Mijn avonturen hebben niet alleen te maken met de Vespa's, maar dit keer met hun zusje: de brommers.
In een geïmproviseerd plan vergezelde ik enkele leden van het technische team van Scooter Center: Marc, Frank en Roland testen hun Ciao's op de Bromfietsfestival 2022 door Iron Mofa.
Platonika zou geparkeerd blijven omdat ik in een echt voertuig moest rijden! En ik kon geen betere achterbank krijgen dan de Flatliners jongenstandem!
Niet wetende wat ik kon verwachten, zette ik camera's op en we begonnen aan een avontuur dat veel leuker bleek te zijn dan ik me had voorgesteld.

Het was leuk om zoveel slechteriken in deze kleine voertuigen te zien, maar vooral, zoals altijd, om geweldige mensen met een goed humeur te ontmoeten.

Hallo tandem: 

De reden voor de constructie van deze tandem is bijzonder, evenals de componenten die het mogelijk maken Scooter Center is erin geslaagd om deze zeldzaamheid te creëren!

De tandem wordt aangedreven door een Polini snelheidsmotor met DR Evo cilinder boerderijen.
Als verdere afstemmingsmaatregelen werden 13/13 carburateur met SIL Tech Venturi en Malossi luchtfilter geïnstalleerd.
De uitlaatgassen worden door een Gianeli Ori Power afgeleid van.
Het onderstel was door de Schokbrekerhouder van MMW en BGM ProF16 schokdempers opgewaardeerd.
Door de toegenomen belasting van de assen is het normale vooraslager vervangen door een MC-onderdelen Voorasset vervangt + stopcontact set

Maar het zou niet het enige onderscheidende kenmerk zijn dat ik tijdens deze bijeenkomst zou zien:
De motor van deze Ciao is afkomstig van een doorslijpmachine voor spoorrails.

Video

foto's

Vespaclub München

Ausfahrt

Tijdens mijn bezoek aan Robin Davy heb ik de tijd genomen om de stad München beter te leren kennen, maar het is geen complete reis zonder een Vespa-rit!
Dus de goede Mitschl Kelle leende me zijn Vespa T5 en organiseerde een prachtige reis met Vespa Clubs uit München, die elkaar ontmoetten voor de indrukwekkende architectuur van de Königsplatz.

Ik had het geluk dat er leden van drie van de meest representatieve clubs in München en meer in het algemeen Duitsland aan de ronde deelnamen:

Met een lange traditie sinds de jaren 50 en hervat in 2013, de Vespaclub München handelt uitsluitend over Vespa's die overeenkomen met de klassieke oorsprong van het eerste uur. 

De Vespa Cowboys Duitsland is opgericht in 2013 en had in 2018 al 14 aangesloten landen met een groot gemeenschapsgevoel. Zelfs Colombia, mijn thuisland, heeft zijn hoofdstuk Vespacowboys Colombia.

En met de uitvoering van historische Vespa-acrobatiek: de Vespa oldtimervrienden München waartoe zowel Robin Davy als Kelle behoren en wiens show ik het geluk had te zien op de Vespa Werelddagen in Celle 2017.

En mocht je je afvragen hoe het is om te rijden met de leden van de Vespa Oldtimerfreunde München die deel uitmaken van het acrobatiekteam...

Staande man op een rode Vespa

Zoals altijd is het een droom om mijn hobby met zulke aardige mensen te delen en hun prachtige scooters te zien, en ik ben zeer vereerd omdat het niet gebruikelijk is dat clubs samen ritten organiseren.

Bedankt jongens en tot de volgende keer!!!

foto's

De Vespa-collectie van Rovin Davy

Ik had de gelegenheid om een ​​van de grootste Vespa-verzamelaars in Duitsland en misschien zelfs in de wereld te ontmoeten!
En hij is op de vandaag Scooter Center Couch, in deze exclusieve video vertelt hij ons als geen ander de details van zijn collectie, de verbazingwekkende verhalen achter elke vondst. 
Als Vespa-fan ben ik totaal gefascineerd, niet alleen door de Vespa's, maar door alle verzamelobjecten die verband houden met de Vespa-gemeenschap.
Hier is een video die je niet mag missen!

foto's

De collectie zit vol met schatten omdat, zoals hij zegt, de waarde van zijn collectie niet zit in de kwantiteit, maar in de ongelooflijke kwaliteit van deze unieke stukken. Mooi dat beide ruim voldoende vertegenwoordigd zijn in de collectie van Robin. 

Vandaag opende Robin de deuren van zijn museum en huis voor ons en wij van Scooter Center zijn oneindig dankbaar voor prachtige gezamenlijke projecten.

Lessmann borstels Gemaakt in Duitsland

Niet tutti i pennelli sono uguali!

Probabilmente hai una classica spazzola d'acciaio nella tua cassetta degli attrezzi. Una tale spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di applicazione, ma con poco sforzo essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole spazzole metalliche van LESSMANN (Made in Germany) per applicatie speciali, che rendono il lavoro sul vostro scooter più facile durante la riparazione e la manutenzione!

 

LESMANN-borstellogo

1. La spazzola per la pulizia dei file

Staalborstel voor het reinigen van vijlen.

Spazzola in acciaio per la pulizia delle limoen. Het is niet nodig om een ​​nieuw bestand te vergelijken met een ander bestand! Questa spazzola speciale della Lessmann è adatta per pulire i tratti delle lime metalliche in modo che l'effetto di taglio sia nuovamente beschikbaar. La spazzola per la pulizia delle lime è particolarmente adatta per rimuovere trucioli en metalli fortemente aderenti come rame, ottone, bronzo en alluminio.

2. De pennello per annulering van de ruggengraat

Roestwisser met stalen borstelharen van de Duitse kwaliteitsfabrikant Lessmann

Gomma antiruggine di alta qualità con setole in acciaio. La spazzola è ideaal per un'accurata riparazione del vostro veicolo con vernice originale con la lamiera parziale arrugginita, che non deve essere levigata in piano. Parola chiave: O-verf redding. Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono essere rimosse senza sforzo, also su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. In seguito, l'area può essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). CONCLUSIE: Grande piccolo strumento con grande effetto en fattore di divertiment

3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide

Staalborstel voor het verwijderen van grof vuil zoals roest.

Questa spazzola d'acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine. Niet è adatto all'uso su superfici di plastica, alluminio, rame, ecc.

4. De spazzola van de ottone voor de kandelaar

Messing borstel voor het reinigen van de massa- en middenelektroden van bougies.

Spazzola in ottone per pulire gli elettrodi di terra e centrali delle candele. Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il nieuwe sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe semper usare un spazzola di un materiale più morbido dell'acciaio.

Spazzole van kwalità LESSMANN | Gemaakt in Duitsland

Lessmann borstels

Da Scooter Center Jij krijgt Spazool Lessman che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina en nella riparazione / messa een punto degli scooter. Una spazzola so piccola può essere molto utile en facilitare davvero il lavoro di pulizia sul tuo scooter / Vespa / Lambretta, ecc!

Piaggio Ciao mono-drive of vario-drive?

Verschillende Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive en vario drive

Aandacht! La cosa più importante direttamente in anticipo - I componenti dell'azionamento mono e dell'azionanamento del variatore niet Sono compatibili o diverse tra loro! L'albero motore è lo stesso per entrambi i tipi di azionamento.

Dall'esterno, questo rapporto di trasmissione è più facilmente riconoscibile dalle coperture laterali a sinistra nella direzione di marcia.
Zie il coperchio laterale ha anche een rigide fiamento zo retro, Als u een model van een variator gebruikt.

1. Azionamento del variateur
2. Monocommando

Variateuraandrijving mono-aandrijving

Converters / variatoren

Nel modello con variatore, il gruppo convertitore con la frizione integrata si trova nella parte posteriore. Nella parte anteriore c'è il variatore. Il vantaggio dell'azionanamento del variatore è che vi fornisce un automatico continuo. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. Het principe is ancora oggi utilizzato in ogni scooter automatico.

3. Combinatie-/koelkast
4. Variators

 

 

Monocommando

Classicamente i ciclomotori tedeschi hanno la trazione mono met 25 km / h, ma esistono anche versioni di ciclomotori con la trazione mono, senza variatore.

5. Puleggia een nastro
6. Begeleiding

(5) poelie (6) koppeling

 

Campana della frizione, puleggia en cinghia trapezoidale

Het deel van het vorige deel is begonnen Campana della Frizione, binnen in de riem trapeziumvormige ciclomotorische scorre op een scanalatura met een diameter van 26 mm. (6)

La puleggia posteriore è montata direttamente sulla trasmissione mono. Il riduttore mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di soli 13 mm circa dal riduttore e è è installata solo la puleggia a nastro piatto (5). Ha een diameter van 90 mm en een 25 km / u van ciclomotori. La trasmissione standard del Ciao heeft een rapport van 10,5:1, de Bravo heeft een rapport van 8,5:1

(vedi anche Piaggio Ciao bromfiets tuning )

7. Riduttore del variateur
8. Trasmissione mono per puleggia en cinghia

 

(7) Variateurversnelling (8) Monoversnelling voor riemschijf

Aggiornamenti utili of messa a punto della traduzione

Transmissie mono:

Er zijn meerdere manieren om de massale snelheid te vergroten Duits il rapporto di trasmissione.

Wat is er mogelijk aan de hand van een enkele overdracht:

  1. Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione en inserire la frizione bij 30 km / h.
    De standaard range heeft een diameter van 26mm inwendig, de snelheid van 30km/h van 41mm.
  2. Sostituzione della puleggia posteriore. La puleggia originale del Ciao heeft een diameter van 90 mm.
    Ma solo le pulegge da 70mm en 80mm sono veramente guidabili, perché la tuta è ancora accettabile all'avvio.
  3. Scambio del cambio. Raadpleeg voor het rapport van de verzending de site: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: De trasmissione standard del ciclomotore del Ciao heeft een rapport van 10,5:1, installando la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, de rapporto di trasmissione totale è aumentato van ongeveer 20%.

ADVIES: Molto discreto come frizione en puleggia può rimanere originale.

Bromfiets / Ciclomotori accessori e catalogo tuning:

Ciao Bromfiets Bromfiets Catalogus Vespa

Opuscolo del ciclomotore Vespa Bromfiets 2020/2021

OPUSCOLO 2020/21. NUMMER 01 Vespa
Bromfiets | Vespa bromfiets | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

Apri | Scarica | voorleggen

Bromfiets tuning winkel

Scegliete qui il vostro modello di cyclomotore / moto:

Scooter Center Zaterdag gesloten on

Siamo chiusi sabato a partire da ottobre 2020

Dit is de reden waarom het niet anders is dan de apertura:


Dienst titel

Orario di diafragma negozio
Kurt-Schumacher-Str. 1e
50129 Bergheim - Glessen, Duitsland
Duitsland

ma-vr 13:00 - 18:00 uur

Telefoon

 Service-hotline
+ 49 0
ma-vr 10:00 - 12:00 | 13:00 - 18:00


NUOVO: KLIK & VERZAMEL NUOVO: KLIK & VERZAMEL
Ordina online - ritira al magazzino
www.scootercenter.com
ma-vr 08:00 - 18:00 uur

[/ Su_row]

 

Suggestie: utilizzare ma-vr elke 8:00 uur elke 18:00 la possibilità di ritirare la merce tramite KLIK & VERZAMEL!

 

Centro scooter CLICCA & RACCOLTA

Koop online en maak gebruik van Centro Scooter in modo rilassato. Mettiamo insieme gli articoli per voi e prepariamo tutto in modo che possiate ritirare il vostro ordine senza lunghi tempi di attesa.

Nella casha del negozio online troverete ora KLIK & VERZAMEL “Afhalen bij de Scooter Center"sotto il verzendmethode:

Screenshot verzendmethode Click & Collect

Mogelijke metodi di pagamento

Click & Collect è grigio e non è selezionabile? Maak een keuze uit de methode van pagamento sbagliato:
KLIK & VERZAMEL non funziona con il pagamento anticipato e il contrassegno!

Betaalmethoden KLIK & VERZAMEL

 

Dopo l'invio dell'ordine il vostro ordine verrà elaborato rapidamente. Not appena il vostro ordine viene ritirato, riceverete un e-mail che vi informa che la vostra merce è pronta per il ritiro presso il magazzino centrale dello Scooter Center.

Si può gewone 24 erts su 24!
Il ritiro is mogelijk 8.00 bij 18.00.

test Scooter Center KLIK & VERZAMEL nu test Scooter Center KLIK & VERZAMEL nu

 

 

 

 

Vespa GTS Led-knipperlichten met looplicht

Gli indicatori perfetti per la conversiee della tua Vespa GTS

Wij Già introdotto i popolari indicatori a LED con luce di marcia dinamica di MOTO NOSTRA. Dus il nostro partner Cafe Racer 69 ama utilizzare gli indicatori nelle loro conversie Vespa GTS. Non senza motivo, perché gli indicatori di direzione colorati offrono un'ottica esclusiva e nobile. in azione gli indicatori di direction GTS sono spettacolari, inoltre si inseriscono perfettamente nel design en nelle linee della carrozzeria della Vespa GTS: vedi anche wat een filmpje!

Eenvoudige installatie

Ora c'è een video su YouTube, de meest eenvoudige installatie van de indicator LED is mogelijk:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" deel 6 – Vespa LED knipperlichten van Moto Nostra

de indicatori di direction a LED di Vespa GTS con luci di marcia zijn beschikbaar in vetro trasparente of nero colorato, singolaire mente per la parte anteriore o posteriore e in un set handye:

Vespa GTS LED-knipperlichten met looplicht

Acquista indicatori LED van Vespa GTS

Knipperlichten MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica per Vespa GTS

Gli-indicatoren van de MOTO NOSTRA zijn voorzien van een individuele controle van de productie en van een volledige verlichting van de prestaties, die samen met de superieure klasse van de Audi A7 worden geleverd. De effetto di luce generato è molto piacevole e offre un piacevole cambiamento rispetto ai tradizionali indicatori direzione. Come caratteristica aggiuntiva, gli indicatori di direzione anteriori una striscia di luce diurna bianca e briljant in look plasma. Nella parte posteriore la stessa tecnologia viene utilizzata come luce di posizione.

PERCHE LED? PIÙ SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!

Er zijn nog meer mogelijkheden om de scooter te bekijken en de mogelijkheid van personalisatie van GTS en andere kenmerken van een LED-lamp:

Zoekt een nieuwe technologie om een ​​groot deel van het achterste deel van de buio en migliora notavolmente la percezione nel traffico stradale te onderzoeken. I LED-verlichting van de indicator van de direzione geeft een zichtbare lunga distanza. La luce di marcia en anche otticamente meglio rilevata rispetto ad un tradizionale indicatore di rezione.

KWALITEIT

Een preoccupazione particolare per noi era la qualità e la forma. Entrambi sono ad un level molto alto con gli indicatori di direzione MOTO NOSTRA en quindi un'alternativa di alta qualità agli indicatori di direzione Power 1.
Inoltre, gli indicatori di direzione di Moto Nostra sono semper forniti con adattatori di collegamento. Pertanto, niet è necessario apportare alcuna modifica al cablaggio!

 

GOEDKEURING: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV

Natuurlijk is het zo dat de indicator een indicatie geeft en klinkt omologati per l'uso su strade public (non è richiesta l'omologazione TÜV).

 

Vespa PX LED koplamp animatie

Fari LED Vespa PX

In deze video-tutorial di Vespa vi mostriamo komen installare il nostro faro LED Vespa PX per Vespa PX. Il faro en LED en andere mogelijkheden MOTO NOSTRA HighPower essere installato anche su altre auto (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il telaio specifico per auto incluso, l'installazione del faro een LED van Vespa PX zoals faro a LED van Vespa PX è molto simpel!

INHOUD

  1. Maandag van de Vespa PX ritten 00:08
  2. Onderdeel elettrica / collegamento fari Vespa LED 01:42

Vespa PX LED-koplampen tutorial MOTO NOSTRA LED-koplampen Vespa PX

DOWNLOAD PDF Istruzioni di montaggio per la stampa in formaat PDF

PERCHÉ UN FARO EEN LED SULLA VESPA?

Il limit con le lampadine convenzionali Bilux op een maggior parte degli scooter è un lampadina per fari con 45/45 W. L'accensione da 80 W a max. 120 W non dà di più. La luminosità misurata in lumen è inferiore a 400 e il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore (1300 lumen). De energie van het verbruik van 20 W. Dit is een allesomvattende lichtopbrengst van een convenzionale van 100 watt. Dit betekent dat een bepaalde alternatore / alimentazione si può ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane più capacità per gli altri consumatori

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parti utilizzate in deze video

  • Faro a LED incl. Telaio di conversione Vespa PX en ondersteuning del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Artikel nummer: mn1101kt
  • Interruttore di accensione -VESPA a 4 cavi - Vespa PX Lusso (1984 en successivi)
    Artikel nummer: 9520133
  • Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, normalmente aperti)
    Artikel nummer: 9520145
  • Relè lampeggiatore in Gomma Vespa PX
    Onderdeel nummer: 3330940

FARI EEN LED MOTO NOSTA!

Proiettore a LED con marcatura E9 (omologazione stradale) en fascio abbagliante / anabbagliante ad alta intensità. Un'ulteriore caratteristica è una luce di posizione commutabile separatamente. Met een diameter van 143 mm en een perfecte pasvorm voor alle modellen PX en Cosa en alla lunetta della lampada, ad esempio, di Vespa Sprint, GTR en Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED-koplampen

TECHNISCHE SPECIFICATIES

Luminosità 1300 lumen Spanning: 12 Volt DC (corrente continua) Potenza assorbita: 1,8A / 1,3A Potenza assorbita: 21,5W / 15W / 1,9W Diameter: Ø143mm Complessiva complessiva: 54mm Profondità complessiva complessiva: 79mm (misurata dall'anello del faro rigonfiamento del vetro con ingresso cavi)

NOTE

Il faretto een LED funziona exclusief een corrente continua, die nodig is voor een batterij of een andere batterij die gelijkwaardig is aan 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione a corrente alternata porta ad un difetto preiso.

La Germania ha ridotto l'IVA - Acquista più handye ora!

La Germania ha ridotto l'IVA - Acquista più handye ora!

La Germania ha ridotto l'imposta sul valore aggiunto!

Profiteer uur deze vantaggio per acquistare ancora più handyi al Scooter Center!

DUITSLAND HA RIDOTTO L'IVA DEL 19% -> 16% RISPARMIA AD ESEMPIO QUI:

 

Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING door Vespa PK50 & PK125

De nascosto si è insinuato nel nostro negozio un nuovo scarico da corsa door Vespa PK. Bekijk de presentatie van de nieuwe Vespa PK della bgm PRO.

Vespa PK race-uitlaat – bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDGEMAAKT in EUROPA

Abbiamo vanwege versiei:

  1. door Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
    Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. door Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
    Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)

La storia di questo sistema di scarico sta nel fatto che non esistevano sistemi di scarico originali Piaggio per i modelli PK 50. Durante lo sviluppo di un nuovo abbiamo riconosciuto il potenziale Het is een feit dat sommige mensen een slechte sportervaring hebben ottica originale, bas niveau van geluidheid en een significative aumento delle prestazioni. Zoek naar kwaliteit bgm PRO è ora fatto a mano in Europa en Sofortamente disponibile: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Sul dinamometer ha questo aspetto:

Vespa PK race-uitlaatdynamometer

 

bgm PRO BigBox per Vespa PK [/ Su_button]

Vespa PK scarico PK con più potenza, look discreto e basso geruchten

Zoek naar bgm PRO nella versione TOURING voor het maken van een discreto en de acustica van een originele Vespa, in combinatie met een caratteristica di scarico met coppia elevata en ampia banda di potenza. Het originele verhaal van de oorsprong van het progettato per sostituire en de originele scan van Piaggio, che non sono più disponibili. Nel frattempo lo abbiamo sviluppato in un systeem van scarico sportivo moderno e compleet.

Abbiamo heeft een groot belang voor een persoon goed optreden een level di geruchten discreto ea un buon adattamento.

  • Una potentie maggiore significant
  • Download de geluidsarme auto
  • Buona vestibiliteit
  • Ottica originelen
  • Coppia elevata en precoce
  • Ampio range van velocità
  • Più velocita finale
  • Molto discreet
  • Als u een aangepaste wijziging aanbrengt
  • Fatto een mano in Europa

La bgm PRO Sport TOURING si armonizza molto bene con un motore standard so come con i classici cilindri di sintonia come il

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 of vergelijkbaar
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Uitlaat Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Montaggio gemakkelijk

Il collettore diviso relativamente in basso consente un rapido smontaggio del corpo di scarico senza dover allentare il collettore sul cilindro. Il collegamento è assicurato da molle di tensione in modo stable ma rapidamente staccabile.

Rispetto ad uno scarico standard, si consiglia di aumentare la velocità di spruzzo di 2-4 numeri all'inizio per motivi di sicurezza.

AMBITO DI FORNITURA

  • Corpo di scarico
  • Uitlaatspruitstuk
  • Molle di scarico
  • Guarnizione cilindro / collettore

Vespa PK Scarico TIP:

  1. Regulering van het systeem van spruzzatura vedi sopra.
  2. Een klein beetje van sigillante resistent al calore (Zie accessoires per lo scarico) sleep collettore e il Corpo di Scarico mantiene questa zona permanentemente pulita.

Scarico PK 50: Vespa PK abbinata

Lo scarico PK si adatta ai seguenti modellen di Vespa PK50 e Vespa PK80:

Scarico PK 125: Vespa PK abbinata

Lo scarico PK si adatta ai seguenti modellen di Vespa PK125 e Vespa PK75:

Bestel deze: Scarico Vespa PK moderno
Bagagerek CIao vooraan

Portabagagli Ciao Davanti

Che cos'è? Molto richiesti, nessun posto dove ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Esatto: niet portabagagli frontale per un Ciao bromfiets!

Niet potevamo lasciarla dus. E voilà: È un remake del klassieke portapacchi Faco, of een beschikbare presso MOTO NOSTRA.

Bagagerek vooraan Ciao van MOTO NOSTRA

I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacc laterale per il parafango all'interno della forcella.

Ciao portabagagli aanschaft qui Ciao portabagagli aanschaft qui

Beschikbare nei colori nero opaco, bianco opaco en cromo:

 

 

Ciao negozio di ricambi, tuning en accessoires

Potetet trovare qui altre parti per il vostro Ciao, scegliete il vostro modello:

 

Scooter Center nieuwe openingstijden

Sinds lunedì 20 april 2020 nuovi orari di apertura Scooter Center verkoop negozio Bergheim

Abbiamo laat de zaken in zijn negozio gebeuren van maandag, ne siamo molto felici! Naturalmente abbiamo preso le opportune precauzioni igieniche e di distanza per proteggere i nostri dipendenti ei nostri clienti.

Nu kunt u de opening van het negozio bekijken, geldig vanaf maandag 20.04.2020:

Maandag - vrijdag 13 - 00 uur
Sabato: 10:00 - 14:00 uur. Chiuso il sabato dal november 2020 !!!

Durante la settimana, il nostro negozio non apre fino all 13:00, altrimenti tutto rimane uguale!

Polini doos Vespa

POLINI ROAD BOX Vespa PX is nu verkrijgbaar

Zoek naar Polini Road Box en er is een nieuwe beschikbaar per motorische piccoli en grandi:

Questo scarico Polini door Vespa è un'ottima alternativa alla vecchia SIP Road. Il Polini supera il SIP Road su tutta la banda di giri, sia in potenza che in coppia. L'applicazione precoce ed elevata della coppia rende la Polini Box la compagna di viaggio ideaal. The design is een ontwerp van een bestaand patroon van een mantenere op een geruchtmakend niveau van een bestaand beeld in een permanente modo.

Naturalmente abbiamo testato noi stessi lo scarico en abbiamo guidato per molti chilometri. La qualità e l'adattamento sono buoni, ook la vernice di scarico sul collettore dura più a lungo della media. Si armonizza molto bene con il cilinder BGM177.

ADVIES: Kies de carburateur che spruzza ongeveer 2-3 afmetingeni più grandi di una SIP Road

Vespa PX Polini uitlaatbox

SOLO DOOR VESPA PX?

Lo scarico è stato progettato esplicitamente per i model Vespa PX. Su veicoli più vecchi, costruiti prima della serie PX, è possibile Het is van belang dat de belangrijkste steunpilaar wordt vastgehouden aan de collettore. Dit is niet de enige manier om solo in Angola te staan, de belangrijkste stand van Vespa Sprint, Rally en Co.

bgm BigBox - maak een keuze!

Onze bgm BigBox Het is normaal voor PX la "Touring" en er zijn problemen met Vespa Rally, Sprint & Co. en andere dingen super alternatief niet solo per questi vecchietti. Scegliete reis BigBox-touring o Grote doossport, een seconda del concetto e delle caratteristiche del motore.

Uitlaat bgm Bigbox Vespa

 

Online winkel Scooter Center: articoli scontati en novità

 

Wij Scooter Center ci impegniamo costantemente ad aggiornare il nostro online shop per migliorare la esperienza di acquisto.

De recente abbiamo rivisto la senzione dei ontken het niet Het is de moeite waard om een ​​​​advertentie te plaatsen nieuwe categorieën:

ALLES UIT!

Svendita articoli per scooter - in questa sezione potrai trovare articoli a prezzo speciale, occasioni, rimanenze di magazzino, pezzi singoli o semplicemente offer speciali. Wees een caccia di affaroni questo è il posto giusto!

 


Artikelen scontati

NIEUW

Nel nostro online winkel met 40.000 articoli en quasi giorni il nostro assortimento si arricchisce di nuovi articoli. In questa nuova categoria “NOVITÀ” sarai semper aggiornato sui nuovi prodotti contrassegnati con “NUOVO”.

Suggesties: iscriviti alla nostra nieuwsbrief per restare semper aggiornato!


Tutte le ultimate novita

 

https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-moto-nostra-led-vespa-gt-gts-gtv-2014-facelift-mn505eb?number=MN505EB&ftr=MN505EB_1_1_97.46_1_48_48__

Kroonlijst fanale posteriore MOTO NOSTRA door Vespa GTS

Perché una kroonlijst fanale posteriore per conversiee?
Beh, magari ti piacerebbe montare il fanale een LED MOTO NOSTRA, ma la tua Vespa è precedent al restyling. Kom tarief?

 

LED Vespa GTS achterlicht Achterlichten MN505EB

Zie een eerder model van Vespa GTS al facelift (2014) potrebbe sembrarti problematische montare il fanale sull'apposita kroonlijst.

Soluzion!

Met kroonlijst per conversie U biedt een oplossing die eenvoudig en praktisch is!

Kroonlijst faro posteriore per conversiee MOTO NOSTRA

Sinds 2014 is er een nieuwe versie van de Vespa GT, GTS, GTL met de laatste editie van 2014

Verkrijgbaar in de volgende versies:

  • koolstofvezel
  • chroom
  • mat zwart
  • glanzend zwart

Achterlicht frame ombouw Vespa GTS

La versione in colour nero opaco è ad esempio molto pregiata, ma puoi chiaramente verniciarla a tuo piacimento.

Acquista qui la kroonlijst fanale posteriore Vespa GTS

 

Scooter Center Winkel responsief

Il piacere dello winkelen in mobiele versie!

Finalmente il nuovo online winkel di Scooter Center è beschikbaar in versie mobiel ook su touchpad, smartphone e cellulare. Ottima visualizzazione en funzionalità su qualsiasi dispositivo in uso: fare shopping online non è may stato so avvincente!

Scopri il nuovo online winkel:

www.scootercenter.com

Scooter Center Winkel responsief

Trovare i ricambi per il tuo scooter non è mei stato zo gemakkelijk!

Con il nostro online shop abbiamo ottimizzato tutta la sezione relativa all tavole degli esplosi. Ik ricambi per il tuo scooter sono ora portata di clic!

Veicoli en esplosi

In de questa sezione trovi tutti gli scooter per i quali è possibile trovare i ricambi tramite disegni esplosi:

Trova ricambi-scooter

Het model van uw scooter kiest de kosten die u kunt gebruiken om de rijstroken te gebruiken:

 

Seleziona il veicolo en visualizza gli esplosi

Ik modelli dei veicoli per i quali sono disponibili i disegni esplosi vengono visualizzati in de categorie dei veicoli. Seleziona dapprima il modello del tuo veicolo nelle hoofdcategorie:

  • Vespa, Lambretta
  • Vespa moderne
  • scooter automaat fino een 100cc
  • scooter automaat een partire da 125cc

 

Sulla pagina delle categorie trovi in ​​alto a sinistra trovi il nome dello scooter selezionato. Zoek een andere manier om met betrekking tot de geschiedenis van de geschiedenis van de samenleving tegen een link naar de colleghera alle pagina's van de geschiedenis te verwijzen.

Nella pagina belangrijkste degli esplosi selezionare il gruppo che desideri visalizzare:

 

Per poter trovare rapidamente i ricambi presenti nei diversi gruppi, una volta selezionata la prima tavola di esplosi, verrà visualizzato a sinistra il menu content le altre tavole relative al modello del veicolo:

Gli esplosi sono già disponibili per molti modellen, ma sono in aggiornamento anche gli esplosi di ulteriori modellen.

Acquista i ricambi per il tuo scooter nel nostro online winkel: www.scootercenter.com

 

Vespa GTS uitlaat RVS Spark

Marmitta in acciaio inox con omologazione europa door Vespa GTS

Alla ricerca di una nuova marmitta per la Vespa GTS? Nel nostro shop ora in offerta le marmitte originali Piaggio prodotte da SPARK.

La marmitta, realizzata in acciaio inox en dotata di catalizzatore, presenta il marchio omologazione europeo E per la circolazione su strade public.

