Vespa Gentleman Giro Markus Mayer met 50cc Vespa en pak

VESPA GENTLEMAN GIRO

CHI C'È DIETRO?

Markus André Mayer, 44 jaar geleden door Vespa della bella Algovia.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer met 50cc Vespa en pak

In 2017, Markus en riuscito een combinatie van 3 van zijn passies (Vespa, beneficenza en sociale media) Giro Germaans per unirli. Con l'aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, è stato in grado di generare oltre 25.000 euro di donazioni per il forest pirate camp della Fondazione tedesca per il cancro infantile durante un giro di 42 giorni per la raccolta di fondi. Naturalmente lo Scooter Center wat ook parte del suo Giro Germaans E abbiamo steunt de campagne.

Ora Markus heeft de nieuwe ervaring in zich, en lo Scooter Center lo sostiene di nuovo. Per noi è una questione di cuore! Questa volta siamo lo sponsor principale en sosteniamo e sponsorizziamo ampiamente la sua nuova missione.

Qui nel Blog del Centro Scooter vi terremo aggiornati sulla missione di quest'anno nei prossimi mesi. Iniziamo oggi con la prima presentazione del VESPA GENTLEMAN GIRO, aspettatevi un 'interview en een maken van de motor che abbiamo costruito door Markus.

Vespa heer Giro Markus Mayer

KWAL LA MISSIE?

Markus heeft deciso di dedicare l'intero anno 2021 een tempo pieno alla raccolta di fondi per i bambini malati di cancro. Begin met 3 iniziative per generare le donazioni per 40 organizzazioni contro il cancro in 40 paesi d'Europa:

  • Grande gara di raccolta fondi per l'Europe
  • 10 staffette in verschillende paesi
  • 1 Poker Run da wereldrecord(spiegazione))

Quindi per il 2021 is een van de vele mogelijkheden die er zijn: entro 8 mesi vuole unre l'intera scena Vespa europea attraverso un grande giro di raccolta fondi in tutta Europa con different azioni collegate per raccogliere almeno €250.000 voor 40 fondazioni nazionali sul cancro en centri di cura. Per completare questo accorato progetto avrà bisogno di circa 14 mesi in totaal. Su alcuni grandi progetti di viaggio, come il suo

  • 80 januari in de wereld van 2018,
  • VS oversteken in 2017,
  • o tour european nel 2014,

era già possibile per lui acquisire molta esperienza en soprattutto fare molti contatti con gli scooteristi di tutto il mondo.

Ik contatti con i club nazionali di tutta Europa permettono di identificare in anticipo gli obiettivi di donazione adatti, come la Liga contra Cancro in Portogallo, en di coördinare le misure en gli eventi previsti nei rispettivi paesi. Durante il viaggio Markus heeft in programma di istituire 3 Guinness dei Primo ati e quindi anche di attirare l'interesse del pubblico e dei media versa le strutture, i club e la campagna di raccolta fondi.

KWAL IL PERCORSO?

Vespa Gentleman Giro Europa route

25.000 km tegen 40 paesi europei. Il percorso effettivo sarà determinato dagli oltre 200 club che voglio incontrare sulla strada per raccogliere le donazioni.

Het is ook niet sembra ancora su questa mappa: naturalmente una sosta allo Scooter Center è prevista di nuovo, vi terremo informatie!

MET KWALE VEICOLO?

"Eleanore" - la Vespa Smallframe. Volgens de tourgebruiker een Vespa V50N del 1971. Sarà il più lungo giro in scooter su 50cc di semper!

Markus met Eleonore Vespa V50 N

Dit is een manier om de motor van de Vespa te leren kennen, wat curiosa is, presto più su di esso qui nel blog.

PUOI AUTARE?

Als je zeker weet dat Markus dipende dal supported è felice delle donazioni alle varie organizzazioni, più info e mogelijk van donazione qui. Sentitevi anche liberi di condividere questo post met gli amici via Facebook, Whatsapp ecc.

Slang 3.00 10

Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Abbiamo kan een inhoudsopgave maken met alt voor een nieuwe camere d'aria bgm PRO een favoriet di una migliore kwaliteit en een grotere veiligheid, en dat is het misura di camera d'aria gescheiden per pneumatische fino a 3.00-10 e 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Altre camere d'aria met een inhoud van een butile inferieure hanno più vleessibilità grazie a un inhoud van gomma più elevato. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma come grande svantaggio si deve accettare un peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.

Deze bgm PRO is een tweede product dat specifiek is In modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa en Lambretta. De contenuto di butile è superior al 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. De inhoud van het butile wordt weergegeven door de kosten van de produrre, ma il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:

Istruzioni per il montaggio Montaggio di tubi en pneumatiek

ADVIES: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO possono essere utilizzate in molti veicoli con pneumatische tubolari da 10 pollici. Durante il montaggio, inserire i pneumatische al tallone con la pasta di montaggio e spolverare l'interno del pneumatische con del talco. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza en la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatische Vespa

Tutorial Hoe de bgm CLASSIC-banden voor Vespa . te monteren

 

Vespa Wideframe Stemming

bgm SUPERSTERKE Vespa Wideframe GS

De collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile ook per i modellen Vespa GS150 / GS160 en SS180. bgm SUPERSTRONG koppeling Vespa Wideframe

Frizione pronta da installare per la tua Vespa Wideframe

La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l'installazione. La portata della consegna omvatten

  1. de Frizione Montata,
  2. een nieuwe rondella di sicurezza,
  3. Guarnizione coperchio frizione e
  4. Cuneo en mezzaluna

Consigliamo ook di sostituire la piastra di pressione en il separatore, qui disponibili in een praktische set! La frizione Superstrong GS sostituisce la frizione standard dei modellen GS / SS 1: 1 en di solito * essere utilizzata senza ulteriori modifiche. Beschikbare con 22 tanden (kom l'originale) o con 23 tanden (rapporto più lungo). Ingranaggio elicoidale da gebruik met de ruota primaria standard da 67 denti.

Frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • extreme duur,
  • beëdigde verklaring e
  • manoeuvreerbaarheid

il fondamento di ogni solida stuur een bericht naar de motor van de Vespa. De cestello della frizione lavorato a CNC heeft un'eccellente concentricità dus kom un'enorme rigidità torsionale. Het is een belangrijk onderdeel van de Frizione Vespa offre un comportamento di innesto perfetto con un punto di rettifica chiaramente definito una separazione pulita delle faccette della frizione. Pu essere utilizzato dai piloot van het toerisme che apprezzano l'alta qualità, dus kom dai gangi ambitieuze sono alla ricerca di una frizione estremamente bestendig en stabiel.

