Voor scooterrijders klinkt dit te mooi om waar te zijn. Run & Race - een eerbetoon aan de legendarische scooterbijeenkomst van Stoneheads SC op de kartbaan Liedolsheim in de buurt van Carslruhe, die in 10 al zijn 2012e verjaardag vierde.
Motoren overdag en scooterrijders klinken 's nachts
Het team van Dean Orton, Vittorio Tessera en Parmakit: Rimini Lambretta Center, Casa Performance / Casa Lambretta en Parmakit is de organisator en hoofdsponsor. Bij een bezoek aan onze Customshow, Scooter Center is hiervoor uitgenodigd mooie finale van de ESC 2016 en als een van de sponsors van het weekend zullen we er zeker ook zijn! Wij zijn enthousiast, want de Italianen Hard rijden en zijn momenteel zeer succesvol met onzeBGM PRO-onderdelen.
Wij zijn aanwezig op de bijeenkomst van 16 - 18 september 2016 - tot ziens!
Als u met drie personen een bungalow wilt delen, moet u elk 60 € betalen. Inbegrepen: logies en ontbijt (zaterdag en zondag), diner (zaterdag), Nighter (vrijdag), concert van THE BEAT en Nighter (zaterdag).
Aarzel niet en boek nu!
Hun belofte kan serieus worden genomen:
WE WILLEN DAT JULLIE GENIETEN VAN HET RACEN IN ITALI EN WE ZULLEN ALLES DOEN OM DIT EEN ONVERGETELIJK HISTORISCH EVENEMENT TE MAKEN VOOR IEDEREEN DIE DEELNEEMT!
RUN & RACE 2016, Pomposa, Italië - 16.09 - 18.09.2016
PLAATS:
Racecircuit Pomposa
Via Orto Alfierino 32
(Statale Romea Km. 29,8)
44022 San Giuseppe di Comacchio (FE)
Italië
We hebben onze vrienden van het Rimini Lambretta Center gevraagd om een BGM-cutaway-motor te bouwen als demonstratiemodel voor onze hoogwaardige BGM Lambretta-onderdelen.
We hebben alle benodigde onderdelen geleverd en allereerst het team van Decaan Orton heb ze allemaal gedemonteerd en in zuur gedaan om schoon te maken. 40 uur werk later dit meesterwerk is tot stand gekomen. We willen graag foto's en een video met je delen.
De mooiste Vespa is van ons Scooter Center Demonstrator, Generatie XI. Het is een Primavera ET3, wat een Vespa is van de hoogste kwaliteit, zowel qua techniek als uiterlijk. Dat laatste dankzij Pijl ontwerp uit Oostenrijk. Deze Vespa is al met vele prijzen bekroond door diverse internationale customshows. Geweldig werk van onze oude vriend Pfeili.
"De mooiste Vespa op aarde". Dit is ook een citaat van Decaan Orton. Als hij als het model van Lambrettistas het zegt, zullen we het niet oneens zijn. Maar we zullen je bedanken.
Missie twee van onze reis naar Italië:
De jongens van Kerresinhios staan bekend om hun spelletjes voor gelukkige gezinnen, die liefdevol zijn ontworpen en klassiek uitbeelden scooters. De eerste editie groeide al uit tot een gewild verzamelobject.
We wilden een geweldige locatie vinden voor een foto van onze demonstrator "Generation XI" aan het Gardameer die deel zou kunnen uitmaken van de nieuwe Kerresinhios gelukkige families "Scooterscènes".
Scooter Center en het Gardameer
Gardameer. Maar waarom? Het Gardameer speelt een belangrijke rol in de geschiedenis van Scooter Center. Plus, Generatie XI is heel bijzonder scooter door Scooter Center. We hebben zet ons hart en ziel, zweet, hersens en liefde voor technische en optische details daarin.
Daarom hebben we een foto van deze gewoonte overwogen Lente ET3 voor onze winkel of de Dom van Keulen tot eenvoudig en fantasieloos. En we waren rond het Gardameer voor een andere missie hoe dan ook. Het leek me dus de juiste keuze om 1,000 km van huis aan het Lago di Garda te fotograferen. Het resultaat zie je binnenkort in het meest actuele Kerresinhio happy families-spel.
Je weet het al wat Dean Orton (Rimini Lambretta Center) denkt aan het uiterlijk van de BGM-demonstrator Lambretta. Volgens Dean Orton is het de meest lelijke Lambretta in het universum.
