Berichten

Wat een geweldig jaar!!
Aan het einde van het jaar blikken we terug op 2022, een heel belangrijk jaar voor sc omdat we ons 30-jarig jubileum met u vieren.

Evenementen

en hier een kijkje  alle evenementen van het jaarwaaraan we hebben deelgenomen, te beginnen met onze aangepaste show. We worden nooit moe van het zien van foto's en video's en het herinneren van de mooie momenten die we met jullie hadden.

maar ook evenementen waar we de nieuwe scooters zagen bij Eicma, evenementen waar we de vreugde van de "bromfiets"-scene deelden en toeren op fantastische plekken...

 

Nieuwe producten

Als het geen nieuwe producten zijn, zijn het evoluties van bestaande producten, maar bgm verrast ons altijd met nieuwe dingen

techniek

Onze technici laten zich altijd leiden door hun onverzadigbare nieuwsgierigheid en enorme kennis.

Nieuws

gesloten fabrieken, droomcollecties en samenwerken en een geweldige scene ondersteunen

Samen op naar een spannend 2023!
Uw Scooter Center Team

De raceserie was te gast van 02-03.07.2022 juli XNUMX Europese scootertrofee en Europese Pit Bike Trophy aan de Harzring. De derde run ging over het significant beïnvloeden van de vorige kampioenschapsstand met het oog op de tweede helft van het seizoen 2022. Ook op de Harz-Ring waren de startvelden goed gevuld en waren de omstandigheden voor een spannend weekend perfect.

Race Klasse 1 - Rookies door Scooter-Attack

Met 30 starters vanaf de start de drukste klas. Hüskes wist de start voor Winterscheidt te winnen. Hermann moest de pole van de kwalificatie opgeven en kwam op de 4e plaats terecht. Buschsieweke werkte zich in ronde 3 op naar de 2e plaats. Hermann werd steeds gepasseerd en kon de snelheid van de kwalificatie niet bijhouden. Het drietal Hüskes, Winterscheidt en Buschsieweke trok zich terug van de rest van het veld. Hüskes kon zich niet losrukken van het achtervolgersveld. Buschsieweke en Winterscheidt vochten eerlijk en hard. Buschsieweke zat er bijna op. Winterscheidt sloot het slim af. Door de vroege ronde moest Buschsieweke zijn aanvalspositie iets inleveren. Toch hield hij het vol. Hiervoor benaderde Winterscheidt steeds vaker Hüskes. Wat Winterscheidt uiteindelijk wilde, was te veel. Hij viel. Ook Buschsieweke zou het slachtoffer moeten worden van opnieuw gelapt te worden. Toen hij probeerde te rondjes in het binnenveld, moest hij helaas vallen omdat de in te halen persoon zijn baan inreed. Uiteindelijk won Hüskes gemakkelijk omdat hij het hoofd koel hield. Buschsieweke werd tweede. Op de derde plaats kwam Ebeling, die profiteerde van de valpartijen van de andere renners.

Knoeien bij de start van de tweede race. Diverse deelnemers kwamen niet op tijd voor de starttijd en moesten het veld van achteren ontruimen. Ook in de tweede race won Hüskes veruit de start. Winterscheidt op twee. Buschsieweke op drie. Al vrij vroeg werd Buschsieweke ingehaald door Ebeling, die derde werd. Ebeling zette Winterscheidt steeds meer onder druk en verkleinde het gat tussen de twee tegenstanders. Vanaf ronde 8 wist Winterscheidt de voorsprong weer te maximaliseren. Aan de top leek er niets te branden voor Hüskes. Hij moest gewoon veilig rondjes rijden. En dat deed hij, hij behaalde zijn tweede overwinning in de tweede race. Hij werd gevolgd door Ebeling voor Winterscheid. 

Dagelijks klassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 1 Rookies door Scooter-Attack:

  1. #47 Sascha Hüskes 50 punten.
  2. #265 Patrick Ebeling 32 punten.
  3. #120 Andre Buschsieweke 31 punten.

