Berichten

CASA LAMBRETTA - IL MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA

Al piano superiore dell'azienda Casa Lambretta si trova il Museo Scooter & Lambretta. In een edificio sobrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su una collection di scooter unica nel suo genere, sia per hoeveelheid per kwaliteit.

Fondato nel 2001 in collaborazione con il comune di Rodano, il museo, allora ancora nella sua sede originaria, fu inserito nel 2004 nel Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano “Milano Città del Progetto” en dal 2010 è de nell'attuale

I MODELLI IN ESPOSIZION

Ongeveer 160 modellen in esposizione che documentano in modo esemplare la storia dello scooter. I primi scooter furono costruiti prima della seconda guerra mondiale, mentre i models più “recenti” risalgono agli anni '70. Alle Italiaanse merken zijn afkomstig uit een oude scooter uit de provincie van Inghilterra, Germania, Oostenrijk, Spagna, Stati Uniti, Russia, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca en Svizzera.

Nelle prime delle cinque sale ci sono circa dieci Vespe dal V98 ai modelli più recenti. Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40, probabilmente ciòche ispirò la realizzazione del Paperino della Piaggio.

Nelle sale 2 e 3 ci sono i diversi scooter categorizzati secondo anno di costruzione e paese di produione. Bekijk de modellen die zijn ontworpen en onberispelijk, de restauri perfetti, scooter-appena trovati in un granaio a models perfettamente consservati o quasi nieuwe originele staat. Qui c'è praticamente di tutto. Tra i modelli più rari abbiamo la Honda Juno K (il primo scooter della Honda risalente al 1954), il Nibbio costruito in Lombardia in 1947, il Bastert e anche l'Auto-Fauteuil (il primo esemplare di scooter del 1908).

LA COLLECTIE LAMBRETTA

De cuore della collezione è rappresentato dalle due sale wijden alla Lambretta. Van 1947 tot 1971, nella vicina fabbrica a Lambrate, la Innocenti costruì più di quattro milioni di Lambrette. Zoek samen met andere modellen die kosten maken en bewijzen uit India, Spagna, Germania, Francia, Azië en Amerika Latina, la Lambretta, samen met de modellen van de modellen, rappresenta uno degli scooter più diffusi su scala mondiale.

Grazie alla sua passione decennale, Vittorio è riuscito a creare una collezione unica di esemplari della Lambretta: dai primi, più noti modelli A con numero telaio 2, dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 fino a due a due Lambrette series 2 i giochi olimpici tenutisi a Roma nel 1960, il modello TV 175 serie 3 completamente dorato per l'attrice Jane Mansfield fino alle diverse Lambrette di colore giallo con quadrifoglio Riservate alla famiglia Innocenti.

Particolarmente interessanti sono i prototipi ei pezzi unici che, senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo, sarebbero andati perduti.

 

BEZOEK VIRTUALE

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOE ER TE KRIJGEN

Casa Lambretta si trova a Rodano, een gemeente in de metropool van Milaan. Non molto remotee dall'aeroporto di Linate ea ongeveer 15 minuten van Centro Studi e dalla ex fabbrica della Innocenti di Lambrate.

Il museo e Casa Lambretta distano ongeveer 11 km van het centro di Milano, facilmente raggiungibili in auto. Se si viaggia in taxi il costo è ongeveer 30 euro.

L'entrata al museo è gratuita.
Ga op zoek naar een telefonische afspraak.

OPENINGSTIJDEN

Lunedì-venerdì 9 - 00 uur / 12 - 00 uur

Sabato e domenica su richiesta per groep

www.museoscooter.it

 

KWALI ALTRI MUSEI È MOGELIJK BEZOEK NELLE VICINANZE?

 

Casa Lambretta, una lunga storia ...

CASA LAMBRETTA - SCOOTER & LAMBRETTA MUSEUM

Boven het hoofdkantoor van Casa Lambretta hebben we de Museo Scooter & Lambretta. In een eenvoudig gebouw is Vittorio erin geslaagd een tentoonstelling te creëren die uniek is voor de kwaliteit en kwantiteit van de scooters te zien.

Opgericht in 2001 op de oorspronkelijke locatie met de steun van de stad Rodano, werd het museum opgenomen in het provinciale museumsysteem Milaan Città del Progetto in 2004 en sinds 2010 wordt het gehost op de huidige locatie.

DE MODELLEN OP DISPLAY

Ongeveer 160 exposities illustreren de geschiedenis van de scooter. De eerste modellen werden gebouwd voor de Tweede Wereldoorlog, terwijl de laatste tentoongestelde voorwerpen dateren uit de jaren '70. Naast de Italiaanse modellen heeft Vittorio ook verzameld scooters geproduceerd door fabrikanten uit Engeland, Duitsland, Oostenrijk, Spanje, VS, Rusland, Frankrijk, Japan, België, Tsjechië en Zwitserland.

In de eerste van de vijf beurshallen staan ​​een tiental Vespa's vanaf de V98-modellen. Bij het verhuizen naar de andere hallen passeren we drie Belmondo's scooters uit de jaren 40, waarschijnlijk wat Piaggio inspireerde om de Paperino te ontwerpen.