Bij het monteren van deze Lambrettaandere dingen waren belangrijker dan het ontwerp. Elke gemonteerd BGM PRO-onderdeel is op de proef gesteld op onze testfiets voordat ze in massa worden geproduceerd. Deze fiets was ook beschikbaar voor onze klanten voor testritten bij meerdere gelegenheden. We hadden natuurlijk een onderhoudsvriendelijke verf nodig. Verder:
Citaten afstemmen
Ontwerp volgt functie
Chrome brengt je niet naar huis
Roest is lichter dan koolstof
Dean, verander alstublieft onze Lambretta
Toch "meest lelijke Lambretta" - dit konden we niet uitstaan! Dean heeft echter niet helemaal ongelijk. Daarom hebben we niet geaarzeld toen hij aanbood om het uiterlijk van onze Lambretta te verfijnen. Rimini Lambretta Center is onze Italiaanse BGM-dealer. Dean, het model van een mod, wil eigenlijk een BGM-demonstrator samenstellen voor de Italiaanse markt. Dus als hij eenmaal bezig is….
La Dolce Vita
Vorige week hebben we de Lambretta DL naar Verona gebracht en bij een vriend geparkeerd. Het was een zeer warm welkom en het overhandigen van de Lambretta duurde een of twee glazen langer dan aanvankelijk gepland. Wij houden van Italiaanse gastvrijheid.
Dean pakte de scooter op en bracht hem naar de heilige zalen van RLC Rimini Lambretta Center om het te verfijnen. We houden je hier op de hoogte in de Scooter Center Blog, zodat u altijd op de hoogte bent van de ontwikkeling van de nieuwe BGM PRO Demonstrator-Lambretta.
Opmerking voor een lezer die zojuist onze blog is tegengekomen: u hoeft zich geen zorgen te maken dat een winkel eigenaar is van de meest lelijke Lambretta... Ten eerste zijn we hier momenteel verandering in aan het brengen en ten tweede zijn we er trots op dat we ook eigenaar zijn van de waarschijnlijk mooiste Vespa op aarde ...
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-18 08:10:032015-09-21 13:28:26De lelijkste Lambretta in het universum
Goede reis - Dean komt met de BSG Corse-fiets om te bezoeken Scooter Center
Dean Orton, de belangrijkste man achter Rimini Lambretta Center, kwam een paar dagen bij ons op bezoek. Op weg van Italië naar Venlo Scooter Run en daarna naar de Harz ring voor de ESC race, kwam hij hier zijn oude vrienden opzoeken. De reden voor Dean's vrije dagen van het werk was om de BSG corse-motor een degelijke testrit maken en er zo hard mogelijk tegenaan rammen.
BSG Corse Lambretta testrijden
Het testen van de motor gebeurt op de juiste manier, precies zoals het door een gewone rijder zal worden gebruikt. Allereerst zit de scooter vol met Dean's mod tat en bovendien met:
een tweede te testen expansiekamer
een tas vol reserveonderdelen en
kampeerspullen voor Venlo.
Daarna wordt de fiets gegeseld over de snelwegen en landwegen door heel Europa (Rimini, Italië - Oostenrijk - Duitsland - Venlo, Nederland). Zijn testrit bracht hem ook naar Scooter Center Keulen en naar de Harz-ring voor de ESC-race.
80 mph - beperkt tot 50 pk
Dit is echt testen over een lange afstand met de hele dag gelukkig zitten op 80 mph en voldoende gas over om gemakkelijk 95 mph te halen en dit alles met een zeer korte overbrengingsverhouding van 4.9.
De 305 cc loop op de CNC gefreesde behuizingen wordt door de programmeerbare ontsteking beperkt tot 50 pk. Onbeperkt gaf het een 63 pk op de Rimini Lambretta Center-testbank.
Scooterraces op de Harz-ring
Op de Harz-ring wordt dit weekend de volgende ESC-race verreden. Dean heeft gisteravond het raceteam Casa Lambretta ontmoet. Vandaag vinden de eerste tests van de Casa racefietsen plaats en worden de laatste voorbereidingen voor de races gedaan. De racefietsen van Casa Lambretta zijn voorzien van het Casa Performance-assortiment en enkele BGM-onderdelen die op deze fietsen worden gebruikt. We waren blij om de schokbrekers voor en achterStille blokken evenals onze BGM Superstrong Lambretta-koppelingen voor de fietsen.
Onze eerste keer!
