Deel 2 Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini

1. Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
2. Scooterata organizzata da Teste Cromate Scooter Club / Rimini
3. Bezoek allo stabilimento Polini / Bergamo
4. Bezoek aan Casa Lambretta en Museo Scooter & Lambretta / Milano

Lambretta-rally

Nell'ambito del programma per l'open dag del Rimini Lambretta Center, The Probeer Cromate Scooter Club locale heeft een organisatie om een ​​strepitosa scooterata aan te trekken dolci colline dell'Emilia Romagna.

Volledige video

Als de video compleet is over de scooter, dan is de pers van Europlastsucci met tachimeter GPS. Buon afleiding:

Een goede zaak

Dopo aver percorso qualche chilometro in un processie Abilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. un cliente di vecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina e altre specialiteit per la Lambretta.

Per toestemming van het gerechtshof om via uw weg te gaan en van mening te zijn dat u van plan bent te betalen, ci viene offerto un aperitivo. Dopo esserci ristorati con prosecco en stuzzichini, lasciamo la città per imboccare un meravigliosa strada tra e nei monti.

Lambretta BSG Corse met 45CV en 305cc

Ook is het mogelijk om uw scooter extreem te beschermen. Ma quello che Philipp Heeft guidato nel corteo è stato una vera boma:

la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc en potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motoren CNC ricavato da unico pezzo, cilinder BSG Corse van 305cc, cambio Cycloon 5 Speed e koppeling BGM PRO Supersterk: questo mostro dà vita a un potenza di oltre 50CV. Per open dag dell'RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV een 45CV.

De prima impressie:

De bestia risponde ai comandi in mode animalesco, raggiungendo oud 100km / u in een beslag d'occhio. Grazie alla frizione BGM PRO SUPERSTERK i cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; De cambio op 5 maart è straordinario. Potenza senza fijne e pressione in ogni marcia.

Una Lambretta Possente

in motoren CNC gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre en componenti experimentati, quali gli aflossers BGM PRO en de meest stille blok achtergrondmuziek, dus daar is portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta sicurezza. Een groot aantal cilindrata is rijk aan een scala aan dimensies altrettanto grandi, che per quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una distanza voldoende a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad old prestazioni. In dit geval heeft RLC montato il freno een disco MMW.

Il motore è talmente potent da portare il telaio al limite - e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo een quinto della potenza del motor BSG Corse.

Ringraziamo Dean Orton voor een zoektocht naar een scooter!
Dankzij Probeer Cromate SC voor de prachtige giornata!

Alle plaatjes

Bekijk de foto van de Lambretta Rally van Rimini: