Polini Vespa krukas Vespa PX125 & PX200

Nieuwe Polini Vespa krukas

Polini Vespa krukas bij Scooter Center aangekomen!
De gloednieuwe Polini krukassen voor de Vespa PX motoren zijn net binnen.

Nu verkrijgbaar in Scooter Center Vespa-winkel. De is momenteel beschikbaar Polini Vespa krukas voor:

• Vespa PX200, slag 57 mm, drijfstang 110 mm
• Vespa PX200, slag 60 mm, drijfstang 110 mm
• Vespa PX125, slag 57 mm, drijfstang 105 mm

In detail

We hebben de nieuwe Polini Vespa-krukassen voor je onder de loep genomen.

Allereerst valt de vorm van de roterende klepwang op. Hier was veel materiaal aan de kant.

Het familielid is ook merkbaar sterke snit, die zorgt voor een zeer snelle sluiting van de inlaat en niet via een helling het mengsel uit het krukashuis voortstuwt. Als tegenprestatie is het venster onder het roterende klepoppervlak zorgvuldig bewerkt zodat er geen overmatige onbalans is binnen een crankarm.

De PX125 en de PX200 Vespa krukas met 57 mm slag is uitgerust met een 22 mm krukpen. De krukassen voor een slag van 60 mm zijn verbonden door een krukpen van 20 mm om voldoende materiaaldekking te garanderen.

De uitsparing op de roterende klepwang bepaalt de periode waarin de inlaat open is.
Op een huidige PX200 motorbehuizing komen we van bovenaf op een waarde van 110°. tot 75 ° n.Ot.

Al met al krijg je een zeer sportieve stuurhoek van 185°.

Met de PX125 krukas konden we de waarden 110° van boven naar beneden halen. en 63 ° n.Ot met a Graadschijf
identificeren.

Polini heeft de breedte van het roterende klepoppervlak niet veranderd en is gebaseerd op het origineel op 17 mm.

Polini adverteert de krukas als "gebalanceerd", dwz gebalanceerd om vervelende trillingen te minimaliseren.
Daarom hebben we eerst gekeken naar de balansfactor. Als testslachtoffer, de PX200

Gebruik een krukas met een slag van 57 mm.

Op het rollenblok oscilleert de krukas bijna op de 12-uurspositie.

De zogenaamde balansfactor maakt het mogelijk conclusies te trekken over de verwachte soepelheid.

Mocht u iets willen uitproberen met de balansfactor, dan hebben wij een aantal waarden vastgesteld.

Het translatiedeel van de drijfstang weegt 60,25 gram

Het slingergewicht, d.w.z. de massa die aan de drijfstang is bevestigd zodat de krukas in elke positie op het rollenblok tot stilstand kan worden gebracht, is 104,35gr

de Scooter Center presenteert de Polini Vespa krukas Vespa PX125 en Vespa PX200.