Vespa Wideframe Stemming

ULTRALUBE

Laatste generatie van frazioni Supersterke presenta of een nieuwe technologische innovatie: ultrasmeermiddel. Ultralube fornisce (definitieve precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggisia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione en il mozzo della frizione) en alle faccette della frizione stessa. Questa technologia, unica nel settore Vespa, rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stable di quanto non sia già. Una frizione progettata per l'eternità.

PRESTATIES

La frizione pronta per il montaggio è sintonizzata per una gamma di potenza fino a circa 20pk / 22Nm per mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, bgm PRO XXL versterkte koppelingsveer) estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40hp. Alo stesso tempo, gemakkelijk te gebruiken.

LEVERINGSOMVANG

Dit is inclusief een volledig nieuw product voor de installatie van de frizione bgm PRO Cosa en dieci molle BGM PRO XL. Inclusief een nieuwe O-ring voor een nieuwe versie van een mezza luna.

RACCOMANDAZION

Raccomandiamo un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3 / GL4 anche per motor en old prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale ook per le nostre frizioni bgm Superstrong. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 corrisponde all'attuale specifica dell'olio del cambio SAE 85W / 90. Kom smeermiddel raccomandiamo l 'olio del cambio bgm PRO Straat (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3). * in alcuni casi essere necessario rielaborare un po 'il coperchio e il braccio della frizione, vedi Istruzioni het filmpje:

Istruzioni per l'installazione e il montaggio

Potete anche trovare le istruzioni per l'installazione qui: Instructies

Elenco degli-instrumenten:

ADVIES: Instrument Toptul

  • cricchetto; SW10
  • Cacciavite per dag van 5 tot 6
  • cricchetto; SW14
  • Chiave aperta SW19
  • Chiave dinamometrica fino tot 100Nm
  • Voer de rituelen van de frizione uit
  • Estrattore di Frizione

Elenco degli articoli, alternatieve en accessoires

Remankerplaat Little Kong Crazy Monkey Development

Piastra van de Freno-ankerplaat CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong è la piastra di ancoraggio dei Freni moderna e modular di Gekke Aap Sviluppo voor motoren Vespa smallframe. Questa bella piastra di ancoraggio del freno è verkrijgbaar per i modellen Vespa PV / V50 en Vespa PK. Wolfgang della CMD heeft sviluppato con il Kleine Kong op een rij van ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Un'altra caratteristica è che cambiando semplicemente il supporto della ganascia del freno, è facile passare dai tamburi dei freni PV e PK. Il design modular di questa nobile parte lo rende possibile!

  • Materialen: alluminio ad alta resistenza (EN AW-7075), acciaio per utensili
  • Ambito di fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza

Conclusies:

CONSIGLIO! Soluzione professionale per motori stick en da corsa en pezzo molto bello!

Si adatta een: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK materiaal: alluminio ad alta resistenza, acciaio per gebruiksvoorwerp
Info
Piastra di ancoraggio del freno modulair door motori Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 e PK. The design estremamente piatto permette l'uso della piastra di ancoraggio del freno senza modifiche su motori con coperchio della frizione sottotesta. È facile passare dai tamburi dei freni PV e PK sostituendo il supporto delle ganasce dei freni.

Vespa cambio voor uw telaio largo Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euro sembrano essere un sacco di soldi per un cambio di Vespa a prima vista. Ook nella seconda vista l'importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Benelli godono di un'ottima reputatie en valgono ogni centesimo! Sono onmisbare se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso in gara.

Benelli Vespa-tuning
Quindi, se siete alla ricerca di un cambio tuning di fascia alta con tecnologia affidabile per la vostra vecchia Vespa, lo troverete qui! Temprate a un media di 60 HRC, le parti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza voldoende e l'elasticità necessaria sopportare le enorme sollecitazioni di un motore da corsa.

Cambio compleet met Vespa Wideframe

Stefano offre ora la sua esperienza ed enorme competenties sotto forma di un cambio completo per i modelli Wideframe. Questo omvat i quattro ingranaggi, l'albero ausiliario, l'asse dell'albero ausiliario dus kom een ​​croce del cambio met de boccola del perno del cambio. Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe versnellingsbak

Gereedschapstas Moto Nostra oldtimer retro look

Borsa porta attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa en Lambretta

Abbiamo nieuw wisselen per gli attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta - e come al solito in questi momenti, oggi abbiamo una presentazione di prodotti dalla sede!

Borsa per attrezzi in stile retrò | Tela cerata

Per le auto d'epoca e gli oldtimer, che vogliono essere eleganti con il loro deposito di attrezzi, offriamo questo pratico rotolo di attrezzi. Naturalmente, si adattano benissimo anche a una moderna Vespa GTS oa una moto.Robusta borsa per attrezzi realizzata in wassen canvas, niet materiaal resistent en afstotend. La borsa degli attrezzi ha 5 scomparti spaziosi con grandi cerniere robust. Dus gli strumenti rimangono dove li hai messi. I numerosi scompartimenti creano ordine e offrono un accesso rapido in caso di emergenza. Quando è arrotolata, la borsa può essere chiusa in modo sicuro con una larga cinghia e una robusta clip e compressa nel modo più pratico possibile. La borsa ha tre manici e due occhielli per fissarla o appenderla. Beschikbaar in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.

Raad: ordinaat op een borsa anche per la signora di casa, perché le borse possono essere gebruik con stile anche kom borsa da toilette. Vespa toilettas

  • Rotolo portautensili met comparti con cerniera en fibbia in marrone
  • Rotolo portautensili con cerniera, comparti e fibbia in zwart

LAMPADA D'EMERGENZA

Potete trovare il montaggio della lampada d'emergenza qui: video van de lampada:

Nood-LED-zaklamp / werklamp COB LED van MOTO NOSTRA

 

RUIL MOTO NOSTRA RETRO

De borse abbinate di Moto Nostra si trovano qui Video MOTO NOSTRA boor:

Nieuwe tassen voor scooters 🎥😮 Moto Nostra tassen voor scooters

 

Vespa & Lambretta Thailand Bangkok
Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Bezorgmissie met Lambretta TV 175 en Vespa GTS in Bangkok

Dagboek van viaggio Thailandia, Bangkok 2018

il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Dus, het is altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere en grasso o troppo stanca su alcune autostrade con un sbornia sulla via del ritorno.

