Berichten

Remankerplaat Little Kong Crazy Monkey Development

Piastra van ancoraggio van Freno Vespa Smallframe Little Kong van CMD Crazy Monkey Development

, ,

Piastra van de Freno-ankerplaat CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong è la piastra di ancoraggio dei Freni moderna e modular di Gekke Aap Sviluppo voor motoren Vespa smallframe. Questa bella piastra di ancoraggio del freno è verkrijgbaar per i modellen Vespa PV / V50 en Vespa PK. Wolfgang della CMD heeft sviluppato con il Kleine Kong op een rij van ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Un'altra caratteristica è che cambiando semplicemente il supporto della ganascia del freno, è facile passare dai tamburi dei freni PV e PK. Il design modular di questa nobile parte lo rende possibile!

  • Materialen: alluminio ad alta resistenza (EN AW-7075), acciaio per utensili
  • Ambito di fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_
Remankerplaat Vespa Smallframe Ontwikkeling van Little Kong Crazy MonkeyRemankerplaat Vespa Smallframe Ontwikkeling van Little Kong Crazy Monkey

Conclusies:

CONSIGLIO! Soluzione professionale per motori stick en da corsa en pezzo molto bello!

Koop Little Kong quiScooter Center Winkel

Si adatta een: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK materiaal: alluminio ad alta resistenza, acciaio per gebruiksvoorwerp
Info
Piastra di ancoraggio del freno modulair door motori Vespa smallframe del tipo Vespa PV? /? V50 e PK. The design estremamente piatto permette l'uso della piastra di ancoraggio del freno senza modifiche su motori con coperchio della frizione sottotesta. È facile passare dai tamburi dei freni PV e PK sostituendo il supporto delle ganasce dei freni.
/by
VESPA V50 SCHOKBREKER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ACHTERKANT

Vespa V50 adattatore per ammortizzatori CMD Joe Possum - piccolo telaio posteriore

,

Aanpassing per ammortizzatori Vespa V50 CMD Joe Possum

Ci Wolfgang oftewel Crazy Monkey-ontwikkeling è stato ancora een volta molto creativo: risultato è een bellissimo adattatore voor Vespa V50 met de naam " Joe Possum ". L'adattare per l'ammortizzatore posteriore si adatta anche ai classici modellen van Vespa Smallframe komen V50, 50N, PV125, ET3 ...

Heeft u een kans op een aanpassing van de kosten?

Quando si guida un potent scarico da corsa su una Vespa Smallframe (Cos'è una Vespa Smallframe? ), di solito è il caso che il voluminoso collettore del sistema di scarico reso macina sull'ammortizzatore. Zoek naar bellissimo adattatore, fresato in alluminio massiccio, spoor van montaggio dell'ammortizzatore posteriore in een campo di regolazione van 25 mm en 45 mm naar achteren en naar 5 mm naar achteren.

Zoekt naar een mogelijke oplossing voor een mogelijke risonanza en een eventuele collettori altrimenti toccherebbero l'ammortizzatore!

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd

Acquista Joe Possum door CMD qui

Oplossing: CMD Joe Possum per l'installazione dell'ammortizzatore

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

In realtà troppo bella per sparire sotto la kroonlijst. Il nobile adattatore non solo ha un bell'aspetto, ma contiene anche un supporto integrato sul telaio e un secondo punto di montaggio opzionale. Quindi è stabiel almeno quanto il montaggio originale.

  • Altezza standaard ca. + 9 mm, per l'utilizzo con silent block standaard.
  • Addtatore in alluminio di media resistenza EN AW-6082
  • compreso il materiale di fiissaggio: vite a testa piatta M8, nonché rondelle en rondelle di sicurezza
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010

Acquista Joe Possum door CMD qui

Ammortizzatori en pneumatische Vespa

Un motore potent dovrebbe ovviamente essere accompagnato da un teleaio ad old prestazioni, grazie a Joe Possum c'è ora spazio per questo! Che ne dite del nostro ammortizzatore bgm PRO door Vespa Smallframe. È ook mogelijk ottenere in un set a buon mercato anteriore e posteriore!

