Scooter-evenementen die Scooter Center een Scootershop dat heel diep met de ScootersZene is geworteld. Dus dat spreekt voor zich Scooter Center ondersteunt vele evenementen en is ook ter plaatse. Naast de loutere aanwezigheid op evenementen, is het voor ons altijd belangrijk geweest om de scene te verrijken met onze eigen evenementen.

Open Dag SC september 2023

Onze tweede #OpenDaySC dit jaar was eigenlijk gepland als een kleine afsluiting van het seizoen. (zie Open Dag april hier) Nu de fantastische zonneschijn aanhoudt, is er gelukkig geen sprake van het einde van het seizoen.

Naast onze Open Dag klassiekers zoals gratis gebruik van de proefstand, de grote particuliere en SC onderdelenmarkt, waren er ook enkele nieuwe programmaonderdelen.

Bromfietsonderdelenmarkt
Veel bezoekers op de Open Dag

Galeries Open Dag 23' - septembereditie

Hier staan ​​de highlights, exposanten, scooters en bezoekers

Vespa V98

Deze Vespa V98 stond voor de tweede keer op eigen kracht op de Open Dag. Wanneer heb je dit eerder gezien? En dan bijna in het wild...

De Vespa 98 was de eerste in massa geproduceerde Vespa van Piaggio. Hij werd gebouwd tussen 1946 en 1947 en is verdeeld in vier series: V.98/1 en V.98/2 en vanaf 1947 V.98/3 en V.98/4, hoewel de wijzigingen onbeduidend waren. De V98 heeft een 98 cc motor, een drieversnellingsbak en een topsnelheid van 60 km/u. Het beenschild is gelijkmatig gebogen. Er is geen hoofdtribune en voor het parkeren leunt hij op een stempel die links en rechts uit de achterste treeplank steekt.

Veybach Racing – Aangepaste verf Ciao 

Een van de vele hoogtepunten was de première van Dirk Hövelmanns Ciao, waarin staat:

“Alleen dankzij de steun van het hele team (mijn zakenpartners.) @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercentrum en mijn vriend @rolfbubmann) werd het project eindelijk net op tijd gepresenteerd voor #OpenDaySC!”

Alle details volgen binnenkort hier in de blog!

SC-programma

bgm-team

de bgm-team stond de hele dag klaar voor vragen over nieuwe producten en ontwikkelingen. En niet alleen over ons eigen merk, maar ook over dit soort nieuwste highlights CMV 244, The Vape-ontstekingen, The BGM Grote doos uitlaatalgen und mehr vielem.

Fotodoos

In de Fotodoos Ongeveer 50 klassieke auto's en hun chauffeurs verzamelden zich. Het merendeel - zoals verwacht - Vespa's. Gevolgd door 12 Piaggio bromfietsen, vier automaten, vier bromfietsen, drie Lambretta en twee Royal Alloy. Ze zullen allemaal in detail worden gepresenteerd in de blog en de foto’s zullen beschikbaar zijn om te downloaden. 

Fotobox in de Scooterist Weekender

Testbank

Auf dem Test de dingen waren eveneens levendig. Arno en Roland maakten hun debuut in de rol van P4-operators en deden dat uitstekend. Ondanks alles lieten meer dan 50 runs in 5 uur mijn oren suizen.

Basti (Bastian Koch) leverde met zijn VNB aangedreven door een BFA360 de krachtigste Vespa: 56 PK!
Meisi (Marc Meis) heeft de krachtigste Lambretta op de rol geparkeerd. Marc bouwde een Targa twin helemaal opnieuw op met de componenten van zijn keuze en leverde 40 pk.     

De krachtigste Ciao leverde ruim 10 pk en kwam van René Klein.

Merchandisingstandaard

De SC-merchandisestand en we hebben de fotobox van onze Scooterist Weekender van vorig jaar geadopteerd als integraal onderdeel van de komende Open Dagen.

Onze nieuwe #RealScooterist shirts en natuurlijk de posters waren erg populair als het om merchandise ging. Een deel van de opbrengst gaat naar “Halverwege de bar”. Groeten aan Everell!

