Berichten

Renner

Raceverslag voor de 5e run van de EST 2022 in Jüterbog op 08.10.2022 oktober XNUMX

, , , ,

Op zaterdag 08.10 oktober werd in Jüterbog de seizoensfinale EST ingeluid. In de meeste klassen waren de kampioenen van de European Scooter Trophy en de European PitBike Trophy dit jaar al zeker, maar daarachter stonden nog belangrijke punten op het spel voor de verdere plaatsen op de ranglijst. Ondanks het dagevenement was het deelnemersveld goed gevuld en voordat het grote feest 's avonds kon beginnen, was de weg vrij voor een geweldige motorsportzaterdag in het EST-racecircuit.

De resultaten van het evenement per klasse:

Klasse 1 - Rookies door Scooter-Attack:

De snelste van Hüske in zijn klasse domineerde ook in de eerste sprintrace het veld. Achter hen kwam Piekatz. Jorgensen kon Müller bij de start ophalen. Jorgensen kon het tempo echter vanaf het begin niet bijhouden en eindigde later op de 5e plaats. Winterscheidt wist zich op te werken naar de 3e plaats. Hüskes vooraan draaide een eenzame race met een groot gat naar Piekatz en Hüskes kon de ronden op weg naar de overwinning niet hinderen. Piekatz behaalde een mooie tweede plaats voor Winterscheidt.

Voor de tweede race zag het er niet goed uit voor Hüskes. Al in de warming-up had hij technische problemen en kon hij slechts met vertraging op zijn startpositie komen. Het werd bevestigd zodra het begon. Hüskes werd door het veld gepasseerd. Piekatz behaalde daarmee de eerste plaats, direct gevolgd door Jorgensen. Winterscheidt en Kienzle op de derde en vierde plaats. Piekatz stond onder grote druk van Jorgensen en moest alles geven om de voorsprong niet te verliezen. Maar al snel werd duidelijk dat hij Jorgensen niet kon stoppen. Dit greep Piekatz. In de achtervolgende rol wist Piekatz weer druk op te bouwen en ging in het tegenoffensief. Jorgensen hield het tegen. Het was ook spannend erachter. Winterscheidt en Kienzle vochten een geweldig duel uit. Piekatz viel kort voor het einde en beroofde zichzelf van waardevolle punten voor de dagzege. Uiteindelijk moest hij zelfs helemaal opgeven, zodat Jorgensen won voor Winterscheidt en Kienzle.

Dagklasse 1 - Rookies by Scooter-Attack

  1. #20 Marcel Winterscheidt 36 pt.
  2. #991 Jacob Jorgensen 34 punten
  3. #47 Sascha Hüskes 30 pnt.

Klasse 2 - SuperSport

Triebs, die al kampioen was in Juvaincourt, liet in Jüterbog ook zien waarom hij dit jaar aan de top van de SuperSport staat. Geweldige prestaties, rustige rijstijl en veel snelheid waren ook zijn peetvader in Jüterbog. De Deen Diabelez probeerde bij te blijven. Triebs wist hem echter op voldoende afstand te houden. Achter hen woedde een driezijdig gevecht tussen Merling, Drath en Apostel. Hier was voor iedereen, alles zat erin. Houd je hoofd koel en maak geen fouten. Merling's Scooter viel na rust uit. Drath en Apostel wisten hiervan te profiteren en konden inhalen. Drath, vrijgelaten uit de strijd met drie richtingen, was in staat om weg te trekken van zijn achtervolgers. Diabelez was echter al te ver weg om nog een keer aan te vallen. Voorin brandde niets en Triebs won de eerste race.

Ook in de tweede race donderde Triebs van iedereen weg. Diabelez had bij de start technische problemen en werd één keer door het veld gepasseerd. Depta op twee en direct in duel met Drath. Deze aarzelde geen moment en haalde zowel Depta als Apostel in. Tijdens de race ging het niet goed met Drath. De scooter had geen vermogen. Hij verloor steeds meer plaatsen. Hierdoor kon Apostel de tweede plaats innemen. In vergelijking met de eerste race verbeterde Sperling aanzienlijk en klom op naar de derde plaats. En hij merkte dat er nog meer aan de hand was, dus de uitdaging voor de apostelen was duidelijk. Apostel en Mus vochten.

Sperling had de snellere scooter, maar Apostel sloot hem slim af. Dat ging naar de substantie bij Sperling. Op de achtergrond hadden Just en Depta zich een weg naar de twee gevochten. Maakte even gebruik van Sperlings onoplettendheid en haalde hem in. Zelfs apostelen zouden er nog steeds in moeten geloven. Deed het gewoon heel goed en kon het ook toegeven. Aan de top merkte Triebs daar niets van. Dit leverde hem zijn tweede overwinning van de dag op.

Dagelijks klassement klasse 2 - SuperSport

  1. #313 Marcel Triebs 50 punten.
  2. #42 Bastian Slechts 29 punten.
  3. #32 Gabriël Apostel 29 ptn

Klasse 3 - Expert door Scooter-Attack

Zoals altijd was de Expert-race spectaculair. Ong had de pole position voor Lukas en de kampioen Andersen veiliggesteld. Andersen kende een geweldige start en pakte meteen de tweede plaats. Lukas op drie en Schnell op vier. Andersen kon Ong ook in de tweede ronde passeren. Hij liet hem echter niet gaan, maar probeerde vol te houden. Twee scooterlengtes achter wachtte Ong tot Andersen een fout maakte. Lukas trok zich na een val vroegtijdig terug uit de strijd om het podium. Met wat geluk kon hij voor de grote groep achtervolgers weer in de race komen. Op de derde plaats liet Schnelle zich gelden. In het sterrenbeeld was het ronde na ronde. Geen van de tegenstanders maakte fouten en zo kon Andersen winnen voor Ong en Schnelle.

 

In de tweede race reed Andersen rechtstreeks naar de voorkant van het veld. Ong achter hield zijn ogen op de Deen gericht en liet hem niet wegtrekken. Lukas wilde ook meedoen en maakte een gevecht van drie kanten uit het duel en zo ontaardde het in een inspannend intern gevecht om ronden. Je kon voelen dat Ong meer uit de scooter kon halen, maar voorbij Andersen komen was extreem moeilijk voor hem. Ong kon echter zijn kans grijpen en van binnenuit remmen, waardoor Ong op voorsprong bleef voor Andersen en Lukas. Maar Andersen liet dat niet zitten en nam de leiding terug. Uiteindelijk werd hij beloond voor een geweldige prestatie met twee overwinningen. De tweede plaats ging naar Ong voor Lukas.