In de hallen 2 en 3 de verschillende scooters zijn gegroepeerd op bouwjaar en land van fabricage. De tentoonstelling is gewoon indrukwekkend: van perfecte restauraties, scooters gevonden in een schuur en in bewaarde staat, tot nieuwe voertuigen in originele staat, hier kun je gewoon alles vinden. Onder de zeldzaamste modellen hebben we de Honda Juno K (Honda's eerste scooter uit 1954, de Nibbio, gebouwd in Lombardije in 1947, de Bastert monotrace of ook de Auto-Fauteuil (het eerste scootermodel uit 1908).

DE LAMBRETTA-COLLECTIE

Het hart van de collectie wordt vertegenwoordigd door de Lambretta-modellen die in de twee andere hallen te zien zijn. Van 1947 tot 1971 bouwde Innocenti meer dan vier miljoen Lambretta scooters in de nabijgelegen fabriek in Lambrate. Als je daar ook de gelicenseerde productie uit India, Spanje, Duitsland, Frankrijk, Azië en Zuid-Amerika bij optelt, vertegenwoordigt de Lambretta een van de meest geproduceerde scooters wereldwijd.

Dankzij zijn tien jaar durende passie kon Vittorio een unieke collectie Lambretta bijeenbrengen scooters: van de eerste, alom bekende modellen A met chassisnummer 2, tot de driewielige FB Lambretta met doosbehuizing uit 1949, twee Lambretta's serie 2 met echte lak voor de Olympische spelen die in 1960 in Rome plaatsvonden, de volledig gouden -plated TV 175 serie 3 voor de actrice Jane Mansfield, tot verschillende Lambretta's geschilderd in geel en met een klavertje vier, gereserveerd voor de familie Innocenti.

Het absolute hoogtepunt zijn de prototypes en eenmalige modellen die waarschijnlijk niet zouden hebben overleefd als Vittorio ze niet op tijd had gered.

 

VIRTUELE TOUR

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOE BEREIK JE ONS

Casa Lambretta ligt in Rodano, in de provincie Milaan. Niet ver van de luchthaven Linate en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en de voormalige Innocenti-fabriek in Lambrate.
Het stadscentrum van Milaan ligt op 11 km van het museum en Casa Lambretta, dus gemakkelijk te bereiken met de auto. Als u met de taxi reist, kost het ongeveer 30 euro.

De toegang tot het museum is gratis.
Als je een lange reis hebt, raden we je aan om het museum telefonisch te informeren.

OPENINGSTIJDEN

Maandag t/m vrijdag: 9 - 12 uur / 2 - 30 uur

Zaterdag-Zondag: op reservatie voor groepen

www.museoscooter.it

 

WELKE MUSEA KUNNEN ER IN DE BUURT WORDEN BEZOCHT?

 

Casa Lambretta, een lang verhaal...

CASA LAMBRETTA – HET MUSEO SCOOTERS & LAMBRETTA

Deze bevindt zich boven het bedrijfspand van Casa Lambretta Museum Scooters & Lambretta. In een onopvallend gebouw met een uitgewassen betonafwerking heeft Vittorio Tessera een collectie gecreëerd die uniek is wat betreft de kwantiteit en vooral de kwaliteit van de tentoongestelde scooters.

Opgericht op de oorspronkelijke locatie in 2001 met de steun van de stad Rodano, werd het museum in 2004 toegevoegd aan het provinciale museumsysteem Milaan Città del Progetto en staat sinds 2010 op de huidige locatie.

DE TENTOONSTELLINGEN

De ongeveer 160 tentoonstellingsstukken documenteren de geschiedenis van de scooterbouw. De oudste scooters zijn gebouwd voor de Tweede Wereldoorlog, de jongste tentoongestelde voorwerpen stammen uit de jaren 1970. Naast de Italiaanse merken heeft Vittorio scooters samengebracht van fabrikanten uit: Engeland, Duitsland, Oostenrijk, Spanje, USA, Rusland, Frankrijk, Japan, België, Tsjechië en Zwitserland.

In de eerste van de vijf beurshallen is er een selectie van een tiental Vespa's van de V98 tot latere modellen. Op weg naar de andere kamers passeren we drie Belmondo scooters uit de jaren 1940. De vermoedelijke inspiratie voor Piaggio om de Paperino te ontwikkelen.

In hallen twee en drie zijn de verschillende scooters gegroepeerd naar bouwjaar en land van fabricage. De omstandigheden laten weinig te wensen over, van perfecte restauraties tot vers uit de schuur getrokken tot bewaarde staat en bijna nieuwe voertuigen in hun originele staat, alles is hier inbegrepen. De zeldzaamste tentoongestelde voorwerpen zijn de Honda Juno K (Honda's eerste scooter uit 1954, de Nibbio gebouwd in Lombardije in 1947, de Bastert enkelsporige auto of de autofauteuil (het eerste exemplaar van een scooter uit 1908).