Winkelen op de onderdelenmarkt

Als u graag scooteronderdelen spaart, kunt u... Scooter Center Vind zelfs behoorlijk interessante dingen op de onderdelenmarkt Nieuwe oude voorraad!

Scooters en scooterrijders!!

Uw Scooter Center Open Dag team

Bedankt iedereen! Tot de volgende keer Scooter Center Open Dag SC!
Meer foto's en video's op onze sociale netwerken

Video's - Foto's

Nikos bij de fotobox, Dirk, Pina, Jürgen, Maryza…

Speciale dank gaat uit naar Carsten Wisniewski: @Pottlinse

Wittgenborn EST

Raceverslag Wittgenborn

Na het einde van de zomerstop klonken eindelijk de twee- en viertaktgeluiden van de EST weer. De voorlaatste race was in Hessen op de Vogelsbergring. De meeste favorieten in de klassen waren bepaald. Maar de achtervolgers hadden nog alle kansen om tegen het einde van het seizoen 100 punten te behalen. De omstandigheden voor de wedstrijden waren ideaal. Het weer woedde vrijdagavond, waardoor er op tijd voor de kwalificatie ideale raceomstandigheden heersten. En de tijden waren ongelooflijk snel. De beste tijd van de dag was: 51.232 in de K6 gereden door Galeasso.

Viertaktgeluiden van de EST

De resultaten van het weekend gesorteerd per klasse:

K1 – Rookies van Scooter Attack

De eerste race van de dag eindigde erg vroeg voor de als tweede geplaatste Herrmann. Direct na de pre-start moest hij vanwege een technisch defect zijn scooter terug de pits in duwen en kon hij niet starten. Urban op pole had een foutloze run. Hij kon de race echter niet nonchalant afleggen. Vanore op twee richtte op hem. Om de derde plaats was er een spannend duel tussen Bechert en Kienzle. In ronde 3 moest de race korte tijd een rode vlag krijgen nadat Braun viel. En zo werd het bij de herstart weer spannend, want de opgebouwde voorsprong was weg. Aan de top keerde de oude positionering onmiddellijk terug. Urban vóór Vanore en Bechert.

In de tweede race kon Hermann na een motorwissel weer starten. Maar na korte tijd werd er opnieuw gesproken van een technische storing. Urban aan de top had vrijwel geen concurrentie. Vanore kon qua snelheid niet helemaal bijblijven. Kienzle eindigde op de 3e plaats. En trok het veld drie ronde na ronde gelijk op weg naar de geblokte vlag. Uiteindelijk won Urban met twee foutloze races het dagklassement van de Rookies by Scooter-Attack.

Dagklassement klasse 1 – Pitbike van Scooter-Attack

  1. #90 Marcus Urban 50 punten
  2. #54 Federico Fanore 40 pnt
  3. #88 Frank Bechert 29 pnt.

Klasse 2 – van Deutscher Bauservice

Deense kracht bij de SuperSport. Pedersen op de eerste plaats gevolgd door Ebeling en Sperling. Pedersen wist een voorsprong te pakken. Ebeling zag er tot het einde het beste uit en eindigde als tweede. Soms ging het heen en weer tussen het veld van drie. Ebeling kreeg echter een tijdstraf voor het inhalen in ronde 1 toen hij geel was en moest daardoor de tweede plaats afstaan ​​aan Thönnissen. Sparrow kwam op de 12e plaats.

Ook in de tweede race wist Pedersen de leiding te nemen. Maar Thönnissen wilde inspraak hebben in de overwinning en kon de leiding nemen. Net als in de eerste race lag het deelnemersveld dicht bij elkaar. Drath en Sperling loerden achter Pedersen. In het veld van vier werd elke fout genadeloos afgestraft. Sowieso zette Pedersen Thönnissen flink onder druk. Hij hield het goed vol. Uiteindelijk wist Pedersen Thönnissen slim uit te remmen en zo de eerste plaats te pakken

Dagklassement klasse 2 - SuperSport van Deutscher Bauservice

  1. #551 Emil Pedersen 50 pnt.
  2. #43 Philipp Thönnissen 36 pnt.
  3. #265 Patrick Ebeling 33 punten.