Dagklas 3 - Expert door Scooter-Attack

  1. #336 Stefan Andersen 50 pnt
  2. #169 Yannik Ong 40 punten
  3. #111 Andreas Lukas 29 punten.

Klasse 4 - Supramatic & BigBore

Hüser sprintte net weg van het veld. Op de eenzame top racete hij naar een vlekkeloze overwinning. Bickell viel uit met een technisch mankement. Tweede was Kazillas.

Tweede race, tweede overwinning voor Hüser. De directe concurrent Kazillas was kansloos en pakte net als in de eerste race de tweede plaats.

Dagclassificatie klasse 4 - Supramatic & BigBore

  1. #81 Christian Hüser 50 punten.
  2. #191 Georgios Kazillas 40 punten.
  3. #21 Sven Bickell 16 pt.

Klasse 5 - PitBike Stock door Scooter-Attack

Ullrich op de 1e plaats moest al vroeg in de race zijn ambities opgeven om te winnen. Technische problemen bezorgden hem een ​​grote achterstand. Dus Ullrich had geen kans om in de top drie te komen. Wittwer kon direct de leiding nemen en een ruime voorsprong op Wolf opbouwen. Het was een hete strijd om de derde plaats tussen Nabbefeld en Hartmann. Uiteindelijk had Nabbefeld de overhand. Wittwer pakte de eerste overwinning voor Wolf.

In de tweede race kon Ullrich zoals gewoonlijk weer meedoen. Dit ging ook meteen naar de top van de klas. Wittwer op de tweede plaats had weinig te maken met Ullrich. Wolf reed op de derde plaats. Uiteindelijk was Wittwer blij met de overwinning van de dag.

Dagbeoordeling klasse 5 - PitBike Stock van Scooter-Attack

  1. #112 Jonas Wittwer 45 pnt.
  2. #99 Paul Ullrich 36 punten.
  3. #58 Sebastian Wolf 36 punten.

Graad 6 - GP Open

Gras startte de race vanaf de 1e plaats, gevolgd door Florian Schweitzer. Beiden streden hard voor de eerste plaats. Gras kon Schweitzer aanvankelijk in toom houden. Schweitzer werd beetje bij beetje sneller en wachtte op zijn kans. En hij moet beloond worden. Op een goed moment haalt Schweitzer Gras in. Julian Schweitzer op de 3e plaats kon de race niet helemaal bijbenen. Hij liet het duo gaan, dat tot het einde tot aan de finish vocht. Schweitzer bleef standvastig en won voor Gras.

In de tweede race wilde Gras Schweitzer de nederlaag niet toegeven. Vergeleken met de eerste race wist Gras de voorsprong zodanig uit te breiden dat Schweitzer niet meer binnen slagafstand was. En zo trokken beiden zich duidelijk terug uit het veld van de achtervolgers. Florian Schweitzer nam de plaats in, maar hij kon geen bedreiging meer vormen voor het duo.

Dagklassement klasse 6 - GP-Open

  1. #222 Henning Gras 45 pt.
  2. #86 Florian Schweitzer 45 punten.
  3. #306 Julian Ziegler 29 punten.

Graad 7 - Beginners

De start van de beginners werd onderbroken door verschillende valpartijen. Als gevolg hiervan werd de race stopgezet. Bij de herstart nam Illic de leiding, gevolgd door Weiland. Gaidecka moest vanwege een technisch mankement direct overlijden. Maas en Kalms volgden op plaats 3 en 4. Illic bouwde snel een voorsprong op Weiland op. Maas wist tijdens de race zijn snelheid op te voeren en Weiland onder druk te zetten. Deze kon zich niet verdedigen tegen Maas en moest hem laten passeren. Op het einde werd het weer krap voor Weiland terwijl Kalms steeds meer inhaalde. Echter, voordat hij Weiland kon inhalen, was de race voorbij. Ilic was blij met zijn soevereine overwinning voor Maas en Weiland.

Dagindeling Klasse 7 - Beginners

  1. #186 Danny Illic 25 punten
  2. #34 Sascha Maas 20 pnt.
  3. #333 Tilo Weiland 16 punten.

Klasse 8 Endurance & 9 Endurance Split

In de verkorte langeafstandsrace gaan dit keer 16 teams aan de start. Het eendaagse evenement besloeg traditioneel de raceafstand van 1 uur. Dus de richting was om gas te geven en niet tactisch. En ook de 1,5 uur durende race was onstuimig en helder. Uiterlijk na een korte, hevige bui was het veld op het einde totaal vertroebeld. Aan het eind van de dag was iedereen blij dat de ambulance ondanks diverse valpartijen in de wachtstand kon blijven staan.  

Dagindeling klasse 8 endurance

  1. #101 Gedraaide knie24
  2. #196 Straatverlichting / R&D / Lukas Racing Team
  3. #265 RND Racing-team
  4.  

Dagklassement klasse 9 Endurance Split

    1. #196 Xpear-fabriek
    2. #99 Blauwe Cougar
    3. #217 RaceFoxx Pit Bike Endurance
  1. ViSdP

    André Zwart
    (1e voorzitter EST eV)

Europese scootertrofee

/by

3e ronde van het EST Championship 2022 op de Harz-Ring

, , , , ,

De raceserie was te gast van 02-03.07.2022 juli XNUMX Europese scootertrofee en Europese Pit Bike Trophy aan de Harzring. De derde run ging over het significant beïnvloeden van de vorige kampioenschapsstand met het oog op de tweede helft van het seizoen 2022. Ook op de Harz-Ring waren de startvelden goed gevuld en waren de omstandigheden voor een spannend weekend perfect.