Er zijn enkele opvallende momenten in het leven Scooter Center è stato quello a Bangkok in 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. In het algemeen is er sprake van een positieve piuttosto che bron negatief. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Buddy Seat Lambretta-garage

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fantastisch met maschere per telai e forcelle en un ongelooflijk niveau van artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Het is een goed voorbeeld van een succesvolle senza en een poging om een ​​taak te volbrengen voor de trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Niet-mannelijk komt inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera Languagea era purtroppo presente, ma ik gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.

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Lambretta Thailand Café

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse ook door Ulf.

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Consegnare ricambi per scooter naar Bangkok met Lambretta TV 175 en Vespa GTS

Als u al een keer binnen uw bedrijf een bezoek brengt aan een concessiehouder, laat u zien dat u het meeste kunt doen en uw bestelling kunt plaatsen.

Ik post in cui ci ha portato ci hanno impressionato profondamente en hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciòche riguarda Vespa en Lambretta.

 

Bezorgmissie

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Collezionisti di scooters

Ik collezionisti che abbiamo visitato sono davvero un classe a parte e legati ai loro scooter en alle loro condizioni originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.

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Ratchada-avondmarkt

Un'altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l'eternità è il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage en abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri un vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) en een sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

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GA NAAR SCOOTER-bijeenkomst in Bangkok

Ook de plek waar de GO TO SCOOTER Runs plaatsvinden en dat is onze ultieme droom voor de post Corona tijd om daar te zijn. Check het op Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

GA NAAR SCOOTER V.6

 

 

 

Alle plaatjes

U kunt de foto van het viaduct gebruiken.

Moderne Vespa-dealer

 

Big Daddy Moto Club

FIETSERS

Meneer Balon

M Autopart

Lambretta- en Vespa-dealers

Ouch Vespa

Buddy Seat Lambretta-garage

Stadsmachines

Lambretta resto

LambrettaAmbachten

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta Delivery Missions, Streetlife & Collectors

Bezorgmissie 1

Bezorgmissie 2

Streetlife

 

Ratchada-avondmarkt

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Flea Market

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta-verzamelaars

Verzamelaars 1

Verzamelaars 2

Ulf Schröder en Oliver Kluger

Oliver Kluger schreef 29 jaar geleden in Centro Scooter. Ulf Schröder blijft maar doorgaan met zijn kosten.

Het was het 1992 e l'organo centrale della scena scooteristica di linguatedesca, il Motoretta, public la notizia che Oliver avrebbe gestito ufficialmente il commercio di scooter e ricambi in mode professionale. Niet è noto solo per la sua Vespa GS / 4 Goed zo ing con motore Malossi, ma anche per un vivace commercio con tutto ciò che fa battere forte il cuore dello scooterista negli anni '90

Scootercentrum Keulen -> Scooter Center Keulen
Ik viaggi permanenti in Italië portano rifornimenti e con la libera circolazione delle merci nell'UE nel 1993 arriva un ulteriore slancio. Ma l'Italia non basta e Oliver si veronderstel il rischio di ordinare in een container met nieuwe SIL GP 200 in India. De audacia viene premiata e le Lambrette vengono effettivamente consegnate nel maggio 1993. Entro drie settimane si parla della consegna completa dei 25 scooters. Scooter Center Keulen 1. Reclame Motoretta 1992

Parallelaments e non molto lontano Ulf ha sviluppato un modello di business simile. Qui, però, l 'aandacht è meno sull'Italia e molto di più sull 'Engeland, quasi l'altra madrepatria del culto degli scooter italiani. Giusto in tempo per l'uscita dello Scootering -quasi il Motoretta per l'Inghilterra solo più vecchio e più grande- è mensile sulla strada per il traghetto. Gli annunci offrono abbastanza potentials door iniziare il viaggio di ritorno con semper più Lambretta, Vespa en pezzi di tuning dai grandi negozi inglesi.

Scooter Center Ulf & Oliver met scooters en onderdelen uit Engeland
Nieuw gennaio 1994 Oliver en Ulfi uniscono le loro forze e da quel momento in poi getiscono il Centro scooter di Colonia nel rozentuin. Allemaal klassiek Vespa en Lambretta si affiancano ik modellen automatisch Piaggio. Improvvisamente c'è un indirizzo e-mail per ordinare e poi c'è, probabilmente, il il primo webshop di ricambi by scooter in tutto il mondo.
Scooter Center Website uit 1998
Una notevole storia di successo decolla. Quella che era iniziata come un sottocultura intorno agli scooter sta diventando un culto mondiale intorno ai veicoli con le piccole ruote il passaggio libero. E lo Scooter Center li fornisce tutti in modo affidabile ogni giorno.
3.1.1994 Advertentie Motoretta Scooter Center Winkelopening
Quasi tre decenni è un lungo periodo, però, e ad Oliver comincia a mancare l'atmosfera dei tempi della fondazione. In qualche modo vuole farlo di nuovo. L'amore per le icone ei viaggi italiani è ininterrotto en possiamo essere curiosi di sapere con cosa ci sorprenderà Oli. Ulf prenderà da solo le redini dello Scooter Center a partire dal 2021 ed è ben equipaggiato per i prossimi trent'anni con la sua squadra di lunga data, che ha avuto un ruolo importante nella storia del successo.
[didascalia id = ”attachment_94150 ″ align =” aligncenter ”width =” 900 ″]Al bijna drie decennia zakenpartners, vrienden voor het leven. Ulf Schröder (sinistra) & Oliver Kluger (destra) [/ capo] [/ capo]
Auguriamo tutti in nostri clienti e amici un sano e felice 2021. Il tuo Oliver & Ulf

Qui abbiamo trovato dei at ricordi, per esmpio:

Approfondimenti sui tatuaggi di Oliver, la storia della Lambretta di Ulf & Oliver a Motoretta…. e sapevate che Oliver e Ulf erano presenti alla fondazione del Lambretta Club Germania e che erano atttivi rispettivamente come sport e tesoriere? Datum un'occhiata qui:

Wauw - proost!

Ci sono state delle chicane impegnative beurs in pista per tutti noi. Ma abbiamo corso attraverso il percorso tortuoso con molto impegno en soprattutto in ginocchio. La squadra dello Scooter Center è rimasta unita e ha fatto un lavoro incredibile. Nella serrata il nostro negozio ed è attualmente chiuso di nuovo, la nostra soluzione: ora offriamo un servizio Klik & Verzamel! Basta ordinare online en ritirare senza contatto, il giorno stesso, nel negozio - belangrijk: aanwezigen il ritiro della posta. E il personale del negozio ora supporta il team di supporto. Nel LockDown c'erano restrizioni in tutto il mondo, la nostra soluzione: siamo passati, ad esempio, aangezien DHL een UPS per rendere ancora felici i nostri clienti.