DE LAMBRETTA-COLLECTIE

Het hart van de collectie zijn de twee andere zalen met de Lambretta's. Van 1947 tot 1971 bouwde Innocenti meer dan vier miljoen Lambretta's in de nabijgelegen fabriek van Lambrate. Als je de licentie-builds uit India, Spanje, Duitsland, Frankrijk, Azië en Zuid-Amerika bij elkaar optelt, is de Lambretta met zijn afgeleiden een van de meest populaire tweewielers ter wereld.

Dankzij zijn decennialange obsessie heeft Vittorio een unieke collectie Lambretta's verzameld: van de oudst bekende Lambretta, het m(A)-model met chassisnummer 2, de FB-driewieler uit 1949 met een ijsco-opbouw, tot momenteel twee Series 2 Lambretta's met originele lak voor de Olympische Spelen van 1960 in Rome, de geheel vergulde TV 175 Series 3 voor actrice Jane Mansfield tot diverse lambretta's in de gele lak met klavertje vier, die was voorbehouden aan de familie Innocenti zelf.

Het absolute hoogtepunt zijn de prototypes en one-offs, die zonder de tussenkomst van Vittorio in de spreekwoordelijke last minute waarschijnlijk niet voor het nageslacht bewaard zouden zijn gebleven.

 

VIRTUELE TOUR

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOE KOM IK DAAR

Casa vindt u in Rodano, een deel van de metropool Milaan (voorheen de provincie Milaan). Niet ver van de luchthaven Linate en ongeveer 15 minuten van Centro Studi en het voormalige fabrieksterrein van Innocenti in Lambrate.
Vanuit het centrum van Milaan is het 11 kilometer naar het museum en Casa Lambretta. Het is raadzaam om met de auto te komen. Met de taxi kost het ongeveer € 30.

De toegang tot het museum is gratis.
Bij een verdere reis kunt u uw bezoek het beste telefonisch aankondigen.

OPENINGSTIJDEN

Maandag t/m vrijdag 9 - 12 uur / 14 - 30 uur

Zaterdag en zondag op afspraak voor groepen

www.museoscooter.it

 

WELKE MUSEA ZIJN ER ANDERS?

 

Docent en leerling

Deel 1: Wat of wie is Casa Lambretta?

Daar kun je relatief nuchter op antwoorden. Casa Lambretta zal Opgericht in 1980 door Vittorio Tesseraom de levering van reserveonderdelen voor de Lambretta te verbeteren. In een tijd waarin de Lambretta wordt behandeld als een absoluut stiefkind, niet alleen in Italië. Bijna veertig jaar later is de Lambretta populairder dan ooit en heeft Casa Lambretta het assortiment zo breed en diep gemaakt dat de onderdelenvoorziening beter is dan ooit. Van onderdelen voor de Model A tot die voor de dl 200, bijna alles is tegenwoordig verkrijgbaar: Casa Lambretta-winkel

 

Belangrijkste onderdelenleverancier wereldwijd

Casa Lambretta is veel meer dan de -waarschijnlijk- 's werelds belangrijkste onderdelenleverancier voor de Lambretta. Maar daar komen we een andere keer op terug.

U vindt Casa in Rodano, een deel van de metropool Milaan (voorheen de provincie Milaan). Niet ver van Linate Airport en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en het voormalige fabrieksterrein van Innocenti in Lambrate.

En hier, in zijn oorsprong, is ook een van de redenen waarom Vittorio, gelukkig voor ons, zoveel aandacht heeft besteed aan de Lambretta. Dit is hoe Vittorio ons vertelt:

“Ik wil één ding duidelijk maken, ik ben geen scooterracist. Ik vind jullie allemaal leuk Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Het zijn stuk voor stuk belangrijke en mooie hedendaagse getuigen van een vervlogen tijd, van wie men veel kan leren. Na enkele jaren moest ik mij echter om organisatorische redenen inzetten. En aangezien de Lambretta in deze regio werd geboren, was het de reputatie van mijn vaderland om voor de Lambretta te kiezen."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta betrok in 2010 het huidige bedrijfspand. Kort daarna bezochten we hem om onderdelen te bunkeren voor de Italiaanse zomervakantie en om onze toen en nu huidige Julia te helpen met de aanschaf van haar eerste Lambretta. Een geweldig mooie SX 150. We meldden hier.

Geproduceerd in Italië

Ondertussen is Vittorio in het gebouw 800 vierkante meter van zijn onderdelenmagazijn, de werkplaats voor de drie permanente restaurateurs (Mario, Maurizio en Fabio) en zijn nieuwe studie. 95% van de Casa Lambretta-onderdelen wordt in Italië gemaakt. Het kleine percentage aangekochte onderdelen is meestal gemarkeerd met een A (= Azië) in de onderdelenlijsten van Vittorio in de categorie Oorsprong. Vittorio's vrouw Orietta houdt de bestellingen bij van de concessiehouders van Casa Lambretta. Groetjes aan iedereen!

