Nieuwe zoekopdracht

Als u niet tevreden bent met de resultaten hieronder doe een nieuwe zoekopdracht

118 zoekresultaten voor: supersterke vespa

21

Koppelingsplaten -BGM PRO Ø = 108mm- type Honda CR80 aangepast voor koppelingstype Vespa Cosa2 / FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4-platen

Upgrade voor Vespa Cosa2 koppelingstypes! Hogere prestaties, hoger koppel, hoger wat dan ook... Dit is wat de nieuwe motoren zoals Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. te bieden hebben. Het geconcentreerde koppel van deze motoren moet zijn weg vinden naar de weg. Een van de belangrijkste verbindingen tussen de pulserende motor en de weg […]

22

Koppelingsvoeringen -BGM Pro Ø = 108mm- type Honda CR80 aangepast voor koppelingstype Vespa Cosa2 / FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4 schijven

Upgrade voor de Vespa Cosa2 koppelingstypes! Meer vermogen, meer koppel, meer alles ... Dit is wat de nieuwe Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co.-motoren bieden. Het geconcentreerde koppel van deze eenheden moet op de een of andere manier de weg bereiken. Een van de belangrijkste interfaces tussen de stoomhamer en de weg is ook de koppeling. Zij heeft […]

23

Nieuwe bgm Superstrong koppeling Vespa Largeframe & Smallframe

De Superstrong koppelingsfamilie ontvangt in de grote en Smallframe Groei. Voor de Largeframe We rusten de beproefde Superstrong-modellen uit met een 24-tands DRT-rondsel om de vertaling op een origineel 65-tands primair tandwiel te verlengen. Zeker met de huidige cilinders van Malossi en Polini, die zorgen voor een zeer hoog koppel, [...]

24

Vespa koppeling bgm Superstrong Largeframe

Vespa koppeling [youtube] MJKxoBYbrbQ [/ youtube] De bgm PRO Superstrong Cosa koppeling is de plug n play oplossing - Made in Germany. Deze kwaliteit Vespa koppeling is leverbaar met 20,21,22, 23, 20 en 22 tanden: Vespa koppeling U krijgt een kant-en-klare Vespa Cosa koppeling die werkt met de meegeleverde versterkte koppelingsveren in een vermogensbereik van XNUMXPS / XNUMXNm. [...]

25

Vespa koppeling bgm Superstrong Smallframe

Nieuwe Vespa koppeling voor Smallframe Na het succes van de bgm Superstrong Vespa clutch voor de Vespa Largeframes hebben we ook een oplossing voor de Vespa Smallframes ontwikkeld. Nu in Scooter Center Vespa Shop beschikbaar Net als bij de Vespa-koppeling voor de grote motoren worden ook hier de componenten in Duitsland geproduceerd. Kort overzicht: Gemaakt [...]

26

Vespa Koppeling BGM Superstrong Smallframe

Nieuwe Vespa Superstrong koppeling voor Vespa Smallframe Na de geweldige respons en positieve feedback voor de Superstrong Cosa-koppeling, hebben we besloten dat het tijd is voor een mooie plug & play Smallframe koppeling gemaakt. Nu verkrijgbaar in de Scooter Center Vespa winkel Zoals op de Largeframe Alle componenten van de koppeling zijn CNC-gefreesd in Duitsland. Kenmerken: Gemaakt in […]

28

Hoogwaardige krukas voor de Motovespa GT160 motoren

Motovespa GT 160 De Spaanse licentiehouder Motovespa SA gevestigd in Madrid heeft de Motovespa 160 (09C) ontwikkeld. Absoluut een vreemd exemplaar - elektronische ontsteking vergelijkbaar met de Serveta Lambrettas maar nog steeds met zuigerverbindingen. De carrosserie is eigenlijk een sprint/rally, maar de motor is een vreemde mix van oude en nieuwe technologie. […]

30

Vespa Klassiek

Polini Original Banana 2022 Polini heeft de beproefde Polini-banaan herontwikkeld en in… Lees meer alex17/02/2022 Alex bouwt een Quattrini 252ccm Vespa-motor 5 Deel 5 voor uitbreidingsfase 4 Zoals met zoveel dingen... Lees meer alex08/02/2022 Installatie-instructies voor de remklauwbevestiging bgm PRO Vespa CNC Touring, 4-zuiger, radiaal voor type Piaggio/Grimeca of LML Video Tutorial Veel […]