Klasse 3 - Expert door Scooter-Attack

Bij de Experts begon Schnelle als beste aan de eerste race. Lukas werd tweede, gevolgd door Kovac. Alles zag er goed uit voor een overwinning van Schnelle. De voorsprong was gelijk en de snelheid was ook prima. In ronde 2 viel Schnelle echter direct in de lange start-finishhoek en moest de race voortijdig beëindigen. Lukas bovenaan, gevolgd door Kovac en Schmitt kwamen op plaats 5. Aan deze positionering veranderde niets tot aan de finish. Lukas reed een verdiende overwinning voor Kovac.

In de laatste race werd het weer echt onzeker. De regenvoorspelling zei regen in de tiende ronde. Sluit je ogen en hoop 15 ronden zonder druppel te rijden. Door de afwezigheid van Schnelle was het pad vrij voor Lukas. Minimaal een 4e plaats en hij kan de zak halen in het kampioenschap en vroeg kampioen worden in de Expert. En zo begon Lucas. Met topsnelheid voorop. Kovac worstelde achter zich, maar kon niet binnen redelijke afstand komen. De 3e plaats ging, net als in de eerste race, naar Schmitt. Lukas crashte in ronde 7 en gaf de leiding aan Kovac. Ook Schmitt kon opschuiven naar de 2e plaats. De piloten achtervolgden elkaar. Maar het ging niet de volledige afstand. Stipt na 75% raceafstand en 12 ronden begon het te dribbelen. Voordat het asfalt in zachte zeep kon veranderen, beëindigde de racecontrole de race en riep Kovac uit tot vroege winnaar, vóór Schmitt en Lukas.

Dagklas 3 - Expert door Scooter-Attack

  1. #45 Denis Kovac 45 punten
  2. #111 Andreas Lukas 41 punten.
  3. #33 Carsten Schmitt 36 punten.

Klasse 4 - Supramatic & BigBore

De eerste drie starters bij de BigBore's beloofden twee geweldige races. Ong aan de leiding tegen achtervolgers Monaya en Lukas. Ong moest er alles aan doen om Monaya achter zich in bedwang te houden. Lukas kon het tempo van de twee niet helemaal bijhouden. Monaya toonde veel kalmte en regelde Ong. 'Met overdreven snelheid passeerden we hem aan de binnenkant tijdens de lange start-finish. Ong moest toen oppassen dat hij niet ook door Lukas werd ingehaald.

De tweede race leidde Monaya vanaf het begin. Ong op de 2e plaats in de achtervolgingsmodus, die op zijn beurt werd achtervolgd door Lukas. Ronde na ronde manifesteerde het beeld zich. Monaya kon de afstand stukje bij beetje vergroten. Hetzelfde gold voor het gat tussen de tweede en derde plaats. 

Dagclassificatie klasse 4 - Supramatic & BigBore

  1. #12 Stephane Monaya 50 pnt
  2. #169 Yannik Ong 40 pnt
  3. #738 Andreas Lucas 32 punten.

Klasse 5 - PitBike Stock door Scooter-Attack

Bij de start was er een kleine verrassing met de pitbikes. Gras moest zijn voorsprong in de eerste ronde afstaan ​​aan F. Schweitzer. J. Schweitzer werd derde, op de voet gevolgd door Fritzsch. Een geweldige viervoudige strijd. Alle piloten waren slechts door een bandbreedte van elkaar gescheiden, zodat er op elk moment van positie kon worden gewisseld. F. Schweitzer sloot goed af en hield het gras achter zich. F. Schweitzer kwam als eerste over de finish, vóór Gras en Fritzsch.

In de tweede race leidde F. Schweitzer het veld. Gras en J. Schweitzer op twee en drie. In ronde 6 kon Gras F. Schweitzer vangen. En zo reed het leidende trio Gras, F. Schweitzer en J. Schweitzer ronde na ronde richting de geblokte vlag. Uiteindelijk won F. Schweitzer voor Gras en J. Schweitzer.