Raceklasse 2 - SuperSport van Deutscher Bauservice

De startwinnaar in de eerste race was Apostel. Triebs werd derde achter Diabelez. Triebs wilde daar echter geen genoegen mee nemen en ging in aanvalsmodus. Met succes wist hij zich op te werken naar de tweede plaats achter Laugesen. Laugesen was vanaf ronde 4 beduidend sneller en kon Triebs inhalen. Dit opende de aanval op Apostel. Kort voor het verlaten van de pits kon Laugesen met een geweldige rijmanoeuvre en te hoge snelheid naar binnen. Laugesen bouwde snel afstand op tot Apostel en Triebs. Triebs merkte dat er nog iets aan de hand was tegen Apostel en vocht zich geleidelijk een aanvalspositie in. In de S toonde Triebs moed en knabbelde apostelen. Dus de eerste race zat erop. Laugesen wint voor Triebs en Apostel

Bij de start van de tweede race nam Triebs de leiding in het veld. Laugesen was vlak achter hem aan de rand. Laugesen had wat meer snelheid en het leek erop dat het een wedstrijd voor tijd was totdat hij Triebs inhaalde. Ondertussen moest Apostel wegens een technisch mankement met pensioen. De derde plaats werd fel bestreden: Merla, Diabelez en Larsen vochten hardnekkig en scoorden belangrijke punten. Eerst had Depta het voordeel, maar kreeg daarna van Larsen tegen. Ook Diabelez kon Depta na de start en finish afremmen. Triebs hield Laugesen ronde na ronde tegen. Het zag er voor hem het beste uit bij start-finish. Uiteindelijk ontbrak de magische meter. Absolute topprestatie van beide piloten. In de voorlaatste ronde kon Laugesen de beslissende slag slaan en Triebs redelijk aan de binnenkant van de bocht remmen. Triebs remde toen wat te weinig en Laugesen had de overwinning op zak. Toch een knappe prestatie van beide coureurs. De derde plaats ging naar Diabelez, die ondertussen ook Larsen pakte.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 2 SuperSport:

  1. #74 Jeppe Laugesen 50 pt.
  2. #313 Marcel Triebs 40 pnt.
  3. #167 Niklas Diabelz 29 punten.

Raceklasse 3 - Expert door Scooter-Attack

Droomstart van de meester van expert Andersen. Hij ging recht naar voren en domineerde het veld. Rapid had geen kans om op de hoogte te blijven. Hij kreeg direct te maken met Kovac, die meer dan de 3e plaats wilde. Schnell reed een goede race en vocht hard tegen een steeds snellere Kovac. Beide coureurs moesten veel risico's nemen. In de voorlaatste ronde gingen we verder met het wilde gevecht om posities. Kovac klauwde snel. Hij kwam meteen in de tegenaanval en deed het erg goed en wist in de laatste ronde de tweede plaats veilig te stellen.

In de tweede race startte Andersen ook beter dan het hele veld. Kovac wist de tweede plaats te pakken. Hij probeerde Andersen bij te houden. Achter was Schnell voor Schmitt. Helaas moest Kovac vervroegd uitvallen met een technisch probleem, waardoor er geen serieus gevaar meer was voor Andersen aan de top. Hoewel Schnell alles gaf wat hij had, maar hij kon niet langer gevaarlijk voor hem worden. De derde plaats in de tweede race gaat naar Schmitt.

Dagelijks klassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 3 - Expert door Scooter-Attack

  1. #335 Stefan Andersen 50 pnt
  2. #19 Dustin Swift 40pts
  3. #111 Andreas Lukas 26 punten.

Raceklasse 4: Supramatic

In klasse 4 was er bij de start weinig concurrentie. Zehe won de eerste race voor Gronow. Beide tegenstanders zien af ​​van een start in het tweede punt.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 4 - Supramatic

  1. #335 Stefan Andersen 50 pnt
  2. #19 Dustin Swift 40pts
  3. #111 Andreas Lukas 26 punten.

Race Class 5 Pitbike Stock van Scooter-Attack

In de pitbikes trok Schweizer vanaf het begin weg. De coureur, die ook aan de leiding staat in het kampioenschap, kon zich herhaaldelijk onderscheiden met een zeer goede snelheid en een geweldige prestatie. Wittwer gaf alles op de tweede plaats. Maar de machine van Schweitzer ging als de bliksem af. Desondanks vocht Wittwer om te voorkomen dat de kloof groter werd. Rademacher en Wolf streden om de derde plaats. Hij had korte tijd motorproblemen en moest daarom zijn voertuig opnieuw starten en verloor veel tijd om alsnog deel te kunnen nemen aan de strijd om de derde plaats. Rademacher was des te blijer met de derde plaats.

