Nieuws over Lambretta-onderwerpen

LA2019

Lambretta Specials Catalogus Flyer

SC Speciale Lambretta

We lopen altijd voorop als het gaat om lambretta. Het begon allemaal bijna dertig jaar geleden met de import van Lambretta's en Vespa's uit Italië en Engeland.

Korte tijd later zorgden we ook voor de levering van reserve- en tuningonderdelen voor Lambretta. Lambretta maakt deel uit van ons bedrijf dat ons altijd nauw aan het hart is geweest!

Net op tijd voor de Eurolambretta in Zakopane kregen we de brochure met de Lambretta Specials klaar:

Lambretta Specials Catalogus Lambretta Catalogus 2019

Voorbeeld en suggesties voor Lambretta

Daarin presenteren we u een paar highlights en kunt u een indruk krijgen van wat Lambretta-onderdelen in petto hebben www.scootercenter.com ik wacht op jou.

U kunt de onze gebruiken Bestel hier Lambretta Special en blader ook hier online:

 

/by
Reservewielhouder doorstap -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - roestvrij staal Scooter Center Productnr.: 3333584VA

Reservewielhouder in Vigano-stijl voor Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa

Reservewielhouder Lambretta Lui roestvrij staal in Vigano-stijl

Een snelle blik achter de Scooter Center Achtergronden:

de Scooter Center zoals bekend heeft 2 bazen. Beide zijn met Vespa en Lambretta opgegroeid en hebben ondertussen ruim 30 jaar ervaring.

Als je ze allebei uit hun reserves lokt, kun je ontdekken dat het hart van Oliver meer klopt voor Vespa en dat van Ulf meer voor Lambretta. Dit komt weer in balans en we hebben een mooie balans in het management. Als je dan van dichterbij kijkt, kun je bevestigen dat Ulf een kleine Lambretta-Lui-fetisj heeft.

Het is niet moeilijk te raden wie verantwoordelijk is voor dit zeer bijzondere product. Als ervaren verzamelaar weet Ulf dat de originele Vigano reservewielhouder is praktisch niet meer beschikbaar voor Lui & Co.


Perfecte replica in eersteklas kwaliteit - Made in Germany

Gelukkig had de Lui-fetisjist een sjabloon in zijn oneindige zwembad hier in huis, die we in Deutschland hebben laten reproduceren precies volgens het origineel.

Geschikt voor:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Reservewielhouder bestellen
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584vareservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_1_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_1_
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_2_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_2_
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_3_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_3_
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_4_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_4_
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_5_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_5_
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_6_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_6_
reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_9_reservewielhouder_ pass-through_scooter_center_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va_9_
/by
Handpomp - handmatige brandstofpomp (buspomp) -HÜNERSDORFF- met transparante slang (1450mm) en afsluitkraan Hünersdorff Art.nr.: 3333574

Leeg de tank, pomp de benzine eruit met de brandstof handpomp

, , ,

Leeg de tank schoon en snel

Als u de tank verwisselt, wacht of een nieuwe brandstofkraan wilt plaatsen, moet u voordat u de Sleutel voor brandstofkraan begint, maakt u eerst de tank leeg.

Er zijn verschillende manieren om dit te doen, de meeste duren een eeuwigheid, eindigen in een puinhoop of met een nare smaak in je mond.

Leeg de tank en pomp de benzine eruit

Het is heel gemakkelijk met de Benzine handpomp van Hünersdorff. Met deze kleine, goedkope helper kun je

  • professioneel,
  • gezondheidsvriendelijk,
  • milieuvriendelijk / ecologisch
  • economisch

Benzine uit de tank in bv een busje overpompen en de brandstof zo later opnieuw gebruiken.

Oliver laat je zien hoe in de video snel, schoon en gemakkelijk Jij de Benzine wegpompen en Leeg de tank kan:

Leeg de tank / pomp de benzine handmatige benzinepomp af Hünersdorff

Handpomp - handmatige brandstofpomp (jerrycanpomp) -HÜNERSDORFF- met transparante slang (1450mm) en afsluitkraan

Fabrikant: Hünersdorff
Artikel nr.: 3333574

Handpomp - handmatige brandstofpomp (buspomp) -HÜNERSDORFF- met transparante slang (1450mm) en afsluitkraan Hünersdorff Art.nr.: 3333574

Zeer praktische zuigpomp met PVC-slang (1450 mm) en afsluitkraan voor decanteren en stofzuigen verschillende media.
Zo kunt u professioneel, gezondheids- en milieuvriendelijke benzine uit de tank in bijvoorbeeld een Benzine kan overpompen.

  • bestaat uit zuigpomp (LD-PE), afsluiter (HD-PE) en slang (PVC)
  • voedsel-, zuur-, chemicaliën- en benzinebestendig
  • Lengte = 1.450 mm
  • Afvoersnelheid 4 L / min
Koop brandstofpomp HIER

Reizen met de scooter: Vergroot je actieradius met de juiste jerrycan TIPS rond de tank

/by

Reizen met de scooter: Vergroot je actieradius met de juiste jerrycan TIPS rond de tank

, , ,

Reservebussen en vulhalzen - alles voor de lange reis met de scooter

Door de vrij kleine tanks in onze favoriete voertuigen is het bereik relatief beperkt. Stom als je onderweg vast komt te zitten bij gebrek aan brandstof.

Tips Vespa Tour reizen, benzine, brandstof, tanken Hünersdorff FuelFriend jerrycans

FuelFriend jerrycan van Hünersdorff

We bieden u Reserve bus van Hünersdorff, Europa's toonaangevende fabrikant. De Hunersdorff- brandstofvriend ® jerrycans zijn vooral interessant voor reizen per scooter. Wij bieden u de jerrycans aan in praktische formaten:

  • 1 liter
  • 1 liter
  • 2 liter

Deze busje passen in het dashboardkastje of in de zijklep, sommige hebben een houder voor één band.

Bestel FuelFriend jerrycan HIER

Tankvulopening voor snel en schoon tanken

De kleine jerrycans worden niet geleverd met een mondstuk. De conventionele vulhals zou ook groter zijn dan de bus zelf. Voor snel, veilig en schoon tanken met de vervangende jerrycan bieden wij u het BIKE FILLER vulsysteem aan:

Bike Filler Hünersdorff snelle vulopening voor jerrycans voor snel en schoon tanken

BIKE FILLER motorfiets veiligheidsvulsysteem

Motorveiligheidsvulsysteem van HD-PE voor brandstof, zwart/rood ideaal voor plaatsing op motortankopeningen

  • Glug-free schenken dankzij geïntegreerde ventilatie
  • Automatische vulstop: geen overloop of morsen van het product voor, tijdens en na het tanken
  • vermindert het ontsnappen van benzinedampen en beschermt het milieu tegen vervuiling
  • met wartelmoer voor exacte positionering bij kleine tankopeningen
  • met adapterschijf en geborgde schroefverbinding
  • met lus voor bevestiging aan de bus
  • Voor alle gangbare hünersdorff-brandstofflessen tot 5 L en FuelFriend 1-2 L
  • Nozzle buiten-Ø 21 mm en lengte = 160 mm
  • voor a = schroefdraad buiten-Ø = 38 mm / (voor w = binnen-Ø van de vulopening = 29 mm)
Bestel Hünersdorff BikeFiller HIER

 

MENG HET! 2-takt mengsel

De klassieke scooters met 2-takt motoren en zonder olietank/pomp tanken vol met een kant-en-klaar 2-takt mengsel van benzine en 2-takt olie. Mengen gaat heel eenvoudig met de praktische oliemengflessen van bgm. Verkrijgbaar in 250, 500 en 1000ml.

Reservebus Hünersdorff

Deze praktische bgm Pro-doseerfles vervult twee taken:

  1. Aan de ene kant dient het als een OLIE-opslagcontainer
  2. Tegelijkertijd kan een kleine hoeveelheid zeer snel en gemakkelijk worden gedoseerd.

De bovenste doseerkamer wordt eenvoudig gevuld door op het onderste fleslichaam te drukken en heeft maatstreepjes in stappen van 5 ml tot 25 ml. De op deze manier gemeten hoeveelheid vloeistof kan dan gemakkelijk worden geleegd, de rest van de container wordt betrouwbaar afgesloten door de tweede schroefdop.

Een aparte maatbeker is dus niet nodig.
De fles kan worden bijgevuld door middel van de twee schroefdoppen.

Bestel een oliefles met geïntegreerde oliemaatbeker

 

Hünersdorff jerrycan accessoires Reserve jerrycan voor scooters Hünersdorff jerrycan accessoires Reserve jerrycan voor scooters

Reservebus voor het Vespa-handschoenenkastje

Benzineblikken voor werkplaatsen, auto's en racen

Reservebus voor Vespa, Lambretta scooters en motorfietsen

 

/by
Lambretta bank Pegasus Made in Italia

De mooiste bank voor Lambretta

Pegasus bank - Ulf's favoriete bank voor Lambretta

Waar komt de Pegasus bank vandaan?
Engeland was de enige markt waar de verkoop van Lambretta de verkoop van Vespa overtrof!

De belangrijkste reden hiervoor is de uitstekende marketingstrategie van de Lambretta Concessionaires. Het succesverhaal van Lambretta is binnen Stuart Owens boek Uitvoerig en gedetailleerd gedocumenteerd via de Lambretta Concessionaires (Artikelnr. 3332513).

Pegasus bank, speciale modellen, kleurencombinaties

“Dealer Specials” De Britten brachten mooie speciale modellen en bijzondere kleurcombinaties op de markt en die waren er ook Pegasus bank. Deze mooie Lambretta bankje werd geïnstalleerd in de volgende modellen:

  • Rallymeester,
  • 2 reeksen,
  • TV 175 en
  • GT (TV) 200-modellen

Tijdens de productie waren er verschillende uitvoeringen en specificaties.

Bestel bgm Lambretta Pegasus bank hier

Lambretta bank Pegasus

Handgemaakt in Bella Italia

De BGM Pegasus Lambretta bank wordt met veel liefde met de hand gemaakt in Italië: Het frame is geperst uit metaal, de bekleding is gemaakt van hoogwaardig schuim en komt verder optisch en kwalitatief overeen met het origineel uit de jaren 60

Het frame is gespoten in de Innocenti kleurcode 8082. De aluminium bies loopt door over de gehele bank. De kers op de taart zijn de Pegasus-letters.

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_1_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_1_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_3_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_3_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_4_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_4_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_5_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_5_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_6_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_6_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_7_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_7_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_8_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_8_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_9_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_9_
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702
bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_2_bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_2_
Bestel bgm Lambretta Pegasus bank hier
/by
PHB carburateur

Nieuwe PHB carburateurs

, , , ,

PHB carburateur

De YSN PHB carburateurs komen in bijna elk detail overeen met het origineel. Momenteel hebben wij de volgende modellen in de aanbieding:

  • Carburateur -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - zonder onderdruk / olieaansluiting
    Artikel nr.: YSN8568

  • Carburateur -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - zonder onderdruk / olieaansluiting
    Artikel nr.: YSN8565

Met de fabrikant YSN hebben we een zeer goede en betrouwbare fabrikant aan onze zijde die de legendarische PHB carburateurs voor ons blijft produceren. De kwaliteit is absoluut vergelijkbaar met het Italiaanse origineel en de onderdelen zijn voor 99% uitwisselbaar.Alleen de gasschuif wordt geleid via een iets langere centreerpen in de carburateur. Als de Dell ”Orto gasschuif moet worden gebruikt, kan deze gegoten aluminium pen eenvoudig een beetje worden teruggetrokken.

