Scooter Center gaat Italië - 1 Rimini Lambretta Center

Scooter Center in viaggio in Italië - Deel 1 Rimini Lambretta Center

Het team Scooter Center op tournee in Italië: nel fine settimana Oliver, Philipp en Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km in più.

Le tappe del tour in Italië:

Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
Scooterata organizzata van Teste Cromate Scooter Club / Rimini
Bezoek allo stabilimento Polini / Bergamo
Bezoek aan Casa Lambretta en Museo Scooter & Lambretta / Milano

Deel 1

Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini

Sul lago di Garda per rijpercorrere la storia di Scooter Center

De video sulla prima tappa

La nostra prima tappa en stato il lago di Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchie storie. Il lago di Garda heeft een belangrijke nella più che ventennale geschiedenis van Scooter Center.

E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo scooter voor Scooter Center, che avrebbe poi trasferito in Germania - una Vespa RallyTS 125. La Vespa fu successivamente restaurata e rivenduta a Colonia. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Dus siamo noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespe gebruiken aangeboden.

Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia naar Rimini. De percorso è musica per le nostre orecchie: "Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini" en più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.

Il Rimini Lambretta Centre en Dean Orton

Il Rimini Lambretta Center dat een andere klant en ci fornisce il cambio CYCLONE 5 Speed met Lambretta, The collettore d'aspirazione Maxi Flusso per Lambretta en de nieuwe cilindri Casa Lambretta Prestaties.

De tatoeage CYCLOON 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per lambretta niet è solo un semplice pezzo di ricambio. A Rimini forniamo soprattutto i nostri producten achtergrondmuziek, De teamcapitanato da Dean Orton utilizza ook per la sua attività principale: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimasti delusi…

Rimini in Emilia-Romagna

"Rimini: Riviera Adriatica, centro del turismo balneare - una località balneare di lunga tradizione, sabbia, tong, spiaggia, merrie". Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più importante! E si trova nella zona industriale: il 20 ° verjaardag en open dag del Rimini Lambretta Center.
Het is een goed idee om samen met een vriend of vriendin te gaan kijken naar de stand - cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre... :-) Fortunatamente abbiamo dalqueto at stand.

L'open dag del Rimini Lambretta Center

L'area circostante l'RLC en subito riempita di Lambrettisti per lo più italiani e ingles. Sono presenteert ongeveer 500 bezoekers met ongeveer 120 lambrette en qualche Vespa.

Voor de ventennale dell'RLC Dean ha fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si viene accolti da une Lambretta van wereldrecord: la Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo naar de autostrada van Ingolstadt en Monaco. Il 125cc motoren caricato meccanicamente erogò una potenza di circa 21CV.

Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offrendo loro squisite specialità regionali, nonché vino, acqua, birra en caffè in abbondanza.

Spettacolare bevindt zich in de straat van Lambretta

Per testa gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada - un giro tutt'intorno alla zona industriale.

Oltre agli scooter restaurati dall'RLC, sono disponibili per la prova soprattutto scooter provenienti dalla collezione di Casa Lambretta. Per i presenti the punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, hoe nei mesi scorsi Vittorio Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Steppen il restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo test anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. Aan het einde van de dag: een goede kans om niets te zeggen over de serie!

Lambretta met 305cc en 50CV

305cc en oltre 50CV - not abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei prototipi 305cc van BSG Casa Performance. Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: een meeste die eroga een potentie heeft de oude 50CV. Per le proof su strada la Lambretta è stata limitata a 45CV agendo sull'accensione programmabile. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. Bekijk deze ruimte!

BSG Corse heeft presentato scooter di potenza impressionante. Le Vespa Smallframes, in het bijzonder, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si è poi unito il leggendario Signor Angelo Zirri, la Scena Italiana del Tuning Smallframe wat min of meer compleet is.

Purtroppo però also gli eventi più finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è status: smontare!
Voor fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendido scenario montano!

Nighter nei monti dell'Emilia Romagna

La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una locatie incantevole con vista sulle luci di Rimini en San Marino in lontananza.

Tra chiacchiere piacevolissime, tante leccornie italiane en qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto all prime luci dell'alba. Het tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installati.

Deze foto van de prima tappa van nostro viaggio in Italië:

08/05/2015/2 reacties/by Jenny Hass

Scooter Center gaat Italië - 1 Rimini Lambretta Center

Evenementen, Nieuws

Scooter Center reis naar Italië - Deel 1 Rimini Lambretta Center

De Scooter Center-Team op reis naar Italië: Afgelopen weekend zijn Oliver, Philipp en Heiko begonnen aan hun reis naar Italië. Ze hadden een strak schema, maar de lange weg moest zijn vruchten afwerpen: in het weekend legden ze meer dan 3,000 km af.