Museo Scooter & Lambretta

Deze bevindt zich boven het bedrijfspand Museo Scooter & Lambretta. We meldden hier al -> Casa Lambretta-museum, maar zal hier ook opnieuw beginnen en het museum, het concept en de exposities daarin uitgebreid presenteren.

Casa Lambretta Concessionaris Duitsland

Sinds de Eurolambretta 2003 dat is Scooter Center de Casa Lambretta concessiehouder Duitsland en we herinneren ons graag hoe wij en onze vrienden Roberto Graupner en Markus Fröschen (ook vriendelijke groeten!) de deal met Vittorio in Assisi hebben gesloten. Een langdurige en intieme vriendschap is gegroeid buiten de pure zakelijke relatie en de liefde voor Lambretta.

Casa Lambretta-winkel

Je vindt ze allemaal hier Casa Lambretta onderdelen:

Casa Lambretta-catalogus

Op de Eurolambretta van dit jaar in Spanje presenteerde Vittorio de Catalogus ricambi 2018 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Daar kunt u de catalogus ook als pdf downloaden.

 

Alle Casa Lambretta onderdelen

Mocht u ooit een onderdeel nodig hebben dat we nog niet hebben vermeld, stuur dan een e-mail naar: lambretta@scooter-center.com en we zorgen ervoor dat we het zo snel mogelijk voor je in huis hebben.

Dus het gaat door

In de komende afleveringen willen we u aan de hand van enkele voorbeelden de ontwikkeling van de kwaliteit van Casa Lambretta-onderdelen laten zien. Introduceer het museum en de exposities in detail en neem een ​​kijkje in het begin van het bedrijf Casa Lambretta. Vooral over hoe Vittorio kort daarvoor belangrijke documenten en scooters uit de fabriek haalde.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

Docent en leerling

Primera parte: Quién o qué es Casa Lambretta?

La respuesta es bastante eenvoudig. Casa Lambretta voor creado de Vittorio Tessera in 1980 para mejorar el suministro de recambios para la Lambretta. En aquella época, la Lambretta ocupaba un lugar secundario, no solamente en Italia. Casi 40 is meer tarde, la Lambretta en meer populaire que nunca y Casa Lambretta ofrece una amlia de productos para garantizar el suministro de repuestos. Su gama de productos inclusief casi cada pieza para todos los modelos, desde el modelo A hasta la DL 200: Producten van Casa Lambretta

Proveedor opdrachtgever een escala mundial

Casa Lambretta heeft een groot aantal mogelijkheden proofedor principal de recambios para la Lambretta a nivel mundial, omdat we andere mensen tegenkomen.

Casa Lambretta tiene su sede en Rodano, una localidad de la ciudad metropolitana de Milan (ex Provincia de Milan), cerca del aeropuerto de Linate ya aproximadamente 15 minuten van het Centro Studi y la antigua fábrica de Innocenti en Lambrate.

Yes aquí, en su tierra natal, donde está la explicación de la dedicación de Vittorio a la Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio uitleg:

“Ante todo quiero aclarar una cosa: Me encantan todas las motos - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Son testigos importantes y bonitos a la vez de épocas pasadas y podemos aprender un montón de ellas. Pero, después de unos años y por razones organizativas, tuve que decidirme una de ellas. Ya que aquí en esta región nació la Lambretta, pues opté por la Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta
En 2010, Casa Lambretta se mudó a las oficinas en las cuales está ahora. Er is een bezoek gebracht aan de eerste plaats voor de eerste keer dat er een vacaciones de verano y para ayudar een nieuwe vriend van de Lambretta: una SX 150 maravillosa. Hier de reportage.

Geproduceerd in Italië

Het gebouw op 800 meter afstand van Casa Lambretta cuenta con een almacén, en groter para los tres restauradores permanente (Mario, Maurizio en Fabio) en een officiële instantie voor Vittorio. De 95% van de producten van Casa Lambretta se fabrica en Italia. Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A (= Azië) en sus listas de piezas. Orietta, la esposa de Vittorio, mantiene la vision general de los pedidos realizados por los concesionarios de Casa Lambretta. Saludos een todos!

Museo Scooter & Lambretta

Por encima de las oficinasse se encuentra el Museo Scooter & LambrettaNeem contact op met het bezoek aan het museum van Casa Lambretta. Geen obstante, en andere gelegenheden om meer te weten te komen over het museum, het concept en de expuestos van voertuigen.

Concessiehouder van Casa Lambretta voor Alemania

Vanaf Eurolambretta 2003 el Scooter Center het concessionario de Casa Lambretta voor Duitsland y siempre nos gusta recordar el momento en el que establecimos el acuerdo con nuestros amigos Roberto Graupner y Markus Fröschen (¡saludos también!) y Vittorio en Asís. La relation comercial y el amor hacia la Lambretta dieron origen a una larga amistad profunda.

Producten van Casa Lambretta

Aquí Finderaréis todos los producten van Casa Lambretta.

