ESC 2014 Om alvast te weten wanneer je op vakantie moet, zal de ESC-commissie rond de jaarwisseling tijdig de wedstrijddata voor de ESC 2014 bekendmaken. ESC- DATA 2014 Scootentole, Mirecourt (Frankrijk): 29.05. - 01.06.2014 Run & Race, Liedolsheim (Duitsland): 20.06. - 22.06.2014 Pacemakers in bochten: nog te verduidelijken Blechkampf, Belleben (Duitsland): 08.08. - 10.08.2014/XNUMX/XNUMX Vakantie in Hongarije, […]
Malossi 210 MHR voor Vespa PX 200 Sinds het midden van het jaar biedt Malossi twee nieuwe cilinders aan, de Malossi 210 Sport en de Malossi 210 MHR, met 210 cm³ voor de Rally200 en PX200. Inmiddels heeft de MHR-versie bewezen een zeer krachtige cilinder te zijn. Zelfs zonder de uitlaat of de overloopkanalen in de cilinder te herwerken, [...]
bgm PRO BigBox op Vespa Wideframe Na zijn laatste bezoek aan onze testbank voelde Andreas de drang om nog wat meer uit het oude motorconcept van de zeer vroege Vespa-modellen te halen. Terwijl hij nog op de testbank zat, hebben we hem informatie gegeven over mogelijke stuurhoeken en andere maatregelen. Nadat Andreas zijn "huiswerk" had gedaan, [...]
Malossi volgt dit voorbeeld: nadat Polini enige tijd geleden versterkte asafdichtingen in PTFE / FPM op de markt bracht, biedt Malossi nu ook een grote selectie van deze “Wedis” aan. Beter bestand tegen mechanische en thermische belastingen Voor motoren die meer snelheidsgericht en thermisch belast zijn, zijn deze wrijvingsarme asafdichtingen een echt voordeel! De PTFE (ook wel Teflon© genoemd) [...]
We hebben eerder de nieuwe Malossi Sport- en MHR-cilinderkits nader bekeken. Nu bekijken we de nieuwe Polini 221 cc cilinderkit die verondersteld wordt te worden gebruikt met krukassen met een slag van 60 mm. De cilinderkop is degene die ook op de Polini 210 cc wordt gebruikt. Dus laten we […]
Polini 221ccm cilinder update: Malossi MHR 221ccm cilinder voor Vespa PX 200 beschikbaar Malossi MHR 221ccm cilinder Net als bij de nieuwe Malossi Sport en MHR cilinder, wijden we ons ook aan de details van de Polini 221ccm cilinder voor 60mm slag krukassen. We hadden al controletijden & Co voor de Polini 221 cilinder voor de Vespa [...]
De Superstrong koppelingsfamilie ontvangt in de grote en Smallframe Groei. Voor de Largeframe We rusten de beproefde Superstrong-modellen uit met een 24-tands DRT-rondsel om de vertaling op een origineel 65-tands primair tandwiel te verlengen. Zeker met de huidige cilinders van Malossi en Polini, die zorgen voor een zeer hoog koppel, [...]
Vespa PX uitlaat – tot hij past…. Het assortiment reserve-, accessoire- en tuningonderdelen in het schakelscootersegment verandert bijna dagelijks. Met het grote aantal aangeboden producten is het voor ons soms niet eenvoudig om een overzicht te krijgen. Als een van de grotere winkels hebben wij de mogelijkheid om wereldwijd te winkelen tegen goede voorwaarden. Voor […]
Vespa uitlaat pakking Smallframe 7675330 Pakking uitlaatspruitstuk / cilinder -VESPA XL, M8 perforatie 55-62mm, binnen-Ø = 36mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK-S-XL 7675852 Pakking uitlaatspruitstuk / cilinder -VESPA XL, M8 perforatie 55-62mm, binnen Ø = 33,5 mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL Wat is er nieuw? verkrijgbaar met een binnendiameter van 33,5 mm en 36 mm geschikt voor uitlaatboutafstanden van 54 mm - 62 mm materiaaldikte [...]