Haltes tijdens hun reis naar Italië:

Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
Probeer Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
Polini plant een tour / Bergamo
Bezoek aan de Casa Lambretta en het Lambretta Museum / Milaan

Deel 1

Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini

In de sporen van de geschiedenis van Scooter Center aan het Lago di Garda

Video van de eerste etappe

Het Gardameer was het eerste tussendoel. We bezochten oude vrienden, genoten van Italië en wentelden ons in herinneringen. In zijn 23 jaar van de geschiedenis van Scooter Center Het Gardameer speelt een cruciale rol.

Destijds kocht Oliver Kluger de allereerste scooter For Scooter Center en vervoerde het naar Duitsland. De scooter was een Vespa RallyTS 125. Later werd de Vespa in Keulen verwerkt en doorverkocht aan Volker, die er nog steeds in rijdt. Hij was onze eerste klant en blijft natuurlijk bij ons. U kent ons liever voor een snelle levering van reserve- en tuning-onderdelen voor scooters. Maar op dit moment hebben we er meerdere Vespa gebruikt scooters aangeboden.

De nacht was kort en de reis ging zaterdagochtend vroeg verder, op weg naar naar Rimini. De track to travel klinkt ons als muziek in de oren: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini”. Onze verwachting groeit, hoe dichter we bij onze bestemming komen.

Het Rimini Lambretta Centre en Dean Orton

Jarenlang de Rimini Lambretta Center is een goede klant geweest en levert ons Lambretta Cyclone-versnellingsbak met 5 versnellingen, Maxi Flusso Lambretta inlaatspruitstuk en de nieuwe Casa Lambretta Performance cilinders.

De 5 versnellingen Lambretta versnellingsbak is voor Dean meer dan een onderdeel van een scooter. Dat weet je toen je de zag CYCLOON 5 tatoeage op zijn onderarm. Wij leveren voornamelijk: BGM-producten aan RLC, die worden gebruikt voor hun restauraties. Lambretta-restauraties zijn de hoofdactiviteit van Dean Orton en zijn team. RLC houdt van en leeft Lambretta. Overweldigende Lambretta scooters ontstaan in een indrukwekkende garage. Onze anticipatie en verwachtingen waren immens en we mogen niet teleurgesteld worden.

Rimini in de regio Emilia Romagna

"Rimini: de Adriatische Zee, centrum van strandtoerisme - een badplaats met een lange traditie, strand, zon, zee." Maar we hadden belangrijker dingen te doen! Onze bestemming was de Zona Industriale: De 20e verjaardag en open dag van Rimini Lambretta Center.
Na een hartverwarmend welkom van vele oude bekenden zijn we begonnen met het opzetten van onze kraam. Dit was snel gelukt, aangezien Philipp de producten die we wilden uitstallen naar een verkeerd adres had gestuurd... :-) Gelukkig mochten we producten uit de RLC-voorraad uitstallen.

Rimini Lambretta Center Open Dag

Het terrein rond de RLC werd al snel gevuld met voornamelijk Italiaanse en Engelse Lambrettisti. Er waren over het algemeen 500 bezoekers met ongeveer 120 lambretta's en slechts een handvol Vespa's.

Dean heeft echt gekookt voor de? 20e verjaardag van RLC. Bij het binnenkomen van de winkel werd je verwelkomd door een wereldrecord Lambretta: De volledig gestroomlijnde Lambretta die de . brak 200 kmh limiet op 8 augustus 1951. Romolo Ferri vestigde het wereldrecord op een autosnelweg die tussen Ingolstadt en München was afgesloten. De mechanisch aangejaagde 125cc motor wordt verteld te hebben gehad ongeveer 21 pk.

Een enorme transporteerbare pizzeria leverde de fijnste specialiteiten uit de regio, waaronder voldoende wijn, water, bier en koffie.

Overweldigende Lambretta-testrit

RLC was erin geslaagd om een circuit af te sluiten voor verkeer, zodat je er een proefrit mee kon maken scooters binnen het industrieterrein.

naast scooters, die door RLC zijn gerestaureerd, waren er voornamelijk scooters uit de Casa Lambretta collectie beschikbaar voor proefritten. De twee Lambretta Innocenti tweecilinder prototypes stonden in het middelpunt van de belangstelling. In de afgelopen maanden zijn deze door RLC gerestaureerd voor Vittorio Tessera. De juni-editie van Steppen zal de restauratie van het interieur van de motoren presenteren. Ook hebben we een proefrit gemaakt op de Innocenti tweecilinder prototypes. We kunnen alleen maar zeggen: jammer dat ze de serieproductie niet hebben gehaald.