Dagbeoordeling klasse 5 - PitBike Stock van Scooter-Attack

  1. #186 Florian Schweitzer 50 pnt.
  2. #221 Henning Grass 40 punten.
  3. #54 Julian Schweitzer 29 pnt.

Graad 6 - GP Open

Veruit het volste deelnemersveld was deze race in klasse 6. De gaststarters uit Italië toonden bijzondere klasse en maakten het het traditionele deelnemersveld rond Schweitzer & Co behoorlijk lastig. En zo verliep de race. Galeasso aan de top, onder druk van Schweitzer. Hij bevond zich in een Italiaans broodje met Bertini en Galeasso. Een geweldige drievoudige strijd die culmineerde in de vele ronden. Schweitzer wist in het krappe netwerk van bochten de kans te benutten en passeerde Galeasso op ijskoude wijze. Het leek al op een overwinning voor Schweitzer toen Galeasso in de laatste ronde alles opnieuw probeerde. Zijn ambitie was om kort voor tijd beloond te worden en hij kon Schweitzer alsnog pakken. De derde plaats ging naar Bertini.

De tweede race kende een fantastische start voor Galeasso. Hij kon al vroeg op gras een klein gat slaan naar de tweede plaats. Hij moest zich de hele tijd tegen Bertini laten gelden. Hij duwde hoek na hoek en zou snel beloond moeten worden. Gras moest hem laten gaan. F. Schweitzer en Bresciani streden om de vierde plaats. Uiteindelijk moest Galeasso echt vechten tegen zijn Italiaanse landgenoot om te voorkomen dat hij werd gepasseerd toen hij werd gerond. Maar hij deed alles goed, bleef kalm en pakte de dagzege in klasse 2.

Dagklassement klasse 6 - GP-Open

  1. #6 Ezio Galeasso 50 punten
  2. #20 Michael Bertini 36 punten
  3. #86 Florian Schweitzer 33 pnt.

Graad 7 - Beginners

Een breed startveld, ook voor beginners. Een mooie ontwikkeling voor de klas en een mooie kans om race-ervaring op te doen in het grote EST-circus. Altmeppen op plaats 1. Hij was veruit de snelste tijdens de training. Frauenhoff werd tweede, voor Eikenbusch. De race was bezaaid met mislukkingen en valpartijen. Altmeppen kreeg maar een klein beetje van dit alles. Tijdens het lappen moest hij zijn zenuwen in bedwang houden. Voor Frauenhoff ging het daarentegen niet goed. Hij moest de scooter na de val parkeren. Het podium zag er als volgt uit: Altmeppen voor Eikenbusch en Mirche.

Dagindeling Klasse 7 - Beginners

  1. #494 Niklas Altmeppen 25 pnt.
  2. #70 Nils Eikenbusch 20 pnt.
  3. #51 Felix Mirche 16 pnt.

Klasse 8 Endurance & 9 Endurance Split

Op de lange afstand werd een recordpopulariteit geregistreerd onder chauffeurs. In totaal namen 26 teams deel aan de 3 uur durende uitdaging. In de K8 markeerde het SA Tuning-team de top. Bueno`s kon de rondetijden niet bijhouden. De voorsprong groeide ronde na ronde. In klasse 9 met meerdere voertuigen was er daarentegen een spannende drievoudige strijd. Xpear, Mieze 2 en Braam vochten hard voor het podium. Na 1/3 van de raceafstand was de afstand tussen de tegenstanders nog maar 12 seconden, het Xpear Factory Team kon op dit moment de leiding claimen. Na 2/3 van de raceafstand zag de beoordeling er veel duidelijker uit. Xpear Factory Team wist een behoorlijke voorsprong van 2 ronden te pakken op het Mieze 2 team. Braam werd derde. het werd weer strakker. Plaats 3 en 4 gingen heen en weer tussen Mieze en Racefoxx Pitbike ED. In de K5 werd SA Tuning vervangen door JD Performance. Bueno's stond op de derde plaats. 8 minuten voor tijd was er een cruciaal technisch mankement. Mieze 3, die op de 10e plaats lag, moest de pitstraat in duwen. Het team kon de race voortzetten, maar kon niets uitrichten tegen Xpear. En ook in de K2 kreeg de tweede JD-Performance net achter Bueno's voordat het voertuig in staking ging. En dat betekent heel kort: dat liet de finishlijn zien. 2 tiende afstand na 8 uur racen, dat was een echte hartslagrace.