Schokbrekerset -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Per essere sicuri che la potenza arrivi in ​​sicurezza sulla strada, raccomandiamo i nostri pneumatische bgm PRO nella versie CLASSIC fino a 150km e nella versie SPORT fino a 180km/h.

Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

/by

Om te winnen: controletijden APP

Win timing-app

Velen van ons willen nu waarschijnlijk een tijdmachine. We kunnen het niet helpen, maar met de "TimingMachine" kunnen we dat wel. Dit is de nieuwe timing-app van Crazy Monkey-ontwikkeling! Opvolging van onze tutorials over Knijprand en Toegangstijden we geven weg vandaag 25x de ultieme timingcalculator als iOS-app:
https://apps.apple.com/us/app/timingmachine/id1499524052

Time Machine om te winnen

Hoe kun je winnen?

Toon ons hier in dit Facebook bericht met een tekst of een foto in de opmerking, waar de reis je zou brengen en wat het meest ontbreekt.
Geen wc-papier meer, geen lege planken, geen hamsteraankopen meer, geen bullshit meer.
Druk op de toetsen en blijf gezond! Wat is jouw ALL YOU NEED?

Doe nu mee op Facebook

Belastingtijden-app voor de iPhone

Timing-APP voor iOS Apple

Dit is gloednieuw van Crazy Monkey Development Belastingtijden app. TimingMachine is een uitgebreide tool voor het bepalen van de timing van plaat- en sleufgestuurde tweetaktmotoren. Met functies voor het bepalen en vergelijken van controletijden, het bepalen van zuigerposities in de cilinder, de effecten van verschillende afstandhouders en de mogelijkheid om bepaalde waarden te exporteren, is het momenteel de meest uitgebreide tool in zijn soort. Deze app vereist iOS 2 of nieuwer en is compatibel met iPhone, iPad en iPod touch.

De functies op een rij...

  • Conversie van pitches in controletijden
  • Omrekening van belastingtijden naar pitches
  • Vergelijking van timing en hun effecten
  • Conversie van knijprand naar zuigerpositie
  • Berekenen van verschillende afstandhouders op de timing
  • Grafische weergave van de timing
  • Export van resultaatgegevensbladen als PDF
  • Uitgebreide export met eigen teksten en afbeeldingen
  • Duidelijke gebruikersinterface
  • Vereist geen actieve internetverbinding

Timing-APP voor iPad

Nieuw! Snapshot-functie

  • Sla zoveel instellingen op als je wilt en gebruik ze wanneer je ze nodig hebt.
  • Voeg uw eigen notities toe aan elke opgeslagen setup
  • Krijg een snel overzicht van alle belangrijke informatie met één tik
  • Geef elke opgeslagen setup een naam volgens uw ideeën

De toelatingstijd meten - in onze video-tutorial

Klik hier voor onze tutorial "Het meten van de instaptijd Vespa PX"

Scooter Center Tutorial - Inlaattiming instellen Vespa PX

/by

Vespa Largeframe Schokbrekerbevestiging CMD Silent Scorpion

, ,

Schokbrekerbevestiging CMD Silent Scorpion voor Vespa Largeframe

De Stille Schorpioen (CMDSS0010) past op alle Vespa's Largeframe Modellen, bijv. (PX, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, Super, VBA, VBB, VNA, VNB) en biedt u 2 essentiële functies:

  • Nadat de adapter is geïnstalleerd, hoeft u de tank niet meer te verwijderen om de schokdemper in de toekomst te onderhouden / verwijderen
  • als je een brede band hebt geïnstalleerd, kun je nu de offset corrigeren van 0-15 mm en de positie van de schokdemper optimaliseren

Deze zeer hoogwaardige en gepatenteerde snelkoppelingsadapter voor de achterschokbreker op Vespa Largeframe Models verplaatst de achterschokdemper van de binnenkant van het frame onder de scooter. Dankzij de betere bereikbaarheid kan de schokdemper nu worden verwijderd zonder de tank te demonteren. Daarnaast kan de schokbrekerpositie met brede banden weer in lijn gebracht worden!