Catalogus van Casa Lambretta

Para el Eurolambretta, que se celebró en España este año, Vittorio lanzó su nieuwe catálogo de repuestos “Catalogo ricambi 2018”, el cual se puede download in formaat PDF in onze online winkel:

Pedido de cualquier recambio van Casa Lambretta

Er is een moment waarop u een product nodig heeft om een ​​nieuw product te vinden op de pagina web, enviad un e-mail a lambretta@scooter-center.com e intentaremos conseguirlo lo antes mogelijk.

dan

En los sigguientes artículos nos gustaría utilizar algunos ejemplos para mostraros el desarrollo de la calidad de los productos de Casa Lambretta, presentaros en detalle el museo y los vehículos expuestos y echar un vistazo a los saicios de la emprescios de la empresicios de la fabrica.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

Docent en leerling

Feestje geweldig: chi è Casa Lambretta?

Casa Lambretta heeft een goede basis 1980 da Vittorio Tessera per facilitare la ricerca dei ricambi per la Lambretta in un periodo in cui, non solo in Italia, la Lambretta era quasi in penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più che mai popolare e Casa Lambretta ha ampliato en arricchito il suo assortimento con una vastissima gamma di ricambi, dal modello Een fino alla 200 è mogelijke trovare quasi tutto: winkel Casa Lambretta.

 

Het is belangrijk voor de wereld van de wereld

Casa Lambretta niet alleen, waarschijnlijk, Het is een belangrijke factor in de wereld van Lambretta, en meer dan genoeg. Vraag me af hoe de prossima volta is.

Casa Lambretta heeft een Rodano, comune della città metropolitana di Milano. Niet molto afstand dall'aeroporto di Linate en circa 15 minuten van het Centro Studi e dall'ex stabilimento della Innocenti a Lambrate.

proprio qui nella sua terra di origine che nasce la grande passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:

“Per prima cosa voglio precisare che non faccio preferenze tra gli scooter. Een me piacciono tutti: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ognuno di essi rappresenta un preziosa en bellissima testimonianza di un'epoca passata da cui c'è molto da imparare. Comunque, dopo alcuni anni, per questioni organizzative dovevo specializzarmi in un settore e poiché la Lambretta è nata nella regione da cui io stesso provengo, ho deciso di dedicarmi totalmente alla Lambretta. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambratta is een van de laatsten van 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in estate, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della prima lamiss (qui il relatieve articolo).

Geproduceerd in Italië

L'edificio della ditta si estende op 800mq duif in trovano il magazzino dei ricambi, l'officina dove lavorano en tre restauratori Mario, Maurizio en Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il nuovo ufficio di Vittorio. De 95% van de ricambi Casa Lambretta is gemaakt in Italië. La piccola percentuale di articoli aquistata da terzi è indicata solitamente con la sigla di provenienza A (Azië). La moglie di Vittorio, Orietta, si occupa invece degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

Al piano superior si trova il Museo Scooter & Lambretta. Er is geen parlato in een artikel, ma presenteremo ancora una volta in details van het museum, la sua storia e gli scooter esposti.

Concessiehouder Casa Lambretta per la Germania

Een partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center è concessiehouder Casa Lambretta de Duitsland. E conserviamo ancora il bel ricordo di quando con i nostri amici Roberto Graupner en Markus Fröschen abbiamo concluso a Assisi l'affare con Vittorio. Het rapport is commercieel e dall'amore per la Lambretta è nata una lunga e profonda amicizia.

Casa Lambretta-winkel

I ricambi per la Lambretta sono verkrijgbaar in de nostro shop: ricambi Casa Lambretta.

Catalogus Casa Lambretta

In occasione dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il catalogo ricambi del 2018.
De catalogus is ook te downloaden in PDF-formaat om te verwerven in formato carteo nel nostro winkel.

 

Tutti en ricambi Casa Lambretta

Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro shop, scriveteci all'indirizzo e-mail lambretta@scooter-center.com e cerceremo di procurarveli nel più breve tempo mogelijk.

E la storia continua ...

Nei prossimi articoli vogliamo raccontarvi en mostrarvi con alcuni esempi come è evoluta la qualità dei prodotti di Casa Lambretta. Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti vi offriremo una panoramische esordi dell'azienda Casa Lambretta, in het bijzonder de vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter dellanocenti.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

Docent en leerling

Deel één: wie is Casa Lambretta?

Casa Lambretta wat? opgericht in 1980 door Vittorio Tessera om de levering van reserveonderdelen voor de Lambretta te verbeteren. Destijds, zelfs in Italië, werd de Lambretta-scooter beschouwd als een stiefkind, maar vandaag, bijna veertig jaar later, is de Lambretta populairder dan ooit en heeft de Casa Lambretta nu een breed scala aan reserveonderdelen voor de Lambretta, van het model A tot de 200, je vindt bijna alles in onze Casa Lambretta-winkel.

 

 

De belangrijkste leverancier van reserveonderdelen ter wereld

Casa Lambretta is echter veel meer dan –waarschijnlijk- de hoofdleverancier van reserveonderdelen voor Lambretta. Maar dat vertellen we je de volgende keer wel.

Casa Lambretta ligt in Rodano, een klein dorpje in het grootstedelijk gebied van Milaan, niet ver van de luchthaven van Linate en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en de voormalige Innocenti-fabriek. 

