Als u niet tevreden bent met de resultaten hieronder doe een nieuwe zoekopdracht
Eindelijk de nieuwe Qattrini C1 Smallframe Motorbehuizingen zijn beschikbaar. Voor alle tuning scooteristen die er zijn, een must-have. In de afgelopen jaren is de Smallframe tuning wordt steeds veelzijdiger. Smallframe Motoren met meer dan 40pk zijn tegenwoordig niet meer uniek. De originele Piaggio-motorbehuizingen werden geproduceerd voor een vermogen van ongeveer 10 pk. De kracht [...]
De laatste keer dat we een Open Dag hadden was in 2021 na corona tijden en OMG wat een evenement! meer dan 1.500 scooterrijders hier was geweldig!! Deze keer was iets niet zo anders... De op een na grootste Open Dag dat Scooter Center ooit gehad en we zijn zo blij dat de scooterfamilie groeit, Hoogtepunten […]
Wat een geweldig jaar!! Aan het einde van het jaar blikken we terug op 2022, een heel belangrijk jaar voor sc omdat we ons 30-jarig jubileum met u vieren. Evenementen en hier is een overzicht van alle evenementen van het jaar die we hebben bijgewoond, te beginnen met onze Customshow. We worden nooit moe van het zien van foto's en video's […]
Foto's fotobox Na uren verwerking zijn de foto's van onze fotobox eindelijk klaar en we zijn blij dat we jullie de foto's kunnen laten zien!62 van de 166 geregistreerde scooters hebben zich gemeld bij de fotosessie en er zijn 128 foto's die je kunt downloaden onder deze link! Vespa ET3 - Petra VjatkaVP150 Evil IgorAndreas Spiller - Frida & Carlo VespaV50blootgestelde O-lakQuattrini […]
De BBT V2 is een doorontwikkeling van het bekende Big Box Touring uitlaatsysteem. Bij de revisie hebben we veel belang gehecht aan het weergeven van een zo breed mogelijk spectrum aan bruikbare motorconcepten. Ons prototype heeft meer dan 3000 km gereden om ervoor te zorgen dat het eindproduct doet wat het belooft. Er werd gereden op een originele (ongemodificeerde) Rally200 […]
Het is altijd leuk om vrienden te ontmoeten en dat was toen Scooter Center-Team op EICMA 2022. Hier is wat nieuws dat onze aandacht trok: Nieuwe Vespa-modellen EICMA 2022 Piaggio presenteerde met trots de nieuwe modeljaren 2023 die veel nieuwe fans zullen winnen met enkele nieuwe functies, zowel zichtbaar als onzichtbaar. Meest prominente […]
Het beste van alles Zdesing - Highlander Toeschouwers keuze 1e plaats: Enzo voor Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 behuizing, Quattrini krukas 56,5 mm slag, Quattrini M200 cilinder, kop machinaal - compressie 11,5:1, uitlaat FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 koppeling met meerveren (6 veren), Bordi Corse koppelingsdeksel - volledig hydraulisch, Crimaz Grand Tour versnellingsbak, Crimaz […]
Het beste van alles Zdesing - Highlander Toeschouwers keuze 1e plaats: Enzo voor Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 behuizing, Quattrini krukas 56,5 mm slag, Quattrini M200 cilinder, kop machinaal - compressie 11,5:1, uitlaat FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 koppeling met meerveren (6 veren), Bordi Corse koppelingsdeksel - volledig hydraulisch, Crimaz Grand Tour versnellingsbak, Crimaz […]
Het beste van alles Zdesing - Highlander Toeschouwers keuze 1e plaats: Enzo voor Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200 behuizing, Quattrini krukas 56,5 mm slag, Quattrini M200 cilinder, kop machinaal - compressie 11,5:1, uitlaat FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 koppeling met meerveren (6 veren), Bordi Corse koppelingsdeksel - volledig hydraulisch, Crimaz Grand Tour versnellingsbak, Crimaz […]
Bekijk de winnaars en hun scooters die de medailles in elke categorie hebben gewonnen op de Scooterist Weekender. Het beste van alles - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Spectators keuze 1e plaats: Enzo voor Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Quattrini C200-behuizing, Quattrini-krukas 56,5 mm slag, Quattrini M200-cilinder, kop gefreesd - compressie [...]