Koop hier de PHB carburateur
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_
carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_
carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565

Voordeel van de PHB carburateur

Een groot voordeel van de PHB carburateurs is hun gemakkelijke en goede afstembaarheid en hun ongevoeligheid voor weersveranderingen. De PHBH laat snel en duidelijk zien of het mengsel te rijk of te arm is. Een Mikuni of Keihin carburateur loopt meestal verrassend goed, ook als de tuning te mager is, wat zich bij een Klemmer helaas snel kan manifesteren.

PHB carburateursproeiers

De meeste scootermotoren hebben de volgende basisspray voor de: PHB carburateur serie als goed uitgangspunt bewezen:

PHBH 28 

  • Mengbuis: AV264
  • Naald: X2 of X3
  • Stationair sproeier: 55
  • Hoofdstraal: 120-145
  • Schuifregelaar: 30 (vet) of 40 (mager)

 

PHBL 25 

  • Mengbuis: AQ264
  • Naald: D26
  • Nutteloze straal: 60-65
  • Hoofdstraal: 95-105
  • Schuif: 40 (slank)

Bij het vermoeden van problemen met de brandstoftoevoer is het aan te raden om om te bouwen naar een grotere vlotternaaldklep (# 250).

BS carburateur = stelschroeven links in zuigrichting

Koop hier de PHB carburateur
/by
Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp

Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp

, , , ,

Praktische uitbreiding voor Vespa manoeuvreerhulp van bgm

Super praktisch: deze stabiele aanbouw voor alle klassiekers Vespa en Lambretta Switch step is gemaakt van stevig, gegalvaniseerd staal. Dankzij de twee gemonteerde dubbele rollen kan je scooter hiermee worden verplaatst innovatief product van bgm ter plekke om zijn eigen as draaien.

Met deze verlenging kunt u uw scooter, staande op de hoofdtribune, veilig in en uit het kleinste hoekje parkeren!

Zo manoeuvreert u het voertuig moeiteloos in de garage, werkplaats of beurs. Ook zeer praktisch voor scooterdealers en werkplaatsen!

Het is een uitbreidingsset voor art.nr.: 3332536

Uitbreidingsset scooter manoeuvreerhulp bgm PRO Vespa

Solide gegalvaniseerde stalen constructie.

Uitbreidingsset voor rangeerhulp (achterwiel) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta serie 1-3 - V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Fabrikant: bgm Pro
Productnr.: 3332536XL

Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulpVerlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp
Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulpVerlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp
Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulpVerlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp
Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulpVerlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp
Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulpVerlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp
verlenging-vespa-manoeuvreerhulp-3332536XL-1verlenging-vespa-manoeuvreerhulp-3332536XL-1
Bestel nu hier!

Manoeuvreerhulp voor Vespa

/by
Praktische tas voor Vespa en Co.

Alternatief voor de topkoffer - geweldige nieuwe retro scootertassen van Moto Nostra

, , , , , , , ,

Praktische tas voor Vespa en Co.

Onze kleintjes Moto Nosta-tassen 10 liter is zo populair dat we hebben besloten om een ​​grotere versie te maken met 35 liter.

Onze grote Moto Nostra Vintage koffertas past nu zelfs bijvoorbeeld twee open helmen - Het is het ideale en stijlvolle alternatief voor de vaste, klassieke hardshell topkoffer. Daarnaast zijn onze grote tassen nu ook afsluitbaar!

Verkrijgbaar in bruin en kaki/groen

vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_09vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_09
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_08vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_08
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_07vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_07
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_06vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_06
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_05vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_05
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_04vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_04
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_03vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_03
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_01vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_01
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_02vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_khaki-green_02
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_08vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_08
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_07vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_07
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_06vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_06
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_05vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_05
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_04vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_04
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_03vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_03
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_02vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_02
vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_01vespa-koffer-tas_with_lock_moto_nostra_classic_braun_01

Onze scooterkoffers bieden verrassend veel opbergruimte met compacte buitenafmetingen.
De vintage tas past perfect bij alle klassiekers en voertuigen met een retro-look en is een extra grote blikvanger.
De chique en praktische transporthulp slaat ook in lege toestand een goed figuur, omdat de koffer stabiel en waterafstotend blijft zonder te vullen.

Selecteer hier de tas

Faciliteiten

De tas voor scooters heeft een slot en een regenhoes, perfect als de tas langdurig wordt blootgesteld aan het natte element.

  • Stauraum: 35 liter
  • Afmetingen: 480 300 x x 270mm
  • Materiaal tas: nylon (waterafstotend)
  • Zijzakken met ritssluiting
  • inclusief slot
  • Inclusief regenhoes
  • Met handvat
  • Retro / vintage-look
  • Montage door middel van riemen (deel van de tas) op het bagagerek/bagagerek

De tas is heel eenvoudig te bevestigen aan het bagagerek of een bagagerek met bevestigingsriemen die (afneembaar) aan de tas worden bevestigd.

Alternatief ook kleiner verkrijgbaar

De tassen zijn ook verkrijgbaar in een kleine uitvoering met 10 liter opbergruimte.

