Als u niet tevreden bent met de resultaten hieronder doe een nieuwe zoekopdracht
Scooter Center op Eicma 2013 Vroeg in de ochtend na een korte nacht zijn we met het vliegtuig naar Milaan gegaan. EICMA 2013 - 's werelds grootste motorbeurs - vond hier plaats. We werden begroet door zonnestralen en 20 graden, waardoor we het nare weer in Duitsland vergeten waren. We waren erg benieuwd welk nieuws de [...]
Vespa PX Straatsleeper Sebastian heeft met zijn Vespa PX twee keer bij ons weggeruimd. 2e plaats Customshow met Vespa PX De Facebook-gebruikers stemden Bastian's Vespa PX als 2e in de Classic Vespa & Lambretta Customshow. 42PS met Quattrini M1X Een week later was Basti bij ons op zijn Vespa PX [...]
De vliegende Oostenrijker met een grove Lambretta-motoropstelling? Vandaag hebben we de grens van 100 deelnemers gekraakt op onze aangepaste Facebook-show en er is ook een coole deelnemersfoto van de vliegende Peter op zijn Lambretta: Lambretta Motor Setup? Dit roept natuurlijk de vraag op welke Lambretta-motoropstelling de bestuurder op deze manier van de stoel gooit. Als ik wist [...]
Polini 210 gaat Polini 221 lange slag! - Scooter Center - Versie - We wilden het van Polini en rapporteerden erover in 2011. Nu is de Polini 221 lange slag eindelijk hier! Vanaf maandag 29 juli 2013 om Scooter Center ScootersZeer beschikbare cilinder -POLINI 221 aluminium met lange slag, 60 mm slag- Vespa PX200, Rally200 De "oude" Polini 207 […]
Vespa racemotor met 35PK + deel 2 Vandaag hebben we te maken met het eerste deel van de ingewanden van de Vespa racemotor. Speciale eisen vragen om speciale oplossingen. De krukas is onderhevig aan zeer hoge belastingen. Het moet de druk die door de verbranding in de cilinder wordt gegenereerd op een translatieve manier overbrengen op de aandrijving en is onderhevig aan snelle sprongen in het motortoerental tijdens het racen. Onze speciale schacht weegt bijna 2000 gram. [...]
Moderne cilinders en uitlaatsystemen brengen tegenwoordig zeer krachtige motoren naar de Smallframe Sector. Combinaties zoals de Polini Evo met een Big Bertha op onze Generation XI, tillen meer dan 24Nm over het achterwiel op de weg. De krachtstroom tussen de krukas en het achterwiel wordt door de koppeling geleid. Alle koppelingscomponenten zijn onderhevig aan de hoogste spanning, daarom [...]
Op vrijdag 14.12 december was de eerste dag van ons kerstduel. Ondanks temperaturen onder het vriespunt kwamen enkele prestatiezoekers naar onze testbank. Hete koffie met een shotje en warme pretzels waren verkrijgbaar in onze werkplaats.We willen u kennis laten maken met de motor die geslagen moet worden - Dus de duelklasse, Vespa [...]
Het project van Polinis om de bekende 210cc aluminium cilinder voor de PX te lanceren als een versie met lange slag (zoals gemeld), is eindelijk in de laatste stappen. De nieuwe cilinder, die vermoedelijk vergelijkbaar is met de bestaande 210cc-cilinder (maar met een lange aluminium boring), zal verkrijgbaar zijn met een speciale cilinderkop die past bij de slag […]
Vanaf heden kunnen wij u een complete set aanbieden om om te bouwen naar stuurknipperlichten voor uw Vespa Rally, Sprint en Primavera, ET3. Alle scooters gebouwd na 01.01.1962 met meer dan 125ccm moeten in Duitsland zijn uitgerust met richtingaanwijzers. Dus als je een Vespa met 150/200ccm zonder knipperlichten uit Italië hebt of je Vespa [...]
Ludwig & Scherer zijn DE tweetakt uitlaatgoeroes! Vooral met de Smallframemotor, de ene grote hit achtervolgt de volgende. Het officiële debuut, de Hammmerzombie, is al lang onze favoriet Smallframe afvuren. De "Big Bertha" is speciaal ontwikkeld voor de Parmakit SP09 cilinders. Met een mooi breed toerenbereik komt de motor vrij op toeren en zijn de 20 PK+ [...]