YSN versus Dellorto Beproefde en geteste componenten zijn populair bij ons als troll-chauffeurs. Vooral omdat er vaak een schat aan ervaring is met gevestigde componenten waaruit kan worden geput. Dit omvat de bekende carburateurs van Dellorto in het PHBH-ontwerp. Er circuleren honderden empirische waarden voor deze carburateur, die handig kunnen zijn bij het aanpassen aan […]
YSN versus Dellorto Voor iedereen, los dirigenten met cambio de marchas, waarschijnlijk populair. Sobre todo porque los componentes establecidos suelen tener una gran experience en la que apoyarse. Het omvat de carburateurs PHBH de Dellorto, bien conocidos desde hace décadas. Voor deze carburateur circulerende cientos de empíricos valores, que pueden ser utiles a […]
YSN PHBH 30 tegen Dellorto PHBH 30 in de test - de grote vergelijking Bij ons schakelrolaandrijvingen is het beproefde populair. Vooral omdat er vaak een schat aan ervaring is met gevestigde componenten waarop kan worden geput. Dit omvat ook de Dellorto carburateurs in het PHBH-ontwerp, die al tientallen jaren bekend zijn. Honderden […]
Bye Bye 2021 - Hallo 2022 Er komt weer een jaar aan dat in het teken staat van de Corona Ups and Downs en wij zeggen dankjewel! Bedankt voor je loyaliteit, je steun en voor het delen van onze gemeenschappelijke hobby! Een spannend jaar is voorbij en we kijken uit naar 2022! Ons 2022-jarig bedrijfsjubileum is in 30 [...]
Sportuitlaat Scooter en Service NEWLINE voor Vespa PX200 – Deel 1 De krachtige NEWLINE uitlaatsysteemseries van Scooter en Service zijn 'handmade in Germany'. Het hoofd van Scooter en Service, "Wolle" (Wolfgang Riehn), heeft zijn hoofdkantoor voor speciale Vespa-onderdelen, aangepaste conversies en zeer […]
TOMAS COMPOSITI GFK & Carbon Vespa onderdelen Echt carbon uit Italië Carbon = Carbon ziet er niet alleen geweldig uit, dit moderne materiaal zorgt voor topprestaties. Beter, sneller, lichter: scooterracen is als het gaat om fracties van een seconde, en koolstof is een van de meest gewilde materialen om het prestatiepotentieel volledig te benutten. Elke gram telt, want het kan [...]
Egig Performance Vespa Tuning Shop We hebben veel populaire Vespa tuning onderdelen in onze Egig Performance shop. Hier laten we u kennismaken met de fabrikant en de highlights in ons programma. Erich, alias Egig Egig met het hoofdkantoor in het scooterparadijs van Zuid-Tirol, is geboren uit een passie voor schroeven. De fascinatie voor de combinatie van de nieuwste 2-takt technologie, verpakt [...]
Polini Original Banana 2022 Polini heeft de beproefde Polini-banaan herontwikkeld en in… Lees meer alex17/02/2022 Alex bouwt een Quattrini 252ccm Vespa-motor 5 Deel 5 voor uitbreidingsfase 4 Zoals met zoveel dingen... Lees meer alex08/02/2022 Installatie-instructies voor de remklauwbevestiging bgm PRO Vespa CNC Touring, 4-zuiger, radiaal voor type Piaggio/Grimeca of LML Video Tutorial Veel […]
KR Automation motorbehuizing 'PK XL2' met moderne circuittechniek geschikt voor oude Vespa Smallframe met twee kabels! Het motorgedrag van de Indiase LML Sensation 125 is voor 99% identiek aan het busje van de Vespa PK125 XL2. Nieuwe Piaggio motorbehuizingen zijn al jaren niet meer verkrijgbaar uit Italië. De LML motorbehuizingen zijn daarom een zeer goed […]
KR Automation motorhuis 'PK XL2' met moderne schakeltechniek geschikt voor oude Vespa Smallframe met twee kabels! De motorbehuizingen van de Indian LML Sensation 125 zijn voor 99% identiek aan die van de Vespa PK125 XL2. Nieuwe Piaggio motorkoffers zijn al jaren niet meer verkrijgbaar vanuit Italië. De LML motorbehuizingen zijn daarom een zeer goede [...]