Dit is het thuisland van Vittorio en dit is een van de redenen waarom hij besloot zich aan de Lambretta te wijden. Vittorio vertelt ons:

"Allereerst wil ik zeggen dat ik geen voorkeuren heb, ik vind alles leuk scooters: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Stuk voor stuk zijn ze een dierbare en mooie getuige van een tijd waaruit we nog veel kunnen leren. Hoe dan ook, om organisatorische redenen moest ik beslissen in welke sector ik me zou gaan richten. En aangezien deze regio ook het thuisland van de Lambretta is, heb ik besloten me aan de Lambretta te wijden."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta is in 2010 verhuisd naar het huidige pand. Kort na hun verhuizing hebben we ze voor de Italiaanse zomervakantie bezocht om reserveonderdelen binnen te halen en Julia te helpen bij de aankoop van haar eerste Lambretta, een prachtige SX 150 (zie artikel hier).

Made in Italy

Ondertussen Vittorio's 800 vierkante meter gebouwen omvatten zijn magazijn voor reserveonderdelen werkplaats voor zijn drie restauratoren, Mario, Maurizio en Fabio (vaste medewerkers van het bedrijf) en zijn nieuwe kantoor. 95% van de Casa Lambretta-reserveonderdelen wordt in Italië gemaakt. Het kleine percentage extra gekochte onderdelen is gelabeld met een A die de herkomst (Azië) van het product aangeeft. De vrouw van Vittorio, Orietta, is verantwoordelijk voor de bestellingen van de concessiehouders van Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

Op de verdieping boven het pand bevindt zich de Scooter & Lambretta-museum. We hebben al geschreven over Casa Lambretta-museum, maar we zullen opnieuw verslag uitbrengen over het museum, zijn geschiedenis en tentoonstellingen.

Casa Lambretta concessiehouder voor Duitsland

Sinds de Eurolambretta 2003 Scooter Center is Casa Lambretta concessiehouder voor Duitsland en we herinneren ons nog steeds graag hoe we, samen met onze vrienden Roberto Graupner en Markus Fröschen, de deal met Vittorio in Assisi succesvol hebben afgesloten. Vanuit een louter zakelijke relatie en de liefde voor de Lambretta ontwikkelden we een lange en hechte vriendschap.

Casa Lambretta-winkel

Casa Lambretta reserveonderdelen zijn verkrijgbaar in onze winkel.

Casa Lambretta-catalogus

Ter gelegenheid van de Eurolambretta die dit jaar in Spanje plaatsvond, presenteerde Vittorio zijn onderdelencatalogus 2018.

Hier kunt u de catalogus downloaden als PDF-bestand of u kunt gewoon bestel hem in onze online shop.

 

Alle onderdelen van Casa Lambretta

Als u op zoek bent naar reserveonderdelen die we nog steeds niet in onze online winkel hebben, stuur ons dan een e-mail naar: lambretta@scooter-center.com en we zullen proberen ze zo snel mogelijk te leveren.

Het verhaal gaat verder...

In de volgende artikelen willen we u met een aantal voorbeelden de verbeterde kwaliteit van de Casa Lambretta artikelen laten zien. We vertellen u ook graag meer over het museum en zijn tentoongestelde voorwerpen en over de eerste jaren van de activiteiten van het bedrijf. In het bijzonder willen we verslag uitbrengen over hoe Vittorio erin slaagde om zowel belangrijke documenten als tijd te besparen scooters uit de fabriek.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Casa Lambretta treeplankstrips sets Li familie

De levering van reserveonderdelen voor de Lambretta is vandaag waarschijnlijk beter dan het in vijftig jaar is geweest. Het assortiment onderdelen van verschillende fabrikanten wordt steeds groter en kleurrijker.

We denken met afschuw terug aan de levering van reserveonderdelen op het moment dat we het deden Scooter Center Begonnen in 1992. Zelfs als de onderdelen pasten, veranderden de grijstinten van de rubberen onderdelen van bijvoorbeeld een serie 3 van witgeel naar antraciet. Het leveren van serie 1 en 2 onderdelen was moeilijk voor te stellen.

Wij zijn Casa Lambretta dealers voor Duitsland

Scooter Center Team met Vittorio Tessera

Gelukkig zijn we al sinds het begin van het nieuwe millennium Casa Lambretta-dealer voor Duitsland. Een mooi verslag over de geschiedenis van Vittorio Tessera en Casa Lambretta zijn te vinden in het nummer van Scootering van november en december 2017. Het rapport is momenteel ook online beschikbaar:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Er is een schets van de geschiedenis van Casa Lambretta, die begon in 1979/80. Dus niet zo lang na het einde van de productie van de dl/GP serie. Bijzonder mooi is de parallel tussen Vittorio's ervaringen met Lambretta in de begintijd en die van de Lambretta-coureurs in het begin van de jaren negentig. Waar een minderheid een dikke huid moest krijgen om de Lambretta te rechtvaardigen. Maar we lijken af ​​te dwalen...