Lambretta met 305cc en 50PK

305cc en meer dan 50 pk - de meest gewelddadige scooter die we ooit hebben gereden: BSG CasaPerformance 305cc-prototype. CNC motorblok met 305cc BSG cilinder, Cyclone5 5 versnellingsbak en BGM PRO Supersterke koppeling. Dit monster heeft meer dan 50 pk. De programmeerbare ontsteking van de Lambretta werd voor de testritten verkleind tot 45 pk. Op onze cruise op zondag hebben we hem uitgebreid kunnen testen. De passende video volgt in het tweede deel van dit artikel. Bekijk deze ruimte!

BSG Corse gebracht scooters met overweldigende prestaties. vespa Smallframes waren dat scooters die met immense toeren over het circuit jaagde. Deze werden later vergezeld door de legendarische Signore Angelo Zirri en bijna de hele Smallframe scène afstemmen.

Zelfs aan de grootste evenementen komt een einde. Dus op een gegeven moment moesten we alles afbreken. Maar gelukkig hadden we nog een joint tea en nighter met een fantastisch uitzicht op de bergen links!

Nighter in de bergen in de regio Emilia Romagna

De gezamenlijke maaltijd en all-nighter vond plaats in een Osteria in de bergen. Een fantastische camping met uitzicht op de lichtjes van Rimini en San Marino in de verte.

Veel vriendelijke gesprekken, veel Italiaanse hapjes en wat glaasjes wijn later vielen we in de vroege ochtenduren in ons bed. Het was een korte nacht met alleen een beetje ontspanning. Slechts enkele uren later zouden we naar het volgende hoogtepunt gaan. Tijdens de cruise konden we de 305cc-prototypes testen op hun gemonteerde BGM-onderdelen.

Alle foto's van de eerste etappe van onze reis naar Italië:

06/05/2015/2 reacties/by Jenny Hass

Scooter Center gaat Italië - 1 Rimini Lambretta Center

Nieuws, Evenementen

Scooter Center Italië Reis - Deel 1 Rimini Lambretta Center

de Scooter Center-Team op tournee door Italië: Oliver, Philipp en Heiko kwamen in het weekend naar Italië. Het programma zat aardig vol, de lange weg moest het waard zijn: er staat sinds het weekend ruim 3.000 km meer op de teller.

De stations van de Italië-tour:

Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
Probeer Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
Polini fabrieksrondleiding / Bergamo
Bezoek aan Casa Lambretta en Lambretta Museum / Milaan

Deel 1

Rimini Lambretta Center
Open dag 20-jarig jubileum / Rimini

In de voetsporen van de Scooter Center Geschiedenis aan het Gardameer

De video voor de eerste etappe

Watch this video on YouTube

De eerste etappebestemming was het Gardameer. Hier bezochten we oude vrienden, genoten we van Italië en herinnerden we met plezier de oude verhalen. Gardameer speelt een belangrijke rol bij de 23-jarige Geschiedenis van Scooter Centers .

In Malcesine had Oliver Kluger het toen al allereerste scooter daarvoor Scooter Center gekocht en overgebracht naar Duitsland - het was er een Vespa RallyTS 125. De Vespa werd later opgeknapt en verkocht in Keulen. Volker kocht hem toen en rijdt er nog steeds in. Hij is onze allereerste klant en natuurlijk nog steeds trouw aan ons vandaag. Hoewel we beter bekend staan om onze snelle levering van scooteronderdelen, tuning en onderdelen, hebben we op dit moment weer een momentum gebruikte Vespa scooters aangeboden.

Na een korte nacht begint het zaterdag heel vroeg naar Rimini. De route klinkt je als muziek in de oren: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” en hoe dichter we bij het doel komen, hoe groter de verwachting.

Het Rimini Lambretta Centre en Dean Orton

de Rimini Lambretta Center is al jaren een goede klant en levert ons de CYCLONE 5 versnellingen Lambretta-transmissie, The Maxi Flusso Lambretta inlaatspruitstuk en de nieuwe Casa Lambretta Performance cilinders.