Vogliamo farvi felici ook in 2021 e fare di tutto per questo!

Dit is het team dello Scooter Center vi ringrazia per la vostra fedeltà e non vede l'ora che arrivi il 2021 con voi!

Revisie 2020

Qui troverete tutti i post del blog partire dal 2020, begin dit jaar:

Lambretta ontsteking BGM PRO

Nieuwe Lambretta-ontsteking van bgm PRO

De Lambretta ontsteking
De bgm PRO Lambretta-ontsteking was een ...
05/05/2020/door Heiko Lepke
Lambretta ontsteking BGM PRO

Nouvelle Lambretta allumée door bgm PRO

L'allumage de la Lambretta
L'allumage de la Lambretta PRO de ...
05/05/2020/door Heiko Lepke
Lambretta ontsteking BGM PRO

Nieuwe accensione Lambretta da bgm PRO

L'accensione della Lambretta
L'accensione della Lambretta bgm ...
05/05/2020/door Heiko Lepke
Lambretta ontsteking BGM PRO

Nieuwe ontsteking Lambretta de bgm PRO

La ontsteking de Lambretta
El encendido de la Lambretta bgm PRO ...
05/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Telefonische beschikbaarheid - nieuwe openingstijden

Nieuwe Öffnungszeiten Scooter Center
Let op onze nieuwe...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Telefoon bereikbaarheid - nieuwe openingstijden

Nieuwe openingstijden Scooter Center
Let op de nieuwe openingstijden ...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Telefonisch bereikbaar - nieuwe openingstijden

Nieuwe openingstijden Scooter Center
Let op de opening van onze nieuwe winkel...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Telefonische bereikbaarheid - nieuwe heures d'ouverture

Nouvelles heures d'ouverture du centre de scooters
Veuillez ...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Telefonisch contact - nuovi orari di apertura

Nuovi orari di diafragma Scooter Center
Si prega di notare i ...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Alcance por telefono - nieuwe horario de apertura

Nieuwe horario de apertura del Scooter Center
Por gunst, tenga ...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Ondersteuningsserviceteam

Telefonische bereikbaarheid - nieuwe heures d'ouverture

Nouvelles heures d'ouverture du centre de scooters
Veuillez ...
06/05/2020/door Heiko Lepke
Bagagerek CIao vooraan

Bagagerek Ciao vooraan

Bagagerek Ciao vooraan
Wat is het? Veel gevraagd, nergens...
06/05/2020/door Heiko Lepke

Piaggio bromfiets - afstellen en afstellen

Piaggio bromfiets tuning informatie
Het onderwerp van Ciao en Piaggio Mofa Tuning ...
12/05/2020/door Heiko Lepke
Bagagerek CIao vooraan

Bagagedrager Ciao voorzijde

Bagagedrager Ciao voorzijde
Wat is dat? Zeer veel gevraagd, ...
14/05/2020/door Heiko Lepke
Bagagerek CIao vooraan

Porte-bagages Ciao voorzijde

Porte-bagages Ciao voorzijde
Qu'est-ce que c'est? Tres demandé, ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
Bagagerek CIao vooraan

Portabagagli Ciao Davanti

Portabagagli Ciao Davanti
Che cos'è? Molto richiesti, nessun ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
Bagagerek CIao vooraan

Portaequipajes Ciao frontalmente

[su_espacio]
Portaequipajes Ciao frontalmente
Qué es eso? ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Ons scootercentrum Vespa Sei Giorni

Een Vespa Be Giorni?
Een echte Vespa Sei Giorni -> Vespa ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

ons centrum van scooters Vespa Be Giorni

Een Vespa Sei Giorni?
Une vraie Vespa Sei Giorni -> L'histoire ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Onze Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Una Vespa Be Giorni?
Una vera e propria Vespa Sei Giorni -> ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Onze Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Una Vespa Sei Giorni?
Una verdadera Vespa Sei Giorni -> ...
18/05/2020/door Heiko Lepke
de bgm PRO SPORT band in de hand

Buitenband bgm SPORT Tubeless 3.50-10 nu verkrijgbaar!

BGM SPORT-banden zijn nu beschikbaar in de tubeless versie (TL)
Nutsvoorzieningen…
19/05/2020/door Heiko Lepke
de bgm PRO SPORT band in de hand

Banden bgm SPORT Tubeless 3.50-10 alleen te koop!

bgm SPORT - gebonden nu in de tubeless-versie (TL)
Nu ...
20/05/2020/door Heiko Lepke
de bgm PRO SPORT band in de hand

Banden bgm SPORT Tubeless 3.50-10 nu verkrijgbaar!

bgm SPORT banden nu ook in tubeless uitvoering (TL)
Nu…
20/05/2020/door Heiko Lepke
de bgm PRO SPORT band in de hand

Les pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 sont onderhoud beschikbaar!

De pneus bgm SPORT sont désormais beschikbaar in de versie ...
20/05/2020/door Heiko Lepke
de bgm PRO SPORT band in de hand

Pneumatici bgm SPORT Tubeless 3,50-10 of verkrijgbaar!

pneumatische bgm SPORT ora disponibili nella versie tubeless ...
20/05/2020/door Heiko Lepke
de bgm PRO SPORT band in de hand

Neumáticos bgm SPORT Tubeless 3.50-10 ahora beschikbaar!

los neumáticos SPORT de bgm ahora están beschikbaar in de versie ...
20/05/2020/door Heiko Lepke
bgm Classic scooterbanden in de video

Presentatie van bgm CLASSIC scooterbanden

bgm CLASSIC scooterbanden 3.50 / 10
In deze video ...
25/05/2020/door Heiko Lepke
bgm Classic scooterbanden in de video

Presentatie bgm CLASSIC stepband

bgm CLASSIC stepbanden 3,50 / 10
In deze video laat Alex ooit ...
25/05/2020/door Heiko Lepke
bgm Classic scooterbanden in de video

Presentatie bgm CLASSIC scooterband

bgm CLASSIC scooterbanden 3.50 / 10
In deze video introduceert Alex...
25/05/2020/door Heiko Lepke
bgm Classic scooterbanden in de video

Presentatie du pneu voor scooter bgm CLASSIC de bgm

bgm-banden gieten scooters bgm CLASSIC 3,50 /10
Dans cette video, ...
25/05/2020/door Heiko Lepke
bgm Classic scooterbanden in de video

