Berichten

Vespa regenpak regenpak van Vespa Overall

Regenpak Vespa belettering

Iedereen weet het: de zon schijnt ALTIJD in Italië (vandaar de zonnebril). Zeker sinds gisteravond toen Italië Europees kampioen werd!

Italiaans stel op Vespa

Regenhoes voor scooterrijders

Bij ons, iets verder naar het noorden, is het anders: we zijn net voor het astronomische begin van de zomer en het zou de hele week in grote delen min of meer moeten regenen. Gelukkig heeft Piaggio/Vespa aan ons gedacht en een topper Regenpak voor Vespa-rijders op de markt gebracht die je zelfs in de regen kunt gebruiken elegant en vooral beschermd Is onderweg!

Regenpak met reflecterende strepen & Vespa-logo

Stoere regenkleding van Piaggio. Deze overall is ademend en biedt tegelijkertijd bescherming tegen regen/water. De naden zijn geseald en de ritsen zijn waterdicht. Voor extra veiligheid is het regenpak voorzien van reflecterende strepen en reflecterende Vespa-logo's, die zorgen voor een betere zichtbaarheid in het donker. Zodat langere regenachtige tochten op de scooter comfortabel blijven, zijn de manchetten elastisch en kunnen de taille en kraag worden aangepast aan uw maat.

 

  • Reflecterende Vespa-logo's (klein aan de voorkant, groot aan de achterkant)
  • Reflecterende strook
  • Ademend
  • Rechte waterdichte rits
  • Elastische manchetten
  • Verstelbare taille (elastische band verstelbaar)
  • volledig gesealde naden
  • verstelbare kraag

 

 

beschikbare maten

Artikel nr.: Jurk maat
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
Nieuwe Vespa helmen 2021 2022

Vespa Piaggio helmen 2021/2022

We hebben nu de gloednieuwe in onze helmwinkel Vespa-helmen, origineel van Piaggio aangeboden.

Ook de nieuwe Vespa-helmen in de 21/22-collectie zijn Made in Italy. We hebben super mooie integraalhelmen en een grote keuze aan jethelmen beschikbaar. Je kunt de Piaggio-helmen met en zonder vizier krijgen, in verschillende vormen, ontwerpen en kleuren.

Naast de modernste en veiligste echtheidskenmerken is er een klassiek Italiaans design en een zeer hoogwaardige afwerking. Functioneel zijn er praktische kenmerken zoals de binnenkant die kan worden verwijderd om te wassen en natuurlijk heeft Piaggio er ook voor gezorgd dat de jethelmen ook perfect in de Vespa-helmcompartimenten passen.

Er zijn ook wangkussens, vizieren en paraplu's als reserveonderdelen voor het ergste!

Nieuwe Vespa helmen Piaggio 2021/2022 jethelm & integraalhelm Vespa

 

VESPA jethelm 75e verjaardag

Dit is mijn persoonlijke hoogtepunt van de nieuwe helmcollectie: Zum 75 verjaardag van Piaggio is er niet alleen de GTS als speciaal model, er is ook een edele helm in een beperkte oplage "75th Anniversary'.

De klassieke jethelm met drie drukknopen is een absolute blikvanger. De helmschaal is gemaakt van thermoplast, de helm heeft een ratelslot. Verchroomde randen, de voering met het Vespa-logo, het rookgrijze lakwerk en de gele graphic met het Vespa-logo kenmerken deze helm. De leveringsomvang omvat een exclusieve helmtas met het jubileumlogo, die tegelijkertijd stijlvol en praktisch is. De kwaliteit en het comfort van de helm wordt gegarandeerd door “Made in Italy”. Homologatie ECE 22.05. Dat kan ook iets zijn voor verzamelaars zijn!

