Vespa Smallframe op de teststand Polini Evo 133, L&S Franz, Polini Membrane, MRP
Vespa Smallframe met Polini cilinder meer dan 20HP
Vandaag was onze klant John weer met zijn Vespa Smallframe op onze Scooter Center Testbank.
Meer vermogen voor de Vespa
Tijdens zijn laatste bezoek vroeg hij ons welke veranderingen hij nog aan zijn motor kon maken om wat meer vermogen te vinden.
Nadat we kort hadden besproken hoe de huidige setup eruitziet, konden we eigenlijk enkele tips geven waardoor meer topprestaties kunnen worden verkregen.
Motoropstelling
In principe is de motor uitgerust met een Polini Evo-cilinder, een krukas van 54 bgm. De 30e Mikuni TMX carburateur is bevestigd aan een MRP afzuiginrichting. De allerbeste voorwaarden om een duidelijke Ü20-eenheid te worden.
Met een extra bewerking van de uitlaat en de ombouw van het Polini membraan naar 2 flappen komt het volgende resultaat naar voren:
Met Kytronic nog beter
Door het grotere uitlaatoppervlak kan de uitlaat veel beter werken. Het kleine verlies bij 6500rpm is helaas te wijten aan de ontbrekende Kytronic. In de huidige staat (rode curve) levert een standaard PK-ontstekingssysteem een ZZP van 18° voor BDP. hun dienst. Met de Kytronic het is zeker mogelijk om bij 200 toeren de rode curve weer naar links te verschuiven, in de richting van de eerder beginnende prestatie.
Maar al met al een mooi nummer - veel plezier ermee op straat!
(ALS)
Hoe kan dat "net zo weinig" prestatie zijn? Had je een tijdje geleden niet meer power met bijna dezelfde setup (nog slechtere pot)? Volgens GSF-leden komt er meer dan 25PS - ingeplugd - uit.
Hallo, de prestaties van de motor zijn altijd afhankelijk van het verzoek van de klant en de bijbehorende revisie en gebruikte componenten. Daarmee heeft de klant zijn wens verwezenlijkt om een zeer ontspannen rijdbare motor te bouwen. Bij een Kytronic of een andere instelbare ontsteking zal ook de prestatiecurve veranderen voordat de resonantie begint.
Dezelfde setup alleen met de 133 direct / membraan heeft rond de 25HP gezet. Dit laat zien wat een verschil membraan maakt.
Is de BGM-golf een volledige wanggolf? Welke regeltijden worden aanbevolen voor deze setup en welke ontstekingsinstellingen worden gebruikt op een Vespatronic.
Geef het artikelnummer van de BGM-schacht op.
Dank je wel!
Welke hd heb je erin?
Heb bijna dezelfde setup en ik stem nog steeds.
Hallo Lukas, de hoofdsproeier voor dergelijke motoren ligt meestal tussen 270 en 300, samen met een krachtstraalsproeier tussen 50 en 80.