Scooter Center Italië Reis - Deel 1 Rimini Lambretta Center
de Scooter Center-Team op tournee door Italië: Oliver, Philipp en Heiko kwamen in het weekend naar Italië. Het programma zat aardig vol, de lange weg moest het waard zijn: er staat sinds het weekend ruim 3.000 km meer op de teller.
De stations van de Italië-tour:
- Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
- Probeer Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
- Polini fabrieksrondleiding / Bergamo
- Bezoek aan Casa Lambretta en Lambretta Museum / Milaan
Deel 1
Rimini Lambretta Center
Open dag 20-jarig jubileum / Rimini
In de voetsporen van de Scooter Center Geschiedenis aan het Gardameer
De video voor de eerste etappe
De eerste etappebestemming was het Gardameer. Hier bezochten we oude vrienden, genoten we van Italië en herinnerden we met plezier de oude verhalen. Gardameer speelt een belangrijke rol bij de 23-jarige Geschiedenis van Scooter Centers .
In Malcesine had Oliver Kluger het toen al allereerste scooter daarvoor Scooter Center gekocht en overgebracht naar Duitsland - het was er een Vespa RallyTS 125. De Vespa werd later opgeknapt en verkocht in Keulen. Volker kocht hem toen en rijdt er nog steeds in. Hij is onze allereerste klant en natuurlijk nog steeds trouw aan ons vandaag. Hoewel we beter bekend staan om onze snelle levering van scooteronderdelen, tuning en onderdelen, hebben we op dit moment weer een momentum gebruikte Vespa scooters aangeboden.
Na een korte nacht begint het zaterdag heel vroeg naar Rimini. De route klinkt je als muziek in de oren: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” en hoe dichter we bij het doel komen, hoe groter de verwachting.
Het Rimini Lambretta Centre en Dean Orton
de Rimini Lambretta Center is al jaren een goede klant en levert ons de CYCLONE 5 versnellingen Lambretta-transmissie, The Maxi Flusso Lambretta inlaatspruitstuk en de nieuwe Casa Lambretta Performance cilinders.
Dat dit Lambretta 5 versnellingsbak is meer dan alleen een scooteronderdeel voor Dean, dat merk je ook CYCLOON 5 Tatoeage op zijn onderarm. Wij leveren Rimini voornamelijk met de onze bgm-producten, die ze ook gebruiken voor hun restauraties. De Lambretta-restauraties zijn ook de hoofdactiviteit van het team van Dean Orton. De RLC houdt van en leeft Lambretta. In de indrukwekkende werkplaats worden spectaculaire Lambretta scooters gemaakt. Dus de anticipatie en onze verwachtingen waren groot en we zouden niet teleurgesteld moeten zijn ...
Rimini in Emilia Romagna
“Rimini: Adriatische Zee, centrum van zwemtoerisme - een badplaats met een lange traditie, zand, zon, strand, zee“. Maar er zijn belangrijker dingen voor ons! En dat is in de Zona Industriale: De 20e verjaardag en Open Dag van het Rimini Lambretta Center.
Na een warm welkom van vele oude bekenden is het tijd om de stand in te richten. Dit is heel snel gedaan omdat Philipp de goederen voor de stand naar het verkeerde adres stuurde ... :-) Gelukkig konden we het RLC-magazijn gebruiken en de stand inrichten.
Rimini Lambretta Center Open Dag
Het gebied rond de RLC loopt al snel vol met voornamelijk Italiaanse en Engelse Lambrettisti. Het was over 500 bezoekers ter plaatse met ongeveer 120 lambretta's en slechts een handvol Vespa's.
Dean moet XNUMXe verjaardag van de RLC behoorlijk opgedoken. Wanneer je de winkel binnenkomt, word je eerst opgewacht door een Lambretta wereldrecord auto Ontvangen: De volledig vermomde Lambretta op 8 augustus 1951 200 kmh Brak merkteken over de vliegende kilometer. Romolo Ferri heeft het wereldrecord reed op de afgesloten autobaan tussen Ingolstadt en München. De mechanisch geladen 125 cc motor moet ongeveer 21 pk hebben heb gehad.
Een enorme mobiele pizzeria voorzag de bezoekers van de fijnste specialiteiten uit de regio, er was ook volop vino, aqua, bier en cafés.
Spectaculaire Lambretta-proefrit
De RLC had een circuit voor het openbaar vervoer afgesloten zodat de scooters konden worden getest - een keer rond het industrieterrein.
Naast de door de RLC gebouwde scooters zijn het vooral scooters uit de collectie van Casa Lambretta die hier gereden mogen worden. De twee staan in het middelpunt van de aanwezigen Lambretta Innocenti tweecilinder prototypes. Dit heeft Vittorio Tessera de RLC de afgelopen maanden hebben verwerkt. In het juninummer van Steppen de reconditionering tot aan de ingewanden van de motor zal worden gepresenteerd. We hebben ook de originele Innocenti tweecilinder prototypes getest. En hier kun je alleen maar zeggen: jammer dat het niet in serieproductie is gekomen.
Lambretta met 305cc en 50PS
305cc en meer dan 50 pk - de zwaarste die we ooit hebben gereden: de BSG CasaPerformance 305cc-prototypes. CNC motorblok met 305cc BSG cilinder, Cyclone5 vijfversnellingsbak en bgm PRO Superstrong koppeling. Dit monster brengt meer dan 50 pk. Voor de proefritten is de Lambretta via de programmeerbare ontsteking gecastreerd naar 45 pk. Bij de uitgang op zondag hadden we de gelegenheid om hem uitgebreid te testen, de video van de uitgang volgt in het tweede deel. Bekijk deze ruimte!
BSG Corse had scooters met indrukwekkende prestaties. Vooral de Vespa Smallframes raasden met duizelingwekkende snelheden over het parcours. Ze werden later vergezeld door de legendarische Signor Angelo Zirri en bijna de hele Italiaan Smallframe Scène afstemmen was ter plaatse.
Helaas, aangezien zelfs aan de mooiste evenementen een einde komt, zal het op een gegeven moment worden afgebroken!
Gelukkig is er nog het gezamenlijke diner en de nighter met een geweldig uitzicht over de bergen!
Nighter in de bergen van Emilia Romagna
De gezamenlijke maaltijd en de allnighter vonden plaats in een osteria in de bergen. Fantastische locatie met in de verte uitzicht op de lichtjes van Rimini en San Marino.
Veel leuke gesprekken, veel Italiaanse hapjes en een paar vinos later vielen we op een gegeven moment in de vroege ochtend in bed. De rust was maar kort en het herstel weinig, want het volgende hoogtepunt was al een paar uur. Bij de uitgang hadden we de mogelijkheid om het 305cc-prototype te testen, vooral met betrekking tot de ingebouwde bgm-onderdelen.
Alle foto's van de eerste etappe van onze reis naar Italië:
