Nieuwe uitlaat Vespa PX 125

NEU: Vespa sportuitlaat Grote doossport

Vespa uitlaat voor Vespa PX 80, PX 125, PX 150 en Vespa T5

De grote BigBox - de Vespa uitlaat voor de 200 motoren - we hebben nu ook een oersterk, zusje aan onze zijde: de BigBox geschikt voor de PX125 en T5 motoren.

Uitlaat ook beschikbaar voor Vespa T5

De Vespa T5 uitlaat is gemonteerd met een speciale CNC adapter MADE IN GERMANY. De versie voor de Vespa T5 vind je hier:

Uitlaat -BGM PRO BigBox- Vespa T5 125cc (VMA1T)

Eenvoudige montage van de Vespa uitlaat

Voor montage dient u de O-ring licht in te vetten zodat deze aan de rand van de uitlaataansluiting niet beschadigd. Bij de PX125 cilinders is de bovenste, rechthoekige koelrib ideaal om de rol van veerhouder op zich te nemen. Voorzien van een gat van 4-5mm, hier kun je de veren eenvoudig ophangen. Door de veren op deze manier te positioneren, kunt u ervoor zorgen dat de connector altijd naar de cilinder wordt getrokken en dus perfect afdicht. Met de T5-variant is de montage nog eenvoudiger: u kunt de veren eenvoudig in de losse flensplaat hangen en ... schroef hem dan eenvoudig met de dop in elkaar.

Vespa uitlaat met vol vermogen!

Met de T5-variant hebben we ook een paar runs voor je op onze testbank gedaan. Onze motor is met één Polini 152cc cilinder uitgerust. Alle andere componenten komen overeen met de serie. Hier is de directe vergelijking tussen een Piaggio T5-uitlaat en de BigBox versus kracht / snelheid. De BigBox komt ook iets zachter op de T5-motoren en neemt dan aanzienlijk toe bij hogere snelheden wanneer vermogen en koppel nodig zijn om de toenemende rijweerstand te overwinnen. Om het duidelijker te maken, hier is een versnellingsoverlapping tegen km / h Piaggio uitlaat zwart, gang 3; groene versnelling 4 Grote doos blauw, gangpad 3; rode versnelling4 Het is goed te zien dat bij accelereren in versnelling 3 vanaf ca. 60km/h meer koppel en vermogen beschikbaar is. Op het schakelpunt naar versnelling 4, tussen 80 en 85 km/u, is de Bigbox 2PS en 1,4Nm meer beschikbaar. Bij 100km/u zijn 2PS en 2Nm meer beschikbaar om de rijweerstand te overwinnen.

Vespa Big Box met M1X

We zagen een zeer indrukwekkend diagram van Moritz voor de PX-motoren. Op een Cilinder QUATTRINI M1X 172 cc Met aanzienlijk hogere regelhoeken levert de BigBox zeer goede waarden in vergelijking met een echte resonantie-uitlaat. Hier is de blauwe curve.

Eierleggende wollige melkvarken uitlaat?

Al met al kan de BigBox het spectrum bestrijken van licht getunede tot zeer krachtige motoren. De bgm PRO uitlaat Big Box is er, in Tijdloos Scootershop beschikbaar