Piaggio helm VESPA jethelm 75th Anniversary zwart

Racing Sixties 60s Vespa integraalhelm

NIEUW: Vespa integraalhelm! Passend bij de Vespa is er nu een Racing Sixties 60s integraalhelm als speciale editie na de jethelm! De tweekleurige graphics van dit speciale model zijn afgestemd op het ontwerp van de Vespa Racing 60s. Beschikbaar in ROOD WIT en in GROEN GEEL

 

Vespa integraalhelm 60s Racing

 

  • Buitenhelmschaal van glasvezel, dubbele helmschaal
  • Krasbestendig vizier
  • UV-bestendige coating
  • Uitneembare en wasbare binnenvoering
  • DUBBEL-D sluiting
  • ECE 22-05 HOMOLOGATIE

 

Vespa P-Xential 2.0

Dit is de nieuwe Vespa P-Xential 2.0 Open helm zonder vizier, de populaire jethelm is ook vernoemd naar de succesvolle Vespa PX: "PX-helm"

 

Vespa PX jethelm

 

De nieuwe editie van de klassieke helm Vespa P-Xential is gebaseerd op de stijl van de bandietenhelmen. De beschikbare kleuren zijn afgestemd op de kleurvarianten van de momenteel beschikbare Vespa-modellen.

De binnenvoering is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van het vorige model en verhoogt het draagcomfort merkbaar. Bovendien kunnen de anti-allergische wangkussens eenvoudig worden verwijderd en gewassen, wat de geschiktheid voor dagelijks gebruik aanzienlijk verhoogt.
Het onderwerp veiligheid is ook erg belangrijk bij deze helm. De ABS-helmschaal van thermoplast voldoet aan de strenge ECE 22.05 veiligheidsnorm.

  • klassieke jethelm gemaakt in Italië
  • Homologatie: Veiligheidsnorm ECE 22.05
  • ABS thermoplastische buitenschaal
  • Vespa-logo op het voorhoofd en de nek
  • 5 drukknopen voor het bevestigen van een vizier of parasol (verkrijgbaar als accessoire)
  • Leren lus in het nekgedeelte voor het bevestigen van een motorbril
  • Anti-allergische velours voering
  • comfortabele kinband met ratelsluiting
  • Gewicht ca. 1.150g

Vizier 3.0 jethelm met vizier

Aantrekkelijke helm in prachtige kleuren en een groot klassiek gegraveerd 3D Vespa-logo op de achterkant. De helm is afgezet met leer en de nette naad onderstreept de hoogwaardige afwerking.

Vespa VISOR 3.0 jethelm met vizier

 

 

Het grote vizier heeft een uitsparing in het neusgebied, waardoor het zeer comfortabel is om te dragen en voorkomt dat het vizier zo snel beslaat.

  • Vespa jethelm, gemaakt van ABS-kunststof
  • Met een helder, krasbestendig vizier
  • Gegraveerd Vespa-logo op de achterkant
  • Innovatieve, ademende binnenkant van 3D-stof
  • Binnenvoering afneembaar en wasbaar
  • ECE 22.05 goedkeuring
  • Gemaakt in Italië

 

Vizier jethelm BT Super Tech jethelm met geluidsmodule

Als basis dezelfde topuitrusting als de Visor 3.0, maar dan ook een goedgekeurde Bluetooth-geluidsmodule.

Vespa jethelm met Bluetooth-stereokoptelefoon en microfoon

 

Alleen al de naam maakt het de perfecte helm voor jou Vespa GTS SuperTech, natuurlijk ook overdraagbaar naar alle andere modellen. Het technische topmodel is voorzien van twee geïntegreerde koptelefoons met stereogeluid en een microfoon met moderne noise cancelling.

de Geluidsmodule met bluetooth-connectiviteit Met tB kunt u uw telefoon koppelen en het geluid van en naar de helm verzenden, b.v.

  • Navigatie
  • Telefoon
  • muziek
  • Met extra uitrusting als absoluut handsfree communicatiecentrum met intercom

Wees de helm van Gironi

Vizier 3.0 speciale editie voor het speciale model Sei giorni

NIEUW: Vespa VJ jethelm

de nieuwe Originele jethelm van Vespa - nu nieuw met dubbel vizier: een grote heldere en een extra zonneklep. Geweldige kleuren, ook verkrijgbaar met carbon applicaties en als Sean Wotherspoon speciaal model! Het viziermechanisme is afzonderlijk verkrijgbaar als reserveonderdeel en in vele kleuren voor maatwerk als accessoire.

  • Dubbel vizier
    • Oprolbare zonneklep (donker getint)
    • Doorlopend, groot helder vizier
  • De helmkleuren zijn gebaseerd op de nieuwe voertuigkleuren van de Vespa Primavera en Vespa GTS.
  • ABS thermoplastische helmschaal
  • Uitneembare, wasbare en hypoallergene binnenvoering
  • Kinband met ratelsluiting / micrometrisch vasthoudsysteem
  • Homologatie: ECE 22.05 goedgekeurd
  • Gegraveerde Vespa-belettering
  • Logo op de achterkant "Vespa"
  • Made in Italia

Waarom maakt Piaggio / Vespa ook helmen?