In de tweede PitBike race nam Schweizer na de start weer de leiding. Wittwer en Fritzsch achterstand op jacht naar punten. Schweizer reed zijn eigen race, volkomen veilig. Wittwer hoefde alleen maar het tempo vol te houden om te overleven tegen Fritzsch. Wolf en Rademacher behaalden de vierde plaats. Het jachtveld rond Jostkleigrewe, Nabbefeld, Zanker en Hartmann bood spannende twee of vier gevechten. Jostkleigrewe moest echter stoppen vanwege een technisch defect nadat hij zich met succes in het veld had laten gelden. Uiteindelijk bleef Schweizer op de gebruikelijke positie voor Wittwer en Fritzsch.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 5 - Pitbike Stock

  1. #54 Julian Schweizer 50 punten.
  2. #112 Jonas Wittwer 40 punten.
  3. #217 Nikita Radermacher 27 punten.

Race klasse 6 - GP Open

De absolute topcoureur qua rijstijl en rondetijden komt dit weekend uit Spanje. Bartheld begon als gaststarter in de GP Open en overklast het hele veld. De rijstijl is een absolute lust voor het oog. En dus was het niet verwonderlijk dat Bartheld de K6 aanvoerde. Grass werd tweede, gevolgd door Krzyszto. Bartheld reed de overwinning zelfverzekerd voor het gras naar de finish. Krzystzto werd derde.

De tweede race begon zoals de eerste eindigde. In ieder geval voor Bartheld aan de top. Dit schot opnieuw over het circuit van de Harz en gaf de achtervolgers Gras en Schweizer weinig kans. Gras moest in de tweede race een stuk harder knokken tegen een al even sterke Zwitser, die mikte op de tweede plaats. Schweizer probeerde na de start en finish meerdere keren met overmatige snelheid te passeren. Gras sloot altijd slim af. Uiteindelijk bleef het in orde. Bartheld won voor Gras en Schweizer

Dagelijks klassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 6 - GP Open

  1. #13 Allesandro Bartheld 50 punten.
  2. #222 Henning Gras 40 pt.
  3. #86 Florian Schweitzer 29 punten.

Raceklasse 7 - Beginner

Gaidecka vooraan onderscheidde zich van de rest van het veld. Weiland op twee had nog steeds de beste kansen. Maar achter hen was een geweldige drievoudige strijd tussen Kruger op de PitBike en Kalms en Wojciechowski. Little Kruger vocht geweldig op de pitbike en kreeg de overhand op de scooters. Wojciechowski kon halverwege de race Kalm passeren. Uiteindelijk won Gaidecka veilig voor Weiland en Kruger.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 7 - beginner

  1. #268 Michael Gaidecka 25 punten.
  2. #333 Tilo Weiland 20 punten.
  3. # 132 Jonas Kruger 16 pnt

Raceklasse 8 & 9 - Endurance & Endurance Split

In totaal schreven zich 18 teams in voor de drie uur lange afstand. Het was een geweldige race met veel spannende rondegevechten. Het topveld Xpear, Racefoxx, kappers van AKA, Streetlights en AK Racing RND waren binnen twee ronden tot halverwege de race allemaal dicht bij elkaar. Naarmate het spel vorderde, werd XPear sterker en kon het een veilige voorsprong krijgen voor alle eventualiteiten. Het RACEFOXX-team behaalde een zeer goede tweede plaats. In de Endurance-klasse was het veel spannender, de eerste drie teams zaten heel dicht bij elkaar en slechts één stop zou een andere beslissing hebben opgeleverd. Het winnende team kwam van Barbers by AKA Racing.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 8 - Endurance

  1. #262 Barbers van AKA Racing 177 ronden
  2. #196 Straatverlichting RD Lukas RT 175 ronden
  3. #233 AK Racing RND Racing 175 ronden

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 9 - Endurance

  1. #86 XPearFactory 180 ronden
  2. #217 RACEFOXX Pitbike Endurance 176 ronden
  3. #888 Team Bumblebee 159 ronden

Alle raceresultaten en het kampioenschap staan ​​hieronder: https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ beschikbaar.

Winnaars

ViSdP

André Zwart

(1e voorzitter EST eV)

Van 2 t/m 3 september 2022 is er onze grote weekender in Keulen. Het volledige programma en de registratiemogelijkheden voor uw scooter vindt u op www.scootershoe.de.

Hier in de blog is er een kleine tussentijdse status over de scooters die zich hebben geregistreerd en al zijn gepresenteerd in ons Facebook-evenement: https://www.facebook.com/events/612754869849458.
Stay tuned! 

