Koppelingsrondsel -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, met 23 tanden en 24 tanden Vanaf heden hebben wij voor u nieuwe koppelingsrondsels van bgm in het programma. We hebben grote nadruk gelegd op de selectie van materialen, fabricage en uiteindelijke veroudering en testen van het rondsel. Op dit moment kunnen we u […]
Koppelingsrondsel -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, met 23 tanden en 24 tanden We hebben nieuwe Vespa koppelingsrondsels van bgm PRO voor u in ons assortiment. De rondsels voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen.We hebben veel belang gehecht aan de selectie van het materiaal, de productie en de daaropvolgende vergoeding en keuring van de rondsels. [...]
Estamos trabajando en een versie nueva del cigüeñal bgm PRO voor los motoren de la PX. Ya hemos montado los primeros prototipos en nuestros motores para probarlos. In de nieuwe versie van nieuwe populaire cigüeñales bgm PRO para Vespa hemos mantenido su funcionalidad acreditada y hemos introduceerde pocas, a la vez que claras, mejoras. Mejora's […]
Nieuwe hoofdas en hulpaslagers voor oldtimers Vespa Als je een Vespa SS180 of GS160 de jouwe mag noemen, dan heb je bij het reviseren van de motor al ondervonden dat er nauwelijks geschikte lagers beschikbaar zijn voor de hoofd- en hulpasstandaard. Ook voor de Vespa modellen van VNA tot [...]
Nous travaillons à a new version of the vilebrequins bgm PRO for les moteurs PX. Nous avons déjà installé les premier models sur nos moteurs afin de les testers. Voor de nieuwe versie van de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fidèles à ce qui a fait ses preuves et avons procédé […]
We werken aan een nieuwe versie van de bgm PRO-krukassen voor de PX-motoren. We hebben al de eerste samples in onze motoren geïnstalleerd om te testen. Met de nieuwe versie van onze felbegeerde bgm PRO-krukassen voor Vespa hebben we de beproefde en geteste versies behouden en enkele maar significante verbeteringen aangebracht. Verbinding tussen krukpennen geoptimaliseerde Vespa krukassen - […]
NIEUW: Zwarte Vespa schokbrekers We hebben de beproefde techniek van onze BGMPRO SC schokbrekers in een nieuw jasje gestoken. Vespa schokbrekers beschikbaar voor en achter Momenteel kunnen wij u de BGM PRO SC schokbrekers aanbieden voor de Vespa PX modellen geschikt voor voor en achter, evenals voor de Vespa V50 en Primavera (VMA1T, [...]
Vespa Smallframe met Polini cilinder ruim 20PK Vandaag was onze klant John weer met zijn Vespa Smallframe op onze Scooter Center Testbank. Meer vermogen voor de Vespa Bij zijn laatste bezoek vroeg hij ons welke veranderingen hij nog aan zijn motor kon maken om wat meer vermogen te vinden. Na dit […]
35pk en 34NM voor starters Meer dan 235ccm op een CNC motorhuis zijn bij ons ook eerder uitzondering op de testbank. Weinig liefhebbers durven zo'n financiële en mechanische uitdaging aan te gaan. De uiterlijk nogal onopvallende, zilveren Vespa PX verbergt de technische blikvanger onder de rechter motorkap. De […]
Malossi volgt het voorbeeld met de MHR 221 lange slag cilinder Nadat Polini zijn eigen cilinder lanceerde voor zijn zeer mooie 221 mm slag krukas met de 60 cc koppelhamer, stuurt Malossi ook een versie van de MHR cilinder voor 60 mm slag de race in: Malossi MHR 221ccm voor Vespa PX en Vespa Rally 200. At Scooter Center beschikbaar [...]