Race Klasse 1 - Rookies door Scooter-Attack

Met 30 starters vanaf de start de drukste klas. Hüskes wist de start voor Winterscheidt te winnen. Hermann moest de pole van de kwalificatie opgeven en kwam op de 4e plaats terecht. Buschsieweke werkte zich in ronde 3 op naar de 2e plaats. Hermann werd steeds gepasseerd en kon de snelheid van de kwalificatie niet bijhouden. Het drietal Hüskes, Winterscheidt en Buschsieweke trok zich terug van de rest van het veld. Hüskes kon zich niet losrukken van het achtervolgersveld. Buschsieweke en Winterscheidt vochten eerlijk en hard. Buschsieweke zat er bijna op. Winterscheidt sloot het slim af. Door de vroege ronde moest Buschsieweke zijn aanvalspositie iets inleveren. Toch hield hij het vol. Hiervoor benaderde Winterscheidt steeds vaker Hüskes. Wat Winterscheidt uiteindelijk wilde, was te veel. Hij viel. Ook Buschsieweke zou het slachtoffer moeten worden van opnieuw gelapt te worden. Toen hij probeerde te rondjes in het binnenveld, moest hij helaas vallen omdat de in te halen persoon zijn baan inreed. Uiteindelijk won Hüskes gemakkelijk omdat hij het hoofd koel hield. Buschsieweke werd tweede. Op de derde plaats kwam Ebeling, die profiteerde van de valpartijen van de andere renners.

Knoeien bij de start van de tweede race. Diverse deelnemers kwamen niet op tijd voor de starttijd en moesten het veld van achteren ontruimen. Ook in de tweede race won Hüskes veruit de start. Winterscheidt op twee. Buschsieweke op drie. Al vrij vroeg werd Buschsieweke ingehaald door Ebeling, die derde werd. Ebeling zette Winterscheidt steeds meer onder druk en verkleinde het gat tussen de twee tegenstanders. Vanaf ronde 8 wist Winterscheidt de voorsprong weer te maximaliseren. Aan de top leek er niets te branden voor Hüskes. Hij moest gewoon veilig rondjes rijden. En dat deed hij, hij behaalde zijn tweede overwinning in de tweede race. Hij werd gevolgd door Ebeling voor Winterscheid. 

Dagelijks klassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 1 Rookies door Scooter-Attack:

  1. #47 Sascha Hüskes 50 punten.
  2. #265 Patrick Ebeling 32 punten.
  3. #120 Andre Buschsieweke 31 punten.

Raceklasse 2 - SuperSport van Deutscher Bauservice

De startwinnaar in de eerste race was Apostel. Triebs werd derde achter Diabelez. Triebs wilde daar echter geen genoegen mee nemen en ging in aanvalsmodus. Met succes wist hij zich op te werken naar de tweede plaats achter Laugesen. Laugesen was vanaf ronde 4 beduidend sneller en kon Triebs inhalen. Dit opende de aanval op Apostel. Kort voor het verlaten van de pits kon Laugesen met een geweldige rijmanoeuvre en te hoge snelheid naar binnen. Laugesen bouwde snel afstand op tot Apostel en Triebs. Triebs merkte dat er nog iets aan de hand was tegen Apostel en vocht zich geleidelijk een aanvalspositie in. In de S toonde Triebs moed en knabbelde apostelen. Dus de eerste race zat erop. Laugesen wint voor Triebs en Apostel

Bij de start van de tweede race nam Triebs de leiding in het veld. Laugesen was vlak achter hem aan de rand. Laugesen had wat meer snelheid en het leek erop dat het een wedstrijd voor tijd was totdat hij Triebs inhaalde. Ondertussen moest Apostel wegens een technisch mankement met pensioen. De derde plaats werd fel bestreden: Merla, Diabelez en Larsen vochten hardnekkig en scoorden belangrijke punten. Eerst had Depta het voordeel, maar kreeg daarna van Larsen tegen. Ook Diabelez kon Depta na de start en finish afremmen. Triebs hield Laugesen ronde na ronde tegen. Het zag er voor hem het beste uit bij start-finish. Uiteindelijk ontbrak de magische meter. Absolute topprestatie van beide piloten. In de voorlaatste ronde kon Laugesen de beslissende slag slaan en Triebs redelijk aan de binnenkant van de bocht remmen. Triebs remde toen wat te weinig en Laugesen had de overwinning op zak. Toch een knappe prestatie van beide coureurs. De derde plaats ging naar Diabelez, die ondertussen ook Larsen pakte.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 2 SuperSport:

  1. #74 Jeppe Laugesen 50 pt.
  2. #313 Marcel Triebs 40 pnt.
  3. #167 Niklas Diabelz 29 punten.

Raceklasse 3 - Expert door Scooter-Attack

Droomstart van de meester van expert Andersen. Hij ging recht naar voren en domineerde het veld. Rapid had geen kans om op de hoogte te blijven. Hij kreeg direct te maken met Kovac, die meer dan de 3e plaats wilde. Schnell reed een goede race en vocht hard tegen een steeds snellere Kovac. Beide coureurs moesten veel risico's nemen. In de voorlaatste ronde gingen we verder met het wilde gevecht om posities. Kovac klauwde snel. Hij kwam meteen in de tegenaanval en deed het erg goed en wist in de laatste ronde de tweede plaats veilig te stellen.

In de tweede race startte Andersen ook beter dan het hele veld. Kovac wist de tweede plaats te pakken. Hij probeerde Andersen bij te houden. Achter was Schnell voor Schmitt. Helaas moest Kovac vervroegd uitvallen met een technisch probleem, waardoor er geen serieus gevaar meer was voor Andersen aan de top. Hoewel Schnell alles gaf wat hij had, maar hij kon niet langer gevaarlijk voor hem worden. De derde plaats in de tweede race gaat naar Schmitt.

Dagelijks klassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 3 - Expert door Scooter-Attack

  1. #335 Stefan Andersen 50 pnt
  2. #19 Dustin Swift 40pts
  3. #111 Andreas Lukas 26 punten.

Raceklasse 4: Supramatic

In klasse 4 was er bij de start weinig concurrentie. Zehe won de eerste race voor Gronow. Beide tegenstanders zien af ​​van een start in het tweede punt.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 4 - Supramatic

  1. #335 Stefan Andersen 50 pnt
  2. #19 Dustin Swift 40pts
  3. #111 Andreas Lukas 26 punten.

Race Class 5 Pitbike Stock van Scooter-Attack

In de pitbikes trok Schweizer vanaf het begin weg. De coureur, die ook aan de leiding staat in het kampioenschap, kon zich herhaaldelijk onderscheiden met een zeer goede snelheid en een geweldige prestatie. Wittwer gaf alles op de tweede plaats. Maar de machine van Schweitzer ging als de bliksem af. Desondanks vocht Wittwer om te voorkomen dat de kloof groter werd. Rademacher en Wolf streden om de derde plaats. Hij had korte tijd motorproblemen en moest daarom zijn voertuig opnieuw starten en verloor veel tijd om alsnog deel te kunnen nemen aan de strijd om de derde plaats. Rademacher was des te blijer met de derde plaats.