Het ESC-seizoen staat voor de deur en daarmee de voorbereidingen. Dit jaar zullen we nieuwe motoren en voertuigen zien op de circuits in Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk en Hongarije. Een typische K1-motor is op onze testbank verschenen en wordt gecontroleerd op zijn prestaties en functionaliteit. Volgens de ESC-regels [...]
Vandaag was Jonas te gast op onze rollenbank. Met een Polini 133 in de grijs gietijzeren uitvoering heeft de jongeman al een zeer indrukwekkende 28,3 pk behaald met onze testfire magic uitlaat. Naast de grijs gietijzeren Polini, die door Jonas meer dan keurig is bewerkt, helpen een Polini membraan en een 35 mm Keihin PWK carburateur de motor [...]
Bij lagerdummies steken we de krukas in het motorhuis om de stuurhoek te meten. Binnenkort hebben wij de opbergdummies voor u beschikbaar in de winkel. De twee helften van het huis worden met de 4 moeren in het statorhuis vastgezet en de cilinder is gemonteerd om de regelhoek te meten. De Newline houdt van vrij lage stuurhoeken. Bij de outlet onder [...]
De "Silver Fern" komt uit de hechtere vriendenkring van de SCK en zal dit jaar na een lange pauze weer worden gebruikt voor het dagelijks leven en uitstapjes naar Vespa-bijeenkomsten. Graag laten wij u hier kennismaken met het bijbehorende motorconcept. We mikken op een vermogen van rond de 25 pk met veel druk in alle standen. Bij voldoende koppel [...]
Afgelopen week was Harald te gast op onze Amerschläger P4 om de afstelling van de carburateur van zijn 225 Monza te controleren en indien nodig te optimaliseren. Hier zijn de belangrijkste gegevens van de motor: Cilinder: Monza 70 mm boring Krukas: BGM 60 / 110 mm Carburateur: Mikuni TMX 30 Uitlaat: JL-KRP3 Bedieningshoek: 186 ° / 126 ° Knijpmaat: 1,7 mm Mooi om te zien op het diagram de [...]
Sven Kauke stelde zaterdag zijn huidige project aan ons voor. Een zeer geslaagd concept wat ons betreft! De innerlijke waarden werden vervolgens gecontroleerd op de testbank. Als toelichting willen we er nog aan toevoegen dat de cilinder zelf geen revisie heeft ondergaan en dus op de motor is gezet zoals deze door Parmakit wordt geleverd. De gemeten [...]
Raceteam-collega Dennis duwde vrijdag bij ons zijn langeafstandsmotor over P4. Hier zijn de belangrijkste gegevens van de motor: Cilinder: Parmakit 144ccm, 60 mm boring Krukas: BGM 51/105 Carburateur: Keihin PWM 38 Uitlaat: Big Bertha Met een eerste injectie, secundaire sproeier 52, hoofdsproeier 160, naald DEG kwam met de " eerste keer bakken” een zeer bruikbaar resultaat. Met […]
Wij vergulden uw herfst! Dit is een gouden herfst zoals het in het boek staat en je One Stop Scooter Shop gaat nog een keer beter: bij de SCOOTER CENTER krijg je nu tot 15% korting en portvrije levering - maar alleen t/m maandag 3 oktober *: De deal: portvrije levering en [...]
Afgelopen weekend vond voor de derde keer de 3 uur durende langeafstandsrace op het GP-circuit op de Nürburgring plaats. Zoals gewoonlijk kwamen we op zaterdagavond aan om een ontspannen barbecue te houden, over benzine te praten en de laatste tests en goedkeuringen op de scooter uit te voeren. Iedereen was in een goed humeur met de zon en milde temperaturen. Er waren 1 starters uit Duitsland, Engeland en [...]
Nu begint het weer! Vorige week was het officiële begin van de lente, gisteren werden de klokken op zomertijd gezet en hier de data voor het verplichte oprolgeklets. Heb je het eerste rondje op je scooter al gedaan? We zitten vol met scooterkoorts en hebben veel nieuwe onderdelen bij de start, die we vandaag naar u opsturen [...]