Presentazione bgm CLASSIC pneumatisch per scooter

pneumatische per scooter bgm CLASSIC 3,50 / 10
In deze video ...
25/05/2020/door Heiko Lepke

Presentación del neumatico de scooter bgm CLASSIC

bgm Neumaticos para scooters bgm CLASSIC 3.50 /10
Een filmpje...
25/05/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO oliefles

Onze bgm PRO 2-taktolie krijgt een nieuw flesje met EasyFill

bgm PRO-olie met een nieuw ontwerp van de fles
Onze bgm tweetaktoliën ...
29/05/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO oliefles

Onze bgm PRO 2-Takt olie krijgt een nieuwe fles met EasyFill

bgm PRO-olie met nieuw Flesdesign
Onze bgm tweetaktoliën komen ...
08/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO oliefles

Onze bgm PRO 2-taktolie krijgt een nieuw flesje met EasyFill

bgm PRO-olie met nieuw flesontwerp
Onze bgm tweetaktoliën nu ...
08/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO oliefles

Notre huile bgm PRO 2 temps reçoit un nieuwe flacon met EasyFill

l'huile bgm PRO avec un nouveau design de bouteille
Nos huilt...
08/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO oliefles

Il nostro olio bgm PRO a 2 tempi ottiene un nuova bottiglia met EasyFill

bgm PRO Oil con nieuw ontwerp della bottiglia
Ik nostri oli bgm ...
08/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO oliefles

Nuestro aceite bgm PRO de 2 keer recibe voor een nieuwe botella met EasyFill

el aceite bgm PRO met een nieuwe botella
Nuestros aceites ...
08/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu Vespa koppelingsvoering Cosa

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppelingsplaten CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelingsplaten bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelvlakken bgm PRO Touring Alu
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15/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppelingsplaten CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelingsplaten bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Parements d'embrayage en alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu
bgm ...
15/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu Rivestimento Frizione CR80 Plug & Play

Vespa Cosa frizione frizione bgm PRO Touring Alu
bgm PRO ...
15/06/2020/door Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu revestimiento de embrague CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelingsbekleding bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/door Heiko Lepke
Programa en directo jueves 18 juni a las 22.30 uur met Maryzabel Cárdenas

Maryzabel en una revista sobre Platónika en Turismo en Vespa

Entrevista de Platónika Vespa met Maryzabel
De todos los viajes ...
17/06/2020/door Heiko Lepke
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17/06/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana multifunctionele doek Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bandana sjaal met Scooter Center Motieven
Deze scootmobiel...
18/06/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana multifunctioneel doek Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bandana sjaal voldaan Scooter Center-motieven
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19/06/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana multifunctionele doek Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bandana sjaal met Scooter Center motieven
Deze Scooter Center...
19/06/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana en tissu multifunctioneel Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Foulard in bandana met motieven de Scooter Center
Cette écharpe ...
19/06/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana panno multifunctioneel Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Sciarpa bandana met motief Scooter Center
Questa sciarpa tubolare ...
19/06/2020/door Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana de tela multifunctioneel Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bufanda met motivaties del Scooter Center
Esta bufanda de tubo ...
19/06/2020/door Heiko Lepke
Stabiele stalen scooter manoeuvreerhulp voor Vespa, Lambretta etc.

Manoeuvreerhulp voor scooters met hoofdstandaard Vespa, Lambretta etc.

bgm manoeuvreerhulp voor scooters eindelijk weer beschikbaar!

scootmobiel ...
23/06/2020/door Heiko Lepke
Manoeuvreerhulp voor scooters Vespa, Lambretta etc.

Rangerhulp voor scooters met Hoofdstand Vespa, Lambretta etc.

bgm-manoeuvreerhulp voor scooters Nu zijn we er echt klaar voor!

scootmobiel ...
23/06/2020/door Heiko Lepke
Manoeuvreerhulp voor scooters Vespa, Lambretta etc.

Rangeerhulp voor scooters met hoofdstandaard Vespa, Lambretta etc.

bgm manoeuvreerringhulp tbv scooters nu eindelijk weer beschikbaar!

scootmobiel ...
23/06/2020/door Heiko Lepke
Manoeuvreerhulp voor scooters Vespa, Lambretta etc.

Aide a la manoeuvre des scooters met de tribune principale Vespa, Lambretta enz.

Hulp bij manoeuvres van bgm voor les scooters Het is de nieuwste...
23/06/2020/door Heiko Lepke
Manoeuvreerhulp voor scooters Vespa, Lambretta etc.

Aiuto alla manovra per scooter met stand principale Vespa, Lambretta ecc.

bgm aiuto alle manovers per gli scooter of een finalmente di nuovo ...
23/06/2020/door Heiko Lepke
Manoeuvreerhulp voor scooters Vespa, Lambretta etc.

Ayuda de maniobra para scooters met principaal Vespa, Lambretta, etc.

la ayuda para maniobras de bgm para scooters ahora laatste…
23/06/2020/door Heiko Lepke
klassieke tas als alternatief voor de topkoffer

Tassen en koffers als alternatief voor de topkoffer -MOTO NOSTRA Klassiek 'waxed canvas' bijv. voor Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

Nieuwe Moto Nostra Vintage tassen en koffers in het leveringsprogramma
Moto ...
24/06/2020/door Uwe
VESPA V50 SCHOKBREKER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ACHTERKANT

Vespa V50 schokbreker adapter CMD Joe Possum - Smallframe achter

Vespa V50 schokdemperadapter CMD Joe Possum
Er was Wolfgang...
25/06/2020/door Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief
Pirelli heeft de productie ...
25/06/2020/door Heiko Lepke
VESPA V50 SCHOKBREKER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ACHTERKANT

Vespa V50 schokdemper adapter CMD Joe Possum - klein frame achterzijde

Vespa V50 schokdemperadapter CMD Joe Possum
Daar wat Wolfgang...
25/06/2020/door Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief
Pirelli heeft nu de productie ...
25/06/2020/door Heiko Lepke
VESPA V50 SCHOKBREKER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ACHTERKANT

Vespa V50 schokbreker adapter CMD Joe Possum - klein frame achter

Vespa V50 schokdemperadapter CMD Joe Possum
Daar Wolfgang...
25/06/2020/door Heiko Lepke

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125
Nogal…
29/06/2020/door Heiko Lepke
Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125
In…
30/06/2020/door Heiko Lepke
Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125
Nogal ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe modellen Vespa PK50 & PK125 de course BigBox TOURING bgm PRO