Bestel hier CMD schokbrekersteun Vespa

"Wat ik miste waren de features en het gebruiksgemak"

Wolfgang van Crazy Monkey Development naar de geschiedenis van de oprichting van de Stille Schorpioen:

cmd Crazy Monkey-ontwikkeling“De oorsprong van dit product was een verzoek van verschillende kanten om de brede bandenadapter van Kevin Wintergrün opnieuw uit te geven. Hij had er al een tijd geleden iets voor gedaan, maar dat bestond niet meer. Maar aangezien ik niet zomaar producten kopieer en opnieuw uitgeef, heb ik er een gekocht en ernaar gekeken. Ik realiseerde me al snel dat het basisidee goed was, maar niet zo geweldig in de uitvoering. Strikt genomen was het slechts een blok met twee draden.

Wat ik miste waren de functies en het gebruiksgemak. Dus ik begon het onderdeel een beetje te herzien. Omdat ik ook wilde dat het offsetgebied variabel zou zijn, moest ik iets bedenken om een ​​langwerpig gat op te nemen zonder de schroefdraad voor de framebevestiging te verstoren.

Het logische antwoord hierop was een 2-delige opbouw, met als hoogtepunt het feit dat ik deze direct heb omgebouwd tot een soort snelwisseladapter. Maar om niet te hoeven lijden onder de 2-delige structuur van de sterkte en stabiliteit van de constructie, gebruikte ik de voor het eerst in een van mijn producten Zwaluwstaartverbinding benut. Dat stelde mijn productiebedrijf voor bepaalde problemen (trefwoord: undercut), maar dat heb ik met de jongens in een paar uur aanpassingswerk kunnen oplossen. De Schorpioen was klaar."

Schokbrekeradapter "Silent Scorpion" van Crazy Monkey Development in Duitsland.

  • Tweedelige constructie met zwaluwstaartverbinding en borgschroef
  • Zijdelingse positie verstelbaar met + 15 mm (brede banden geschikt)
  • Standaard hoogte ~ 45 mm, incl. 5 mm afstandsstuk
  • Adapter en afstandhouder van middelsterk aluminium EN AW-6082
  • Inclusief bevestigingsmateriaal: M8 inbusbouten met laag en normaal ontwerp, evenals ringen en borgringen, gebruiksmodel beschermd
Bestel hier CMD schokbrekersteun Vespa
/by
Reservewielhouder - batterijhouder -CMD Fat Bat- Vespa PX, RVS Crazy Monkey Development Artikelnr.: CMDFB0010

Vespa RVS reservewielhouder / batterijhouder Vespa PX “Fat Bat” CMD

,

Vespa RVS reservewielhouder CMD “Fat Bat”

Deze geweldige Vespa roestvrijstalen reservewielhouder van Crazy Monkey Development (CMD) lost drie problemen op waar veel Vespa PX-stuurprogramma's al mee te maken hebben gehad:

  1. Reservewiel en race-uitlaat tegelijkertijd onder het zijpaneel
  2. Montage van een tubeless velg als reservewiel onder de bek
  3. Roestige batterijhouder van batterijzuur

Reservewielhouder - batterijhouder -CMD Fat Bat- Vespa PX, RVS Crazy Monkey Development Artikelnr.: CMDFB0010

Dit is de "Fat Bat" reservewiel en batterijhouder van CMD: Reservewielhouder voor tubeless velgen onder het zijpaneel, geschikt voor Vespa PX en identieke modellen. De "Fat Bat" verplaatst en verlengt de bevestigingspunten voor de velgmoeren naar beneden en kan zelfs worden gebruikt met een resonantie-uitlaat. Met optionele batterijhouder van roestvrij staal (V2A).

Koop Fat Bat hier

Reservewielhouder en batterijhouder 'FAT BAT' van CMD voor Vespa PX, LML Star, Stella

De roestvrijstalen reservewielhouder vervangt de originele Vespa-batterijhouder onder de linker zijkap (indien af ​​fabriek verkrijgbaar) en maakt het mogelijk om tubeless velgen als reservewiel te dragen dankzij de versprongen bevestigingspunten.

Voordelen

  • Tubeless velgen monteerbaar
  • Combinatie van reservewiel / resonantie-uitlaat mogelijk
  • roestvrij staal

De dikke vleermuis in actie

reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_16_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_16_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_15_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_15_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_14_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_14_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_13_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_13_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_12_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_12_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_11_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_11_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_10_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_10_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_9_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_9_

Fat Bat - RVS reservewiel leeftijd Vespa PX

reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_1_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_1_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_2_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_2_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_3_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_3_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_4_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_4_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_5_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_5_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_6_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_6_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_7_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_7_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_8_reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010_8_
reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010reservewielhouder_batteriehalter_cmd_fat_bat_vespa_px_stainless steel_cmdfb0010

Een race-uitlaat besturen met een reservewiel

Met deze nieuwe CMD-reservewielhouder is het dankzij het geoptimaliseerde ontwerp mogelijk om tegelijkertijd een reservewiel en een resonantierace-uitlaat te monteren (afhankelijk van het uitlaattype, afzonderlijk controleren).

roestvrij staal

De meegeleverde batterijhouder van roestvrij staal (V2A) wordt geleverd met bevestigingsmateriaal en is permanent beschermd tegen roest, bijvoorbeeld door batterijzuur.

Koop Fat Bat hier

Tip: vergeet accessoires en reserveonderdelen niet!

rubberbuffers en Batterij riem worden niet meegeleverd en kunnen uit de originele batterijhouder worden gehaald. Deze reserveonderdelen vindt u ook onder 'Accessoires' naast het product: Reservewielhouder Vespa.

 

/by

CMD Mighty Kong - CNC gefreesde aluminium plaat om het motorhuis te versterken (hulpasbevestiging) - voor Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, , ,

CMD Mighty Kong - CNC gefreesde aluminium plaat

Crazy Monkey Development heeft een nieuwe coup geland... De 'Mighty Kong' vervangt het schandelijke blikkerige spatscherm voor de remblokken op het achterwiel door een prachtig gefreesd onderdeel.
Deze is gemaakt van een massief blok hoogwaardig aluminium (EN AW-7075) met behulp van CNC-technologie 'Made in Germany'.

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Nu zou CMD niet letterlijk gek zijn als het onderdeel geen andere nuttige functie zou bieden ...

Het hoogtepunt is de geïntegreerde massieve ondersteuning van de hulpas voor het motorhuis. Met krachtige motoren met een hoog koppel kan een lichte onderlinge verbinding dit neuralgische punt van alle Vespa .s overbelasten Largeframe Geleid het motorhuis. De CMD Mighty Kong houdt zich hiertegen en minimaliseert dit risico.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Machtige Kong

Het edele deel is geschikt voor alle Vespa LargeframeMotoren met 10 inch banden: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2-takt. Als bijzonderheid is het mogelijk om de M6-schroefdraad die beschikbaar is (alleen in de Pinasco) motorbehuizing te gebruiken voor bevestigingsdoeleinden.

Klik hier om te bestellen

 

/by

Disco parapolvere CMD Mighty Kong in alluminio CNC, rinforzo carter motore (supporto ingranaggio multiplo) door Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, ,

??CMD Mighty Kong - disco parapolvere in aluminium met lavorazione CNC

Crazy Monkey Development kan tot het uiterste gaan. Il 'Mighty Kong' sostituisce il classico paraspruzzi per le pastiglie freno della ruota posteriore. Questo ricambio van uitstekende kwaliteit “Made in Germany” è stato ricavato da un massiccio blocco di alluminio altamente resistent (EN AW-7075) met lavorazione in CNC.

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Naturalmente CMD offre semper il top e non si limita alla finzione base dei suoi prodotti….

La particolarità del disco parapolvere è il supporto massiccio dell'ingranaggio multiplo per il carter motore. Per motori potenti e con coppia elevata, also un minimo errore nell'innestare la marcia può portare a un sovraccarico di questo pointo critico di tutti i carter Largeframe. De disco CMD Mighty Kong è stato concepito in maniera tale da ridurre tale rischio.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Machtige Kong

Questo pregiato componente è compatibel met tutti i motori dei modellen Vespa Largeframe met pneumatische 10 pollici: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2 tempi. Ongedeelde particolarità è la possibilità di utilizzare per il montaggio anche il filetto M6 presente sui carter motore (solo della Pinasco).

Koop hier

 ?

/by

CMD Mighty Kong - CNC-gefreesde aluminium stofkap om de motorbehuizing (versnellingsgroep) te versterken - voor Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally ...)

, ,

CMD Mighty Kong - CNC gefreesde aluminium stofkap voor achterwiel

Crazy Monkey Development heeft een nieuw item gelanceerd... De 'Mighty Kong' vervangt de gebruikelijke bescherming voor de remblokken op het achterwiel. Deze hoogwaardige CNC-stofkap "made in Germany" is vervaardigd uit een massief blok hoogwaardig aluminium (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

CMD biedt hoogwaardige artikelen die veel meer bieden dan hun basisfunctie.

Deze stofkap heeft ook een geïntegreerde en massieve ondersteuning van het tandwielcluster voor de motorbehuizing. Voor krachtige motoren met een hoog koppel, als u de versnellingen schakelt maar deze niet goed ingrijpen, kan dit een overbelasting van dit cruciale onderdeel van de Vespa veroorzaken Largeframe motor behuizing. De CMD Mighty Kong verkleint dit risico.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Machtige Kong

Dit hoogwaardige onderdeel past op alle Vespa Largeframe motoren met 10 inch banden: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2-takt. Nog een bijzonderheid: voor de montage is het mogelijk om de M6-schroefdraad te gebruiken die al op de motorbehuizing aanwezig is (alleen Pinasco).

Koop hier

 

/by

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - voor Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally enz.)

, ,

CMD Mighty Kong - disco van aluminium en CNC

Crazy Monkey Development heeft een nieuw product, sumamente innovador. De 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos convencional en la rueda trasera.
Este producto fabricado en Alemania has sido mecanizado en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio de alta resistencia (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)CMDMK0010 (1)
CMDMK0010 (2)CMDMK0010 (2)
CMDMK0010 (4)CMDMK0010 (4)

Pero como lo dice el nombre CMD, el mono no se llamaría “crazy monkey” si no estuviera loco y por eso el presente producto es simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Geïntegreerd onderdeel van het motorrijwiel van meerdere auto's. En caso de haber montado un motor con mucha fuerza y ​​​​un torque alto, al no poner bien la marcha es posible que este punto debil sufra una sobrecarga. Het is een donde el Mighty Kong van CMD en juego para reducir dicho riesgo.

CMDMK0010 (5)CMDMK0010 (5)
CMDMK0010 (3)CMDMK0010 (3)
CMDMK0010FBCMDMK0010FB

CMD Machtige Kong

Het is compatibel met alle motoren van de los modelos Vespa Largeframe met ruedas de 10 pulgadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella de 2 tiempos. Het is mogelijk om een ​​motor van Pinasco te gebruiken, een goedgekeurde roscas M6 voor aanvullende producten.

Koop hier

 

/by
Crazy Monkey-ontwikkeling

Crazy Monkey-ontwikkeling

,

Productos van Crazy Monkey Development

Nu kunt u de producten van Crazy Monkey Development online vergelijken CMD. Wolfgang, alias el mono, es el fundador de CMD y siempre nos presenta personalmente los últimos productos desarrollados. Y como trabaja en Düsseldorf, it decir a tan solo 35km de nuestra tienda, los tiempos de entrega son bastante cortos.

Product van sumamente innovators

In de Facebook pagina Hun producten zijn van alle soorten dieren afkomstig.

De geschiedenis van CMD empezó con la tapa camara mezcla Snakehead. Con el tiempo vinieron más productos, los cuales cubren un vacío, resuelven un problema y son súper innovadores, no solo debido al material empleado sino también tá la más moderna tecnología de fabricación utilizada (más adelante utilizada).

PRODUCTEN EN CMD

Gama van CMD:

  • Cerradura richting -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - antirrobo para montar en el manillar | ref. CMDHH0010
  • Soporte kabels manillar -CMD King Crab (tipo C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - faro trapeziumvormig | ref. CMDKC0010
  • Silenciador ontsnapping -CMD Lotta- aluminium - Largeframe v1 | ref. CMDLO0010
  • Adaptor carburateur -CMD De zeeduivel tipo M1- Keihin PWK33, PWK35 | ref. CMDMF0010
  • Een retrovisor -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - derecho of izquierdo | ref. CMDMM0010
  • Soporte externo kabel mando gas -CMD Mystic Nautilus- (type N1), Quick-Action, kabeldiameter van 50 mm - universeel inzetbaar | ref. CMDMN0010
  • Kit de estárter para cable, cierre rapido -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | ref. CMDSB0010
  • Remklauw para el ajuste del encendido -CMD Beluga- Lambretta serie 1-3 | ref. CMDTB0010
  • Remklauw para el ajuste del encendido -CMD De Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe | ref. CMDTW0010
  • Soporte kabel mando gas - gas rápido -CMD TheSloth- modelos diversos de Vespa | ref. CMDTS0010
  • Herramienta om de agujas te monteren om meerdere piñóns te maken -CMD Sea Needle- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | ref. CMDSN0010

Alle CMD-producten kunnen worden aangevraagd in la tienda online del Scooter Center.

Todo de plástico?

Una de las preguntas más frecuentes planteadas al mono es: "¿Por qué fabricas tus tus productos de plástico?"

“Pues, la respuesta no es tan simple, pero el mono no opta por plastic barato, sino por polyamida (PA12) de alta calidad.

Polyamiden zijn een materiaal dat een ciertas características se presta perfectamente a la fabricación de piezas de serie, como las que produce el mono. Además, algunos de nuestros productos no pueden ser producidos con los métodos de fabricación comunes (p. Ej. El mecanizado, el moldeo por inyección), puesto que disponen de contrasalidas o elementos entrelazados. Optamos door tecnologías de fabricación modernas para reducir los tiempos y los costes de producción. Andere gunstige aspecten van het gebruik van de technologie en het gebruik van energie en van het minimale materiaal voor de bescherming van de middelmatige omgeving en het bewaren van de recursos.

Obviamente solamente usamos poliamida si en el caso dado resulta adecuado. Een nieuwe manier om te reorganiseren, is een proces van productie en een nieuwe methode van relativamente nuevo, pero mejor, para conseguir aún mejores resultados en nuestras piezas de plástico. Una mayor densidad (1,01 g / ccm), resistencia a la temperatura y las sustancias químicas más comunes dentro del ámbito de uso previsto han sido factores determinantes para nuestra decisión. ”

PRODUCTEN EN CMD
/by
Crazy Monkey-ontwikkeling

Crazy Monkey-ontwikkeling

,

Crazy Monkey Development - Winkel

in onze Scootershopelijk krijg je de delen van Crazy Monkey Development -> CMD bijna uit de eerste hand. Want Wolfgang (het hoofd achter CMD) staat erop zijn nieuwste producten persoonlijk aan ons te presenteren en meestal direct af te leveren.

Hij hoeft alleen maar de Rijn over te steken vanuit Düsseldorf en hij is bij ons Scooter Center.

Dierlijke innovatie

Als je Wolfgang privé volgt op Facebook, krijg je de indruk dat hij dol is geworden op konijnen. Op de Crazy Monkey Facebook-pagina hij spreekt over de "aap" en al zijn producten hebben dierennamen.

Het begon allemaal met de legendarische Snakehead - Carburateur doppen. Sindsdien is het beestachtig: de producten vullen meestal een leemte op, lossen een probleem op en zijn superinnovatief. Ook door het materiaal, want de CMD onderdelen worden met de modernste productiemethodes vervaardigd, zie hieronder

NAAR DE CMD-WINKEL

Zo zijn er bijvoorbeeld ook de volgende producten toegevoegd:

  • Stuurslot -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - gebruikt als diefstalbeveiliging voor montage op het stuur | Artikel nummer. CMDHH0010
  • Inlaat gaskabel in het stuur -CMD King Crab (Type C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - Trapeziumvormige koplampen | Artikel nummer. CMDKC0010
  • Uitlaatdemper -CMD Lotta- aluminium - Largeframe v1 | Artikel nummer. CMDLO0010
  • carburateur flens -CMD De Zeeduivel Type M1- Keihin PWK33, PWK35 | Artikel nummer. CMDMF0010
  • Spiegel houder -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - links & rechts | Artikel nummer. CMDMM0010
  • Externe gaskleprol met korte slag -CMD Mystic Nautilus- (type N1), Quick-Action, kabeldiameter 50mm - universeel toepasbaar | Artikel nummer. CMDMN0010
  • Snelspanner voor kabelchoke op de carburateur -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | Artikel nummer. CMDSB0010
  • Schuifmaat voor afstelling ontsteking Vespa -CMD Beluga- Lambretta Serie 1-3 | Artikel nummer. CMDTB0010
  • Remklauw voor afstelling ontsteking Lambretta -CMD The Whale / The Whale V-Duo Vespa Largeframe en Smallframe | Artikel nummer. CMDTW0010
  • Gasklep katrol - Korte slag - hoge snelheid gas -CMD TheSloth Vespa, diversen | Artikel nummer. CMDTS0010
  • Gereedschap voor naaldmontage van hulpas -CMD Sea Needle- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | Artikel nummer. CMDSN0010

U vindt alle CMD-producten in de Crazy Monkey Developments-winkel

Crazy Monkey-ontwikkelingswinkel

Vol plastiek?

Een van de meest gestelde vragen aan de aap is: "Waarom gebruik je plastic voor je producten?"

“Nou, het antwoord is niet zo eenvoudig, maar allereerst: de aap vertrouwt niet op goedkoop plastic, maar op hoogwaardig polyamide (PA12).

Polyamide is een constructiemateriaal dat door zijn uiteenlopende eigenschappen bij uitstek geschikt is voor de productie van serieonderdelen. Bovendien zijn sommige van onze onderdelen gemaakt met klassieke productiemethodenmethoden zouden helemaal niet representatief zijn. Bepaalde ondersnijdingen en in elkaar grijpende elementen zijn uiterst moeilijk of onmogelijk te implementeren met de meeste productiemethoden (bijv. machinale bewerking, spuitgieten). Daarnaast gebruiken we state-of-the-art processen voor de creatie, die de kortst mogelijke productietijden mogelijk maken tegen lage kosten. Een ander aspect is het behoud van hulpbronnen dat hand in hand gaat met deze processen. Minder energieverbruik en minder materiaalafval betekent ook steeds minder schade aan het milieu.

Natuurlijk gebruiken we PA alleen daar waar het materiaal het toelaat en het zinvol is voor het eindproduct. Momenteel zijn we ons productieproces aan het ombouwen naar een relatief nieuwe en betere methode zodat we nog betere resultaten kunnen behalen met onze kunststof onderdelen. Een hogere dichtheid (1,01 g/ccm), voldoende temperatuurbestendigheid en goede bestendigheid tegen de meest voorkomende chemicaliën in het beoogde toepassingsgebied waren doorslaggevende factoren voor deze beslissing."

NAAR DE CMD-WINKEL
/by

Update coperchio carburator Snakehead

Een nieuw en innovatief coperchio per carburator van Crazy Monkey Development

La scimmia è stata operasa en ha sviluppato nuovi koperchi door carburatore .

Purtroppo non ce l'ha fatta a vincere il Red Dot Design Award - ma quello che conta è la pratica. Een questo i coperchi per carburatore di nieuwe concezione firmati da CMD sono il massimo.

Bestel bij Snakehead Bestel bij Snakehead
Nieuw CMD Snakehead carburateurdeksel

Sinds subito sono disponibili i deksels per i sequentiële carburateurs:

Dell'Orto

Polini

Mikuni

Keihin

Il koperchio per carburator Snakehead

La particolarità del geniale coperchio per carburator Snakehead risiede nella Struttura extreem piatta, mogelijk dalla guida integrata del cavo dell'acceleratore, met notevole risparmio di spazio sotto la calotta.

La guida del cavo dell'acceleratore integrata nel coperchio snakehead girevole è un colpo di genio: oltre a risparmiare tanto spazio, consente anche il funzionamento senza arresto. Questo significa che il coperchio per carburator ruotare liberamente di 360 °en zo is het semper posizionato in modo ottimale.

Lavorazione moderna in nylon tecnico (PA) di altissima quasi indistruttibile questo pregiato coperchio per carburatore, ook nei casi estremi di impiego nelle competizioni.

  • Coperchio per carburator (coperchio saracinesca) "SnakeHead"
  • Coperchio tondo een vite. Parte superiore girevole van 360 °
  • Senza arrest. Guida integrata del cavo dell'acceleratore con piegatura di ca. 110 °
  • Nylon tecnico (PA) bestand tegen estremamente
  • Vite di reglazione M6x0,75 (origineel Dell'Orto)
Bestel bij Snakehead Bestel bij Snakehead
/0 reacties/by

Coperchi carburator "Snakehead" van Crazy Monkey Development

Coperchi carburateur tuning di CMD per Dell'Orto, PWK en Mikuni

Una novità exclusieve di Scooter Center sono i coperchi carburator Snakehead ovvero le pulegge carburateur van Crazy Monkey Development (CMD) per
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

Carburateurdeksel Snakehead Crazy Monkey Development

De specifieke vraag geniali coperchi carburator è che sono estremamente sottili, consentendo so di risparmiare molto spazio sotto il cofano. In het geval van het model Vespa Largeframe, ad esempio, questo fa sì che il carburatore non tocchi control il telaio. Ook de Lambretta niet dispone di molto spazio per il serbatoio of de toolbox e nella Smallframe lo spazio en molto ristretto.

Slangenkop Vespa

Zoek een motor naar een andere motor en scooter met carburateur:

un vero colpo di genio, infatti, en la guaina del cavo versneller integrata senza arresto che consente di ruotare di 360 ° il carburatore insieme con il cavo acceleratore, che quindi risulta semper posizionato in modo ottimale. Pertanto, il cavo acceleratore è molto più flessibile.

Onverwoestbaar en de semplice da montare

Ogni enkele koperen carburateur rispecchia la grande passie per lo sport motoristico ed è realizzato in nylon tecnico (PA) di altissima qualità attraverso un processo produttivo all'avanguardia. ik coperchi sono quasi indistruttibili anche se impiegati in extreme omstandigheden in ambito competitivo. De wijziging is eenvoudig en rijkelijk in een paar minuten.

ACQUISTA SLANGENKOP

Experimentati in de sportmotoristico

Marco Abate del Pacemaker SC Deggendorf heeft deelgenomen aan een succesvolle scooter nell'ambito della European Scooter Challenge (ESC) en een test van de koperen carburator van Snakehead. Questo è il suo feedback:

… I ragazzi si sono dati da fare e hanno sviluppato un cosa veramente sensata. La lavorazione è al top… Innanzitto bisogna smontare il coperchio vecchio: togliere valvola a cassetto, molla e anello di tenuta e inserirli nel nel coperchio. La sede dell'anello di tenuta si presenta bella rigida en abbastanza profonda. Een van de belangrijkste manieren om een ​​cassetto te kiezen, is een van de volgende manieren: het is niet mogelijk om een ​​causa dello spostamento op te lossen, kom in het verleden met Dell'Orto. La cosa è evidente quando si lascia andare la manopola dell'acceleratore, almeno sul mio scooter da corsa. Een questo punto, ho posizionato e avvitato il coperchio utilizzando ovviamente le “viti in dotazione” del coperchio vecchio. Ho regolato un pochino il cavo dell'acceleratore en sono partito per il primo giro di prova…. Geweldige indrukken: il top ...Marco Abate

Carburateurdeksel (schuifdeksel) "SnakeHead" CMD Snakehead

Coperchio tondo een vite. Parte superiore ruotabile di 360 ° senza arresto. Guaina cavo acceleratore integrata con curvatura di ca. 110 °. Nylon STURM® molto resistent di colore nero, incl.
vite di reglazione M6.

Beschikbaar per seguenti modelli di carburatori en per altri modelli analoghi:
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

 

 

gekke-aap-vespa

/0 reacties/by