24-uurs Vespa-race Nog voordat de eerste ESC-race-evenementen in Duitsland plaatsvinden, vindt er in Spanje elk jaar een 24-uurs race-spektakel plaats op het Circuito Internacional de Zuera. Om 30 uur begonnen in Zuera, met zomertemperaturen van boven de 12°C, 62 teams aan de 24-uursrace. Waaronder 6 teams uit Duitsland en 1 team […]
Vespa PX 80 met Malossi 139ccm cilinder In veel gevallen heeft de TüV een prestatierapport nodig om wijzigingen aan de motor in te voeren. Naast de 135ccm DR-cilinder is de Malossi-cilinder met 139ccm een van de meest populaire cilinders om de kleine PX te helpen bij de sprongen. Dit is ook in dit geval het geval, onze klant Timur heeft zo'n [...]
Nieuwe uitlaat Vespa PX 125 NIEUW: Sportuitlaat Vespa BigBox Sport Vespa uitlaat voor Vespa PX 80, PX 125, PX 150 en Vespa T5 De grote BigBox - de Vespa uitlaat voor de 200 motoren - we hebben nu een oersterk, klein zusje bij ons zijdelings geposeerd: de BigBox geschikt voor de PX125 en T5 motoren. [...]
Als medewerker van Scooter Center en enthousiaste scooterrijders hebben we Dennis, Alex, Robert en Torsten in 2009 bij elkaar gebracht - ter gelegenheid van de eerste voorjaarsrace (2010) en hebben we het DART Racing Team opgericht. Onze eerste racescooter, die we zelf hadden gebouwd, rustten we uit met een 136 mm Malossi cilinder, 30 mm PHBH carburateur en een VSP Inox uitlaat. Dat was […]
Nieuws van PLC Corse Zadeltank Vespa PK In de ESC en de andere Europese raceseries worden steeds meer Vespa PK-modellen omgebouwd tot racescooters. Naast de flip tails voor de PK serie, geschikt voor de Piaggio of de bredere Quattrini Vespa Smallframe motorhuis biedt PLC ook een zittank voor de PK. Net als bij de […]
Koppelingsveer bgm PRO XXL - sterke druk voor Vespa-koppelingen De bgm Superstrong-koppelingsfamilie krijgt versterking! Door steeds grotere kuddes pk's te fokken in de omgeving van Vespa Large en Smallframe Motoren, de koppelingen worden ook onderworpen aan toenemende belastingen. In extreme gevallen stijgen koppel en vermogen tot meer dan 50 pk en 40 Nm ... Zodat u altijd [...]
Primaire reparatieset en koppelingsmand bgm Pro Vespa Smallframe Bij prestatieverbeterde mensen Smallframe Voor motoren vormen de zachte afdekplaten van de schokdemper van de primaire een zwak punt. Bij hogere belasting hebben de veren de neiging om tegen de plaat te drukken en na een tijdje vindt de veer zijn weg naar de vrijheid, dwz de weg naar de versnellingsbak - niet [...]
Polini 133ccm Evolution Membrane Vanaf 2014 is een uniform pakket toegestaan in klasse 1 van de ESC. De direct aanzuigende Polini Evolution-cilinder, aangepast naar de ESC-versie, dient als basis voor dit pakket. De one-size-fits-all oplossing met het Polini 133ccm Evolution-membraan mag alleen ongewijzigd worden gebruikt in klasse 1 van de ESC en met de daarvoor bestemde uitlaat [...]
ESC 2014 Om alvast te weten wanneer je op vakantie moet, zal de ESC-commissie rond de jaarwisseling tijdig de wedstrijddata voor de ESC 2014 bekendmaken. ESC- DATA 2014 Scootentole, Mirecourt (Frankrijk): 29.05. - 01.06.2014 Run & Race, Liedolsheim (Duitsland): 20.06. - 22.06.2014 Pacemakers in bochten: nog te verduidelijken Blechkampf, Belleben (Duitsland): 08.08. - 10.08.2014/XNUMX/XNUMX Vakantie in Hongarije, […]