In de tweede PitBike race nam Schweizer na de start weer de leiding. Wittwer en Fritzsch achterstand op jacht naar punten. Schweizer reed zijn eigen race, volkomen veilig. Wittwer hoefde alleen maar het tempo vol te houden om te overleven tegen Fritzsch. Wolf en Rademacher behaalden de vierde plaats. Het jachtveld rond Jostkleigrewe, Nabbefeld, Zanker en Hartmann bood spannende twee of vier gevechten. Jostkleigrewe moest echter stoppen vanwege een technisch defect nadat hij zich met succes in het veld had laten gelden. Uiteindelijk bleef Schweizer op de gebruikelijke positie voor Wittwer en Fritzsch.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 5 - Pitbike Stock

  1. #54 Julian Schweizer 50 punten.
  2. #112 Jonas Wittwer 40 punten.
  3. #217 Nikita Radermacher 27 punten.

Race klasse 6 - GP Open

De absolute topcoureur qua rijstijl en rondetijden komt dit weekend uit Spanje. Bartheld begon als gaststarter in de GP Open en overklast het hele veld. De rijstijl is een absolute lust voor het oog. En dus was het niet verwonderlijk dat Bartheld de K6 aanvoerde. Grass werd tweede, gevolgd door Krzyszto. Bartheld reed de overwinning zelfverzekerd voor het gras naar de finish. Krzystzto werd derde.

De tweede race begon zoals de eerste eindigde. In ieder geval voor Bartheld aan de top. Dit schot opnieuw over het circuit van de Harz en gaf de achtervolgers Gras en Schweizer weinig kans. Gras moest in de tweede race een stuk harder knokken tegen een al even sterke Zwitser, die mikte op de tweede plaats. Schweizer probeerde na de start en finish meerdere keren met overmatige snelheid te passeren. Gras sloot altijd slim af. Uiteindelijk bleef het in orde. Bartheld won voor Gras en Schweizer

Dagelijks klassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 6 - GP Open

  1. #13 Allesandro Bartheld 50 punten.
  2. #222 Henning Gras 40 pt.
  3. #86 Florian Schweitzer 29 punten.

Raceklasse 7 - Beginner

Gaidecka vooraan onderscheidde zich van de rest van het veld. Weiland op twee had nog steeds de beste kansen. Maar achter hen was een geweldige drievoudige strijd tussen Kruger op de PitBike en Kalms en Wojciechowski. Little Kruger vocht geweldig op de pitbike en kreeg de overhand op de scooters. Wojciechowski kon halverwege de race Kalm passeren. Uiteindelijk won Gaidecka veilig voor Weiland en Kruger.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 klasse 7 - beginner

  1. #268 Michael Gaidecka 25 punten.
  2. #333 Tilo Weiland 20 punten.
  3. # 132 Jonas Kruger 16 pnt

Raceklasse 8 & 9 - Endurance & Endurance Split

In totaal schreven zich 18 teams in voor de drie uur lange afstand. Het was een geweldige race met veel spannende rondegevechten. Het topveld Xpear, Racefoxx, kappers van AKA, Streetlights en AK Racing RND waren binnen twee ronden tot halverwege de race allemaal dicht bij elkaar. Naarmate het spel vorderde, werd XPear sterker en kon het een veilige voorsprong krijgen voor alle eventualiteiten. Het RACEFOXX-team behaalde een zeer goede tweede plaats. In de Endurance-klasse was het veel spannender, de eerste drie teams zaten heel dicht bij elkaar en slechts één stop zou een andere beslissing hebben opgeleverd. Het winnende team kwam van Barbers by AKA Racing.

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 8 - Endurance

  1. #262 Barbers van AKA Racing 177 ronden
  2. #196 Straatverlichting RD Lukas RT 175 ronden
  3. #233 AK Racing RND Racing 175 ronden

Dagklassement 3e run Harz-Ring 2022 Klasse 9 - Endurance

  1. #86 XPearFactory 180 ronden
  2. #217 RACEFOXX Pitbike Endurance 176 ronden
  3. #888 Team Bumblebee 159 ronden

Alle raceresultaten en het kampioenschap staan ​​hieronder: https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ beschikbaar.

Winnaars

ViSdP

André Zwart

(1e voorzitter EST eV)

/by
ESC seizoensfinale 2021 Harzring Aschersleben

ESC seizoensfinale 2021 Harzring Aschersleben

, , , ,

European Scooter Challenge 2021 seizoensfinale op de Harzring

Op zaterdag 25.09.2021 september XNUMX zal de KR Automatisering zum ESC seizoensfinale 2021 naar de Harzring in Aschersleben.

De trainingsdag

Op de trainingsdag (vrijdag), toen het van 10 tot 18 uur bewolkt was, kon je je knie op de grond houden, de route leren kennen en je eigen rondetijd verbeteren.

de race dag

Toen het zaterdagochtend licht werd, glinsterde de zon aan de horizon en zou dus een droge gebeurtenis moeten worden in vergelijking met vorig jaar (hele dag buien).

De vrije training begon als eerste en gaf de vijf klassen de kans om te acclimatiseren. In de "one-size-fits-all" lessen, die bestaan ​​uit twee Smallframe- en een Largeframe-Klasse pas, de scooters moeten zijn uitgerust met uniforme motorcomponenten om dezelfde omstandigheden en spannende duels mogelijk te maken.

In de kwalificatie de vliegende Fransman Romain won de pole in de K1 voor Valentino. Robert won de K4 voor Achim.

In de K5 won Felix de kwalificatie voor Thomas. In de K3 Christian voor Marco en in de K6 Timo voor Roman.

Na de lunch was het duidelijk dat het een spannende middag zou worden.

Het begon met de race van de K5 (eenheidsklasse 133ccm Polini)waarin de beslissing over hoe het kampioenschappodium eruit zou zien, nog in behandeling was. Felix had in de eerste race al 62 punten voorsprong op Thomas, die wederom op de voet werd gevolgd door Markus en Igor. Als Felix faalt, kan Thomas alsnog kampioen worden en Igor, derde van Markus. Zo ging het de eerste race in. Igor kon na de start opschuiven naar de eerste plaats en leidde het veld gedurende de eerste twee ronden totdat Felix de leiding nam met een strakke inhaalmanoeuvre aan het einde van het start-finish rechte stuk en het niet opgaf tot het einde. Tweede was Thomas en derde Igor.