Ook al kennen we elkaar al tientallen jaren en zijn de winkels ongeveer tegelijkertijd opgericht, het is ons pas in 2015 gelukt om elkaars winkels te bezoeken.
Op de 25th van april waren we uitgenodigd op de Open Dag en winkelopening van het nieuwe pand van Rimini Lambretta Center. Dit weekend was een van de beste ooit, met een prachtige winkel, heel veel eten en drinken en de testritten van scooters die geschiedenis hebben geschreven - zoals beide Innocenti-prototypes met twee cilinders - en fietsen die waarschijnlijk geschiedenis zullen schrijven - zoals de BSG 305 cc-versie
Hier is de video van Philipp die op de BSG Corse Lambretta rijdt
Op maandag we hadden eindelijk het genoegen om Dean bij ons te verwelkomen! Het was elke seconde een plezier en er werd veel gepiest. Na een eerste rondleiding door de winkel op maandag en zelfs een zakelijk gesprek hebben we samen gegeten en de verhalen eindigden nooit. Terwijl Dean onze citeert Generatie XI Smallframe Vespa de mooiste object in het universum, hij kan niet worden gestopt om ons te laten weten dat het uiterlijk van de BGM Lambretta Test Bike is de meest klote Lambretta die hij ooit is tegengekomen. Een theorie waarmee we worden geconfronteerd vanaf de eerste dag dat Dean de Test Bike zag op de 2nd editie van de Riva del Garda Customshow in 2013. Om dit te stoppen, sturen we de testfiets naar hen toe om de optiek te laten matchen met de perfect werkende techniek ervan.
Op dinsdag Dean testte de fiets in de regen op de mooie routes rond Keulen / Bergheim en kwam binnen voor de traditionele afternoon tea en nog wat verhalen en ideeën over hoe Lambretta-onderdelen te verbeteren.
Op woensdag de plannen waren om nog een tour te doen en wat foto's te maken van hoe we te werk gaan om ze thuis te laten zien. Dit is echter gemist, omdat we wilden zien hoe de BSG-motor presteerde op de dyno met de verschillende pijpen die Dean bij zich had. Helaas hadden we geen tijd meer en hadden we niet de kans om de Big Box op de 305 te zetten, het aanpassen van een U-bocht voor de uitlaatstomp duurde te lang en de lunch wachtte en daarna moest Dean vertrekken.
We sturen onze vriendelijke groeten aan al het personeel van Rimini Lambretta Center en aan Vittorio en zijn raceteam en houden onze vingers gekruist!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-04 13:02:472015-09-04 13:46:02Dean Orton op bezoek Scooter Center met zijn BSG Corse Lambretta
Probeer Cromate SC, de lokale Lambretta Club, organiseerde een geweldige rit in de zachte heuvels in de regio Emilia Romagna op zondag als randprogramma bij de Rimini Lambretta Center Open Dag.
Gehele video
Je kunt de video van de hele rit vinden vanaf de halte bij Europlastsucci met GPS - weergave van gemeten snelheid. Genieten van:
Lekkere tussenstop
In een goed georganiseerde corso van ongeveer 50 lambretta's na enkele kilometers bereikten we ons eerste tussendoel: Europlastsucci. Een oude klant en fabrikant van GVK framedelen en verder Lambretta-specialiteiten.
Om weer op krachten te komen voor de rest van onze rit en als mentale voorbereiding op de lunch hebben we een Aperitief. Na het tick-over-toerental te hebben aangepast met Prosecco en andere niet-vloeibare versnaperingen, verlaten we de stad en steken we de bergen over in een geweldige baan.
Lambretta BSG Corse met 45PK en 305cc
Natuurlijk hebben we al veel extremen mogen rijden scooters. Maar Philipp's scooter voor de corso was een doozie:
BSG Corse Lambretta met 305cc cilinderinhoud en vermogen van meer dan 50 pk. De meest gewelddadige die we ooit hebben gereden. CNC - motorblok uit één stuk gefreesd, 305cc BSG Corse-cilinder, Cyclone5 5 versnellingsbak en BGM PRO Supersterke koppeling. Dit monster heeft meer dan 50 HP. De demonstrator werd verkleind van 51 pk naar 45 pk via ontsteking voor de RLC Open Day.
Eerste indruk:
Het beest heeft onmiddellijke gasbediening en binnen een oogwenk ben je overschreden 100km / h. Dankzij BGM PRO SUPERSTRONG koppelingSchakelen gaat duidelijk, makkelijk en zeer soepel, de 5 versnellingsbak perfect overgebracht. Vermogen zonder grenzen en druk in elke versnelling.