Selecteer hier de tas

In de video laten we je de kleine versie zien met 10 liter opbergruimte.

Moto Nostra Scootertassen voor Vespa Topkoffertassen voor Vespa & Co.

/by
Vespa transportslot voor scooters BLUE limited edition

Vespa vervoeren in een aanhanger - scootertransporthulp

, , , , , , , ,

Vespa transporthulp limited edition in blauw

Onze Transportstandaard voor scooters laat je toe snel, comfortabel en veilig Uw scooter parkeren

  • op de trailer
  • in het busje / bus
  • in de garage,
  • carport,
  • werkplaats,
  • schuur
  • hefbrug

De transporthulp is perfect voor het vervoeren van uw scooter op de laadvloer van een transporter of aanhanger.
Tip: Met de stabiele standaard staat de scooter ook optimaal vast bij werkzaamheden op het hefplatform.

Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-1Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-1
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-2Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-2
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-3Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-3
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-4Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-4
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-7Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-7

Ideaal voor thuis en onderweg voor veilig transport

Met deze standaard kunt u het voertuig helemaal zelf op het voorwiel bevestigen veilig, gemakkelijk, snel en betrouwbaar in verticale positie:

  1. drijf het voorwiel in de wip,
  2. De wip klapt naar voren met het voorwiel
  3. Het wiel zit ingeklemd in de houder = de rol is gefixeerd, eventueel riemen vastmaken voor transport.
transportvergrendeling_motorscooterfunctie_1transportvergrendeling_motorscooterfunctie_1
transport-beveiliging_motor-scooter-functie-2transport-beveiliging_motor-scooter-functie-2
Koop nu de limited edition BLAUW
BGM7400 Scooter Center bgm scooter transportbeveiliging Vespa

Ook geschikt voor vaste installatie op de grond: The Scooterstandaard is een totaal van vier schroefgaten voor één veilige montage voorbereid op de grond
Geschikt voor voorbanden met een maat van 8-13 en een bandbreedte van 90 tot 130 mm.

  • Nettogewicht: ca. 7 kg
  • Afmetingen (BxDxH): ca. 29 x 48 x 31 cm
  • Materiaal: staal
  • Gaten voor bevestiging aan de vloer: 4x Ø10mm

Tip:

De spanbanden voor voertuigtransport zijn uiteraard niet bij de levering inbegrepen. Passende veiligheidsspanbanden vindt u hier: SPANNINGSBANDEN

Je nieuwe transporthulp - limited edition BLUE
/by
Aangepaste show 2019

Vespa Alpine Customshow 2019

, , , ,

Zadel de Vespa's op! De grote Vespa-Alpen-Customshow 2019 bij de Meisinger dealer

Nog voordat de sneeuwwinter voorbij is, vult de typische Vespa-rammelaar, gedrenkt in benzine en nostalgie, het Tiroler Alpengebied op 2 maart 2019. De 4e editie van de VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 in autodealer Meisinger in Völs nodigt u uit voor het grote scooterfestival en veroorzaakt niet alleen acute lentekoorts bij die-hard "Vespisti".

Terwijl de meeste Vespa-fans nog eenzaam in hun garage aan het knutselen zijn aan hun scooters, wordt op 2 maart bij de Meisinger-dealer het startsein gegeven voor het nieuwe Vespa-seizoen. Het perfecte moment om gelijkgestemden te ontmoeten en de laatste aanpassingen op de rollenbank te bekijken.

 

Aangepaste show 2019

 

ALLES DAT HET HART VAN DE VESPA LAAT SLAAN

In het Vespa-epicentrum Völs - de Meisinger-autodealer - zullen op deze dag meer dan 100 verschillende exposanten aanwezig zijn, die alles van Vespa tot Lambretta aanbieden waar Italiaanse scooterliefhebbers dol op zijn. Naast tal van accessoires en interessante technische discussies met experts uit Oostenrijk, Duitsland, Zuid-Tirol en Zwitserland, wordt het idee van concurrentie niet verwaarloosd.

WIE IS DE MOOISTE VAN HET LAND?

Al met al wordt op de VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 een winnaar bepaald in 20 verschillende categorieën en krijgt de mooiste, oudste en snelste Vespa een gepaste prijs. Als je mee wilt doen aan de wedstrijden, kun je je voor 15 inschrijven. Registreer direct per e-mail naar vespa@meisinger.at op 02. En wil je gewoon even langskomen op je scooter, dan ben je natuurlijk van harte uitgenodigd.

De grote werkplaats in de Meisinger-dealer, waar naast

  • interessante rondleidingen,
  • behulpzame tuning workshops,
  • een Vespa-bioscoop en een
  • ook professionele Vespa-fotoshoot
  • de dynamometer is vrij verkrijgbaar.

Dus als u uw sieraad na de strenge winter uit de slaap wilt halen, kunt u ter plaatse uw scooter op de proef stellen.

KOPEN EN VERKOPEN

In overeenstemming met de ontspannen "scooter-flair" heeft de VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 ook een grote Vespa-vlooienmarkt. Dus als je Vespa-onderdelen particulier wilt verkopen, kun je op 2 maart de Meisinger-dealer gebruiken als verkoopplatform. Aanmelden uiterlijk 15 februari 02 via vespa@meisinger.at.

De 4e VESPA ALPINE CUSTOMSHOW 2019 bij de Meisinger-dealer.

De must-see voor alle Vespa-fans.

/by

Ook dat is Casa Lambretta – Deel 2 Het Museo Scooters & Lambretta

CASA LAMBRETTA – HET MUSEO SCOOTERS & LAMBRETTA

Deze bevindt zich boven het bedrijfspand van Casa Lambretta Museum Scooters & Lambretta. In een onopvallend gebouw met een uitgewassen betonafwerking heeft Vittorio Tessera een collectie gecreëerd die uniek is wat betreft de kwantiteit en vooral de kwaliteit van de tentoongestelde scooters.

Opgericht op de oorspronkelijke locatie in 2001 met de steun van de stad Rodano, werd het museum in 2004 toegevoegd aan het provinciale museumsysteem Milaan Città del Progetto en staat sinds 2010 op de huidige locatie.

DE TENTOONSTELLINGEN

De ongeveer 160 tentoonstellingsstukken documenteren de geschiedenis van de scooterbouw. De oudste scooters zijn gebouwd voor de Tweede Wereldoorlog, de jongste tentoongestelde voorwerpen stammen uit de jaren 1970. Naast de Italiaanse merken heeft Vittorio scooters samengebracht van fabrikanten uit: Engeland, Duitsland, Oostenrijk, Spanje, USA, Rusland, Frankrijk, Japan, België, Tsjechië en Zwitserland.

In de eerste van de vijf beurshallen is er een selectie van een tiental Vespa's van de V98 tot latere modellen. Op weg naar de andere kamers passeren we drie Belmondo scooters uit de jaren 1940. De vermoedelijke inspiratie voor Piaggio om de Paperino te ontwikkelen.

In hallen twee en drie zijn de verschillende scooters gegroepeerd naar bouwjaar en land van fabricage. De omstandigheden laten weinig te wensen over, van perfecte restauraties tot vers uit de schuur getrokken tot bewaarde staat en bijna nieuwe voertuigen in hun originele staat, alles is hier inbegrepen. De zeldzaamste tentoongestelde voorwerpen zijn de Honda Juno K (Honda's eerste scooter uit 1954, de Nibbio gebouwd in Lombardije in 1947, de Bastert enkelsporige auto of de autofauteuil (het eerste exemplaar van een scooter uit 1908).

01_entreegebied01_entreegebied
02_Model B etalage02_Model B etalage
03_TRI-LAMBRETTA laatste nieuwe Innocenti ontwerp (1970)03_TRI-LAMBRETTA laatste nieuwe Innocenti ontwerp (1970)
04_V98_met Vespa U en militaria op de achtergrond04_V98_met Vespa U en militaria op de achtergrond
05_Vespa 125U05_Vespa 125U
06_GS 150 VS1T06_GS 150 VS1T
07_Vjatka 150 Russische kopie07_Vjatka 150 Russische kopie
08_Vyatka08_Vyatka
09_vóór WW209_vóór WW2
10_Honda Juno (K-serie) Salsbury op de achtergrond10_Honda Juno (K-serie) Salsbury op de achtergrond
11_Lowther Lightnin 194911_Lowther Lightnin 1949
12_rondleiding door het paradijs12_rondleiding door het paradijs
13_Honda Juno M Series 2 cilinder, 4 takt, Boxer, automaat13_Honda Juno M Series 2 cilinder, 4 takt, Boxer, automaat
14_Honda Juno M-serie14_Honda Juno M-serie
15_MV Augustus15_MV Augustus
16_Italiaanse hoek16_Italiaanse hoek
17_Ducati17_Ducati
1818
19_Baster en Lohner19_Baster en Lohner
20_ami20_ami

DE LAMBRETTA-COLLECTIE

Het hart van de collectie zijn de twee andere zalen met de Lambretta's. Van 1947 tot 1971 bouwde Innocenti meer dan vier miljoen Lambretta's in de nabijgelegen fabriek van Lambrate. Als je de licentie-builds uit India, Spanje, Duitsland, Frankrijk, Azië en Zuid-Amerika bij elkaar optelt, is de Lambretta met zijn afgeleiden een van de meest populaire tweewielers ter wereld.

Dankzij zijn decennialange obsessie heeft Vittorio een unieke collectie Lambretta's verzameld: van de oudst bekende Lambretta, het m(A)-model met chassisnummer 2, de FB-driewieler uit 1949 met een ijsco-opbouw, tot momenteel twee Series 2 Lambretta's met originele lak voor de Olympische Spelen van 1960 in Rome, de geheel vergulde TV 175 Series 3 voor actrice Jane Mansfield tot diverse lambretta's in de gele lak met klavertje vier, die was voorbehouden aan de familie Innocenti zelf.

Het absolute hoogtepunt zijn de prototypes en one-offs, die zonder de tussenkomst van Vittorio in de spreekwoordelijke last minute waarschijnlijk niet voor het nageslacht bewaard zouden zijn gebleven.

 

2121
2222
24_Lambretta-collectie24_Lambretta-collectie
25_TV 175-serie 325_TV 175-serie 3
26_Model FB voor de verkoop van ijs met Olympic geschilderde Series 2 op de achtergrond26_Model FB voor de verkoop van ijs met Olympic geschilderde Series 2 op de achtergrond
27_FB van gelateria Alpina27_FB van gelateria Alpina
28_Origineel geverfde serie 2 scooters voor de Olympische Spelen in Rome 196028_Origineel geverfde serie 2 scooters voor de Olympische Spelen in Rome 1960
29_Lambretta-collectie29_Lambretta-collectie
30-J-reeks en Lambrettino's30-J-reeks en Lambrettino's
31_Lambretta-collectie31_Lambretta-collectie
32_Lambretta TV 175 Argentinië32_Lambretta TV 175 Argentinië
33_Lambretta TV 175 Brazilië33_Lambretta TV 175 Brazilië
34_Lambretta GP 150 India34_Lambretta GP 150 India
35_origineel model van de Innocenti-fabriek35_origineel model van de Innocenti-fabriek
36_gedeeltelijke weergave van het model van de Innocent plant36_gedeeltelijke weergave van het model van de Innocent plant
37_Lambretta Rallymaster37_Lambretta Rallymaster
38_Lambretta tweecilinder prototype38_Lambretta tweecilinder prototype
Pre-productie prototype van de 39-Lambretta J-reeksPre-productie prototype van de 39-Lambretta J-reeks
40_duwfietsruimte40_duwfietsruimte
41_meer duwfietsen41_meer duwfietsen
42_laatste vondst 1e hands & originele staat Draisienne (begin 19e eeuw)42_laatste vondst 1e hands & originele staat Draisienne (begin 19e eeuw)

VIRTUELE TOUR

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOE KOM IK DAAR

Casa vindt u in Rodano, een deel van de metropool Milaan (voorheen de provincie Milaan). Niet ver van de luchthaven Linate en ongeveer 15 minuten van Centro Studi en het voormalige fabrieksterrein van Innocenti in Lambrate.
Vanuit het centrum van Milaan is het 11 kilometer naar het museum en Casa Lambretta. Het is raadzaam om met de auto te komen. Met de taxi kost het ongeveer € 30.

De toegang tot het museum is gratis.
Bij een verdere reis kunt u uw bezoek het beste telefonisch aankondigen.

OPENINGSTIJDEN

Maandag t/m vrijdag 9 - 12 uur / 14 - 30 uur

Zaterdag en zondag op afspraak voor groepen

www.museoscooter.it

 

WELKE MUSEA ZIJN ER ANDERS?

 

Dit is Casa Lambretta - Deel 1 Wat of wie is Casa Lambretta?

/by
Digitale gradenschijf -TSR Buzzwangle

2-takt: Stel de Vespa / Lambretta-ontsteking in met een digitale wijzerplaat

, , , , , , ,

Digitale gradenschijf TSR Buzzwangle

Ontstekingstijdstip en stuurhoek bepalen

Set Vespa-ontsteking / Set Lambretta-ontsteking met de digitale gradenschijf -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- gebruikt om het ontstekingspunt en de regelhoek op 2-taktmotoren digitaal te meten (Artikel nr.: BZZKIT1)

TSR-zoemer

De BUZZWANGLE tool is ontworpen om zowel het ontstekingspunt als de regelhoek van een tweetaktmotor (bijv. Vespa / Lambretta) op een zeer eenvoudige manier te kunnen bepalen. Het apparaat meet 360° met een resolutie van 0,1 graden. Dat is tien keer nauwkeuriger dan met een conventionele gradenschijf!

De kit bestaat uit een schroefadapter voor de meest voorkomende poolwielschroefdraad. Op deze adapter wordt de magnetische buzzer tool geplaatst.

De schroefadapter past op de volgende modellen:

  • “L” M27x1.25 - geschikt voor LAMBRETTA Innocenti (modellen LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D en LD) en MZ voertuigen
  • "V" M28x1.0 - geschikt voor bijna alle Vespa Largeframe en Smallframe Motoren met poolwieldraad. Ook voor Piaggio / Gilera 125-180ccm Maxim-motoren en SIP Vape-ontstekingen.
  • “VT” M27x1.0 - geschikt voor Vespatronic retrofit ontstekingen. Kan ook worden gebruikt voor veel klassieke 2-takt motorfietsen, bijvoorbeeld Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Ook geschikt voor GAS GAS motorfietsen en Honda's die een Kokusan ontsteking hebben.
  • “P” M24x1.0 - geschikt voor Parmakit retrofit ontstekingen, ook geschikt voor Aprilia RS125 en 50ccm motoren van Kymco, MBK, Peugeot, Honda en Yamaha / MBK (Minarelli)
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_nd_time_point_and_the_control_angle at_2_takt_motoren_bzzkit1digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_t_nd_time_point_and_the_control_angle at_2_takt_motoren_bzzkit1
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_1_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_1_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_7_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_7_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_6_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_6_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_5_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_5_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_4_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_4_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_2_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_2_
digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_3_digital_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_time_point_and_the_control_angle_ at_2_takt_motoren_bzzkit1_3_

 

BEPALEN BOVENSTE DODE PUNT

Draai hiervoor de zuigerstopper in de schroefdraad van de bougie en draai de zuiger met het poolwiel tegen de aanslag. Draai nu de stelschroef van de zuigerstop los totdat de zuiger nog net tegen een weerstand in loopt. Plaats nu de zoemer op de adapter die in de schroefdraad van het poolwiel is geschroefd en stel deze in op "0". Draai nu het poolwiel in de tegenovergestelde richting totdat het de aanslag van de zuigerstop weer raakt. Halveer de waarde die door het apparaat wordt weergegeven en draai het poolwiel opnieuw in de andere richting totdat de gehalveerde waarde is bereikt. Dat is het: dit is het exacte bovenste dode punt!

Hoe Buzzwangle Tool te gebruiken voor ontstekingstijdstip www.buzzwangle.com

ONTSTEKINGSTIJDMARKERING INSTELLEN

Nadat het bovenste dode punt is bepaald, wordt een overeenkomstige markering aangebracht op het poolwiel en het motorhuis. De BUZZWANGLE is nu ingesteld op "0" en het aantal graden vóór het bovenste dode punt wordt weergegeven door aan het poolwiel te draaien. Zodra de gewenste waarde is bereikt, wordt de laatste markering voor knipperen op het motorhuis aangebracht. Om dit te doen, hoeft u alleen de eerder ingestelde markering van het bovenste dode punt van het poolwiel naar het motorhuis over te brengen. Nu kan deze markering worden gedaan met een draaiende motor Stroboscoop flitslamp worden gecontroleerd en zo nodig de ontstekingsinstelling worden gecorrigeerd totdat de markering op het poolwiel en het motorhuis overeenkomen.

