Als u niet tevreden bent met de resultaten hieronder doe een nieuwe zoekopdracht
Deel 2 Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini 1. Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Rimini 2. Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini 3. Polini Factory Tour / Bergamo 4. Casa Lambretta en Lambretta Museum Tour / Milan Lambretta Rally Der lokale Lambretta Club Teste Cromate SC georganiseerd als een ondersteunend programma […]
Achterbrug Piaggio Maxi-motor Gilera Runner and Co. Goed nieuws voor prestatiefetisjisten en liefhebbers van automatische tweetaktmotoren van Piaggio. Voor jou hebben we onze BGM PRO achterbrug verder ontwikkeld om de motorbehuizing te verstevigen, geoptimaliseerd en in een nieuw ontwerp laten produceren: Achterbrug BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2-takt BGM7900N […]
Motor swingarm Piaggio Maxi motoren Gilera Runner en Co. Goed nieuws voor prestatiefetisjisten en liefhebbers van Piaggio automatische tweetaktmotoren. Voor u hebben wij onze bgm PRO swingarm ter versteviging van het motorhuis verder ontwikkeld, geoptimaliseerd en in een nieuw design laten vervaardigen: Swingarm BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2-takt BGM7900N De legendarische bgm PRO motor swingarm Oorspronkelijk een [...]
Vespa Custom GENERATION XI viert zijn verjaardag Deze maand viert onze winkeldemonstrator zijn verjaardag. De GENERATION XI is gemaakt voor onze twintigste verjaardag. Inmiddels is de Vespa Primavera ET3 - in zijn tweede leven - alweer 2 jaar oud! Wat vliegt de tijd ... Beleef Custom Scooter live: kom ons bezoeken en vier met [...]
Andy die daarvoor Scooter Center is onderweg in Engeland met de Generation XI en onze bgm-testfiets, was vertrokken vanuit Glessen voor de Isle of Wight Rally. Een kleine zomerse roadtrip door België en Frankrijk. In Frankrijk gingen we langs de kust via Normandië naar Cherbourg. [...]
Andy, die onderweg is naar Scooter Center om door Groot-Brittannië te toeren met onze Generation XI en bgm onze testfiets, was in onze winkel in Glessen begonnen op weg naar de Isle of Wight Rally. Een kleine zomerse roadtrip via België en Frankrijk. In Frankrijk voerde de route hem langs de […]
Kort voordat we de transit voor het Isle of Wight en Mersea Island laadden, raakte de zijklep van onze GENERATION XI - 20 years SCK-demonstrator zoek! Verdomd! Best dom, vooral omdat we ons hebben ingeschreven voor de custom show. Nadat de bouw destijds in recordtempo werkte en niet voor niets [...]
de Scooter Center Het team is op weg naar de Isle of Wight Scooter Rally. De grootste scooterbijeenkomst ter wereld trekt jaarlijks zo'n 10 scooterrijders naar het Kanaaleiland. We hebben onze SCK-demonstrator en onze bgm-testfiets in onze bagage en enkele leuke items zoals de bgm PRO SC-schokbreker, de bgm-ontstekingsbodemplaten [...]
De Scooter Center Het team is onderweg naar de Isle of Wight Scooter Rally. Elk jaar in augustus duizenden jaargangen scooters (en hun eigenaren!) genieten van een Isle of Wight National Scooter Rally. Het is een heel gezicht om te zien als ze allemaal met de veerboten aankomen en Ryde binnenstromen, waar het rallyweekend […]
Dit jaar vond de Euro Lambretta plaats in Wachtebeke bij Gent, België. De locatie was een eiland in het midden van een grote vijver op een lokale camping. Ongeveer 1.200 Lambretta-coureurs van over de hele wereld kwamen. Het programma zat goed in elkaar en er waren veel uitstapjes die erg leuk waren. [...]
Dit jaar vond de jaarlijkse Euro Lambretta plaats in Wachtebeke, vlakbij Gent in België. De locatie was een eiland midden in een vijver. Het was absoluut fantastisch. Ongeveer 1.200 scooterrijders kwamen naar het evenement en maakten er een heel bijzonder weekend van. Het programma was goed georganiseerd en er waren veel ritten die […]
De Vespa PX-modellen waren nooit beroemd om hun goede remmen... Zelfs Piaggio zag dit en gaf in 1998 de Vespa PX een moderne remupdate. Een goed grijpende en stabiele rem is sindsdien een seriestandaard. Vanaf nu bieden wij u een voordelige mogelijkheid om uw oude trommelgeremde PX om te bouwen naar deze moderne techniek! Alle Vespa PX [...]
We hebben gisteren de GP ONE-behuizingen voor alle Vespa's nieuw ontvangen Smallframezie, de case was al geïnstalleerd op onze winkeldemonstrator. Hier is een testbankvideo. De behuizing is bedoeld voor alle direct intake cilinders, zoals de Polini 133cc Evo of de Parmakit 130cc. We zullen 2 versies hebben. Een variant met 57 mm [...]
Gisteren ontvingen we de nieuwe GP ONE cnc gefreesde motorbehuizingen voor alle Vespa SmallframeS. We gebruikten het al voor onze 20-jarig jubileum winkeldemonstratie. Bekijk hier een video van de eerste testrun. De behuizingen zijn gemaakt voor directe inlaatcilinders zoals de Parmakit 130cc. Er zullen 2 ontwerpen beschikbaar zijn. [...]
Komend weekend gaan we op tournee met onze SCK Shop Demonstrator. Zondag is de 13e internationale custom show in Antwerpen. Uiteraard zijn wij weer vertegenwoordigd met een stand! We kijken er naar uit!
Dit weekend kijken we uit naar de Antwerp Customshow! We zullen daar een kraam doen en de SCK Shop Demonstrator meenemen. Wij kunnen niet wachten!
Hier is een kleine update over de krukassen van scooters in het algemeen. In de regel zijn de assen en andere motorcomponenten ontworpen voor een zeer laag vermogen. De breedte van de krukas en daarmee de diameter van de krukwangen zijn dienovereenkomstig verschillend. Het carter rond de as is de beperkende factor die de mogelijke afmetingen van een krukas dicteert. Met dat […]
Een paar dagen geleden berichtte het toonaangevende scootermagazine SCOOTER DAYS van Japan over ons gezamenlijke project. Daarmee is het verhaal officieel geworden en willen we hier een kort overzicht geven. Taka van lambretta-magazine-japan.net zal verantwoordelijk zijn voor de implementatie hiervan. Samen met MB Developments leveren wij de onderdelen voor het project. In wezen is het […]
Good Thing Reloaded "Good Thing" was de eerste SCOOTER CENTER Demonstrator uit 1992. Deze werd minutieus omgevormd tot het nieuwe millennium: Ons winterproject gaf de "Good Thing" een 12-inch chassis voor de Vespa GTS300, het verchroomde balhoofd werd ingewisseld voor een GS Drop en de Quartermile Killer-motor van Braunschweig 1994 ook […]
SCOOTER CENTER gaat het Bodenmeer. Dit is de derde keer SCOOTER CENTER in de Bodensee Motorwereld. Mirko en Anes hebben hun 7 spullen gepakt en zijn met de SCK bus en aanhanger op pad, 600 km door half Duitsland. Tot de nok toe bepakt met onderdelen en onze demonstrators, gaan we naar het zuiden. “Snelle start van het seizoen […]