34

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppelingsplaten CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelingsplaten bgm PRO Touring Alu bgm PRO Touring Alu - onze nieuwe koppelingsvlakken van bgm PRO - nu retrofit Vespa Cosa-koppeling met de kenmerken van Honda CR80 koppelingsvlakken De bgm PRO Touring aluminium remblokken zijn sterk verbeterde koppelingsplaten voor alle Cosa-koppelingen. Revolutionaire koppelingsvlakken in Honda CR80 […]

35

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelingsplaten bgm PRO Touring Alu bgm PRO Touring Alu – nieuwe koppelingsplaten van bgm PRO – nu retrofit Vespa Cosa koppelingen met de markeringen van Honda CR80 koppelingsplaten De bgm PRO Touring aluminium pads zijn sterk verbeterde kupplungingsplaten voor alle Cosa kupplungen. Revolutionaire koppelingsvlakken in Honda CR80 stijl met vertrouwd […]

36

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppelingsplaten CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppelingsplaten bgm PRO Touring Alu bgm PRO Touring Alu - onze nieuwe koppelingsplaten van bgm PRO - pas nu een Vespa Cosa-koppeling aan met de eigenschappen van de Honda CR80-koppelingsplaten De bgm PRO Touring Alu-bekledingen zijn sterk verbeterde koppelingsschijven voor alle Cosa klauwen. Revolutionaire koppelingsvoeringen in de Honda CR80-stijl met aanzienlijk meer oppervlak, maar die [...]

37

Nieuw Malossi V-One motorhuis 2019 voor Vespa PX 200

Versterkte Malossi-motorbehuizingen voor Vespa PX 200 Malossi biedt twee nieuwe versterkte PX200-motorbehuizingen, V-One en VR-One. Motorhuis -MALOSSI VR-One, membraanklep- Vespa PX200 Elestart | Artikelnr.: M5717230 Motorhuis -MALOSSI V-One, roterende klep- Vespa PX200 Elestart | Artikelnr.: M5717245 Beide behuizingstypes zijn al bedoeld voor gebruik met een Malossi 210ccm Sport of 210/221ccm MHR cilinder. Het motorhuis [...]

38

Vespa Wideframe Tuning catalogus 2018

Vespa Wideframe Tuning-catalogus Onze nieuwste Vespa-catalogus is klaar: Vespa Wideframe Afstemmen. U kunt de Vespa-catalogus bij uw volgende bestelling bekijken in de Scooter Center Bestel de winkel gewoon gratis. PDF-catalogus downloaden Vespa Wideframe Catalogus downloaden: VespaWideframe-Tuning-Katalo-Scooter-Center-2018_A4-met-links VESPA WIDEFRAME? In 1946 rolde de eerste Vespa door de zonnige Italiaanse straten. Met de […]

39

Benelli versnellingsbak Vespa

Nieuwe Vespa tuning versnellingsbak - Benelli versnellingsbak Vespa Nieuwe Benelli versnellingsbak Vespa? Nou, om eerlijk te zijn, de Benelli-transmissies zijn niet zo nieuw: STEFANO BENELLI is sinds de jaren 80 besmet met het Vespa-virus. In het moederland van Vespa zijn er altijd Vespa-tuning en motorsporten geweest zoals dragraces, circuitraces en Vespa-cross. Als gepassioneerd tuner is Stefano in [...]

40

Krukas -BGM- (roterende klep) 48 mm slag en 51 mm slag, 105 mm drijfstang- Vespa P80X, PX80

Vespa PX80 krukas Veel mensen kennen je nog en hebben je liefde voor de Vespa misschien ontdekt op deze scooter: de Vespa PX80, die alleen door Piaggio voor de Duitse markt werd gebouwd. 80cc - de Duitse manier Met de val van de oude regeling die geldig was in Duitsland tot 14.02.1996-80-80, XNUMXccm tot een maximum van XNUMXkm / h, werd de verkoop [...]