Eigenlijk gaat het om de trapleuningen van Casa Lambretta voor de familie Li. Laten we het chronologisch doen.

Lambretta TV 175 serie 1

Het is heel eenvoudig voor de TV 175 Series 1. Voor het topmodel van Innocenti, dat tussen 10.000 en 1957 zo'n 1958 keer is gebouwd, is er de

Lambretta LI-serie 1

Bij de Li serie 1 is er een onderscheid tussen de 125 cc en de 150 cc modellen. De Li 125 wordt geleverd met doorlopende aluminium strips aan de voorzijde en de grijze kunststof strips op de treeplanken:

De Li 150 Serie 1 heeft aan de voorzijde aluminium strips, waarin rubberen profielstrips worden gestoken en die worden afgesloten door de profielstrips eindstukken:

Lambretta LI & TV-serie 2

Nadat er meer dan 150.000 serie 1 Lambretta's zijn gebouwd, is de serie 2 de opvolger. De oplossing voor de gradatie van de modellen door onder meer de opstaplijsten blijft behouden. De TV 175 Series 2 krijgt dezelfde vloerstrips en eindstukken als de Li 150.

Lambretta LI-serie 3

Met de Series 3 is het heel eenvoudig. Hier krijgen alle modellen dezelfde set treden van kunststof in grijs, gecombineerd met aluminium binnenstrips met een rubberen inzetstuk en eindstukken van de opstaprail als finishing touch:

Lambretta dl/GP

Bij de dl/GP serie is naast de kleur - zwart ipv grijs - alleen het design van de step rail eindstukken en natuurlijk de specifieke lengtes aan de voorzijde voor het andere beenschild van de dl/GP vergeleken naar serie 3 wijzigingen:

Gebouwd volgens originele Innocenti plannen

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Het leuke van de Casa Lambretta onderdelen is daarnaast uitstekende kwaliteit het feit dat veel onderdelen na de originele Innocenti tekeningen zijn vervaardigd. Het juiste montagemateriaal is bij de levering inbegrepen.

Gemaakt met origineel gereedschap

Machine / gereedschap voor plinten origineel Innocenti Lambretta

Bij de kunststof opstaplijsten voor Series 3 kan de aandacht voor detail zelfs nog iets verder gaan. Ze zijn gegoten op het originele gereedschap door een van de originele fabrikanten voor Innocenti. Ze komen dus in elk opzicht exact overeen met het origineel. Ook wat betreft de golving aan de bovenzijde. Een niet te onderschatten voordeel voor een nauwkeurige restauratie.

Philipp
Scooter Center

Scooter Center is CASA PERFORMANCE - dealer Duitsland

Dankzij onze goede relaties in de Lambretta-wereld zijn we de Dealer voor CASA PERFORMANCE onderdelen in Duitsland.

Logo Casa Prestaties

beide met Vittorio Tessera zowel van Casa Lambretta als met Decaan Orton vanuit het Rimini Lambretta Centre zijn we niet alleen zakelijk, maar ook vriendelijk met elkaar verbonden. We hebben pas onlangs kennis gemaakt met onze samenwerking met Vittorio in verband met Lambretta zitbanken verloor een woord of twee. Misschien komt er binnenkort meer.

Meer dan alleen een "zakelijke relatie"

Net zo goed is onze relatie met Dean Orton en het hele Rimini Lambretta Center-team. Wederzijdse bezoeken aan Open Dagen en Custom Shows zijn altijd een groot genoegen ver buiten het werk en eindigen meestal in de vroege uurtjes van de ochtend.

Ons bezoek aan de Open Dag van Rimini Lambretta Center in april 2015 gaf ons het eerste voorsmaakje van de aanstaande Casa Performance Performance. Zo mochten we de winkeldemonstrator testen met 305 BSG Corse Motor en uiteindelijk op de Corso. Een hele indrukwekkende ervaring.

Lambretta BSG Corse Testrit Bullet 305cc @ Rimini Lambretta Rally

In de zeer korte tijd sinds het voorjaar van 2015 is er veel gebeurd en is het Casa Performance-portfolio ongelooflijk gegroeid en voortdurend herzien en geoptimaliseerd. De meeste producten van Casa Performance vind je al in onze winkel:

Casa Performance Lambretta onderdelen in de winkel

Ons Casa Performance-assortiment

We breiden ons assortiment voortdurend uit. Als je iets nodig hebt dat we nog niet hebben, stuur dan een e-mail naar lambretta@scooter-center.com en we zullen zien wat we voor je kunnen doen.

