Berichten

Mofafest 2022 – Il mofa in tutto il suo splendore

, , , ,

Mijn avonturen hebben niet alleen te maken met de Vespa's, maar dit keer met hun zusje: de brommers.
In een geïmproviseerd plan vergezelde ik enkele leden van het technische team van Scooter Center: Marc, Frank en Roland testen hun Ciao's op de Bromfietsfestival 2022 door Iron Mofa.
Platonika zou geparkeerd blijven omdat ik in een echt voertuig moest rijden! En ik kon geen betere achterbank krijgen dan de Flatliners jongenstandem!
Niet wetende wat ik kon verwachten, zette ik camera's op en we begonnen aan een avontuur dat veel leuker bleek te zijn dan ik me had voorgesteld.

Het was leuk om zoveel slechteriken in deze kleine voertuigen te zien, maar vooral, zoals altijd, om geweldige mensen met een goed humeur te ontmoeten.

lachende vrouw

Hallo tandem: 

De reden voor de constructie van deze tandem is bijzonder, evenals de componenten die het mogelijk maken Scooter Center is erin geslaagd om deze zeldzaamheid te creëren!

De tandem wordt aangedreven door een Polini snelheidsmotor met DR Evo cilinder boerderijen.
Als verdere afstemmingsmaatregelen werden 13/13 carburateur met SIL Tech Venturi en Malossi luchtfilter geïnstalleerd.
De uitlaatgassen worden door een Gianeli Ori Power afgeleid van.
Het onderstel was door de Schokbrekerhouder van MMW en BGM ProF16 schokdempers opgewaardeerd.
Door de toegenomen belasting van de assen is het normale vooraslager vervangen door een MC-onderdelen Voorasset vervangt + stopcontact set

Frank en Mark op de brommer

Maar het zou niet het enige onderscheidende kenmerk zijn dat ik tijdens deze bijeenkomst zou zien:
De motor van deze Ciao is afkomstig van een doorslijpmachine voor spoorrails.

Video

foto's

Bromfiets t-shirt
/by

Coole dingen mei 2021

/by

Coole dingen mei 2021

/by
Piaggio Ciao mono-drive of vario-drive?

Piaggio Ciao mono drive of vario drive?

,

Verschillende Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive en vario drive

Aandacht! La cosa più importante direttamente in anticipo - I componenti dell'azionamento mono e dell'azionanamento del variatore niet Sono compatibili o diverse tra loro! L'albero motore è lo stesso per entrambi i tipi di azionamento.

Dall'esterno, questo rapporto di trasmissione è più facilmente riconoscibile dalle coperture laterali a sinistra nella direzione di marcia.
Zie il coperchio laterale ha anche een rigide fiamento zo retro, Als u een model van een variator gebruikt.

1. Azionamento del variateur
2. Monocommando

Variateuraandrijving mono-aandrijving

Converters / variatoren

Nel modello con variatore, il gruppo convertitore con la frizione integrata si trova nella parte posteriore. Nella parte anteriore c'è il variatore. Il vantaggio dell'azionanamento del variatore è che vi fornisce un automatico continuo. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. Het principe is ancora oggi utilizzato in ogni scooter automatico.

3. Combinatie-/koelkast
4. Variators

 

 

Monocommando

Classicamente i ciclomotori tedeschi hanno la trazione mono met 25 km / h, ma esistono anche versioni di ciclomotori con la trazione mono, senza variatore.

5. Puleggia een nastro
6. Begeleiding

(5) poelie (6) koppeling

 

Campana della frizione, puleggia en cinghia trapezoidale

Het deel van het vorige deel is begonnen Campana della Frizione, binnen in de riem trapeziumvormige ciclomotorische scorre op een scanalatura met een diameter van 26 mm. (6)

La puleggia posteriore è montata direttamente sulla trasmissione mono. Il riduttore mono è riconoscibile dal fatto che l'albero del riduttore sporge di soli 13 mm circa dal riduttore e è è installata solo la puleggia a nastro piatto (5). Ha een diameter van 90 mm en een 25 km / u van ciclomotori. La trasmissione standard del Ciao heeft een rapport van 10,5:1, de Bravo heeft een rapport van 8,5:1

(vedi anche Piaggio Ciao bromfiets tuning )

7. Riduttore del variateur
8. Trasmissione mono per puleggia en cinghia

 

(7) Variateurversnelling (8) Monoversnelling voor riemschijf

Aggiornamenti utili of messa a punto della traduzione

Transmissie mono:

Er zijn meerdere manieren om de massale snelheid te vergroten Duits il rapporto di trasmissione.

Wat is er mogelijk aan de hand van een enkele overdracht:

  1. Cambiare la frizione anteriore, togliere la frizione en inserire la frizione bij 30 km / h.
    De standaard range heeft een diameter van 26mm inwendig, de snelheid van 30km/h van 41mm.
  2. Sostituzione della puleggia posteriore. La puleggia originale del Ciao heeft een diameter van 90 mm.
    Ma solo le pulegge da 70mm en 80mm sono veramente guidabili, perché la tuta è ancora accettabile all'avvio.
  3. Scambio del cambio. Raadpleeg voor het rapport van de verzending de site: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: De trasmissione standard del ciclomotore del Ciao heeft een rapport van 10,5:1, installando la trasmissione 8,5: 1 del Bravo, de rapporto di trasmissione totale è aumentato van ongeveer 20%.

ADVIES: Molto discreto come frizione en puleggia può rimanere originale.

Bromfiets / Ciclomotori accessori e catalogo tuning:

Ciao Bromfiets Bromfiets Catalogus Vespa

Opuscolo del ciclomotore Vespa Bromfiets 2020/2021

OPUSCOLO 2020/21. NUMMER 01 Vespa
Bromfiets | Vespa bromfiets | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

SC-Speciali-Catalogus-Catalogus-Ciao-Tuning-Catalogus_Vespa-Ciclomotori_Tuning-Styling-Accessori.pdf

Apri | Scarica | voorleggen

Bromfiets tuning winkel

Scegliete qui il vostro modello di cyclomotore / moto:

/by
Bagagerek CIao vooraan

Portabagagli Ciao Davanti

Portabagagli Ciao Davanti

Che cos'è? Molto richiesti, nessun posto dove ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Esatto: niet portabagagli frontale per un Ciao bromfiets!

Niet potevamo lasciarla dus. E voilà: È un remake del klassieke portapacchi Faco, of een beschikbare presso MOTO NOSTRA.

Bagagerek vooraan Ciao van MOTO NOSTRA

I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacc laterale per il parafango all'interno della forcella.

Ciao portabagagli aanschaft qui Ciao portabagagli aanschaft qui

MN4500C-chroomMN4500C-chroom
MN4500W-witMN4500W-wit
MN4500b-zwartMN4500b-zwart

Beschikbare nei colori nero opaco, bianco opaco en cromo:

 

 

Ciao negozio di ricambi, tuning en accessoires

Potetet trovare qui altre parti per il vostro Ciao, scegliete il vostro modello:

 

/by