Lambretta met een hoog prestatievermogen
De CNC-motor heeft een krukas met brede krukassen. Om de prestaties van de 305cc-cilinders veilig naar de straat over te brengen, zijn de beproefde componenten BGM PRO-schokdempers en Achtergrondmuziek stille blokken worden gebruikt voor de wielophanging. Door de enorme cilinderinhoud is de uitlaat groot. De afstand tot de grond is echter voldoende om hem niet op straat neer te zetten, zelfs niet in haarspeldbochten. Een voertuig met zo'n hoge prestatie heeft ook een sterk remsysteem nodig MMW schijfrem.
Er zit een hoge mate van prestatie in deze motor, dus het komt niet onverwacht dat het frame zijn limieten bereikt sinds de originele motor biedt slechts een vijfde van de prestaties in vergelijking met de BSG Corse-motor
Met dank aan Dean Orton voor deze geweldige ervaring! En dankzij Probeer Cromate SC voor deze mooie dag!
Scooter Center reis naar Italië - Deel 1 Rimini Lambretta Center
De Scooter Center-Team op reis naar Italië: Afgelopen weekend zijn Oliver, Philipp en Heiko begonnen aan hun reis naar Italië. Ze hadden een strak schema, maar de lange weg moest zijn vruchten afwerpen: in het weekend legden ze meer dan 3,000 km af.
Haltes tijdens hun reis naar Italië:
Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
In de sporen van de geschiedenis van Scooter Center aan het Lago di Garda
Video van de eerste etappe
Het Gardameer was het eerste tussendoel. We bezochten oude vrienden, genoten van Italië en wentelden ons in herinneringen. In zijn 23 jaar van de geschiedenis van Scooter Center Het Gardameer speelt een cruciale rol.
Destijds kocht Oliver Kluger de allereerste scooter For Scooter Center en vervoerde het naar Duitsland. De scooter was een Vespa RallyTS 125. Later werd de Vespa in Keulen verwerkt en doorverkocht aan Volker, die er nog steeds in rijdt. Hij was onze eerste klant en blijft natuurlijk bij ons. U kent ons liever voor een snelle levering van reserve- en tuning-onderdelen voor scooters. Maar op dit moment hebben we er meerdere Vespa gebruikt scooters aangeboden.
De nacht was kort en de reis ging zaterdagochtend vroeg verder, op weg naar naar Rimini. De track to travel klinkt ons als muziek in de oren: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini”. Onze verwachting groeit, hoe dichter we bij onze bestemming komen.
De 5 versnellingen Lambretta versnellingsbak is voor Dean meer dan een onderdeel van een scooter. Dat weet je toen je de zag CYCLOON 5 tatoeage op zijn onderarm. Wij leveren voornamelijk: BGM-producten aan RLC, die worden gebruikt voor hun restauraties. Lambretta-restauraties zijn de hoofdactiviteit van Dean Orton en zijn team. RLC houdt van en leeft Lambretta. Overweldigende Lambretta scooters ontstaan in een indrukwekkende garage. Onze anticipatie en verwachtingen waren immens en we mogen niet teleurgesteld worden.
Rimini in de regio Emilia Romagna
"Rimini: de Adriatische Zee, centrum van strandtoerisme - een badplaats met een lange traditie, strand, zon, zee." Maar we hadden belangrijker dingen te doen! Onze bestemming was de Zona Industriale: De 20e verjaardag en open dag van Rimini Lambretta Center.
Na een hartverwarmend welkom van vele oude bekenden zijn we begonnen met het opzetten van onze kraam. Dit was snel gelukt, aangezien Philipp de producten die we wilden uitstallen naar een verkeerd adres had gestuurd... :-) Gelukkig mochten we producten uit de RLC-voorraad uitstallen.
Rimini Lambretta Center Open Dag
Het terrein rond de RLC werd al snel gevuld met voornamelijk Italiaanse en Engelse Lambrettisti. Er waren over het algemeen 500 bezoekers met ongeveer 120 lambretta's en slechts een handvol Vespa's.
Dean heeft echt gekookt voor de? 20e verjaardag van RLC. Bij het binnenkomen van de winkel werd je verwelkomd door een wereldrecord Lambretta: De volledig gestroomlijnde Lambretta die de . brak 200 kmh limiet op 8 augustus 1951. Romolo Ferri vestigde het wereldrecord op een autosnelweg die tussen Ingolstadt en München was afgesloten. De mechanisch aangejaagde 125cc motor wordt verteld te hebben gehad ongeveer 21 pk.