Buzzwangle - Ontstekingstijdstip en strobing - de snelste manier www.buzzwangle.com

BEPAAL DE STUURHOEK

Hiervoor wordt de BUZZWANGLE op de adapter geplaatst, het te meten kanaal voor de zuiger geblokkeerd met een dunne plaat van een voelermaat en wordt het gereedschap op "0" gezet.
Draai nu de krukas in de tegenovergestelde richting totdat de zuiger het blad van de voelermaat weer raakt. Het gereedschap toont nu de exacte stuurhoek van het gemeten kanaal (minus de door het voelermaatblad geblokkeerde baan).

Hoe Buzzwangle Tool te gebruiken om 2-takt poorttiming te berekenen www.buzzwangle.com

 

Instructies via pdf: Buzzwangle digitale gradenschijf

/by
Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 58mm slag, 110mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM11058N

nieuwe bgm Lambretta krukassen

,

bgm PRO Competition - de nieuwe bgm Lambretta kuurschacht

Als goed nog beter wordt:

bgm pro

We hebben onze Lambretta-krukassen gereviseerd. De samenwerking met onze nieuwe fabrikant heeft bijna drie jaar geduurd. We zijn erg blij met het eindresultaat. De tests duurden net zo lang als het ontwikkelingswerk.

De nieuwe Lambretta-krukas is verkrijgbaar in 58 mm en 60 mm slag en met drijfstanglengtes van 107 mm, 110 mm en 115 mm:

Geprobeerd en getest in racen

Darren Conneely van Team Replay gebruikte met succes de nieuwe bgm PRO Competition-krukas in BSSO-races in het seizoen 2018. De Lambretta Groep 4 Racer met één bgm RT 195 cilinder Kit en de nieuwe bgm PRO Competition-schacht zijn gemaakt door Paul "Chalkie" White from Teamherhaling gebouwd. Een echte stresstest met ruim 30 pk op het achterwiel en snelheden tot 11.000 tpm.

Dus terwijl we de krukassen uitgebreid aan het testen waren op de weg, racete Darren met de nieuwe krukas naar de 2e plaats in groep 4. Gefeliciteerd!

SLUK | Replay Racing BGM RT Groep 4 Lambretta

60 mm slag, 110 mm drijfstang

Krukas -BGM Pro HP Competition 60 mm slag, 110 mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Artikel nr.: BGM11060N

60 mm slag, 107 mm drijfstang

Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 60mm slag, 107mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM10760N

Krukas -BGM Pro HP Competition 60 mm slag, 107 mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Artikel nr.: BGM10760N

58 mm slag, 110 mm drijfstang

Lambretta krukas -BGM Pro HP Competition 58mm slag, 110mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Art.nr.: BGM11058N

Krukas -BGM Pro HP Competition 58 mm slag, 110 mm drijfstang- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Artikel nr.: BGM11058N

 

De eigenschappen die zich bewezen hebben zijn gebleven! Belangrijke technische details zijn verder verbeterd.

Verbeterde functies zijn bijvoorbeeld:

  • Aandrukvlakken geslepen voor maximale stabiliteit van het gewricht en daardoor de hoogst mogelijke beveiliging tegen verdraaiing
  • Geslepen en gecoate krukpen
  • Gesmede drijfstang met CNC-afwerking
  • Geharde en geslepen lagers en asafdichtingszittingen
  • Bredere selectie van slag- en drijfstangcombinaties dan voorheen
  • Kwaliteitsborging van elke afzonderlijke krukas door 100% testen door ISO- en QC-gecertificeerde fabrikanten

 

Wat overblijft zijn:

  • Volledige wanggolf voor verhoogde voorcompressie
  • Gesmede krukassen
  • Trillingsarme motorwerking dankzij ingenieuze balancering met verborgen zakken, contragewichten van koper en wolfraam
  • Smering van het onderste drijfstanglager via twee grote smeersleuven
  • Krukasdiameter 22 mm

 

15 jaar ervaring in krukasontwikkeling

Stok in de bgm PRO Competition-assen In totaal 15 jaar ervaring. In de optimalisatie nog drie jaar ontwikkelwerk en testen om een ​​golf te kunnen realiseren die maximale beveiliging tegen rotatie en stabiliteit bietet.

In de Engelse BSSO-raceserie is het Replay-team het seizoen 2018 begonnen met een aantal bgm-onderdelen. Onder andere met de nieuwe en gereviseerde bgm krukas. Replay's coureur Darren Conneely eindigde als tweede in groep 4.

/by
Vespa tas retro

Alternatief voor de topkoffer - klassieke tas voor Vespa

, , , , , , ,

BIJWERKEN:

Nieuwe, verbeterde en nog steeds mooie versie beschikbaar: Vespa leren tas / topkoffer 2020

Naar de nieuwe tassen

Onze alternatieve topkoffer: de klassieke tas voor Vespa & Co.

De Moto Nostra Vintage koffertas is de ideale tas Alternatief voor de topkoffer. De stijlvolle tas troeft af met een geweldige uitstraling en biedt daarnaast veel functionaliteit en verrassend veel opbergruimte met compacte buitenafmetingen. Nu verkrijgbaar in bruin, zwart en blauw. Ook een topper Cadeau-idee voor scooterrijders!