 

Het was weer bijzonder spannend in de grote Smallframe-Eenheidsklasse, de K4die samen met de K1 werd gelanceerd.

De K1 en K4 Coureurs boden een spannende race aan die helaas eindigde met een highsider voor Romain en de race moest als gevolg daarvan worden stopgezet. Na de herstart kon Ulf zegevieren en zo ook de dag winnen voor de K1. In de K4 kwam Robert in elke run als eerste over de streep, waardoor de overwinning van zijn dag perfect was.

Als conclusie volgde een Uithoudingsrace van 45 minutenwelke alleen K5 voertuigen mochten worden gebruikt, en twee chauffeurs werden elk getrokken als een koppeling. De chauffeur kon na 15 minuten worden gewisseld. In totaal kwamen 12 coureurs aan de start, waarvan sommige pakkende duels. Robert was in staat om de snelste K5-rondetijd van de dag te behalen met een 1,02.634 in een spannende three-way battle (Robert, Valentino, Felix). Uiteindelijk wonnen het Valentino en Kuba team deze nieuwe editie.

ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 44ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 44
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 43ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 43
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 42ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 42
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 40ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 40
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 41ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 41
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 39ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 39
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 33ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 33
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 34ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 34
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 38ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 38
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 37ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 37
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 36ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 36
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 31ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 31
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 35ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 35
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 32ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 32
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 30ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 30
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 28ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 28
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 27ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 27
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 29ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 29
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 26ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 26
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 24ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 24
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 25ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 25
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 21ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 21
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 22ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 22
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 23ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 23
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 20ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 20
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 17ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 17
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 19ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 19
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 18ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 18
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 15ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 15
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 16ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 16
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 13ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 13
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 14ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 14
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 12ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 12
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 10ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 10
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 9ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 9
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 7ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 7
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 11ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 11
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 8ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 8
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 6ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 6
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 5ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 5
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 3ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 3
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 4ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 4
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 2ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 2
ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 1ESC-Scooter-Racing-Harzring-2021 - 1

Dagelijkse beoordeling:

K1: 1. Ulf K. 2. Valentino R. 3. Romain B.

K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Christian G.

K4: 1. Robert L. 2. Thomas B. 3. Achim W.

K5: 1. Thomas L. 2. Igor K. 3. Markus M.

K6: 1. Timo D. 2. Markus B. 3. Roman K.

Het beste van alles K5 Endurance: Valentino R. en Kuba G.

Snelste raceronde: Robert L. 59.269 sec.

Nieuwe chauffeurs zijn altijd welkom!

De ESC mocht dit weekend vier nieuwe starters verwelkomen. De nieuwkomers werden hartelijk welkom geheten in de groep coureurs en werden, zoals elke nieuwe deelnemer aan de ESC, in hun eerste race vrijgesteld van het inschrijfgeld.

Wie heeft er nu zin? Schakel scooter racen heeft alle informatie over inschrijving ontvangen onder www.eurochallenge.de

Dank aan alle helpers en organisatoren, maar ook aan dat Scooter Center voor de ondersteuning.

Tot volgend jaar!

Hartelijk dank voor de foto's van Bengt Lange.

/by

Raceverslag - ESC HARZ-RING - 25-26.09.2020 september XNUMX

, , , , , , ,

ESC HARS RING 2020

Wij zijn sponsor van de ESC - European Scooter Challenge.
Op 25.-26. September nodigde de . uit KR Automatisering zum Finale seizoen 2020 naar de Harz-Ring in Aschersleben.

.    

De trainingsdag

Op de dag van de training (vrijdag) kon je trainen in een stralend zonnetje en was er de hele dag gelegenheid om de baan te leren kennen of je eigen rondetijd te verbeteren.

esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_01esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_01
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_02esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_02
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_03esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_03
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_04esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_04
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_05esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_05
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_06esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_06
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_07esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_07
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_08esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_08
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_09esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_09
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_10esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_10
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_11esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_11
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_12esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_12
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_13esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_13
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_14esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_14
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_15esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_15
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_16esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_16
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_17esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_17
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_18esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_18
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_19esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_19
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_20esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_20
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_21esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_21
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_22esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_22
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_23esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_23
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_24esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_24
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_25esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_25
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_26esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_26
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_27esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_27
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_28esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_28
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_29esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_29
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_30esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_30
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_31esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_31
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_32esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_32
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_33esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_33
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_34esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_34
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_35esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_35
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_36esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_36
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_37esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_37
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_38esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_38
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_39esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_39
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_40esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_40
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_41esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_41
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_42esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_42
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_43esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_43
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_44esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_44
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_45esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_45
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_46esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_46
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_47esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_47
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_48esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_48
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_49esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_49
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_50esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_fr_50

de race dag

Toen het zaterdagochtend licht werd, was het al nat en koud (12 graden C.). Na de verhitte strijd in Cheb, een compleet contrastprogramma. De rijdersbijeenkomst vond plaats onder de nieuw ontworpen overkapping, waar het de hele dag begon te regenen en niet meer wilde stoppen. De vrije training begon als eerste en gaf de vijf lessen de gelegenheid zich aan te passen aan de algemene voorwaarden. In de "one-size-fits-all" lessen, die bestaan ​​uit twee Smallframe- en een Largeframe-Er is een klasse waarin de scooters moeten worden uitgerust met uniforme motorcomponenten om dezelfde omstandigheden en spannende duels mogelijk te maken.

 

Het was weer bijzonder spannend in de grote Smallframe-Eenheidsklasse, de K4.

Albert H. van het raceteam G16 was de snelste man in de regen en lag op de eerste plaats voor Achim. Beiden gaven alles en vielen helaas. De race-Vespa van Achim belandde na de val bijna op het herentoilet. Nadat hij zijn scooter weer uit het porselein had gehaald, kon hij de race op de vierde plaats eindigen. In race 1 en 4 vocht Robert hard met Albert en soms was er meer water te zien dan de coureur. Schouder aan schouder door de natte bochten! Met het betere einde voor Robert, en daarmee het kampioenschap in de klasse K2.