Hoogtepunten van de Casa-prestaties:

  • Casa-zaak
    Motorhuis CasaCase -CASA PERFORMANCE- Lambretta GP / DL - 110 / 58mm Artikelnr. 3332219
  • Casa dekking
    Motorkap -CASA PERFORMANCE CasaCover- Lambretta GP / DL- zwarte kap Artikelnr. 3332762
  • Casa Power Master Cushdrive Koppeling
    Koppeling -CASA PERFORMANCE PowerMaster 7 schijven, 12 veren- Lambretta LI, LI S, SX. TV (serie 2-3), DL / GP - 47 tanden - wordt gebruikt met CasaCover motorkap artikelnr. 3332744
  • Casa OTT Kettingspanner
    Kettingspanner (OTT) -CASA PERFORMANCE- Lambretta serie 1-3 - boven artikelnr. 3331758
  • Casa oliekeerring plaat
    Deksel schijfkogellager 6305 met O-ring -CASA PERFORMANCE- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3) Artikelnr. 3331757
  • Casa Octopus Achternaaf
    Remtrommel achter incl. hoofdas en lagers -CASA PERFORMANCE Octopus Multispline- Lambretta LI (serie 3), LIS, SX, TV (serie 3), DL, GP - zilver gelakt Artikelnr. 3332379
  • Casa Cooler Maghousing

CASA vragen & antwoorden

En hier is een kleine SLUK-video waarin Dean vragen beantwoordt:

SLUK | Dean Orton - Rimini Lambretta: lezersvragen

CasaPerformance-catalogus

Die Zukunft

Enkele toekomstige projecten van Dean en Vittorio - bekijk deze ruimte:

  • Tweecilindermotor
  • J Range Versnellingsbak
  • Hydraulische schijfrem achter

Een persoonlijke groet: Dean, Daniel Craig en alle anderen houden zoveel van je!!!

Lambretta-museum Casa Lambretta Vittorio Tessera Itlaia

Lambretta, Lambretta, Lambretta...

Dit is het vierde en laatste deel van onze reis naar Italië:

1. Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag / Rimini
2. Probeer Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini fabrieksrondleiding / Bergamo
4. Bezoek aan Casa Lambretta en Lambretta Museum / Milaan

Na de ochtend voor de Vespa-chauffeur bij Polini, was er 's middags het compensatieprogramma bij Casa Lambretta.

Reserveonderdelen, accessoires en tuning-onderdelen voor alle Lambretta-scooters

 

IMG_1060-lambretta-museum-vittorio-tessera-ital

Met Casa Lambretta we bezorgen ze allemaal bij jou Lambretta restauratie onderdelen. Het assortiment van Casa Lambretta strekt zich uit van de onderdelen voor de zeer oude Lambretta cardanmodellen m (A) tot F, tot de Lambretta Smallframe Onderdelen voor de Junior- en Lui-modellen tot en met reserveonderdelen voor de Li-familie. Volgende Reserveonderdelen "Made In Italy" biedt Vittorio Tessera ook Accessoires en Afstemmen van onderdelen voor alle Lambretta scooters.

De hele Casa-business is erg gefixeerd op Vittorio en hij is de spil voor alle reproducties. In het recente verleden zijn geworden Dean Orton en dat Rimini Lambretta Center aangeboden als externe kwaliteitscontrole voor Casa. Zo worden de Casa producten gemaakt continu verbeterd. Het laatste voorbeeld is dat: Gereedschapskistslot voor serie 3, die een nieuwe sluitcilinder heeft gekregen en nu eindelijk niet meer opvalt door ratelende geluiden.

Naast de noodzaak van restauratie heeft Vittorio Tessera nogal wat Boeken over de Lambretta en geschreven over scooters in het algemeen. Met het boek Innocenti The definitieve geschiedenis heeft Vittorio dat? Standaardwerk op de Lambretta gemaakt. Het boek werd later uitgebreid met de Restauratiegids. Alle details over de restauratie van de verschillende Lambretta-modellen worden hier uitgelegd:

  • Bijzonderheden,
  • verf kleuren,
  • galvanisch proces:
  • en waar moet je nog meer aan denken

Lambretta-museum

 

Lambretta-museum Vittorio Tessera italia

Alsof dat nog niet genoeg is, is er ook nog het museum. Mijlpalen in de ontwikkeling van de scooterhistorie zijn hier te vinden, deze zijn wereldwijd verzameld en waar nodig ook gerestaureerd. De focus ligt duidelijk op de Lambretta en er is hier veel te bewonderen, van de oudste Lambretta tot de prototypes, die ook in Innocenti The Definitive History aan bod komen.

Lambretta Museum Museo Italië Milano Vittorio Tessera: 's werelds oudste Lambretta 😯

Info, foto's, geschiedenis en virtuele tour: www.museoscooter.it/

 

Casa Lambretta winkel en magazijn

Na een intensieve en uitgebreide begeleiding door het Roller Museum gaat het een verdieping naar beneden naar de Casa Lambretta Winkel en magazijn.

Hier laat Vittorio ons alle nieuwe zien Lambretta-onderdelendie hij heeft gelanceerd sinds ons laatste bezoek of die in de pijplijn zitten.

Zum Beispiel:

  • alle reserveonderdelen voor de SH carburateur inclusief de mengbuizen,
  • alle versnellingsonderdelen,
  • alle veren voor de koplampen,
  • Gas- en schakelrollen in messing,
  • Serie 2 schakelbuis

... zijn slechts enkele van de nieuwe Casa Lambretta-onderdelen die Vittorio ons binnenkort zal leveren.

Alle foto's