Als u niet tevreden bent met de resultaten hieronder doe een nieuwe zoekopdracht
Diepe inzichten Ik heb het geluk dat ik directe toegang heb tot het bgm-ontwikkelteam. De jongens die de BGM 177 van het eerste prototype naar het serieproductieklare product hebben gebracht, staan mij met hulp en advies bij. Een goed startpunt voor Platónika's hart. Het hele SC-team is enthousiast over scooters [...]
Wilt u weten welke onderdelen er in de Vespa Platónika zijn ingebouwd? Alleen het beste van het beste, dus een veelvoud aan speciaal ontwikkelde producten van het merk bgm. Het zou voor mij niet gemakkelijk zijn geweest om de beste producten te kiezen, maar gelukkig heeft de technische afdeling van de Scooter Centerwordt hier actief ondersteund en in moeizame [...]
Vespa Wideframe Tuning krukas De bgm PRO krukas is optisch gebaseerd op het speciaal gebouwde ontwerp van de jaren 50 en biedt alle voordelen van moderne materialen en productiemethoden. Met een slag van 57 mm en een drijfstang van 110 mm is hij perfect geschikt om alle 2-kanaalsmotoren van 54 naar 57 mm om te bouwen en zo de montage van een tuningcilinder mogelijk te maken. Wij hebben […]
Siliconen motorpakkingset voor Vespa Largeframe 2-kanaals motoren 1959-1969 van BGM PRO De siliconen motorafdichtingsset BGM PRO is speciaal geschikt voor motoren van de zgn. Largeframe-Modellen tussen jaar 1959-1969. Deze Vespa-modellen zijn te herkennen aan de afneembare motorkap (met rubberen afdichting) en een carburateur, die in een gesloten doos direct op het motorhuis zit (niet op de cilinder). Dit […]
bgm PRO Competition - de nieuwe bgm Lambretta-krukassen Als het goede nog beter wordt: we hebben onze Lambretta-krukassen herzien. De samenwerking met onze nieuwe fabrikant heeft bijna drie jaar geduurd. Wij zijn erg blij met het eindresultaat. De tests duurden net zo lang als het ontwikkelingswerk. De nieuwe Lambretta-krukas is verkrijgbaar in 58 mm en [...]
Vespa Box Uitlaattest Boris Goldberg heeft in samenwerking met MMW Racing een zeer uitgebreide uitlaattest uitgevoerd voor de Vespa PX200 modellen in opdracht van het zeer informatieve Engelse online magazine ScooterLab.uk (kortweg SLUK). De focus van de test lag op de nu zeer populaire box-uitlaatsystemen. Dit betekent uitlaatsystemen die min of meer overeenkomen met de originele [...]
Scooter-Center, de thuisbasis van "bgm" Die Scooter Center bgm Lambretta testfietsen gaan nationaal en internationaal voor je op pad en staan altijd klaar voor een proefrit. Grijp je kans en test de bgm RT225 cilinder in combinatie met de bgm Clubman V4 uitlaat! Het bgm chassis, gasdruk schokdempers voor & achter en de bgm schijfrem zijn de [...]
De nieuwe voorraad : BGM tuningstukken voor Lambretta Les Racetour cilinders met een cilinder van 195cc en 225cc en de Superstrong embrayage van 46 deuken, die aangepast moeten worden aan de RT cilinders, zodat de nieuwe modellen beschikbaar zijn! Cilinder BGM Racetour 225cc voor Lambretta Cilinder de tuning -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, […]
Nieuwe beschikbare groepstermen en frictie bgm Tuning per Lambretta Oltre al nieuwe catalogus bgm 2018 abbiamo per te un'altra buona notizia: Tornano ad essere beschikbaar vanwege pregiati articoli bgm per il tuning della tua Lambretta: il group termico Racetour 225cc en frictie Superstrong a 46 denti, perfect per il group termico Racetour: Group termico […]
Piezas tuning van BGM voor Lambretta nuevamente beschikbaar Tanto el cilindro RT de 195cc como el de 225cc vuelven a estar available! Además de recibir otra vez el embrague Superstrong met 46 geserveerd que se adapta perfectamente a dichos cilindros. Cilindro 225cc bgm Racetour voor Lambretta Cilindro tuning -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV [...]