 

In de K5 was het niet minder spannend:

achtergrond: Valentino op de eerste plaats in het kampioenschap klassement in de K1 klasse, gevolgd door Felix (-5 punten) en Moody (-15). Er moeten nog drie runs worden gelopen met elk 48 punten voor de winnaar.

Start run 1: Na een geweldige start leidde Valentino het peloton de eerste bocht in, maar moest in de tweede bocht een sterke Moody laten passeren. Vanaf de derde bocht trok Moody langzaam weg, gevolgd door Valentino, Sebastian N., Christian K. etc. Felix kwam niet echt op gang en moest wat gevechten op het middenveld uitvechten, waardoor de voorwaartse beweging voor hem onbereikbaar werd. Moody trok weg tot de 2e ronde, maar toen verhoogde Valentino het tempo en haalde hij langzaam maar gestaag in. (Ondertussen ongeveer drie seconden tussen Moody en Valentino). Moody wilde zijn tempo weer opvoeren, maar dit leidde tot een val en gooide hem terug naar P3. Valentino nam de leiding, gevolgd door Sebastian N. met een voorsprong van ongeveer een seconde en bracht die als eerste veilig naar de geblokte vlag. P5 voor Sebastian, P6 voor Christian K.. Moody moest een ronde na de val volledig opgeven door een technisch defect aan de ontsteking. Felix kwam niet verder dan een 2 plaats. Met deze finish kon Junior niet meer van P3 worden verdreven in het kampioenschap.

 

Uitvoeren 2:  Na weer een knallende start, dit keer vanaf pole, gaf Valentino deze voorsprong niet op tot de finish. Opnieuw op de voet gevolgd door Sebastian, die niet zo dicht bij kon komen als in het eerste punt. Dit keer was het gat bijna 1 seconden.Wederom op de 2e plaats volgde Christian K. Moody kon de snelheid van de 3e run en training niet meer laten zien en belandde op P1, Felix op P6.

Uitvoeren 3:  Leek bijna een beetje saai, maar hetzelfde als race 2, geweldige start, weer een start-finish overwinning voor Valle. Vermeldenswaard is dat a) Sebastian dit keer slecht afkwam bij de start, in zware duels verwikkeld was en een 8e plaats moest dulden. Moody had het ook moeilijk en eindigde op P5, wat hem de 3e plaats in het kampioenschap kostte door de mislukking in de eerste run. En wie gaat naar P3 in het kampioenschap? Albert, die over de finish kwam in race 1 op P7 en race 2 op P5, en in het geheim het laatste podium in het kampioenschap veiligstelde met een zwaarbevochten P3 in run 3.

 

Aan het einde was er een uithoudingsrace van 40 minuten, waarin alleen K5-voertuigen mochten worden gebruikt en elk met 2 coureurs (paar werd getrokken). Na 15 minuten kon de chauffeur worden gewisseld. Het team van Achim en Valentino won deze nieuwe editie.

 

esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_01esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_01
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_02esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_02
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_03esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_03
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_04esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_04
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_05esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_05
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_06esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_06
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_07esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_07
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_08esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_08
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_09esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_09
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_10esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_10
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_11esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_11
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_12esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_12
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_13esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_13
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_14esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_14
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_15esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_15
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_16esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_16
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_17esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_17
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_18esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_18
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_19esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_19
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_20esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_20
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_21esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_21
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_22esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_22
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_23esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_23
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_24esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_24
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_25esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_25
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_26esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_26
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_27esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_27
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_28esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_28
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_29esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_29
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_30esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_30
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_31esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_31
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_32esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_32
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_33esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_33
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_34esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_34
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_35esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_35
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_36esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_36
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_37esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_37
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_38esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_38
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_39esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_39
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_40esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_40
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_41esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_41
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_42esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_42
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_43esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_43
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_45esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_45
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_46esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_46
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_47esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_47
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_48esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_48
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_49esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_49
esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_50esc-scooter-racing-finale-harzring_2020_sa_50

 

Dagelijkse beoordeling:

  • K1: 1. Dominik F. 2. Thomas B. 3. Marten S.
  • K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Gattinger
  • K4: 1. Robert L. 2. Albert H. 3. Achim W.
  • K5: 1. Valentino R. 2. Christian K. 3. Sebastian N.
  • K6: 1. Igor K. 2. Jesco S. 3. Piotr S.
  • Het beste van alles (K5 Endurance): Achim W. en Valentino R.
  • Snelste raceronde: Albert H.

Na de ESC-run op de Harz-Ring eindigde ook het zeer korte vliegseizoen 2020 vanwege corona. De resultaten van het hele kampioenschap zijn hier te vinden:

www.eurochallenge.de/de/bewertungen

Nieuwe chauffeurs zijn altijd welkom!

Ook de ESC mocht dit weekend vier nieuwe starters verwelkomen. De nieuwkomers werden hartelijk welkom geheten in de groep coureurs en werden, zoals elke nieuwe deelnemer aan de ESC, in hun eerste race vrijgesteld van het inschrijfgeld.

Wie heeft er nu zin? Schakel scooter racen heeft alle informatie over inschrijving ontvangen onder www.eurochallenge.de.

Dank aan alle helpers en organisatoren, maar ook aan dat Scooter Center voor de ondersteuning.

Tot volgend jaar!

/by
decaan Orton Lambretta scooter center

Dean Orton bij Scooter Center met BSG Corse Lambretta

, , , ,

Bon Voyage - Dean bezoekt dit Scooter Center met de BSG Corse Lambretta

Dean Orton, de oprichter van Rimini Lambretta Center bezocht ons in Scooter Center. Op weg van Rimini via de Venlo Scooter Run naar de ESC race op de Harz Ring kwam hij een paar dagen langs. Decaan gebruik maken van de reis naar de BSG Corse-motor om de geschiktheid voor dagelijks gebruik en reizen te testen. Daarbij spaarde hij alles behalve de motor.

BSG Corse Lambretta testrit

dean orton lambretta

De testrit moet zo echt mogelijk zijn, dus Dean heeft net zijn mod-dingen ingepakt en ook:

  • nog een uitlaat om te testen
  • allerlei hulpmiddelen voor het geval dat
  • Kampeeruitrusting
  • en wat heeft mod nog meer nodig

Daarna joeg hij de Lambretta door de straten. Van Rimini in Italië over de Alpen naar Oostenrijk en over Duitsland naar Venlo in Nederland. De weg naar huis voert hem dan terug via Duitsland, langs ons en dan door naar de ESC-race op de Harzring.

