NU BESCHIKBAAR Sticky Tweede Editie
Als hier en hier al aangekondigd:
Eindelijk zo'n twee uur geleden vers van de pers aangekomen:
De eerste indruk: wat was beloofd! Lunchpauze en na het werk worden opgeslagen!
Binnenkort hier te bestellen: SHOP
Bedankt Martin kleverig Ronde!
Zomerfeest van de Lambretta Club Duitsland
De Lambretta Club Duitsland verwelkomde hem op zijn laatste weekend zomerfeest uitgenodigd. Dat SCOOTER CENTER heeft het bewezen een van de hoofdsponsors mag natuurlijk niet ontbreken bij het vieren.
Het weekend begon met een knaller: de Busters! De oude rotten waren live - hey clear - en open lucht te zien in een besloten sfeer. We bevinden ons op de absoluut harmonieuze locatie, het Klindworths' Gasthof & Hotel (www.klindworths.de). Zeker ook zonder het Lambretta Club zomerfeest een reis waard. En niet alleen vanwege de lage prijzen voor heerlijk eten en drinken. Zacht, zelfgebrouwen bier, een ruim aanbod aan schnaps, vriendelijke bediening, goed ontbijt, perfect sanitair waren het hele weekend razend populair.
Afgelopen weekend nodigde de "Lambretta Club Deutschland" zijn trouwe leden en andere scooterliefhebbers uit voor hun eerste zomerfestival. Van nature, SCOOTER CENTRUM, zijnde een van de hoofdsponsorswat een deel van de show!
Het weekend begon met een knaller: de Busters! In een intieme, vertrouwde sfeer gaven de oude rotten een openluchtconcert. Leef natuurlijk! Dat brengt ons bij de geweldige locatie - het Klindworth's hotel, de biertuin en de brouwerij (www.klindworths.de). Wat een combinatie! Zeker de reis waard, ook zonder zomerfestival, niet alleen vanwege hun redelijke prijzen. We kregen de kans om hun zelfgemaakte bier te proeven, evenals een rijk assortiment aan likeuren. Daarnaast wisten ze alle gasten op te vrolijken met vriendelijke service, heerlijk ontbijt en perfecte sanitaire voorzieningen.
Nieuwe Lambretta-bijbelZoals aangekondigd aan het begin van het jaar klik ->
8100071 | Boek -Complete Spanner's Manual Lambretta -Second Edition- door Sticky | 29,90 euro
De "beste Lambretta-handleiding" nog beter!
De eerste editie van de Sticky Manual werd in 2004 gepubliceerd. Serie 3 werd uitgebreid behandeld met veel foto's en praktische tips. In totaal werden er zo'n 15.000 exemplaren verkocht.
In plaats van het boek simpelweg te herdrukken, besloot Fingers in Pies Publications het boek substantieel te herzien en de inhoud uit te breiden naar serie 1 en 2. Sticky 2 biedt je:
Zomerfestival Lambretta Club DuitslandDaar willen we even op terug komen zomerfeest dynamische Lambretta Club van Duitsland onthoud dat dit weekend plaatsvindt:
zien hier en hier direct op de website van de Lambretta Club Duitsland.
de SCOOTER CENTER ondersteunt de bijeenkomst en is er ook met een stand!
Het zomerfestival vindt plaats in het noorden van Duitsland, in het prachtige Sauensiek op een geweldige locatie, de Klindworths Inn met kamperen, natuurzwemmen, etc.
Twee weken later hebben we de volgende tip, dit keer veel zuidelijker, in het prachtige Tirol. Een legendarische ontmoeting die graag gedateerd is SCOOTER CENTER wordt gesponsord:
Riverhouse Scooter Run in Fieberbrunn / TirolAm 7.08.2010 de Riverhouse Scooterrun vindt plaats in het prachtige Tirol.
De BLUES SC Oostenrijk samen met de BLUES München en Lambretta Club Oostenrijk houden de vergadering nu al 3 jaar regelmatig.
De geschiedenis van de Vespa & Lambretta De ontmoeting gaat ver terug tot 1991. Het motief van de flyer van dit jaar met de legendarische patch komt van dit jaar - als je de bug vindt, mag je hem houden ...
BEAT THE CLOCK #14- Fashion Weekender Keulen
Heeft voor de veertiende keer Andi Asmogelijk Keulen's Modweekender georganiseerd. Na een geweldig concert met BIG BOSS MAN uit Londen op vrijdagavond en de daaropvolgende nighter, ging de scooterparade op zaterdagmiddag of -ochtend verder, afhankelijk van hoe je het bekeek.