Dagindeling klasse 8 endurance

  1. #82 Bueno's 189 ronden
  2. #191 JD Performance 189 ronden
  3. #199 SA-tuning 188 ronden

Dagklassement klasse 9 Endurance Split

#222 Xpear Factory Team 200 ronden

#54 Kitty 2 195 ronden

#6 Braam 194 ronden

Met het idee van VWD 23 Een bezoek aan Zwitserland zat al een hele tijd in ons hoofd, maar besloten pas de dag ervoor, en Platónika en ik vertrokken van Keulen naar Interlaken om het eindelijk te doen waarvoor Platónika is gemaakt: Evenementen bijwonen en verhalen vertellen.

Dag 1 op weg naar de Vespa Werelddagen 2023

Omdat het een scooter is met werkelijk alles "nieuw" (2021), behoefde hij geen groot onderhoud, desondanks is hij niet overbodig, in ieder geval één reserve, Bier, Treinset Universeel en bougie hebben.

Na het werk om 18 uur vertrok ik en na vijf en een half uur snelweg rijden en 30 km kwam ik aan in Freiburg om Vespista's te ontmoeten die onderweg waren.

En een van de problemen met uitgaan 's nachts is het gebrek aan licht, maar de LED-koplampen een groot verschil maken.

Dag 2 Landweg Interlaken

Al weer met de Strijders Scooterclub verenigd besloten we de resterende 180 km door het prachtige landschap naar Interlaken te rijden.

SC op de Vespa Werelddagen 2023 Interlaken

VWD 2023

Vespa-museum

Hier stonden de kroonjuwelen als één geheel Vespa 98 (1946) en een 125 (1947) en de "Snelle service', die naar mij kijkt Scooter Center herinnerd. 😉

de Vespa Gymkhana is een vaardigheidstest bestaande uit een parcours met verschillende hindernissen die in de kortst mogelijke tijd moeten worden overwonnen en was mijn persoonlijk hoogtepunt. Welk plezier! maar de vriendelijkheid en inzet van de vrijwilligers gedateerd Vespaclub Italia zijn ongeëvenaard!

Real Scooterist!

Elke club heeft zijn eigen geschiedenis en ik had de kans om clubs uit de eerste hand te leren kennen waarvan ik nooit had gedacht dat ik ze zou kennen: Vespa Club Hong Kong, Rusland, Thailand en vele andere waar ik ook de eer vond, mijn geliefden Vespaclub Colombia te representeren!

De escadrille des cigognes

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albanië

Didier TAP REGISTREER HISTORIQUE

VC Colombia en Vespa Club Borinage

Vespa-clubs

Vespa World Club – Secretaris-generaal

Bestuur van Vespa Club Zwitserland

Vespa Club Albanië

Indonesië Team

Vespaclub Zürich

Vespaclub Zürich

Vespaclub Palermo

Vespa Club Tessin

Vespaclub Italia

Vespa Club Oostende, België

Oostenrijk Gleisdorf

gts

Vespa-fanclub

Vespaclub Bern

Vespaclub Napels

Vespa Club Loerrach

Vespa Club La Côte

Escadrille des cigognes

Vespaclub L'Aquila

SC was erbij!

We konden niet met lege handen op zoek gaan naar souvenirs, dus hebben we de passie van sommigen die ons de afgelopen 30 jaar op de voet hebben gevolgd, nieuw leven ingeblazen en nieuwe enthousiastelingen gekregen!

 

Vrienden ontmoeten, nieuwe vrienden maken, Colombia voor het eerst vertegenwoordigen op de presidentiële bijeenkomst, mijn verzameling schatten uitbreiden en vooral de vertrouwensrelatie met Platónika versterken zijn slechts enkele van de vele ervaringen die ik me herinner.

maar de terugreis wordt steeds minder leuk. Bijna 9 uur op de Autobahn naar huis. Ook al heb ik de beste snelheid die ik ooit heb gehad! (ik rij bijna 120 km/u continu) ????

Iedereen bedankt voor deze geweldige ervaring!

Maryza & Platonica!

We hadden nog een laatste keer Open Dag was 2021 na corona tijden en OMG wat een evenement! meer dan 1.500 scooterrijders hier was geweldig!! Deze keer was iets niet zo anders... De op een na grootste Open Dag dat Scooter Center ooit gehad en wat zijn we blij nu de scooterfamilie groeit, hoogtepunten waren natuurlijk het weer maar ook de #brommerscene trapte op het gas!!! 😱🔥
Mooie scooters, leuke mensen en een geweldige sfeer, dat is wat de #EchteScooteristen bijzonder maakt!

Hier ons filmpje Scooter Center Open Dag - april 2023

Hier is een korte videorecapitulatie van duizenden verhalen die op #OpenDaySC zijn verteld.

Lambro Fli 175

Lambro Fli 175

Bei Minuut 1:30 De Lambro van Markus Fröschen verschijnt, een voertuig dat zo bijzonder is dat ons hart even stilstaat, hetzij vanwege zijn staat van bewaring, hetzij vanwege zijn rijvaardigheid. 😅

Galerijen Open Dag 23' - April Editie

Hier staan ​​de highlights, exposanten, scooters en bezoekers

Vespa Eerbetoon aan de raceauto's uit de jaren '60, '70

Vespower van Baratella

Ferdinand en zijn Vespa-première, de "Tribute to the 70's 80's race cars", hier zijn hun technische curiosa:

144 Quattrini M1L60GTR,
Schacht met lange slag van 54 mm,
39 carburateur VHSB,
uitlaat 2L technologie
en 2km oud en met 28,4 PS de Scooter Center Open Dag testbank :)

Scooters en scooterrijders!!

Team SC op Open Dag

Tot de volgende keer Scooter Center Open Dag am 23. September 2023.
Meer foto's en video's op onze sociale netwerken

Video's - Foto's

Dirk, Pina, Arno, Roland S., Roland M., Tatjtiana, Maryza…

Open dag illustratie

De datum van onze open dag Scooter Center komt snel dichterbij en terwijl de voorbereidingen nog gaande zijn hebben we al een paar bevestigde stands.

Hier presenteren we een preview en onze gebruikelijke hoogtepunten, evenals een formulier als u geïnteresseerd bent in het registreren van een stand, welkom zijn alle merken en clubs!

Hoogtepunten

• Hippe scooterrijder Geluid
• vrij testbank Gebruik op onze P4
• Klik & Verzamel met korting op de opendag
• heter snack
• Coole dingen op en naast de toonbank
• Benzinegesprekken en scènenieuws

Een middagje mee Real Scooterists!

Open dag scooter center - Exposant

Wolke xnumx

Op onze Scooterist Weekender Keulen we hadden de kans Wolke xnumx met zijn prachtige aap en heerlijke wafels, dus besloten we het succes van zijn bezoek dit jaar te herhalen.

tinnen kamer

We zijn ook getuige van de Steel Magic van tinnen kamer en het fijnste plaatwerk voor je liefje.

rolzak

gele gebreide pop met naam Rollsack

Als jij unseren blog volgen, heb je de Lambretta-test van de rolzakken en hoewel deze verhalen ons motiveren om onze koffers te pakken en aan een nieuw avontuur te beginnen, gaat er niets boven het ervaren van de beste manier om live te reizen.

VVVD

Standhouders met tijdschriften in goede staat

De eerst geregistreerde club kon niet anders dan dat Vespa Club van Duitsland, kijken we uit naar het bezoek van vele clubs uit binnen- en buitenland op de Open Dag. 