La nuova marmitta per la tua Vespa a soli 299 euro

Kit marmitta compleet per un montaggio semplice

Complete set materialen voor montaggio. Kabeljauw Art. Piaggio: 605934M

Montaggio semplice sul collettore originelen.

SUGGERIMENT:
In combinatie met de nuova marmitta consigliamo anche il spantang in acciaio inox bgm PRO

Verzamelaars van Scarico -BGM PRO, acciaio inox- Vespa GTV / GTS 250 / 300ie

Artikelcode BGM0052: De collectie van BGM Pro è realizzato in acciaio inossidabile en quindi kan ruggine kiezen!
Il collettore è sostituibile een-op-een all'originale Piaggio e si distingue per la sua buona struttura (gemaakt in Europa). Kom per il collettore originale, anche qui è presente l'attacco per la sonda che va inserita nella sede filettata eventualmente con l'ausilio di pasta di rame.

MARMITTE ORIGINELE E SPORT: il collettore è compatibel sia con marmitte originali che con tutte le cosiddette marmitte sportieve slip-on.

Acquista qui collettore scarico in acciaio inox door Vespa

Marmitta by Vespa GTS a soli 299 euro

Is het mogelijk om op internet te komen met de originele marmitte Piaggio della Spark? Il prezzo di una marmitta Spark può arrivare ook een 600 euro, si aggira in media sui 500 euro. Nell'online shop di Scooter Center Invece potrai acquistare la marmitta Spark a soli 299 euro IVA inclusa e con spedizione gratuita in Germania.

La nuova marmitta per la tua Vespa a soli 299 euro

Marmitta con marchio omologazione europeo E.

La marmitta è omologata e compatibel met i seguenti modellen:

(I dati VAR en VERS sono riportati nei documentsi del veicolo)

  • Vespa GTS 278cc, 15.8kW motorcode: M454M VAR.2 VERS.00
  • Vespa GTS 244cc, 15.7kW motorcode: M451M VAR.1 VERS.00
  • Vespa GTS 244cc, 15.7kW motorcode: M451M VAR.1 VERS.01
  • Vespa GTS 244cc, 15.7kW motorcode: M451M VAR.1 VERS.02

 

Vespa LED slimline achterlicht

Nuovo fanale posteriore a LED per Vespa GTS / GTV en Vespa moderna Sprint / Primavera

Scooter Center de laatste presentatie van de laatste nieuwe vraag: een prachtige nieuwe fanale posteriore een LED en een marchio MOTO NOSTRA met europa (marchio E).

Il fanale posterieure slimline a LED van Vespa si onderscheid per la sua forma ultrapiatta e si adatta perfettamente e armoniosamente al profilo della tua Vespa. Tuning estetico di ottima qualità e garantie van sicurezza.

Nieuwe versie van LED Slimstyle

Grazie alla moderna tecnologia LED, ik fanali sono veel licht, duidelijk zichtbaar e natuurlijk gemodificeerd per la circolazione stradale.

Vespa LED slimline achterlicht

Fanale LED van Vespa moderna

La luce diurna è di color rosso caldo, mentre la luce di stop emana una luce intensa grazie ai punti led.

 

LED Vespa GTS achterlicht Achterlichten MOTO NOSTRA

 

Fanale verkrijgbaar in diverse kleuren

Compatibili met de Vespa GTS / GTV en de Vespa moderna Primavera en Sprint, ik ben fan van posteriori sono disponibili nei seguenti colori:

  • rood
  • kleurloos
  • nero rook

Montaggio semplice sui seguenti modellen Vespa

La Versione door Vespa GTS/GTV monta sui seguenti modellen:

Ventilator LED Vespa GTS

Piaggio

  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 300ie Super
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM 45100)
  • Vespa GTS 250ie
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300ie Supersport
  • Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45301)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM 45200)
  • Vespa GTV 300ie Vie della Moda (2012, ZAPM 45201)
  • Vespa GTV 300ie Via Montenapoleone (ZAPM 45201)

La Versione door Vespa Sprint / Primavera-versie monta sui seguenti modellen:

Ventilator LED Vespa Primavera

Piaggio

  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M 82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81301)
  • Vespa Sprint 50 (2-takt, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (2-takt, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (4-takt V4, 2014, ZAPC 53101)
  • Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
  • Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
  • Vespa Primavera 50 (2 snelheden, ZAPC 53200)
  • Vespa Primavera 50 (4 tempiV4, ZAPC 53100)

Nieuwe versie van LED Slimstyle