Keulen - Milaan - Gorizia - Ried - Keulen
Op 23 juli rond XNUMX uur gebeurde dat Scooter Center vertrek naar:
Over 2.500 km later zaten we zondagochtend om 7 uur terug in Keulen en keken we in een café terug op de reis.
Lees meer
UPDATE: nu binnen WINKEL: KLIK
 |
|
|
de SCOOTER CENTER - Team is momenteel onderweg naar Rennen en racen & naar de Europese scooteruitdaging.
(Run & Race 4 juni - 7 juni 2010 - op de kartbaan in Liedolsheim)
de SCOOTER CENTER ondersteunt deze scooterrun en scooterrace met de SCK-testbanktrailer met professionele P4-scooterprestatietestbank.
De Run & Race is een van de meest populaire scooterbijeenkomsten in heel Europa.
Vespa en Lambretta - coureurs komen niet alleen om het te vieren - maar ook om op het circuit te strijden met hun racescooter als onderdeel van de ESC (http://eurochallenge.de/).
Hier is de promotievideo van de ESC European Scooter Challenge.
Hier krijg je een impressie van het circuit van de Run & Race in Liedolsheim:
De Lambretta Club Duitsland host een grote zomerfeest:
The Busters live - Fungames - Nighter - Customshow - regelmatigheidsrit ...
Zomerfeest van de Lambretta Club Duitsland
De Lambretta Club Duitsland nodigt u van harte uit voor haar zomerfeest.
23.07-25.07.2010 - XNUMX - Sauensiek bij Hamburg bij “Klindworths”
Link naar de locatie: http://www.klindworths.de/
De Busters: http://www.busterland.de/
Circuit de Mirecourt, 13.-16. mei 2010
op naar 5e Scootentle-uitdaging, dit is een race-evenement voor klassiekers Vespa en Lambretta scootersgeorganiseerd door het Franse forum "scootetol.org'.
Tot nu toe hadden we maar één keer van de drie ijsheiligen gehoord, maar wat ze precies konden betekenen, zouden we dit weekend moeten weten...
Dan SCOOTER CENTER Team Donderdag ochtend richting Frankrijk vertrokken, was de weersvoorspelling nogal matig omdat de temperaturen erg koud waren. Na een rit van 5 uur bereikten we het kort daarna Nancy prachtige kartbaan in Mirecourt. Na een korte wachttijd - totdat de supermotorrijders de ruimte hadden vrijgemaakt - hebben we de SCK-stand opgezet met onze mobiele dynamometer. dankzij MOTOREX-tent en gasbrander was de eerste avond van de ijsheiligen met 5 graden buitentemperatuur gelukkig te doorstaan.
Vrij rijden stond vrijdag op het programma. Met een toegangsprijs van slechts 14 euro van 12 tot 00 uur is dit een zeer aantrekkelijke prijs voor iedereen die wil trainen of gewoon op een circuit wil rijden.
Onze on-site teststand werd regelmatig gebruikt door verschillende scooterrijders met hun Vespa of Lambretta scooters om verloren pk's te zoeken of te vinden. ;O)
Ook op onze SCK-stand was er altijd een goede toeloop van degenen die - ondanks de winterse buitentemperaturen - het evenement bezochten. Naast reserveonderdelen voor de racescooters waren dit de meest gewilde items Vespa-tassen en onze nieuwe Fastback racestoelen voor de Vespa.
Dankzij het grote aantal Duitse en Oostenrijkse renners die zaterdag in 3 verschillende categorieën aan de eigenlijke race deelnamen, kon van een succes van dit “Scootentole”-evenement worden gesproken. De goede werking op alle dagen, de zeer goede hygiënische omstandigheden, gratis elektriciteit en veel aardige mensen resulteerden in een verkoudheid maar toch perfect raceweekend.
VOLGEND jaar weer - hopelijk niet op de drie ijsheiligen! ;O)
Stijlvol en veilig naar de Eurolambretta:
de SCOOTER CENTER Keulen is de eerste keuze voor Lambretta - accessoires, reserveonderdelen en tuningonderdelen.
Winkeltip: Slechts een paar kilometer van de SCOOTER CENTER verwijderd, heeft nu de Lambretta-boetiek geopend. Hier kun je ook de stijlvolle kleding krijgen die bij je klassieke scooter past:
Hier kom je direct in de winkel: www.lambretta-boutique.de
 |
||
|
We gingen naar het weekend Aangepaste show in Ried.
