Vespa koppelingshouder Smallframe V50, PV, ET3, PK, PK XL - Artikelnummer 7675436

Moderne cilinders en uitlaatsystemen brengen tegenwoordig zeer krachtige motoren naar de Smallframe Sector. Combinaties zoals de Polini Evo met een Grote Bertha op onze Generatie XI, druk dan meer dan 24 Nm over het achterwiel op de weg.

De krachtstroom tussen de krukas en het achterwiel wordt door de koppeling geleid.
Alle koppelingscomponenten zijn onderhevig aan de hoogste belasting, dus de aansluiting en correcte montage van de afzonderlijke componenten moet van het grootste belang zijn.

De ondertussen veel voorkomende in dit gebied Slijpen in de koppeling op de secundaire asconus met schurende pasta Dit is net zo belangrijk als de daaropvolgende montage van de primaire en koppelingsmoeren met een verhoogd aanhaalmoment, zelden niet lager dan 70 Nm.

Speciaal voor u hebben wij voor deze hoge eisen Koppeling en primaire noten met een hogere sterkte in het assortiment. Met een hardheid van “10” zijn deze moeren ook bestand tegen aanhaalmomenten van ruim 70 Nm. Ontworpen als kraagmoer, zijn de gebruikelijke borgringen niet nodig. Wij raden u aan voor hogere belastingen Schroefvergrendeling te gebruiken.

Zodat de koppelingskorf en de primaire aandrijving niet beschadigd raken bij het aandraaien van de moeren, en om zulke hoge aanhaalmomenten überhaupt te kunnen opvangen, hebben we een fijne Koppelingshouder opgenomen in ons programma.

Met de houder beide Binnenmanden van de V50 / XL1 koppelingen

Binnenmand V50 / PK XL1

Net zoals Binnenste koppelmanden van de PK XL2 tegen gehouden worden.

Binnenmand PK XL2

Door de gebruikelijke klemming van de primaire zonder een geschikt vasthoudgereedschap, werken soms zulke hoge krachten op de componenten dat het rondsel, de koppelingsmand, Schokdemper en in sommige gevallen kunnen zelfs de lagerzittingen worden aangetast.

Onze koppelingshouder kan worden gebruikt tegen een Stopcontact op de primaire moer of een behuizingsschroef.

Dit betekent dat de hoge aanhaalmomenten niet via de afschuivende werking van het rondsel op de lagerzittingen en schokdempers kunnen worden overgedragen.