Een enorme transporteerbare pizzeria leverde de fijnste specialiteiten uit de regio, waaronder voldoende wijn, water, bier en koffie.
Overweldigende Lambretta-testrit
RLC was erin geslaagd om een circuit af te sluiten voor verkeer, zodat je er een proefrit mee kon maken scooters binnen het industrieterrein.
naast scooters, die door RLC zijn gerestaureerd, waren er voornamelijk scooters uit de Casa Lambretta collectie beschikbaar voor proefritten. De twee Lambretta Innocenti tweecilinder prototypes stonden in het middelpunt van de belangstelling. In de afgelopen maanden zijn deze door RLC gerestaureerd voor Vittorio Tessera. De juni-editie van Steppenzal de restauratie van het interieur van de motoren presenteren. Ook hebben we een proefrit gemaakt op de Innocenti tweecilinder prototypes. We kunnen alleen maar zeggen: jammer dat ze de serieproductie niet hebben gehaald.
Lambretta met 305cc en 50PK
305cc en meer dan 50 pk - de meest gewelddadige scooter die we ooit hebben gereden: BSG CasaPerformance 305cc-prototype. CNC motorblok met 305cc BSG cilinder, Cyclone5 5 versnellingsbak en BGM PRO Supersterke koppeling. Dit monster heeft meer dan 50 pk. De programmeerbare ontsteking van de Lambretta werd voor de testritten verkleind tot 45 pk. Op onze cruise op zondag hebben we hem uitgebreid kunnen testen. De passende video volgt in het tweede deel van dit artikel. Bekijk deze ruimte!
BSG Corse gebracht scooters met overweldigende prestaties. vespa Smallframes waren dat scooters die met immense toeren over het circuit jaagde. Deze werden later vergezeld door de legendarische Signore Angelo Zirri en bijna de hele Smallframe scène afstemmen.
Zelfs aan de grootste evenementen komt een einde. Dus op een gegeven moment moesten we alles afbreken. Maar gelukkig hadden we nog een joint tea en nighter met een fantastisch uitzicht op de bergen links!
Nighter in de bergen in de regio Emilia Romagna
De gezamenlijke maaltijd en all-nighter vond plaats in een Osteria in de bergen. Een fantastische camping met uitzicht op de lichtjes van Rimini en San Marino in de verte.
Veel vriendelijke gesprekken, veel Italiaanse hapjes en wat glaasjes wijn later vielen we in de vroege ochtenduren in ons bed. Het was een korte nacht met alleen een beetje ontspanning. Slechts enkele uren later zouden we naar het volgende hoogtepunt gaan. Tijdens de cruise konden we de 305cc-prototypes testen op hun gemonteerde BGM-onderdelen.
Alle foto's van de eerste etappe van onze reis naar Italië:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italy-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-06 12:27:252015-10-23 11:29:47Scooter Center gaat Italië - 1 Rimini Lambretta Center
Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag, 25 april 2015Decaan Orton
Wij zijn BGM - BGM is een merk van Scooter Center
Uiteraard Scooter Center levert ook producten aan andere scooterwinkels. En dat doen we wereldwijd. Een van onze favoriete scooterwinkels is het Italiaanse RLC - Rimini Lambretta Center.
BGM Italië
Wij leveren voornamelijk aan RLC: BGM-producten en we zijn er trots op een van de belangrijkste experts van Lambrettas te hebben overtuigd om BGM-producten in Italië te verkopen.
Het RLC-team is gespecialiseerd in de perfecte restauratie en conservering van Lambretta scooters. bijvoorbeeld zelfs Vittorio Tessera (Casa Lambretta) geeft scooters van zijn kostbare Lambretta-collectie tot Rimini Lambretta Centre.
Cyclone5, de 5-versnellingsbak, is een voorbeeld van producten die door RLC zijn ontwikkeld. Dean Orton en zijn team herontdekken vaak extreem zeldzame NOS (New Old Stock) onderdelen of zeldzame reserveonderdelen.
20 jaar Rimini Lambretta Center
RLC zal een geweldige hebben Open Dag ter gelegenheid van het 20-jarig jubileum dit weekend. Scooter Center / BGM is uitgenodigd en natuurlijk komen we graag naar Rimini om de meest actuele BGM-producten te presenteren en samen met het RLC-team te vieren.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-24 12:03:412015-04-24 12:03:41Rimini Lambretta Center Open Dag