Na 700km werden we hartelijk ontvangen door Stoffi en zijn team.
Eerst bezochten we de locatie. Een geweldige, enorme beurshal met veel scooters op vrijdagavond. Daarna hebben we onze hele stand ingericht.
Enigszins uitgeput van de stressvolle dag kwamen we eindelijk aan bij het hotel. Na de typische stevige alpenmaaltijd kreeg iemand aan onze tafel op de een of andere manier een kaartspel in handen ...
Lees meer
SCOOTER CENTER - Team op de custom show in Ried / AT
Vandaag ben ik over een geweldige oude foto van SCOOTER CENTER - Team op de Customshow van 18. Maart 1995 struikelde...
Wij steunen dit evenement al jaren en kunnen bijna niet wachten op het weekend. Het begint morgenochtend. Steffi, Oli, Philipp, Ulf en ik zijn onderweg naar Oostenrijk. We kijken uit naar de leuke mensen en het evenement, een echt hoogtepunt!
Lambretta handleiding
Dat wat bekend en essentieel is voor ons allemaal Lambretta scooter naslagwerk wordt momenteel volledig opnieuw ontworpen door Martin 'Sticky' Round.
De tweede editie is ook gewijd aan de Lambretta's van serie 1 (niet TV 175 I) en de modellen van serie 2. Ze zullen volledig worden geïntegreerd in de handleiding en in de hoofdstukken zullen de modellen logisch geïntegreerd zijn.
Alle hoofdstukken zijn ingrijpend herzien, opnieuw ingedeeld en vijf jaar aan technische updates en aanvullende informatie zijn geïntegreerd.
De oude editie is helaas volledig uitverkocht en de herdruk is niet gepland. Dus vanaf nu alleen nog met schone vingers door de plakkerige bladeren!
Het eerste nummer van Kleverige handleiding verscheen in 2004. Serie 3 werd uitgebreid behandeld met veel foto's en praktische tips. In totaal werden er zo'n 15.000 exemplaren verkocht.
In plaats van het boek simpelweg te herdrukken, besloot Fingers in Pies Publications het boek substantieel te herzien en de inhoud uit te breiden naar serie 1 en 2. Sticky 2 biedt je:
Over de auteur Sticky:
Sticky is een freelance schrijver en fotograaf die gespecialiseerd is in scooters. Sticky schrijft al 24 jaar voor de scooterpers, motorbladen en kranten. Sticky was ook redacteur voor Scootering en Twist & Go. Zijn idee van plezier is om een motormotor onder een Lambretta te verbergen en de perceptie van het publiek van de scooter aanzienlijk uit te breiden.
De nieuwe zijn net binnen Piaggio cilinder van PM-afstemming.
De Nicasil-gecoate aluminium cilinders past op de 2-takt Maximotoren (bijv. Gilera Runner). Tuninglegende Paul Melici nam de ontwikkeling van de snel weggebruik op het oog hadden. De cilinderindeling komt eraan
Volgens PM is de cilinder geplaatst voor: 25 PS goed op het achterwiel zonder in te boeten aan duurzaamheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik. De topprestaties zijn matig met de PM59-uitlaat en Dellorto 25 PHBL carburateur 8.200 U / min Aan. Als dat niet genoeg voor je is, kun je de cilinder nog steeds porten. Hiervoor zijn alle afdichtings- en kanaaloppervlakken met voldoende materiaal versterkt. Dit zorgt voor de perfecte basis, waarmee je niet direct in het koelwater of de buitenlucht inbreekt.
Gisteravond vond ik dit bij de Motorsport-Magazin.com vond: “In het 125cc Wereldkampioenschap van dit jaar zullen twee Lambretta-motorfietsen aan de start verschijnen. Dat blijkt uit de gisteren door de FIM gepubliceerde startlijst voor 2010... lees hier verder
Je vindt de Lambretta Racing & Tuning producten hier: Lambretta-onderdelenwinkel
de SCOOTER CENTER was op de 1e Italiaanse Customshow in Riva aan het Gardameer.
"Gardasee" klinkt geweldig - maar helaas zagen we het meer pas toen we langsreden bij aankomst en vertrek. Maar de lange weg en het werk waren het waard.
De custom show vond plaats samen met de auto- en motorbeurs “Motorissma” en had een eigen grote hal. Nieuw en ongebruikelijk voor een custom show is dat de show twee dagen duurde. Ongeveer 2 customizers stelden hun Lambretta en Vespa scooters tentoon. Overigens was de verhouding en kwaliteit van de Lambretta's hier duidelijk superieur.