Udo's ijs

Aangezien we rekenen op het beste scooterweer, is er een primeur: Udo's Eis biedt huisgemaakt ijs aan. 

Vespower van Baratella

En ook al wordt het geen officiële custom show, Ferdinand Baratella heeft ons al een geheim toevertrouwd, hij komt met een originele lak Vespa première: "Eerbetoon aan de raceauto's uit de jaren 70 en 80" . We kunnen niet wachten om deze nieuwe creatie te zien.

Inschrijvingsstatus op Open dag Scooter Center

Wilt u deelnemen met een onderdelen- of clubstand? U bent van harte welkom om u hier aan te melden, de stand is uiteraard gratis, u hoeft alleen de plek te reserveren. Je ontvangt dan een bevestigingsmail met de details.
Waar wacht je op?

Locatie

Het evenement vindt plaats in Scooter Center in plaats daarvan weet u als buurman waarschijnlijk al de weg, we zien u graag bij uw eerste bezoek.

Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 te 50129 Bergheim-Glessen.

Lambretta van Lambretta Club Milano in een vergadering

Internationale J RANGE RALLY op 6./7. Mei 2023 in Sirmione (BS) aan het Gardameer

Sinds 2017 is de Lambretta Club Milaan  & Bij Facebook in samenwerking met Vittorio Tessera van Casa Monothematic Lambretta-bijeenkomsten over speciale Lambretta-series. 

In chronologische volgorde waren er deze bijeenkomsten:

2017 van

2018 TV 175-serie 1

2019 TV/LI Serie 3 Scooter Linea

2021 D/LD 125 – 150 1951-1958

2022 DL / huisarts

Boeken - Monothematische Lambretta-bijeenkomsten

Bij elke bijeenkomst was er een boek van Vittorio Tessera over de betreffende serie. Gelukkig gingen ze na de vergaderingen door Ook die vind je bij ons:

Dit jaar viert de Lambretta Club Milano zijn monothematische Lambretta-bijeenkomst voor de juniorenreeks. Iedereen met een Lambretta uit de Junior-serie kan deelnemen: Junior 50, Cento, Junior 125, Startstream en Super Starstream, monothematische Lambretta-bijeenkomsten 

Nieuw dit jaar is dat alle andere Lambretta-modellen als passagier kunnen/mogen deelnemen.

Dit biedt de perfecte gelegenheid om begin mei een geweldig weekend door te brengen met de Lambretta in het beste gezelschap en in een prachtige omgeving.
Onze vrienden van www.scooterismo.it Het Italiaanse online scootermagazine en het Rimini Lambretta Center zijn de sponsors en zeker goed voor de ene of de andere verrassing. 

Hier is het programma als pdf: 

En hier is de directe link om te registreren:

En nog een paar impressies van de junior serie van Casa Lambretta.

De dag van het evenement was aangebroken en het SC-team kwam hun stand organiseren met al het nieuws en ontwikkelingen van de bgm.

We danken jullie allemaal dat jullie de tijd voor ons hebben genomen.

Casa Performance-tweeling

De motor van de Casa Performance Twin was bij ons #ScooterisWeekendKeulen bij de première, maar de proefrit van deze 250pk sterke 76cc werd voor alle geïmponeerde ogen uitgevoerd... wat een leuk Klink dat vanaf 14.000 tpm!!!

Lambreta op de weg

Custom & Beurs

De scooters zijn ware vertegenwoordigers van de excentrieke persoonlijkheden van de bezoekers van Meltdown in Kalkar, al zagen we ook enkele hele mooie O-Lacquers en Classics.

Video

Real Scooteristin Kalkar

En als we een plek kunnen vinden waar deze unieke scooterverhalen geconcentreerd zijn, dan is het wel bij de Scooterist Meltdown, waar bezoekers uit Engeland, Duitsland, Nederland en vele andere plekken samenkomen om zich te omringen met 'gewone' mensen.

Echte SC-galerij

En hoewel we graag het verhaal van iedereen vertellen, geloven we dat de foto's voor zich spreken.

Bedankt scooterrijders!
We hopen je snel te zien en veel foto's van je nieuwe t-shir