Door het uitvallen van de bochten in Wackersdorf was er een lange pauze in de ESC-kalender. en uit!!!! [youtube]FmerrJ4KTdw[/youtube] Zeer gemotiveerd en hongerig naar de overwinning vanwege de onthouding van racen, kwam het echt op gang tijdens de races in Belleben. Het parcours in Belleben biedt goede passages om de directe tegenstander te versnellen door vaardige lijnkeuze bij de hoekuitgang, of […]
De nieuwe Polini 221ccm Vespa cilinder is nu bij ons verkrijgbaar. Wat is er nieuw? geschikt voor 60mm slag (lange slag as) versterkte uitlaataansluiting met stalen ring massieve, gecentreerde cilinderkop met groot koeloppervlak past ook op E-start motoren Afmetingen en gegevens: cilinderhoogte 99,7mm uitlaathoogte 39,2mm overloophoogte 50,2mm steunkanaalhoogte 53mm cilindervoetpakking 0,25 mm cilinderkoppakking 0,25 mm uitlaatkoord 36,8 mm compressieverhouding 10,2:1 (met QK […]
De nieuwe Malossi 210ccm onder het vergrootglas Nadat we in het eerste deel van het artikel al naar de overloop, uitlaatpoorten en stuurhoek hebben gekeken, blijft de cilinderkop staan. De nieuwe Malossi 210cc cilinderkop Ook bij de tweetaktmotor is de cilinderkop van cruciaal belang. Het ontwerp van het squish-gebied en de compressie kunnen een aanzienlijke invloed hebben op het karakter [...]
De nieuwe Malossi 210ccm onder de loep Nadat we in het eerste deel van het artikel naar de overloop, uitlaatpoorten en stuurhoeken van de nieuwe Malossi 210ccm cilinders voor de Vespa hebben gekeken, volgt vandaag de cilinderkop. De nieuwe Malossi 210cc cilinderkop Ook in de tweetaktcyclus is de cilinderkop van cruciaal belang. Het ontwerp van de knijpruimte en [...]
De nieuwe Malossi 210 in detail Met de Malossi 210 Sport en de Malossi 210 MHR stuurt Malossi twee nieuwe varianten van de bekende 210ccm cilinder de race in. Nu verkrijgbaar in de Vespa Shop. We hebben de nieuwe Malossi 210 cilinders voor je onder de loep genomen. Nieuwe ondersteuningskanalen Vanuit puur visueel oogpunt zijn de nieuwe nu verdeeld in drie delen [...]
Malossi heeft de beroemde 210cc-tuningkits geüpdatet. De V2008-versie wordt vervangen door twee verschillende versies van de kit. Nu heb je wel de keuze tussen de Sport of de MHR uitvoering. We hebben hier al over gerapporteerd en nu eens nader bekijken wat er is veranderd, verbeterd en veranderd. Daar […]
Nieuwe Polini Vespa krukas Polini Vespa krukas bij Scooter Center aangekomen! De gloednieuwe Polini krukassen voor de Vespa PX motoren zijn net binnen. Nu verkrijgbaar in Scooter Center Vespa-winkel. De Polini Vespa krukas is momenteel beschikbaar voor: Vespa PX200, slag 57mm, 110mm drijfstang Vespa PX200, slag 60mm, 110mm drijfstang Vespa […]
Nieuwe Polini Vespa P-serie krukassen opgedoken Nieuw van Polini en al binnen Scooter Center zijn de krukassen uit de P-reeks. Verkrijgbaar zijn de Polini Vespa cranks in deze specificaties: Vespa P200, slag 57 mm, 110 mm drijfstang Vespa P200, slag 60 mm, 110 mm drijfstang Vespa P125, slag 57 mm, 105 mm […]
Nieuwe Vespa Superstrong koppeling voor Vespa Smallframe Na de geweldige respons en positieve feedback voor de Superstrong Cosa-koppeling, hebben we besloten dat het tijd is voor een mooie plug & play Smallframe koppeling gemaakt. Nu verkrijgbaar in de Scooter Center Vespa winkel Zoals op de Largeframe Alle componenten van de koppeling zijn CNC-gefreesd in Duitsland. Kenmerken: Gemaakt in […]
Nieuwe Vespa koppeling voor Smallframe Na het succes van de bgm Superstrong Vespa clutch voor de Vespa Largeframes hebben we ook een oplossing voor de Vespa Smallframes ontwikkeld. Nu in Scooter Center Vespa Shop beschikbaar Net als bij de Vespa-koppeling voor de grote motoren worden ook hier de componenten in Duitsland geproduceerd. Kort overzicht: Gemaakt [...]
Vanaf 31.05-02.06.2013 - XNUMX vond de jaarlijkse bijeenkomst van de Stoneheads plaats in Liedolsheim. Meestal is de regio rond de kartbaan van Liedolsheim niet onderhevig aan meteorologische omstandigheden. De afgelopen jaren schitterde deze ontmoeting altijd met brandende zon en zomerse temperaturen. Dit jaar was het echter letterlijk “land beneden”. Voortdurende […]