De helmen passen perfect bij de respectievelijke voertuigkleuren en kunnen worden opgeborgen in de helmvakken van de scooter. Dit zorgt ervoor dat je een stijlvolle helm op de mooie scooter krijgt. Een Vespa-helm van Piaggio rondt het Vespa-gevoel af, als luchtige jethelm of als sportieve klassieker als integraalhelm: pas de look aan je persoonlijke stijl aan!

Je vindt alle helmen in vele kleuren en maten in onze Helmzoeker.

Je kunt bij ons ook helmen en tips krijgen Scooterhelm Speciale pagina!

Vespa GTS conversie, tuning -> Vespa GTS custom scooter 

Voordat we bij de Vespa GTS-conversies kom, eerst een kleine recensie:

De Vespa is al sinds de jaren 50 een collectors item, dat de eigenaar altijd graag individualiseerde. Voor het ombouwen van de Vespa, accessoires en aanbouwdelen zoals spiegels, valbeugels, snelheidsmeters, badges, antidiefstalvoorzieningen, sierstrips, verwarmde handgrepen, kinderzitjes, duozadels, brandstofdisplays en chromen accessoires van fabrikanten als Ardor, Appel, Ulma en Vigano werden geïnstalleerd.

Vespa Wideframe Accessoires

In de jaren 80

In Engeland ontkiemt met mods en Scooterjongens een beweging die binnenkort Duitsland en de rest van Europa over het kanaal zal vegen en het zal betoveren.
Vespa / Piaggio biedt nu zelf een reeks accessoires aan.

Over smaak valt niet te twisten! Sommige mensen gingen in de wilde jaren 80 overboord en schroefden alles op hun Vespa wat de accessoiresmarkt te bieden had.

Vespa PX met toebehoren

De jaren 90 en 2000

Dat is de geboorte van de Scooter Centerjaar: 1992. De Scooterscène is op zijn hoogtepunt in Duitsland en Europa. Duizenden ontmoeten elkaar in het weekend Scooter meeting = scooter rijdt, zoals de SCOOTERDIVE en vele andere evenementen om de voertuigen, de muziek, jezelf en je levensstijl te vieren.

Vind het "Aangepaste shows”In plaats daarvan zijn dit in het laagseizoen zelfstandige evenementen met een voorafgaand en/of volgend feest = nighter. De uitvoerig omgebouwde scooters worden tentoongesteld op de Scooter Customshow en beoordeeld door een jury. De grootste custom shows waren bijvoorbeeld in Hamburg, München of de Extravaganza in het Ruhrgebied en sinds 2008 natuurlijk ook die van ons Scootershoe in Keulen

Vandaag: 2020 moderne Vespa-modellen

Tot op heden is er niet veel veranderd: de moderne Vespa is krachtiger en motorafstemming wordt misschien wat complexer door de introductie van digitale motorregeling, maar de drang naar individualisering en optimalisatie van de Vespa is ongebroken. Niet zonder reden: Vespa staat al jaren regelmatig bovenaan de verkooplijst van motorfietsen, dus je wilt je natuurlijk onderscheiden van de massa! En het chassis van de Vespa GTS heeft bijvoorbeeld een aanzienlijk potentieel voor optimalisatie. Niet voor niets zijn onze bgm PRO schokdempers er voor Winnaar GTS-test en bestsellers. Ook LED knipperlichten en LED koplampen voor GTS & Co worden vaak omgebouwd.

in onze Vespa-winkel wij bieden u met onze eigen merken BGM en MOTO NOSTRA en geselecteerde accessoires en tuning leveranciers (zoals Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, een breed scala aan tuning en accessoires voor uw moderne Vespa GTS, Primavera of Sprinten.

Kent u onze specials catalogi al?