Dat dit Lambretta 5 versnellingsbak is meer dan alleen een scooteronderdeel voor Dean, dat merk je ook CYCLOON 5 Tatoeage op zijn onderarm. Wij leveren Rimini voornamelijk met de onze bgm-producten, die ze ook gebruiken voor hun restauraties. De Lambretta-restauraties zijn ook de hoofdactiviteit van het team van Dean Orton. De RLC houdt van en leeft Lambretta. In de indrukwekkende werkplaats worden spectaculaire Lambretta scooters gemaakt. Dus de anticipatie en onze verwachtingen waren groot en we zouden niet teleurgesteld moeten zijn ...

Rimini in Emilia Romagna

“Rimini: Adriatische Zee, centrum van zwemtoerisme - een badplaats met een lange traditie, zand, zon, strand, zee“. Maar er zijn belangrijker dingen voor ons! En dat is in de Zona Industriale: De 20e verjaardag en Open Dag van het Rimini Lambretta Center.
Na een warm welkom van vele oude bekenden is het tijd om de stand in te richten. Dit is heel snel gedaan omdat Philipp de goederen voor de stand naar het verkeerde adres stuurde ... :-) Gelukkig konden we het RLC-magazijn gebruiken en de stand inrichten.

Rimini Lambretta Center Open Dag

Het gebied rond de RLC loopt al snel vol met voornamelijk Italiaanse en Engelse Lambrettisti. Het was over 500 bezoekers ter plaatse met ongeveer 120 lambretta's en slechts een handvol Vespa's.

Dean moet XNUMXe verjaardag van de RLC behoorlijk opgedoken. Wanneer je de winkel binnenkomt, word je eerst opgewacht door een Lambretta wereldrecord auto Ontvangen: De volledig vermomde Lambretta op 8 augustus 1951 200 kmh Brak merkteken over de vliegende kilometer. Romolo Ferri heeft het wereldrecord reed op de afgesloten autobaan tussen Ingolstadt en München. De mechanisch geladen 125 cc motor moet ongeveer 21 pk hebben heb gehad.

Een enorme mobiele pizzeria voorzag de bezoekers van de fijnste specialiteiten uit de regio, er was ook volop vino, aqua, bier en cafés.

Spectaculaire Lambretta-proefrit

De RLC had een circuit voor het openbaar vervoer afgesloten zodat de scooters konden worden getest - een keer rond het industrieterrein.

Naast de door de RLC gebouwde scooters zijn het vooral scooters uit de collectie van Casa Lambretta die hier gereden mogen worden. De twee staan in het middelpunt van de aanwezigen Lambretta Innocenti tweecilinder prototypes. Dit heeft Vittorio Tessera de RLC de afgelopen maanden hebben verwerkt. In het juninummer van Steppen de reconditionering tot aan de ingewanden van de motor zal worden gepresenteerd. We hebben ook de originele Innocenti tweecilinder prototypes getest. En hier kun je alleen maar zeggen: jammer dat het niet in serieproductie is gekomen.

Lambretta met 305cc en 50PS

305cc en meer dan 50 pk - de zwaarste die we ooit hebben gereden: de BSG CasaPerformance 305cc-prototypes. CNC motorblok met 305cc BSG cilinder, Cyclone5 vijfversnellingsbak en bgm PRO Superstrong koppeling. Dit monster brengt meer dan 50 pk. Voor de proefritten is de Lambretta via de programmeerbare ontsteking gecastreerd naar 45 pk. Bij de uitgang op zondag hadden we de gelegenheid om hem uitgebreid te testen, de video van de uitgang volgt in het tweede deel. Bekijk deze ruimte!

BSG Corse had scooters met indrukwekkende prestaties. Vooral de Vespa Smallframes raasden met duizelingwekkende snelheden over het parcours. Ze werden later vergezeld door de legendarische Signor Angelo Zirri en bijna de hele Italiaan Smallframe Scène afstemmen was ter plaatse.

Helaas, aangezien zelfs aan de mooiste evenementen een einde komt, zal het op een gegeven moment worden afgebroken!
Gelukkig is er nog het gezamenlijke diner en de nighter met een geweldig uitzicht over de bergen!

Nighter in de bergen van Emilia Romagna

De gezamenlijke maaltijd en de allnighter vonden plaats in een osteria in de bergen. Fantastische locatie met in de verte uitzicht op de lichtjes van Rimini en San Marino.

Veel leuke gesprekken, veel Italiaanse hapjes en een paar vinos later vielen we op een gegeven moment in de vroege ochtend in bed. De rust was maar kort en het herstel weinig, want het volgende hoogtepunt was al een paar uur. Bij de uitgang hadden we de mogelijkheid om het 305cc-prototype te testen, vooral met betrekking tot de ingebouwde bgm-onderdelen.