130km/u kruissnelheid met verlaagde 50PS

Hij rolt deze afstand relatief ontspannen af ​​bij een constante kruissnelheid van 130km/u. En dat met voldoende reserves om met 150km/u te kunnen inhalen. Aanzienlijk als je kijkt naar de zeer korte overbrengingsverhouding van slechts 4,9. Met deze krachtige motor zijn ook andere snelheden te behalen.

De CNC-gefabriceerde 305cc-cilinder wordt via de programmeerbare ontsteking gesmoord tot ongeveer 50 pk. Ongeremd produceerde de motor al 63 pk op de rollenbank in het Rimini Lambretta Center.

ESC rollerrace op de Harz-Ring

Dit weekend vindt er een European Scooter Challenge race plaats op de Harz-Ring. Dean ontmoet hier het Casa Lambretta Racing Team. Vrijdag vinden de eerste tests en voorbereidingen voor de race plaats. De Casa Lambretta race scooters zijn voorzien van de nieuwe onderdelen van de Casa Lambretta Performance onderdelen en enkele bgm PRO onderdelen. We hebben het Casa-team met de complete bgm PRO Lambretta-chassis, The bgm PRO Lambretta stille blokken en bgm PRO Superstrong Lambretta koppeling uitgerust.

Onze eerste keer!

Ook al kennen we elkaar al eeuwen en dat Scooter Center Net zoals het Rimini Lambretta Centre rond dezelfde tijd werd opgericht, hebben we elkaar al ontmoet op verschillende evenementen in heel Europa, maar dit jaar hebben we elkaar voor het eerst kunnen bezoeken.

dean orton lambretta dean orton lambretta

In april zijn we naar de Open Dag en hadden een geweldige tijd daar in deze schitterende Lambretta-winkel met onze Italiaanse vrienden, geweldig Italiaans eten en natuurlijk veel geweldige en unieke legendarische Lambretta-modellen zoals het Lambretta tweecilinder-prototype en de BSG 305 Lambretta.

Hier is de video van de Corso, Philipp op de BSG Lambretta

Op maandag Dus het was eindelijk tijd, het was een eer voor ons Dean im Scooter Center verwelkomen. We genoten van elke seconde en er waren veel oude en nieuwe verhalen om te delen en het was erg leuk. Na een paar "zakelijke gesprekken" hebben we samen gegeten en het werd erg laat. Dean prijst de onze Scooter Center Generatie XI Smallframe Vespa het mooiste object in het universum - slechts één ademteug later onze bgm-demonstrator Lambretta dan dat lelijkste Lambretta ter wereld merken. Mhhh…. Aangezien we op de Riva del Garda Customshow 2013 al met deze mening werden geconfronteerd, moest er wel een kern van waarheid in zitten. Daar moesten we dus iets aan doen. Dus besloten we de Lambretta ter beschikking te stellen en de optiek aan te passen aan de perfecte mechanica.

dean orton op een lambretta
dinsdag Dean test de Lambretta in de straten van het prachtige Rijnland en kwam precies op tijd voor de traditionele afternoon tea om enkele nieuwe Lambretta-producten te bespreken.

Op donderdag Dean wilde eigenlijk naar ons bestelproces kijken. Helaas kwamen we op het glorieuze idee om zijn scooter en beide uitlaatsystemen op de testbank te testen. De diagrammen van onze P4-dynamometer komen bijna overeen met de diagrammen die in Rimini worden gereden. De tijd vloog voorbij en na het eten was Dean al op weg naar de Harz-Ring.

Veel groeten aan het hele Rimini Lambretta Center-team en aan Vittorio met zijn Casa Lambretta Racing Team - we duimen voor de race

/0 reacties/by
Thomas Heck overall winnaar RH Scooter Cup 70cc powered by SCOOTER CENTER

BMC / RH-Scooter Cup Thomas Heck algemene overwinning aangedreven door SCOOTER CENTER

,
Thomas Heck overall winnaar RH Scooter Cup 70cc powered by SCOOTER CENTER

BMC / RH-Scooter Cup Thomas Heck algemene overwinning aangedreven door SCOOTER CENTER

BMC / RH Scooter Cup 2011
Finale Harzring 29.10.2011 oktober XNUMX

Na een racevakantie van 8 weken was het eind oktober tijd om naar de Harzring te gaan Grote finale van de BMC / RH-Scooter Cup 2011.

Dankzij goede plaatsingen in het huidige seizoen heb ik er een 23 punten voorsprong uitgewerkt op Federico Torsiello, die ik daar natuurlijk wilde verdedigen. Het doel was duidelijk: opnieuw kampioen worden in de 70cc-klasse.

Ook dit jaar speelde Petrus geweldig ondanks de late datum, het was bijna t-shirtweer!
Aangezien de training en de wedstrijd op zaterdag plaatsvonden, was de training wat korter vanwege het strakke schema. Ik had daar geen grote problemen en met een voorsprong van 0,3 seconden op Federico was ik ook tevreden met de tweede plaats op de grid.

Bij de start van de eerste run hield ik me een beetje in omdat ik een val in de eerste bochten wilde vermijden. Maar dat is precies wat er gebeurde met mijn tegenstander in het algemeen klassement. Frederico viel in de eerste ronde vlak voor me neer. Nu moest ik kalm blijven en voor Federico finishen. Ik liet kopman Philip Hasemann rijden zodat ik me volledig kon concentreren op de tweede plaats. Dat werkte heel goed, ik werd bij de finish als tweede uitgezwaaid.
Sinds Federico achter mij over de finish kwam, werd al voor de laatste run tegen me gezegd:

BMC / RH-Scooter Kampioen 2011
70ccm/12inch klasse

De 2e race en de laatste run in dit kampioenschap kon ik nu ontspannen naderen. In de tweede ronde kon ik Federico en Philip inhalen en kreeg ik meteen een goede voorsprong op hen. Ik verdedigde het tot de finish en werd zo afgewezen als winnaar.

's Avonds was er een jaarlijkse prijsuitreiking met een wisselbeker en een geweldig slotfeest dat tot ver in de zondagochtend doorging.

Dus nu is het winterstop en knutseltijd op de scooter!
Ik wil graag de . bedanken Vennootschap Scooter Center en Sava banden voor de geweldige steun in het seizoen 2011 - BEDANKT!!!