 

Zowel toen als nu zijn er natuurlijk stadia van maatwerk. Je kunt veel zelf doen, maar als je het hebt over een extreem maatwerkproject, doe je er goed aan een professional in te schakelen. Zoals bij onze partner bijvoorbeeld Cafe Racer 69 uit Berlijn:

Caferacer 69

Vespa GTS 300 HPE Custom

 

bij Cafe Racer 69 in Berlijn krijg je er een? professionele aanpassing van uw Vespa. Zoals gezegd, zelfs met de huidige Vespa-modellen, of het nu 125 of 300, Vespa GTS of Vespa Primavera & Vespa Sprint is, is er nog veel ruimte voor optimalisatie in de seriestaat. Ook omdat het creatieve Berlijnse team van ons met bijvoorbeeld bgm & Moto Nostra wordt geleverd, kunt u ervan uitgaan dat alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit worden gemonteerd!

  • Motorkracht,
  • Drijfveer,
  • onderstel
  • Remmen,
  • Schilderen
  • enz.

De Berlijners bieden ook koninginnen Optische afstemming Uw Vespa aan. De puur visuele veranderingen kunnen bijv

  • Poedercoating
  • Bijlagen,
  • Lijstwerk,
  • Uitrusting,
  • bankjes
  • enz.

Vespa GTS-tuning met TÜV 

Onze bgm PRO Schokbreker voor Vespa GTS zijn uiteraard TÜV goedgekeurd. Voor wijzigingen aan het chassis, remmen en velgen zijn soms aanpassingen aan de assteunen nodig. Deze afstelling voor een rijklare stoel zonder spoorverspringing en afstelling van ABS & ASR vereist in het algemeen een technische goedkeuring door een deskundige (DEKRA, TÜV) en kan worden gedaan bij Caferacer 69 gemaakt zijn.

 

Vespa GTS Custom Scooter Compilatie

In deze video vind je de ultieme Vespa GTS Custom en Vespa GTS conversie compilatie. Raak geïnspireerd!

Beste Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS-conversie Vespa GTS 300 Tuning-compilatie

Vespa GTS 300 Tuning en Vespa GTS Custom Scooter van Cafe Racer 69

Ontstekingsset -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - te gebruiken met motorhuis Polini of Malossibgm Pro Artikelnr.: BGM6666

Bromfiets tuning onderdelen in Scooter Center

Het onderwerp Piaggio Bromfietsen is erg belangrijk voor ons. De Ciao was destijds voor velen van ons het eerste gemotoriseerde vervoermiddel waarmee we als tiener 'de grote wijde wereld' verkenden. Veel van onze klanten denken er ook zo over, daarom hebben we een groot aantal voertuigmodellen opgenomen waarvoor we reserveonderdelen, accessoires en tuning aanbieden:

Welke bromfietsmodellen zijn er?

Ciao, Bravo en Si zijn al lang verzamelobjecten, maar tuning is nog steeds populair vandaag! Daarom breiden we momenteel ons assortiment uit en ontwikkelen we ook nieuwe producten! Met ons eigen merk, bgm, hebben we nu een nieuwe elektronische ontsteking voor Ciao Bromfiets programma:

Complete elektronische ontsteking voor Piaggio Ciao en SI

Als je al een Motorbehuizing afstemmen zoals dat

je hebt nog steeds een krachtige ontsteking nodig. De complete ontstekingsset van bgm PRO biedt u de volgende voordelen:

  • stabiel ontstekingspunt, zelfs bij hoge snelheden
  • sterke vonk
  • hoge lichtstroom
  • Gewicht van het paalwiel: ca. 1.300 gram
Koop hier
Malossi Piaggio bromfiets onderdelen

Koppelingsbel Malossi voor bromfiets Piaggio Ciao, Boss, SI - variomatic modellen

We hebben ons assortiment uitgebreid en kunnen je nu veel aanbieden Onderdelen voor Piaggio bromfietsen. Dat was heel belangrijk voor ons, want zo zijn we 35 jaar geleden begonnen - met een CIAO bromfiets.

Vandaag willen we je een populaire geven Bromfiets tuning onderdeel voorstellen. Direct beschikbaar:

Kupplungsglocke MALOSSI Vleugelbel voor Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss enz. met variateur.
De bel is niet alleen versterkt door de omlopende ring, maar kan dankzij het speciale profiel ook de wrijvingswarmte veel beter afvoeren. Het resultaat is een koppelingsklok die tot 70 graden Celsius koeler is, wat een zeer positief effect heeft op de levensduur van de koppeling!

Eigenschappen van de Malossi bel

  • Uitwisselbaar met de originele bel
  • Ontwikkeld voor maximale sterkte met minimaal gewicht
  • Klokmateriaal van speciaal staal voor dieptrekken, geproduceerd door koud smeden
  • Centrale naaf van koolstofstaal, verbonden met de bel door TIG-lassen
  • Versterkingsring ook gemaakt van koolstofstaal, TIG gelast aan de bel
  • Thermochemische behandeling door zachte nitrering
Koop hier de Malossi bel

Deze en vele andere bromfietsonderdelen vindt u nu in de Scooter Center Bromfiets winkel.

(Klik en vouw uit om model te kiezen)

Piaggio Bravo/Super Bravo
Piaggio Ciao

 

Malossi Piaggio Bromfiets Video "Malossi Camp"

Malossi Camp - Cervesina 9-10 juli 2018 SUB Engels

 

All you need - magazijn

Hallo, mijn naam is Maryzabel!

Ik ben stagiair bij Scooter Center. Ik kom uit Colombia en neem je mee op mijn grote en kleine avonturen in de blog, neem een ​​kijkje achter de schermen met jou Scooter Center en je meenemen naar scooterbijeenkomsten.

2. Mijn eerste week

In mijn eerste week als stagiair heb ik de details van het proces van bestellen tot goederenregistratie in de respectieve afdelingen leren kennen. Scooter Center brengt niet alleen zijn eigen merken op de markt zoals: BGM en Moto Nostra, maar ook meer dan 300 merken zoals: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio en andere grote merken en fabrikanten van scooteronderdelen.

Mijn taken waren om producten opnieuw te bestellen met moderne IT-systemen, afhankelijk van de voorraad en de vraag. De ontvangst van goederen, het toevoegen van nieuwe producten aan het systeem en ook de verpakking en opslag. Met zoveel verschillende onderdelen waarmee ik te maken heb gehad, hoe kunnen zoveel onderdelen op onze kleine scooter passen?

Van de basis zoals Cilinder en carburator van lagers, afdichtingen tot alle carrosseriedelen zoals complete framesets of zijpanelen en spatborden, alle kleinste schroeven, ringen, moeren, splitpennen tot aan de accessoires, origineel, restauratie, tuning, customizing. Waanzin wat het allemaal is im Scooter Center Magazijn en in Scootershop zijn.

Vroeg of laat komen wij scooterrijders in aanraking met de onderdelen van onze scooter. Ofwel gepland en "gewoon" voor de lol: aanpassen of tunen, maar als het even te gek gaat met pech, midden op de landweg. Goed om te weten dat je bij de Scooter Center een partner hebben die u snel en goedkoop kan helpen met de benodigde onderdelen en service.

ALL YOU NEED

Wat ik weet is dat zoveel onderdelen voldoende zijn om meters, vierkante meters en kubieke meters van dit enorme magazijn over 3 verdiepingen te vullen en de online winkel te vullen met tonnen data via een modern IT-systeem.

Wat ik ook zeker weet, is dat ik een geweldige Vespa van de grond af kan bouwen met de onderdelen van de Scooter Center Kampen kunnen bouwen. Ik kon zonder zorgen mijn droomscooter bouwen, want naast de onderdelen zijn ook de gebruiksaanwijzing en alle benodigde gereedschappen direct uit voorraad leverbaar.

Ik kan u verzekeren en heb het zelf gezien. De slogan van Scooter is perfect van toepassing: ALL YOU NEED

 

Fair Eicma Livetiker 2016

Eicma 2016

Het begint, we zijn op de Eicma in Milaan en bieden u de live-ticker van de beurs:

Vespa/Piaggio

Vespa Elettrica

Zoals al door ons hier gemeld, komt het uit Piaggio Vespa Elettrica.

Piaggio e-bike: WI-BIKE

De getoonde e-bikes passen bij het motorconcept van de e-Vespa. De Piaggio Wi-Bike is volledig connected en te bedienen met een app. Er is ook GPS-diefstalbeveiliging. Elektromobiliteit lijkt hier een belangrijke rol te hebben gespeeld in Piaggio's portfolio.

  • Laat u leiden door de technologie: uw Wi-Bike en uw smartphone communiceren met elkaar.
  • Download de WI-Bike-app. Verbind je smartphone via Bluetooth met je Wi-Bike. Touch & Go, bepaal je persoonlijke setup.
  • Kies je bestemming. Opstijgen.
  • Drie speciale prestatiemodi via app. U heeft de keuze tussen: City, Hill en Standard
  • De variabele motorondersteuning past zich aan uw behoeften aan.
  • Daag jezelf uit! Bereik je doelen. Wi-Bike is je eigen personal trainer.