Tot ziens 2021 - Hallo 2022

Weer een jaar dat gekenmerkt wordt door de Corona Ups and Downs loopt op zijn einde en we zeggen dankjewel! Bedankt voor je loyaliteit, je steun en voor het delen van onze gemeenschappelijke hobby! Een spannend jaar is voorbij en we kijken uit naar 2022!

Ons 2022-jarig bedrijfsjubileum komt eraan in 30 en wordt in het eerste weekend van september gevierd in de Scooterist Weekender Keulen.

Dat wordt heel leuk met de grote International Customshow op zaterdag 3 september in V8-hangar bij Motorworld Keulen. De DJ-aanvragen voor vrijdag- en zaterdagavond zijn de deur uit en de eerste bevestigingen zijn binnen. Het ziet er hetzelfde uit voor de Customshow, en dat zou een mooie line-up en een officiële weekender kunnen zijn. Blijf kijken!

Het evenement op Facebook vind je hier

Scooterists Weekender Keulen 2022

 

Net op tijd voor het seizoen 2021 voltooide Maryzabel haar Platonika-project, bracht het naar de straat en tüvt het. Eigenlijk wilde Maryzabel zich als een gekke verslaggever uit de scooterscene en uit de meetings melden, wat helaas door de pandemie maar in beperkte mate mogelijk was.

 

We konden nog enkele hoogtepunten van het evenement afstevenen en dus bezocht het SC-team, met de steun van goede vrienden, andere goede vrienden op de Vespa Alp Days.

 

Na de Alpendagen konden we eindelijk de poorten van de SC weer openen voor onze Open Dag, ook na een jaar van onthouding. En dat was een festival met bezoekers uit Italië (speciale dank en groeten aan Super Lui Sylvia & Tom) via Oostenrijk (hier naar Tamara & de Po) naar onze lokale regio's. De dag was geweldig! Droomweer, een geweldige sfeer en eindelijk konden we elkaar weer allemaal ontmoeten!

 

 

 

Was een heel speciale gast Markus André Mayer! Het brein achter de Vespa Gentleman Giro - de Vespa-tour voor kinderen met kanker!

Met zijn onvermoeibare inzet heeft hij in 2021 een donatie van € 4.865 voor een goed doel over 45.000 km in vijf landen kunnen ophalen. We zijn ontzettend blij dat we hebben kunnen helpen en hebben de gehele opbrengst van onze catering op de Open Dag afgerond op 5.000 euro en gedoneerd.


 

 

Zelfs na de verschrikkelijke overstromingsramp in juli 2021 hebben we donaties voor onze deur gedaan. Terwijl de wereld rond Keulen letterlijk ten onder ging, bleven kleine schades zoals volle kelders en ondergelopen straten ons bespaard. De beslissing was snel genomen dat we iets wilden doen en we hebben een volledig originele Vespa Primavera 125 ET3 technisch gereviseerd en vervolgens op ebay geveild ten behoeve van de slachtoffers van de overstromingen.

 

 

We steunden ook het ene of het andere motorsportevenement: We're back at the Nürburgring and we're at it Dortmunder Motor Sportclub eV stapte in en organiseerde de met onze vriend, een (nu EX-) SC-medewerker vanaf het allereerste begin Scooter Center Beker. Dit is de raceklasse voor scooters op de legendarische Nürburgring.

Het evenement op Facebook vind je hier

 

 

De technologie werd dit jaar natuurlijk niet verwaarloosd in uw SC-nieuwsblog en hier zijn enkele hoogtepunten: Vespa GTS met een volledige cilinderinhoud van 500 ccm, Wat is er met Quattrini M244 / 252, The S&S Newline onder de microscoop.Quattrini Vespa Motor - Alle Onderdelen

Elke maand is er een kleurrijke mengelmoes van coole dingen - het motto hier is "niets moet, alles kan!"

 

 

Samen op naar een spannend 2022!

