Als u niet tevreden bent met de resultaten hieronder doe een nieuwe zoekopdracht
Deel 5 voor uitbreidingsniveau 4 Zoals met zoveel dingen in het leven, heeft gelukkig iedereen zijn voorkeuren... Meer snelheid en meer topprestaties of meer koppel bij lage snelheid. Daarom ben ik in het deel van vandaag op zoek naar meer... Maar niet naar topprestaties, maar naar snelheidsbereik en koppel. De "tractormotor" wordt gezocht. [...]
Deel 5 voor uitbreidingsniveau 4 Zoals met zoveel dingen in het leven, heeft gelukkig iedereen zijn voorkeuren... Meer snelheid en meer piekvermogen of meer koppel bij lage snelheden. Daarom zoek ik in het deel van vandaag naar meer... Maar geen topprestaties, maar naar snelheidsbereik en koppel. Er wordt gezocht naar de "tractormotor". [...]
In het vierde deel van onze kleine blogreeks brengen we de volgende wijzigingen aan in onze testmotor: De cilinder wordt aan de basis verhoogd met twee afstandhouders van 1 mm met nog eens 2 mm in vergelijking met fase 0.5. Dit verandert de stuurhoeken van de overdrachtskanalen van 124° in 126°. De uitloop wordt door middel van frezen afgesteld op een regelhoek van 190°. [...]
Quattrini M244 Kingshaft – de Super-Tourer in de tweede uitbreidingsfase “Uitlaat” M244_2 M244 – Deel 3 In het tweede deel van deze serie hebben we eenvoudig de cilinder en het motorhuis aan elkaar aangepast en de cilinder “Plug & Play” aangesloten zonder verdere bewerking op de motor. Dit resulteerde in zeer gematigde stuurhoeken: met een overdrachtshoek van 124° en een uitblaashoek van 177° […]
Quattrini M244 king shaft - de supertourer in de eerste uitbreidingsfase "Plug & Play" M244_1 Dit is deel 2 van deze Quattrini M244-serie. In deze eerste bouwfase, M244_1, hebben we de M244 op onze motor gemonteerd zonder verdere wijzigingen, alleen met afstandhouders op de cilinderkop en op de cilinderbasis. We hebben de resulterende controlehoek in de […]
Vespa Quattrini M244-motor 252ccm - van de supertourer tot de topracer Het verhaal van de Quattrini-cilinder Eind 2015 doen de geruchten de ronde dat Max Quattrini een krachtige cilinder voor de PX200 op de markt brengt. Begin 2016 is het zover. De M232 en de grote broer M244 zijn op de markt verkrijgbaar. Eerst een beetje [...]
Het begon allemaal met de beslissing om een uitlaat te kiezen voor de 1000 km lange rit van onze GTS Keyless 2023 en we gingen voor de Malossi. We maakten van de gelegenheid gebruik om in Bologna te stoppen om Malossi te bezoeken op weg naar de Pontedera Vespa World Days, waar ik kon zien wat er achter zit […]
Vespa World Days Pontedera 2024 war ein Traum, der bei uns aber schon viel früher begann. Die erste Aufgabe war die Vorbereitung der Roller. Wir sind mit zwei GTS, einer GTV und unserer Ciao angereist. Vespa GTS Keyless 2023 Moto Nostra Blinker: MN633KTB bgm Felgen: bgm7660 Gepäckträger: MN2001 Spiegel: MN1409 Fußrastenadapter Sozius: MN1061 Gepäckträger Durchstieg: […]
Het eerste februariweekend van het jaar is voor iedereen een absolute must Real Scooterist bij. De Scooterist Meltdown in Kalkar is een all-inclusive weekender in een klasse apart. Afhankelijk van het pakket dat je boekt, varieert dit van vijf dagen tot slechts één overnachting of de grote custom- en dealershow op zaterdag. Het programma is […]
de laatste kans om de klassieke retro spiegel voor montage aan de linkerkant in je kast te bemachtigen Scooter Center Shop vind je een grote keuze aan spiegels en ook clip-on spiegels voor het beenschild! Maar passen de spiegels op uw scooter? Wat is de maat en hoe valt de kleur? Welke vorm hebben de klemspiegels en hoe […]
Het is eind oktober en over een paar dagen komt de onderdelenmarkt in Novegro 2023, Milaan eraan. Altijd een leuk uitstapje om onderdelen en scooters te zoeken. Durf verliest! Een week eerder deed een vervelend bericht de ronde op Facebook en in enkele Whatsapp-groepen. In de omgeving van Bologna zullen Roberta en Simone twee Lambretta […]
EICMA 2023 VESPA Vespa zorgt altijd voor een kleurrijke en verzorgde beursuitstraling. De nieuwe kleuren voor GTS, Primavera en Sprint passen goed in het plaatje. Deze kan bovendien worden aangepast met een aantal decors en kleur- en afwerkingsdetails in de Vespa-configurator. Over het geheel genomen gaf Centro Stile van Piaggio niet op en werkte hard [...]
Onze tweede #OpenDaySC dit jaar was eigenlijk gepland als een kleine afsluiting van het seizoen. (zie hier Open Dag april) Nu de fantastische zonneschijn aanhoudt, is er gelukkig geen sprake van het einde van het seizoen. Naast onze Open Dag klassiekers zoals gratis gebruik van de proefstand, de grote particuliere en SC onderdelenmarkt, waren er ook enkele nieuwe programma-items. Scooter Center Open dag […]
Julius Nagy en de upgrade van zijn Lambretta 125 special met de bgm PRO Lambretta range Het is het eerste weekend van februari 2023 en eindelijk vindt de Scooterist Meltdown weer plaats. Zoals gebruikelijk zijn er volop dealers aanwezig die nieuwe producten, productontwikkelingen en de klassiekers in het assortiment presenteren. Onder andere onze vrienden uit Rimini […]
Met het idee om VWD 23 Zwitserland al lang in gedachten te houden, maar pas de dag ervoor besloten, gingen Platónika en ik op weg van Keulen naar Interlaken om eindelijk te doen waarvoor Platónika is gemaakt: evenementen bijwonen en verhalen vertellen . Dag 1 op weg naar de Vespa […]
Bij "Real Scooterists” draait om verhalen die niet worden getoond in spectaculaire video's, maar worden gedeeld in gesprekken tussen ons, omdat de verhalen deel uitmaken van onze dagelijkse scooterpassie en ons leven. Vandaag hadden we de gelegenheid om het verhaal te vertellen van Elmar, een scooterrijder uit Keulen. Over mij: Elmar uit Keulen Bj. 1967 Scooters [...]
We hebben weer wat NOS*-schatten voor je geborgen! Waaronder uiterst zeldzame onderdelen zoals het contactslot op de pook van Duitse Vespa Sprint modellen met sleutel. Er zijn ook geweldige stijlbepalende legendes uit de jaren 80, zoals de achterlichtgrille en kleurrijke plastic hendels uit Utah. Kijk maar eens rond en kijk of er iets […]
Wat een geweldig jaar!! Aan het einde van het jaar blikken we terug op 2022, een heel belangrijk jaar voor sc omdat we ons 30-jarig jubileum met u vieren. Evenementen en hier is een overzicht van alle evenementen van het jaar die we hebben bijgewoond, te beginnen met onze Customshow. We worden nooit moe van het zien van foto's en video's […]
De BBT V2 is een doorontwikkeling van het bekende Big Box Touring uitlaatsysteem. Bij de revisie hebben we veel belang gehecht aan het weergeven van een zo breed mogelijk spectrum aan bruikbare motorconcepten. Ons prototype heeft meer dan 3000 km gereden om ervoor te zorgen dat het eindproduct doet wat het belooft. Er werd gereden op een originele (ongemodificeerde) Rally200 […]
Het is altijd leuk om vrienden te ontmoeten en dat was toen Scooter Center-Team op EICMA 2022. Hier is wat nieuws dat onze aandacht trok: Nieuwe Vespa-modellen EICMA 2022 Piaggio presenteerde met trots de nieuwe modeljaren 2023 die veel nieuwe fans zullen winnen met enkele nieuwe functies, zowel zichtbaar als onzichtbaar. Meest prominente […]