Vespa-modellen - nieuwe kleuren, minder vermogen en veel lifestyle

We hadden wijzigingen aan de motor (Euro 4) in het beursnieuws van Intermot in Keulen al besproken. In Milaan toont Piaggio nieuwe kleuren en veel lifestyle.

Een bijzonder model van de Vespa GTS 300 Super in groen metallic met aluminium applicaties in CNC-stijl, bijv. cascade, spatbordnippels. Interessante cascade met een nog interessantere blazerssectie - hierover zullen de meningen verschillen ;-)

Details: Bitubo schokbreker voor, alleen voor de beurs of serie? De verstelbare hendels zijn in ieder geval standaard! CNC-voetsteunen, spiegels in CNC-uitvoering, nieuwe olieregelschroef en variokap.

 

Persoonlijk vind ik de Vespa Seigiorni erg mooi. Piaggio sluit daarmee aan bij het begin van de jaren vijftig, omdat sinds 50 sportmodellen van de Vespa parallel aan de serievoertuigen worden geproduceerd. De Vespa Sport, bekend als de "Sei Giorni" naar het model dat veel succes had in de gelijknamige internationale regelmatigheidsrace van 1947. Een originele Vespa Sei Giorni is ongelooflijk waardevol.

Dell'Orto

DellOrto is sinds 1933 de standaard leverancier voor de Italiaanse motor- en scooterindustrie. Dell'Orto was van de jaren '1960 tot '1980 de grootste leverancier van tweewielige carburateurs in Europa; vandaag werkt het bedrijf nauw samen met Bosch en Mikuni. Bij de Scooter Center natuurlijk krijg je alles beschikbaar DellOrto carburateurs en DellOrto reserveonderdelen zoals sproeiers, carburateurnaalden en schuiven snel en goedkoop.

Scomadi

De Scoadi met 300cc werd nooit gerealiseerd. Volgens geruchten heeft Piaggio geweigerd 300cc-motoren te leveren aan een concurrerend product. Vandaag een prototype bij mij 400ccm. Op het moment dat iedereen bij Scomadi het erg druk heeft, zullen we later proberen uit te zoeken welke motor er wordt ingebouwd.

Polini - Scooter Center is een officiële Polini-dealer

polini-eicma-milano-2016-13

Meer Polini-nieuws:

Polini heeft weer mooie scooters op de stand.Nieuws van Polini: oa gemonteerde drukplaat voor de Smallframe.

BELL

Bell helmen - Onze persoonlijke favoriete helmen - De Bell Custom 500 en Bullit zijn nu ook verkrijgbaar in een scrambler design.

gogoro

Gogoro: innovatieve elektrische scooter met batterijvervangingssysteem. Het concept is waarschijnlijk de toekomst, het ontwerp een kwestie van smaak.

Malossi

Ook bij Malossi: mooie scooters op de stand Voor velen van ons was dat het begin van scooterrijden: de Ciao.
Malossi biedt nog steeds een uitgebreid tuningprogramma aan, dat u bij ons kunt krijgen: Piaggio Ciao-onderdelen
Klassieke Vespa-nieuwigheid bij Malossi - een primaire transmissie met rechte tanden voor de Vespa Cosa-koppeling.

FACO

Faco is een bewezen leverancier voor Scooteraccessoires en chromen accessoires ondertussen natuurlijk ook voor de moderne Vespa modellen zoals GT, GTS & Co.

faco-vespa-eicma-milano-2016-1 faco-vespa-eicma-milano-2016-2

Pinasco

Naast Polini en Malossi nog een tuningspecialist met thuisvoordeel op de Eicma: Pinasco
In de afgelopen jaren heeft Pinasco de nieuwe Motorbehuizingen voor Vespa Schakel scooters of krukassen met verwisselbare balanceergewichten, weer duidelijk gas.

Motor achterbrug Piaggio Maxi, Gilera Runner

Motor swingarm Piaggio Maxi motoren Gilera Runner en Co.

Goed nieuws voor prestatiefetisjisten en liefhebbers van de Piaggio automatische tweetaktmotoren.