NOUVEAU: echappement bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe Vespa PK50 & PK125 Scarico Racing BigBox TOURING bgm PRO

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING door Vespa PK50 & ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe escape Vespa PK50 & PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 en PK125
In…
30/06/2020/door Heiko Lepke
BTW verlaagd - wij geven de prijzen door

Btw-verlaging in Duitsland van 19% naar 16%

BTW verlaging van 3%
Vanaf 1 juli 2020: btw ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
BTW verlaagd - wij geven de prijzen door

Publiceren vanaf de BTW in Duitsland van 19% naar 16%

3% korting op de BTW
Vanaf 1 juli 2020 wordt de belastende ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
BTW verlaagd - wij geven de prijzen door

Verlaging btw in Duitsland van 19% naar 16%

3% vermindering van de belasting over de toegevoegde waarde
Vanaf 1 juli 2020: de waarde ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
BTW verlaagd - wij geven de prijzen door

Verlaging van de belasting op de toegevoegde waarde in Duitsland van 19% naar 16

Korting van 3% de la taxe sur la valeur ajoutée
Een parti...
30/06/2020/door Heiko Lepke
BTW verlaagd - wij geven de prijzen door

Riduzione dell'imposta sul valore aggiunto in Germania van 19% naar 16%

Riduzione del 3% dell'imposta sul valore aggiunto
Dal 1 ° luglio ...
30/06/2020/door Heiko Lepke
BTW verlaagd - wij geven de prijzen door

Vermindering van de impuesto sobre de waarde añadido in Alemania del 19% op 16

Vermindering van 3% van de impuesto sobre elor añadido
Een parti...
30/06/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Scherer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinders ...
01/07/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder ...
01/07/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder ...
01/07/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Echappement Quattrini M200 “OTTO” door Ludwig & Scherer

Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le ...
01/07/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Scarico Quattrini M200 "OTTO" door Ludwig & Schererer

Nuovo Scarico Ludwig & Schererer per il cilindro Quattrini ...
01/07/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

El Escape del Quattrini M200 "OTTO" de Ludwig & Scherer

Nuevo ontsnapping Ludwig & Scherer para el cilindro Quattrini ...
01/07/2020/door Heiko Lepke
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden beschikbaar - VERSTERKT 180 km / u

bgm SPORT 3.50-10 nu ook als tube verkrijgbaar!
De ...
02/07/2020/door Heiko Lepke
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden Beschikbaar - VERSTERKT 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 nu ook als binnenband verkrijgbaar!
De bgm SPORT ...
02/07/2020/door Heiko Lepke
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden beschikbaar - VERSTERKT 180 km / u

bgm SPORT 3.50-10 nu ook als tube verkrijgbaar!
De bgm...
02/07/2020/door Heiko Lepke
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 neumáticos tubulares beschikbaar - REFORZADO 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 ahora también beschikbaar como neumático tubular!
Hij…
02/07/2020/door Heiko Lepke
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3,50-10 pneumatische tubolari disponibili - RINFORZATO 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 ora disponibile anche kom pneumatische tubolare!
ik...
02/07/2020/door Heiko Lepke
bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulaires beschikbaar - RENFORCEMENT 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 onderhoud ook beschikbaar sous forme de pneu ...
02/07/2020/door Heiko Lepke

Scootering magazine over onze BGM CLASSIC banden (Michelin ACS)

"BGM BRENGT EEN KLASSIEKER TERUG NAAR DE MARKT"
Ook het Scootering magazine...
06/07/2020/door Heiko Lepke
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Scherer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder...
09/07/2020/door Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli in productie - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief
Pirelli een onderhoudscontract ...
09/07/2020/door Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief
Pirelli is nu gestopt met de productie ...
09/07/2020/door Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3,50-10 Pirelli ha interrotto la production - the alternative

PIRELLI SL26 3,50-10 alternatief a
Pirelli heeft interrotto la productie ...
09/07/2020/door Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli has detenido la producción - la alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief
Pirelli heeft de productie van ...
09/07/2020/door Heiko Lepke
Laad meer
Merry Christmas!

Vrolijk kerstfeest!

Tutto il team dello Scooter Center vergroot uw gezin en uw hele gezin Vrolijk kerstfeest! Sfruttate al meglio questo Natale speciale e la cosa più importante: groet!

Merry Christmas!

Is er een regalo voor een scooterista?

Soprattutto quest'anno, un cadeaubon istantaneo online è un'ottima idea, un soluzione rapida en semper un ottimo regalo per i motociclisti. Con un po 'di fortuna, potete vincere voi stessi un voucher nel nostro kalenderio dell'Avvento, che abbiamo ben nascosto tra le altre promozioni - de grote finale: vale la pena di guardarci dentro! Scooter Center coupon

Lambretta uitlaat test Big Box Reso race uitlaat

Prova di prototipi di scarico a risonanza di Lambretta en di big box

Een test van de scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente in productie. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Uitlaattest op de Scooter Center Prestatietestbank

Ik gebruik de Scarico della Lambretta nella prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test van Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP en dan direct naar de banco van prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP Doos Proto

Ik volg het verhaal van de boeren van Hanno Gareggiato contro i box:

  • de TSR Evo,
  • il JL3 en il
  • bij MB3

E tutti e tre i sistemi di risonanza hanno fatto control le scatole meglio di quanto ci saremmo aspettati! De Lambretta uitlaatsystemen

De motor van Lambretta

De motore di prova è stato costruito komen segue:

Resultaat en conclusie van de test

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la potenza maar ook met molta koppia rispetto agli "scarichi da corsa". Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi of girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. Ik valori di consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole geruchten di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale en sistema di montaggio protetto con possibilità di reglaazione sia in direzione orizzontale che verticale. Er is toestemming voor het compenseren van de tolleranze en soprattutto i distanziatori utilizzati per le divers corse e lunghezze delle bielle.

Diagram van prestazioni van de prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagrams delle prestazioni in formaat PDF:

Vespa oliekeerringen BGM PRO

paraoli bgm PRO realizzati in FKM / Viton® * hoge kwaliteit en resistente all'etanolo (E10)

Novita: ora anche per Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso ecc: Abbiamo versterkt het verhaal Portafoglio di guarnizioni per alberi con i moderni Simmerring di bgm e ora possiamo offfrire anelli di tenuta per alberi in FKM / Viton® door quasi tutte le Vespa classiche:

AFMETINGEN PERFETTA

I Sudderen bgm PRO hanno le dimensioni perfette che garantiscono un facile installazione, un funzionamento ottimale e un lunga durata. La grande guarnizione dell'albero sul lato frizione, ad esempio sulle vecchie Vespa, ha un'altezza complessiva di 7 mm sulla bgm PROin plaats van de 6,5 mm solitamente gebruik van altri produttori. Ciò significa che il paraolio bg PRO si basa sulle specifiche di fabbrica originali Piaggio. Dus er kan een smontato un vecchio motore Vespa originale, avrete notato che dalla fabbrica è stato installato un grande zijn paraolio met altezza van 7 mm.