Uw Scooter Center Team

Zo beleefden wij de Vespa AlpDays 2021 in Zell am See

Scooter Center op de Vespa Alp Days 2021 in Zell am See

Donderdag - Dag 1 - De start (800km / 160km)

Na de 'Vorbereitungen im Scooter Center, het kon nu eindelijk beginnen. de Vespa Alpendagen beginnen veel eerder, maar de belangrijkste dagen zijn vrijdag en zaterdag. Veel mensen combineren deze scooterbijeenkomst in de Alpen met een vakantie en boeken bijzondere tochten in de bergen. We komen op donderdag aan zodat we er op vrijdag en zaterdag volledig kunnen zijn:

Na de vroege start in Keulen was er daarvoor Scooter Center Team, na ongeveer 650 km een ​​tussenstop bij mij thuis in München. Gesterkt door een goede snack werden Maryzabel's Platonika en MotoVespa door Alex uit de busjes bevrijd.
Op de scooters reden we over fijne landweggetjes en bij droomweer over het legendarische Sudelfeld en de Tatzelwurm.Bij Kufstein steken we de Inn over en komen we over de grens naar Oostenrijk. We gaan verder langs de Walchsee, door de dalen via Saalfelden / Leogang naar Zell am See!

 

Ondertussen gingen Marc en Marcus met de busjes naar de snelste route naar Zell am See. We waren verbaasd. niet slecht toen de stand al was opgezet toen we aankwamen!
We verwelkomen vrienden en oude bekenden van heinde en verre. Als team regelen we snel de rest van de kleine dingen op de stand, gevolgd door een gezellige teamavond met lekker eten in Zell am See.

Je merkt het: ons weekend begon geweldig! Maar het moet nog beter worden:

 

 

Vrijdag - dag 2 - Kitzbühler Horn (120km)

We hebben besloten om de stand 's ochtends gesloten te houden. Gedurende deze tijd zijn alle Vespisti (we waren erg blij om drie Lambretta's te zien) op de ritten en we willen vrienden en klanten daar in actie ontmoeten.

 

 

Na een heerlijk ontbijt werden eerst de scooters gevuld. In de felle zon reden we samen naar Areit, het ontmoetingspunt voor de reis van vandaag naar Kitzbüheler Hoorn.

Waanzin: een enorme parkeerplaats vol met rond 700 Vespa-scooters, Bouwjaar vanaf het begin van de jaren 50 tot vandaag - wat een prachtig schouwspel!

In 8 groepen met maximaal 100 scooters ging het toen gemoedelijk over landweggetjes en smalle paden tot aan de Kitzbühler Horn. Voor sommigen was de route puur rijplezier, anderen werkten zich in het zweet. Ik heb ook gezien dat chauffeurs in lopers veranderden en hun scooters de extreem steile passages op moesten duwen.

 

TIP: Wist u de hoogtecorrectie voor de carburateurpannen of luchtfilterkasten al?

Deze kleine Rubberen stop Als de motor te rijk loopt, wordt deze op de berg verwijderd, op hoogte. Met deze extra luchttoevoer kan de carburateur meer lucht aanzuigen en door de armere lucht op hoogte loopt hij niet meer zo rijkelijk.
Let op: Je moet zeker weer in het dal beginnen, anders is de Vespa hier te mager!

 

Voorbeeld Largeframe:

Voorbeeld Smallframe:

 

 

de prachtig bergpanorama vergat snel de ontberingen voor mens en machine. Bij de afdaling was ik blij met mijn bgm PRO-chassis en de nieuwe remblokken op mijn Vespa T1962 uit 4. van Augsburg.

 

 

Andere coureurs die vandaag met een Vespa GTS op pad waren, meldden mij over oververhitting en falende remmen door het ontbreken van motorremmen op de automatische motor. Zo was het met ons op Scooter Center Er was ook interesse in de onze Testwinnaar schorsing van bgm PRO en Vespa GTS-remmen van Frank en Porco Nero erg groot.

 

 

Dus aan het begin van de middag openden we onze stand en mochten we een groot aantal leuke scooterrijders verwelkomen en adviseren. Velen probeerden ook onze loterij, en uiteindelijk was er een winnaar die niet zo ver van de juiste uitslag zat. Maar dat kunnen we op dit moment nog niet verklappen, omdat we het spel in de toekomst opnieuw met een vergelijkbaar aantal nuts willen spelen. Bijvoorbeeld volgend weekend op Scooter Center Open Dag bij ons in Bergheim-Glessen, aan de poorten van Keulen.

 

 

Zaterdag - dag 3 - Großglockner (80km)

Vandaag moesten we vroeg opstaan. De dag zat bomvol Attracties en begint met Kippevelt puur:

130 Vespa buisvormig stuur en Faro Basso "lamp onder" Vespa-modellen uit het begin van de jaren vijftig maken zich op voor de Grossglockner Mountain Prize. Dit is zo'n zeldzame kans veel oude Vespa's op een hoop te bewonderen. Met de spectaculaire Le Mans start in 4 groepen zie je de mengeling van opwinding, trots, ambitie en vooral vreugde in deze uitdaging bij de coureurs.
“Tüte”, een deelnemer van vorig jaar, vertelde hoe hij zijn Vespa Rally 180 een stukje de Glockner op moest duwen!
Hoe gaat een machine ermee om die nog een paar jaar onder de riem zit en minder onder de motorkap?
Om daar achter te komen, gaven we een van de waaghalzen piloten een van onze camera's. Met dank aan Marc Schaffnit!