Wij hebben de onze voor u bgm PRO-achterbrug om het motorhuis te versterken doorontwikkeld, geoptimaliseerd en in een nieuw design laten vervaardigen:

Achterbrug BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2-takt BGM7900N

BGM7900N (4)

De legendarische bgm PRO motor swingarm

bgm pro zwenkarm

Het idee voor deze swingarm ontstond oorspronkelijk toen we onze winkeldemonstrator aan het opzetten waren. Speciaal daarvoor 50 pk tweeling er moest een verstandige versteviging aan het motorhuis worden bevestigd.

Instructies voor gebruik

Zodat de achterbrug ook een weg naar uw motor kan vinden ter bescherming van de zeer zeldzame, grote Piaggio tweetaktmotoren; Net als bij de vorige versie moeten een paar dingen in acht worden genomen:

  • past op Piaggio 125-180 motoren met schijfremmen
  • Uitlaatbeugel op het motorhuis moet worden bewerkt
  • Uitlaatsystemen moeten worden aangepast voor montage
Bestel hier de achterbrug

Eenvoudige installatie

Eerst moet het motorhuis worden afgesteld. De eenvoudigste manier om dit te doen is om een ​​opening te maken met een schroef die van achteren door de houder wordt gedraaid van 5 mm "Aanpassen".

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Voor de zekerheid moet je de achterbrug proberen monteren en meten, als deze evenwijdig aan het oppervlak loopt op de Vario deksel. Inkorten rond minimaal 5 mm is meestal altijd nodig. De afmeting kan echter ook variëren afhankelijk van de samenstelling van de componenten en tot 10 mm zijn.

BGM7900N_2

Maak het achterwiel vast

dat gebruikte dubbele rij zelfinstellende kogellagers verdraagt ​​een lichte draaiing / scheefstelling van maximaal 5°. Om het achterwiel te bevestigen, worden er langere schroeven meegeleverd met de swingarm, die met schroefborging moet worden gemonteerd.

BGM7900N

security Alert

De swingarm is alleen ontworpen voor zwaar gebruik bij tuning en racen.

Er zijn een groot aantal varianten van de naaf-, velg- en motorbehuizing op de markt.
We vragen u daarom om alle onderdelen te gebruiken tijdens de montage heel zorgvuldig om te controleren op de pasvorm en de finale Montage zeer zorgvuldig uitvoeren.

Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningFOCUS heeft hier een test de VESPA GTS 300 Super gepubliceerd.

Als Lambretta-liefhebber we zijn over de fout in de eerste alinea heen ;-)

Vespa-tuning en reserveonderdelen voor uw moderne Vespa-scooter vind je hier in de Modern Vespa-winkel.

Piaggio zegt: “De Vespa GTS Super brengt exclusieve elegantie in de klasse van grote scooters met een cilinderinhoud van meer dan 250 cc. De unieke klassieke Vespa-styling, de sportieve, moderne uitstraling en de heldere lijnen geven het voertuig een vastberaden, onderscheidende uitstraling. Naast het sportieve design belichaamt de GTS Super ook de typische kwaliteiten van het merk Vespa op het gebied van functionaliteit, comfort, veiligheid en robuustheid. De ultramoderne vierkleppenmotor met vloeistofkoeling en elektronische brandstofinjectie werkt extreem krachtig en wordt gekenmerkt door zijn hoge elasticiteit en wendbaarheid."

In de 2-wielregistratiestatistieken loopt de Vespa GTS al maanden voorop. Hier zijn onderdelen voor individuele scootertuning, b.v. Uitlaat systemen bv AKRAPOVIC, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

65 jaar Vespa

65 jaar VespaVespa geschiedenis en verjaardag

Dus op 23 april 1946 65 jaar werd de eerste Vespa van Piaggio patent aangevraagd.
Tegenwoordig is Vespa net zo beroemd als Coca Cola en staat Piaggio op de beurs; meer dan 10.000.000 Vespa-scooters werden verkocht ...

De WDR uit Keulen heeft dit onderwerp mooi voorbereid en biedt er een aan Podcast hieraan.

de SCOOTER CENTER viert de verjaardag van de Vespa met een Vespa catalogus update, die begin mei wordt opgeleverd.

Meer over Geschiedenis van de Vespa, met een modelhistorie en veel handige tips en informatie, vind je in de Vespa Bijbel, de grote SCOOTER CENTER Vespa-catalogus.
U kunt ook gedetailleerde informatie vinden op de books alles over de cult-scooter.

Vespa-reserveonderdelen je komt in onze winkel.

Aap sneeuw drift

Vanmorgen 7 uur SCOOTER CENTER.

Zoals elke ochtend rijdt Alex de Ape het magazijn uit ... maar vandaag is er iets anders - kijk zelf:

[youtube] _oSewdSC8nw [youtube]

Ook te zien op Facebook: http://www.facebook.com/scootercentercom

heute: 10% Korting op alle PIAGGIO APE modellen die direct leverbaar zijn.

Je vindt Piaggio APE hier bij Piaggio APE - online winkel en in onze winkel in 50129 Bergheim. Info: 02238-307430

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 gesloten bestelwagen speciaal model 40th Anniversary - crème Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 gesloten bestelwagen

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country speciaal model 40th Anniversary- blauw Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 gesloten bestelwagen - rood Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 gesloten bestelwagen

Scooterhelm Vespa-helmen

Vespa helmen / scooterhelmen

Onlangs de SCOOTER CENTER Scooterhelmen voor o.a. Vespa, Lambretta en Co. in het programma.
(Ook een geweldig cadeau-idee voor Kerstmis)

- Origineel - Vespa helmen
- de coole bandietenhelmen
- de legale retro helmen van Boost

En de volgende Ape levering komt eraan!

Voor ons:
- een rode doos Ape 50ccm en
- het speciale model Ape Cross 50ccm ”40th Anniversary” in blauw met zwarte rolbeugel!


Stijlvol - Stijlvol!

de SCOOTER CENTER is officieel Piaggio - Erkende dealer.

Dit bestaat al sinds 1992 SCOOTER CENTER en u heeft altijd originele Piaggio-reserveonderdelen van ons ontvangen.

Sinds kort is dat SCOOTER CENTER nu ook een officiële Piaggio-dealer.
En aangezien Piaggio Duitsland slechts ongeveer 15 km van ons verwijderd is, zitten we praktisch bij de bron.



Dynosession PM stemcilinder 2T Maxi

We zijn al bezig in februari deze plaats gerapporteerd over de nieuwe PM-cilinder. Vrijdag hebben we de nieuwe PM-tuningcilinder voor Piaggio Maxi-motoren / Gilera Runner & Co. op de proefbank op een klantmotor getest. Omdat je de koopt Licentie om te testen Als u gratis in de winkelwagen kunt klikken, is zo'n diagram een ​​groot goed voor de volgende benzine-talk.

Zeker als de cilinder en motor het zo goed doen. Was op de testmotor niets gefreesd. De rest van de opstelling bestond uit één 25 PHBL carburateurs met aangepaste airbox, de originele uitlaat en een as met 'slechts' 52 mm slag. Iedereen in de testruimte was verbaasd dat er was 23.4 PS op het achterwiel rusten. Met iets lichtere gewichten moet het merkteken van 24 pk gemakkelijk worden gekraakt. Leuk om te zien in het verloop van de koppelcurve in het toerentalbereik achter: diagram_1 Schema_2

Lees meer

De nieuwe zijn net binnen Piaggio cilinder van PM-afstemming.

De Nicasil-gecoate aluminium cilinders past op de 2-takt Maximotoren (bijv. Gilera Runner). Tuninglegende Paul Melici nam de ontwikkeling van de snel weggebruik op het oog hadden. De cilinderindeling komt eraan

  • met vier overstroomkanalen,
  • twee boost-poorten en
  • eendelige uitlaat met een breedte van 44.7 mm (komt overeen met 68% koordemaat).
  • vanaf 25 pk bij 8.200 tpm en volledig geschikt voor dagelijks gebruik

Volgens PM is de cilinder geplaatst voor: 25 PS goed op het achterwiel zonder in te boeten aan duurzaamheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik. De topprestaties zijn matig met de PM59-uitlaat en Dellorto 25 PHBL carburateur 8.200 U / min Aan. Als dat niet genoeg voor je is, kun je de cilinder nog steeds porten. Hiervoor zijn alle afdichtings- en kanaaloppervlakken met voldoende materiaal versterkt. Dit zorgt voor de perfecte basis, waarmee je niet direct in het koelwater of de buitenlucht inbreekt.

Lees meer