Onze nieuwe bgm-catalogus is klaar Vespa, Lambretta & Automaik Scootercatalogus 2018 "bgm Tuning - Eersteklas scooteronderdelen ontworpen in Duitsland - wereldwijd gereden" De bgm-catalogus 2018 heeft nu 200 pagina's! Blader hier online: Alle producten in ons bgm-assortiment zijn ontwikkeld door Scooter Center met het oog op de reële behoeften van scooterrijders: uitgebreide [...]
Nieuwe hendels Vespa PX (remhendel & koppelingshendel) We zijn blij om u kennis te laten maken met de nieuwe CNC sporthendels van bgm PRO. De Vespa PX-hendels zijn CNC-gefreesd uit massief aluminium. Het oppervlak is hard geanodiseerd, wat resulteert in een zeer edele en ook resistente afwerking in zwart of als alternatief mat zwart. Top ergonomie Ergonomisch is de nieuwe [...]
Schokbreker voor Vespa Wideframe achter tuning voor Vespa Wideframe-Modellen (bijv. "Faro Basso" / "Lamp Down", Vespa GS3 of ACMA) worden steeds populairder. De grote Italiaanse tuners bieden nu ook tuning-onderdelen aan zoals: WideframeCilinder aan. Zodat u met uw waardevolle Vespa veilig de weg op kunt, hebben wij een chassis ontwikkeld dat is goedgekeurd door TÜV-Rheinland [...]
Meer vermogen, beter startgedrag, originele look met de bgm PRO zuigrubber Lambretta De bgm PRO zuigslang biedt u een aanzienlijk groter volume voor de carburateur in vergelijking met de originele Lambretta zuigslang. De bgm zuigslang is verkrijgbaar met twee verschillende aansluitmaten op de carburateur: 40 mm (bijv. Dellorto PHBL 25, PHBH 28 en 30) of 50 mm (Keihin PWK [...]
Vespa PX80 krukas Veel mensen kennen je nog en hebben je liefde voor de Vespa misschien ontdekt op deze scooter: de Vespa PX80, die alleen door Piaggio voor de Duitse markt werd gebouwd. 80cc - de Duitse manier Met de val van de oude regeling die geldig was in Duitsland tot 14.02.1996-80-80, XNUMXccm tot een maximum van XNUMXkm / h, werd de verkoop [...]
Sporthendels Vespa GTS Voor de voertuigen van de moderne Vespa GT / GTS-serie hebben we superedele CNC gefreesde aluminium sporthendels met roestvrijstalen schroeven uit de BGM PRO-serie. De hendels kunnen individueel worden aangepast aan de lichaamsgrootte: 6-voudig verstelbare hendelafstand tot het stuur. Slim: verticaal klapscharnier, de hendel blijft intact bij een val! De hendels [...]
bgm BigBox Vespa-uitlaat voor T5 is testwinnaar Onze race-uitlaat voor Vespa is opnieuw getest. En opnieuw is het de testwinnaar met de grootste vermogensafgifte. In dit geval is onze BigBox voor de Vespa T5 getest door het Britse online scootermagazine SLUK. Hier is een video van de test: BGM BigBox Touring voor Vespa T5 De bgm BigBox […]
bgm PRO - DE VESPA-KOPPELING De bgm PRO - koppelingen voor Vespa, en ook die voor Lambretta, behoren tot onze topverkopers! De koppelingen zijn compleet en in verschillende uitvoeringen en alle onderdelen afzonderlijk verkrijgbaar. De nieuwste componenten voor Vespa Largeframe, zijn nu de koppelingsrondsels voor de primaire versnelling 67 en 68. Voor enorme prestaties [...]
Hoe u draadeinden op de juiste manier monteert Remtrommels, cilinders, motorhuizen - draadeinden zijn overal populair. Voor de montage wordt vaak de borgmoermethode gebruikt. We hebben zelfs een tang in gebruik gezien ... het hoeft niet zo te zijn: Zachte en gemakkelijke montage Het vervangen van deze noppen is heel eenvoudig met een gereedschap dat stevig vastgrijpt. Ons hulpmiddel [...]