ALBERO MOTORE FLOTAUNTE

Sui vecchi motori il cuscinetto dell'albero motore è “flottante”. Ci significa che il cuscinetto non è fisso e può essere spostato assialmente (orizzontalmente lateralmente) nel corpo del motore. Vraag naar het bewijs van verifica, ad esempio, sotto carico a causa dell'effetto della forza assiale dell'azionamento primario a denti elicoidali. Kies een gomiti si sposta troppo, questo può ovviamente avere un effetto sull'accensione e anche sulla funzione della frizione. L'obiettivo dovrebbe quindi essere quello di avere il minor numero possibile di giochi inutili. L'arresto e quindi il gioco di questo cuscinetto flottante determinano nei motori Vespa solo i paraoli. De tolleranze nei vecchi motori sono grandi e per esempio oggi usiamo anche guarnizioni di alloggiamento più spesse, c'è il senso Sudderen 7mm!

PERCHÉ FKM / VITON

Il materiële FKM (gomma fluorocarbonica) è estremamente resistente controle

  • Warmte
  • Attrito e
  • Brandstof
  • Ethanol

Anche il super carburante benzina E5 in Germania ha già attualmente fino al 5% di miscela di etanolo, con E10 dus anche fino al 10%, tendenza piuttosto in aumento. E sapevate che questo può variare da paese a paese? Avete mai notato in Francia, ad esempio, che il vostro motore funziona in modo diverso? In altri paesi, il contenuto di etanolo / alcohol può essere significativamente più alto. Un paraolio convenzionale non è in grado di far fronte a questo aumento del contenenti etanolo e può gonfiarsi o ammorbidirsi a contatto, ad esempio, con carburanti contenenti etanolo. ik separatori per alberi bg PRO FKM / Viton®, invece, offrono en anderen bescherming van de duur. Inoltre, il nostro Sudderen met Viton® è due volte più bestand tegen alle temperaturen rispetto alle tradizionali guarnizioni per alberi (blauw) NBR. Ulteriori vantaggi di queste modern guarnizioni per alberi:

  • estremamente ondoordringbaar ai gas
  • e molto resistente all'invecchiamento

ADATTO EEN COSA? E10?

OK, ik denk dat ik het beste kan doen voor alberi radiali della bgm hanno

  1. dimensioni otimali e
  2. materieel en modern

ma per cosa sono adatti ora? Een gemotoriseerde dotato di guarnizioni per alberi bg PRO FKM / Viton® maakt gebruik van utilizzato senza problemi ook in motori che funzionano con carburateur E10 (10% met inhoud alcolico). Il moderno en pregiato materiale di tenuta in Viton® * marrone di alta qualità è

  • permanente elementen resistent all'etanolo / alcool e
  • adatto dus door motori ad hoge temperatuur
  • e de oude velocità.

ik separatori per alberibg PRO FKM / Viton® sono quindi adatti een tutti en motori! Basta andare sul sicuro e installare subito i moderni Simmerring. Dit is een originele manier om een ​​motor te rijden, een motor die een motor is en een motor die een motor is! Per motivi di tutela ambientale ea favore della massima flessibilità del labbro di tenuta, ci asteniamo deliberatamente dal rivestire ulteriormente il labbro di tenuta con PTFE / Teflon® *

DOPPIO SICURO

ik separatori per alberi bg PRO offrono una doppia tenuta come caratteristica aggiuntiva: Tutte le guarnizioni per alberi che sigillano verso l'esterno, versa l'atmosfera, hanno un cosiddetto labbro antipolvere. Vraag naar een posizionato davanti al labbro van de tenuta effectief en mantiene la tenuta in posizione

  • Dust,
  • Sporcizia e
  • Umidita.

Questo aumenta ulteriormente l'ottima stabilità.

CONCLUSIE

Ik stel de paraolio in bg PRO migliora il gioco di installatie en offre un una durata estremamente grazie agli eccellenti materiali moderni FKM / Viton®, gecombineerd met una perfetta compatibilità met il carburante: è addirittura resistent all'E10! Gli anelli di tenuta sostituiscono quelli vecchi e naturalmente si adattano senza modifiche. Suggestie: Offriamo i Simmerring sia singolamente che in un set e in un set con cuscinetti!

i Sudderen PRO bgm corrispondenti
* Viton® / Teflon® sono registratie van DuPont Dow Elastomers

Lambretta Lui testbank

Il capo ha escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno-dagen!

Fin dall'inizio - dal 1992 - la Lambretta è stata un punto fisso del nostro Centro Scooter. Molto è cambiato in quasi tre decenni. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se necessario, altri modelli della Serie 3, la gamma completa della Serie 1 e 2, ik modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes' * è diventata più popolare che mai.

Soprattutto le Lambretta di piccole dimensioni met cilindrata van 50 cc erano completeamente inutili fino al rilascio del cilinder 75 Casa Lambretta all'inizio del 2009 een causa del chilometraggio estremamente bescheiden.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilinders

Ulfs Lui Lambrettas op de banco di prova

Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown per meter alla prova un parte della collezione Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente geïnteresseerd in een come il cilindro Casa van 75 cc acts tegen cilinder originele Innocenti da 75 cc. E sono rimasti extra sorpresi da quanto bene si sia comportato il cilindro in aluminium vanaf 75 cc samen met Nikasil.

in diagram van de prestatie si vede nell'angolo blu un lui 50 C completamente originale. De curva di potenza con 2,1 CV di potenza "di picco" si deve cercare all'altezza della curva di coppia dei due 75. De curva verde met 4,5 CV a ca. 5.500 giri / min ha consegnato un Vega originale con carburatore SH20. La curva rossa en motor 75 Casa. De cilindro è stato sparato met de kit del carburatore 15 SHA (getto principale 68). U kunt een speciale motor maken en er zijn modellen van 75cc, die niet beschikbaar zijn voor nieuwe modellen.

Configuratie van sintonia Lambretta LUI

De motore LUI è stato assemblage utilizzando questo configuratore:

LUI Tuning-configurator

Il risultato: un motore facile da guidare rende lo lui davvero adatto all'uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla series lui, qui trovate la story del modello: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Prestaties Lui Tuning

Kies een questo non bastasse, dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura en alle parti dei nostri amici riminesi di Optreden in casa ... per bezetting:

Casa Performance Lambretta LUI-afstemming

C'è molto di più! Het is duidelijk dat uw zoektocht en prossimi lui dyno giorni...

De ontsteking instellen Vespa met een stroboscoop ontstekingspistool

Regolare l'accensione della Vespa - ma correttamente!

De corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:

  • Betrouwbaarheid
  • Duur e
  • erogazione di piena potenza

Chiunque metta a punto la sua Vespa, ricostruisca il motore of lo ricostruisca nel corso di un restauro, niet deve fare bevestiging ziet er duidelijk uit sulla carcassa del motore, sul magnets e sulla piastra di base dell'accensione per la reglazione dell'accensione, ma deve misurarlo lui stesso e regolare correttamente l'accensione della Vespa. De corretta reglazione dell'accensione Sul vostro motore Vespa è facilmente possibile con queste pistool di fasatura ad accensione elettronica per motori a benzina contatto o accensione elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI komen in serie con ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Naturalmente, questo funziona anche accensioni Lambretta accensioni Con queste pistole di accensione è ook mogelijk regolare l'accensione della Lambretta. Con queste pistool stroboscopische è mogelijke regolare sia le vecchie accensioni een 6 volt che bron modern een 12 volt!

All pistol luce di accensione nel negozio
In deze video-tutorial sulla reglazione dell'accensione della Vespa vi mostriamo come Maryzabel en Alex hanno reglato l'accensione della nostra Vespa Platonica:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Confronto tra le pistol di accessensione stroboscopiche per Vespa e Lambretta

3 versies: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna

Un tubo allo xeno super-luminoso en een speciale lente convergente garantiscono un'ottima visibilità dei segni fissi qui quie di accensione: also a velocità superiori a 8000 rpm nel campo vicino. La pistola è collegata per mezzo di un morsetto induttivo sul cavo della candela direttamente all'isolamento in gomma, Neem contact op met het ingepakte filodeeg. Le nostre pistole d'accensione sono dotate di un rubberen coating sulla lente. Questo protettore protegge sia l'alloggiamento in plastica che l'obiettivo e assicura il più a lungo possibile il godimento del prodotto.

1. Maneggevole, mobiel, azionato con celle mono

Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLITE (doppia-D) (- lampada stroboscopica pistola flash - accensione 6V / 12V Articolo n .: MN911B Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA (dubbel-D) (- stroboscooplamp flitspistool - ontsteking 6V / 12V Moto Nostra Artikelnr.: MN911B Niet het is noodzakelijk alcuna alimentazione esterna. Per l'alimentazione elettrica vengono utilizzate due battery D (Mono, LR20, MN1300), che non sono incluse nella fornitura! Ma potete gewoonlijk proprio qui. All'uso come luce di accensione poò essere utilizzata anche come lampada da lavoro!

  • piccolo en maneggevole
  • Batterij een bordo
  • Functie torcia
  • Protettore in Gomma

2. Versione PROLITE per l'ambizioso accordatore

Accensione luce luce pistola TRISCO-ProLite - lampada stroboscopica flash pistola - accensione 6V / 12V Articolo n .: MN922 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Questa è la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un cavo een spiral robusto e pratico, che viene collegato ad una spina della pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite en accordatore - versie PROLITE -. Niet belangrijk se l'accensione è een 6V of 12V, è semper necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 volt (ad es. una batteria met de auto), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • voedingsbron esterna 12 richiesta
  • pratico cavo a spiral
  • Cavo scheidbaar door custodia / spina
  • per l'ambizioso cacciavite
  • Protettore in Gomma

3. Pratica ed economica versie a 12 V

Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLite stroboscopio lampada stroboscopio pistola flash - accensione 6V / 12V Articolo n .: MN912 Ontstekingslichtpistool -MOTO NOSTRA- stroboscooplichtflitspistool - ontsteking 6V / 12VMoto Nostra Art.nr.: MN912 Per la reglazione occasionele dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera e maneggevole pistola luminosa TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e naturalmente ha anche la protezione di gomma. I cavi sono balanceert collegati all'alloggiamento della pistola. Niet belangrijk se l'accensione è een 6V of 12V, è semper necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 volt (ad es. una batteria met de auto), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • voedingsbron esterna 12 richiesta
  • voor de hobbistische instelling
  • economische versie
  • Protettore in Gomma
All pistol luce di accensione nel negozio
Questi sono van Vespa en Lambretta scooter: Strobo of Stroboscope - Lampada anche Strobolamp è colloquialmente abbreviato tra i conducenti di scooter anche ZZP. Non preoccupatevi, non avete bisogno di un licenza di pistola per questa pistola, si controlla con questa pistola di accensione anche stroboscopio pistola / strobo o pistola strobo en strobo lampeggia la fasatura di accensione sullo scooter tramite flash pistol aluce flash dollapoe impostazione di accensione è mogelijk impostare l'accensione e poi lampeggiare per controllare l'impostazione di accensione.

Advent kalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikelnr.: SC2020AK

 

Calendario dell'Avvento di Scooter Rider Chocolate Scooter Center 2020

 

Ispirandoci al bellissimo calendario del Lambretta Club Germania con Dean Ortons (ex Chef del Centro Lambretta di Rimini) Speedball Lambretta abbiamo anche un calendario dell'avvento del cioccolato per voi quest'anno

L'opera è di Michael Peltzer (via Instagram: https://www.instagram.com/_peltzer_/?hl=de). Amico della casa, ook pilota di scooter en DJ.

Se riconoscete tutti e tre gli scooter ei piloti, potete inviare un mail a lambretta@scooter-center.com per un piccolo concorso een premi speciale. Un piccolo consiglio:

Verbinding gebreide kleding

Het is niet mogelijk om te beginnen met het kopen van een scorte durano en het scannen van een dicembre naar een Natale con stijl in 24 porte riempite di cioccolato al latte.

Addolcite subito la vostra stagione dell'Avvento - potete acquistare il calendario nel nostro winkel een soli 4,99 euro.

ADVIES: Dus un bel regalo / belangrijk idee per gli scooter!

 

Een partire da 100 euro acquista of GRATIS!

 

Al calendario dell'avvento[su_spaziatore]