 

Met de Ciao naar de top

Onze Marc is al een hele tijd onderweg, hij was bijna niet te stoppen en rijdt de Grossglockner eerst omhoog met zijn Ciao en dan weer met de Scooter Center Wees Giorni. Weer een praktijktest voor onze nieuwe, met vlag en wimpel geslaagd CIAO-tassen.

 

 

Kort daarna gaan we ook naar de Glockner, de Bergoproepen en wil veroverd worden!

 

 

Vandaag zou het de hele dag regenen, wat moet ik met de bgm PRO Sport-banden maar gaf geen aanleiding tot bezorgdheid. We hadden geluk: het bleef tot de middag droog, maar het was boven op de Grossglockner, maar erg mistig en koud. Dus na een leuke afdaling zijn we meteen naar het dorpsplein gegaan om de familie AlpDays op onze stand te begroeten en te adviseren over onze producten.

 

 

's Middags begon het te regenen, we waren zo verzonken in gesprekken en druk bezig om onze stand droog te houden dat we helaas de geweldige kregen Vespa acrobatiek stuntshow door NICOLA CAMPOBASSO gemist. Het “Concours de Elegance”, een soort custom show, vond plaats op onze stand.

 

 

Terwijl de familie Alpdays langzaam naar het congrescentrum kwam om deel te nemen aan het avondprogramma Live muziek, prijzen, onderscheidingen, liefdadigheidspresentatie en loterijen Om aanwezig te zijn, zijn we begonnen met het demonteren van de stand en het veilig opbergen van het materiaal in de transportwagens.

 

 

Een groep Dames in dirndls uit Waging am See, hield ons even tegen. Een welkome en zeer leuke afwisseling!

 

Vespa Alpdays Zell am See 2021 foto's en video's

 

Na het eten gaan we naar het avondevenement. Maryzabel werd meteen aangenomen en mocht mee dansen met de WURLI WURM.

Eigenlijk zat iedereen gewoon te wachten op de grote verloting, waarbij de hoofdprijs een Vespa-rally was. Proficiat aan de gelukkige winnaar die heel blij was!

Maar we konden ook plezier geven en de winnaar van onze wedstrijd bekendmaken, die zich nu mag verheugen op een bgm PRO-schokdemper voor zijn scooter. Er waren er ook drie Scooter Center-Shopping vouchers twv 200 euro verloot. Nogmaals onze felicitaties aan de gelukkige winnaars!

 

Reis naar huis (800km / 160km)

De nacht was vrij kort. Na het gezamenlijke ontbijt namen we weer afscheid: ik ging terug naar München met mijn Vespa, Marcus bleef een dag langer om van het landschap te genieten met Ciao en Vespa en Maryzabel, Marc en Alex vertrokken voor de 800 km lange reis naar huis richting Keulen / Bergheim .

Alpendagen 2022 een revolutie? We zijn opgewonden!

13e Vespa Alpendagen 2022 Zell am See

13e VESPA ALP DAGEN 2022 - REVOLUTIE van 2-6. juni 2022

Hoofddagen: 2-6. juni 2022 / Volledig programma: 1.-8. juni 2022
De informatie over de 13e Vespa Alp Dagen 2022 kwam vers van de pers van Nicole en Franz:
"We zien je graag terug in 2022, gecombineerd met de hoop op een “normaal” jaar!
We proberen in 2022 een heel speciaal programma te creëren, met een aantal volledig nieuwe, revolutionaire ideeën ... smokkelaarstour, kruitmakershut ...
Maar we beperken het aantal deelnemers opnieuw tragisch! Wil je erbij zijn, schrijf je dan snel in vanaf 01.01.2022!
Alle informatie over www.de-alp-dagen.at van 01.11.2021
Inschrijving geopend vanaf 01.01.2022"

de Scooter Center Team kijkt nu al uit naar het volgende evenement komend weekend: Scooter Center Open Dag 2021 op zaterdag 18.09.2021 september XNUMX.