Volgend jaar is er een Officieel Kampioenschap met de titel
"Duits scooterkampioenschap 2012" geven.
De 6 evenementen worden wederom georganiseerd door de BMC samen met RH-Scooter Race, die dit jaar uitstekend werk heeft geleverd.

Tot ziens in 2012 / op het circuit

Thomas # 7

/0 reacties/by
Roller race Sachsenring winnaar Thomas Heck voor SCOOTER CENTER

BMC / RH-Scooter Championship Sachsenring - Thomas HECK voor SCOOTER CENTER erfolgreich

, , ,

Roller race Sachsenring winnaar Thomas Heck voor SCOOTER CENTERHier weer een verslag van onze sympathieke en zeer succesvolle chauffeur IDSM, RH Scooter Cup / BMC / RH-Scooter Championship: Thomas Heck:

“Precies een week na de race in Templin vonden de volgende twee races van het BMC / RH Scooter Championship dit jaar plaats op een gedeelte van het MotoGP-circuit op de Sachsenring!
Met prachtig weer en een mooi evenement (de organisator organiseert ook de MotoGP run) werden er weer spannende races verreden.

De training op zaterdag verliep zonder grote problemen voor mij en na de tweede getimede training stond ik opnieuw op de tweede plaats op de grid (ik heb me dit jaar ingeschreven voor de tweede plaats?)
De eerste race werd dit keer verreden op zaterdagmiddag over 12 ronden. Na een goede start konden Federico Torsiello en ik snel wegrijden van de rest van het veld. In ronde 3 haalde ik Federico in en kon ik de voorsprong tot 4 ronden voor het einde verdedigen. Helaas brak de aandrijfriem van mijn hardloper bij de start en finishte recht. Ik heb hem vlak voor de race in een nieuwe veranderd! Nou "dat is racen"? . Federico won toen met een ruime marge.
Na de warming-up op zondagochtend vond rond het middaguur de tweede run van klasse 2 70cc/12 inch plaats. Met een riem die deze keer "gebruikt" was, reed ik de hele race alleen op de tweede plaats, totdat in de voorlaatste ronde Federico voor me plotseling uitrolde aan de rand van de baan. - Net als bij mij in de 2e race had de aandrijfriem afscheid van hem genomen! De mijne hield het deze keer vol en dus werd ik bij de finish als winnaar uitgezwaaid. ?
In het algemeen klassement van het BMC / RH Scooter Championship 2011 leid ik het kampioenschap nu met 23 punten. De laatste twee runs zullen nu plaatsvinden op 29.10 oktober op de harsring in plaats van. (Hopelijk valt er dan geen sneeuw!)

Meer informatie op:
www.bremerhavenermotorsportclub.de en www.rh-scooter-cup.forumprofi.de"

 

/0 reacties/by
thomas-heck_scooter-center

Finale - RH-Scooter Cup 2010 overwinning voor SCOOTER-CENTER chauffeurs

, , ,

Finale - RH-Scooter Cup 2010 op de Harzring

Afgelopen weekend vond de finale plaats op RH-Scooter Cup 2010 op de Harzring plaats.

Omdat de run op de Intermot in Keulen op korte termijn werd afgelast, kwam ik als lijstaanvoerder met 35 punten voorsprong naar de Harzring. Helaas, de laatste keer dat ik daar was 3 weken geleden Variomatik en Omvormer brak dus ik moest een andere gebruiken voor deze race. Het lukte me niet om de training in de korte tijd zo goed op te zetten en daarom was ik erbij Plaats 3 volledig tevreden in de kwalificatie.
De twee races in de middag waren voor mij bijna hetzelfde. Na een bescheiden start (6e plaats elk na de eerste ronde), kon ik mijn concurrentie geleidelijk inhalen en beide races openen Plaats 2 Uitmaken!
's Avonds was er een vochtig slotfeest met een kampioenschapsceremonie die tot ver in de ochtend doorging.
Deze race was de laatste van het jaar na een lang seizoen.

Met een totaal van 2 overwinningen en 4 tweede plaatsenn in de 2/70ccm klasse dit jaar heb ik de Won de RH-Scooter Cup 2010.

In de IDSM/EST In 2010 heb ik enkele successen mogen vieren:

  1. Met een 2e plaats in Dahlem,
  2. 3e plaats op de Sachsenring
  3. en diverse 4 en 5 plaatsen
  4. Ik bereikte de 7e plaats in de jaarranglijst. (hier kon ik maar aan 6 van de 8 evenementen deelnemen)

Tot slot wil ik alle sponsoren en helpers bedanken. Ik wil vooral bij de . zijn Scooter Center bedankt voor de geweldige steun! Zonder jullie hulp waren deze resultaten niet mogelijk geweest. HEEL ERG BEDANKT!!!

Uw
Thomas Heck

--------------

de SCOOTER CENTER bedankt voor de samenwerking en feliciteert Thomas met dit mooie resultaat.
Op een succesvol en storingsvrij seizoen 2011!

--------------

/0 reacties/by
RH-Scooter-Cup harsring

1e plaats voor Thomas Heck (TEAM HSR /SCOOTER CENTER) op de harsring

, ,

RH-Scooter Cup 2010 harsring

 

25.7. Hars ring

Afgelopen zondag vond bij mooi weer de tweede van vier evenementen van de RH-Scooter Cup 2010 plaats op de Harzring.

Aangezien ik een Pasen heb op het eerste evenement van de beker 1e en 2e plaats, ik wilde mezelf ook deze keer in de top 3 plaatsen! Dit keer werd er een andere routevariant gereden, wat erg leuk was.

De ochtendtraining was in verband met nieuwe onderdelen Scooter Center en de Sava-banden heel goed. Ik was in staat om het te doen met precies 7/100 sec. Achter Philip Hasemann veilige startpositie 2 van 17 coureurs!

Lees meer

/0 reacties/by

Harzring 9e en 10e races op IDSM 2008

,

Hierbij een kort verslag van het IDSM raceweekend op de Harzring.

Op de Harzring vond plaats op 12/13. Op 9 en 10 juli vinden de races voor de IDSM 2008 plaats.

Zaterdagochtend ging het niet goed met onze coureur Thomas, want hij moest al na een paar ronden in de vrije training de motor vervangen! Het motorblok van de Hebo-motor was gebarsten. Lees meer

/0 reacties/by