Moto Nostra Scootertassen voor Vespa Topkoffertassen voor Vespa & Co.

klassieke tas als alternatief voor de topkoffer

Geweldige retro scootertas voor op de bagagedrager

Het topkoffer-alternatief met stijl past perfect voor eenalle klassiekers en voertuigen met een retro-look en is een extra grote blikvanger!
De tas is ook zonder vulling stabiel en tevens waterafstotend.
Bij de levering is ook een regenhoes inbegrepen voor het geval u langere tijd in de regen op tournee gaat.

  • Materiaal: waterafstotend nylon
  • Zijvakken met stevige ritssluiting
  • Inclusief regenhoes
  • Praktische draaggreep
  • Top stijlvolle retro look in vintage stijl
  • Eenvoudige montage met behulp van de riemen op het bagagerek
Bestel nu hier

Eenvoudig te monteren op het bagagerek

De tas is zeer eenvoudig aan de tas te bevestigen met bevestigingsriemen (afneembaar) Bagagedrager of een bagagerek.

Rol bagagerek

 

Topkofferzakken

/by
Docent en leerling

Dit is Casa Lambretta - Deel 1 Wat of wie is Casa Lambretta?

Deel 1: Wat of wie is Casa Lambretta?

Daar kun je relatief nuchter op antwoorden. Casa Lambretta zal Opgericht in 1980 door Vittorio Tesseraom de levering van reserveonderdelen voor de Lambretta te verbeteren. In een tijd waarin de Lambretta wordt behandeld als een absoluut stiefkind, niet alleen in Italië. Bijna veertig jaar later is de Lambretta populairder dan ooit en heeft Casa Lambretta het assortiment zo breed en diep gemaakt dat de onderdelenvoorziening beter is dan ooit. Van onderdelen voor de Model A tot die voor de dl 200, bijna alles is tegenwoordig verkrijgbaar: Casa Lambretta-winkel

 

Belangrijkste onderdelenleverancier wereldwijd

Casa Lambretta is veel meer dan de -waarschijnlijk- 's werelds belangrijkste onderdelenleverancier voor de Lambretta. Maar daar komen we een andere keer op terug.

U vindt Casa in Rodano, een deel van de metropool Milaan (voorheen de provincie Milaan). Niet ver van Linate Airport en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en het voormalige fabrieksterrein van Innocenti in Lambrate.

En hier, in zijn oorsprong, is ook een van de redenen waarom Vittorio, gelukkig voor ons, zoveel aandacht heeft besteed aan de Lambretta. Dit is hoe Vittorio ons vertelt:

“Ik wil één ding duidelijk maken, ik ben geen scooterracist. Ik vind jullie allemaal leuk Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Het zijn stuk voor stuk belangrijke en mooie hedendaagse getuigen van een vervlogen tijd, van wie men veel kan leren. Na enkele jaren moest ik mij echter om organisatorische redenen inzetten. En aangezien de Lambretta in deze regio werd geboren, was het de reputatie van mijn vaderland om voor de Lambretta te kiezen."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta betrok in 2010 het huidige bedrijfspand. Kort daarna bezochten we hem om onderdelen te bunkeren voor de Italiaanse zomervakantie en om onze toen en nu huidige Julia te helpen met de aanschaf van haar eerste Lambretta. Een geweldig mooie SX 150. We meldden hier.

Geproduceerd in Italië

Ondertussen is Vittorio in het gebouw 800 vierkante meter van zijn onderdelenmagazijn, de werkplaats voor de drie permanente restaurateurs (Mario, Maurizio en Fabio) en zijn nieuwe studie. 95% van de Casa Lambretta-onderdelen wordt in Italië gemaakt. Het kleine percentage aangekochte onderdelen is meestal gemarkeerd met een A (= Azië) in de onderdelenlijsten van Vittorio in de categorie Oorsprong. Vittorio's vrouw Orietta houdt de bestellingen bij van de concessiehouders van Casa Lambretta. Groetjes aan iedereen!

Museo Scooter & Lambretta

Deze bevindt zich boven het bedrijfspand Museo Scooter & Lambretta. We meldden hier al -> Casa Lambretta-museum, maar zal hier ook opnieuw beginnen en het museum, het concept en de exposities daarin uitgebreid presenteren.

Casa Lambretta Concessionaris Duitsland

Sinds de Eurolambretta 2003 dat is Scooter Center de Casa Lambretta concessiehouder Duitsland en we herinneren ons graag hoe wij en onze vrienden Roberto Graupner en Markus Fröschen (ook vriendelijke groeten!) de deal met Vittorio in Assisi hebben gesloten. Een langdurige en intieme vriendschap is gegroeid buiten de pure zakelijke relatie en de liefde voor Lambretta.

Casa Lambretta-winkel

Je vindt ze allemaal hier Casa Lambretta onderdelen:

Casa Lambretta-catalogus

Op de Eurolambretta van dit jaar in Spanje presenteerde Vittorio de Catalogus ricambi 2018 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Daar kunt u de catalogus ook als pdf downloaden.

 

Alle Casa Lambretta onderdelen

Mocht u ooit een onderdeel nodig hebben dat we nog niet hebben vermeld, stuur dan een e-mail naar: lambretta@scooter-center.com en we zorgen ervoor dat we het zo snel mogelijk voor je in huis hebben.

Dus het gaat door

In de komende afleveringen willen we u aan de hand van enkele voorbeelden de ontwikkeling van de kwaliteit van Casa Lambretta-onderdelen laten zien. Introduceer het museum en de exposities in detail en neem een ​​kijkje in het begin van het bedrijf Casa Lambretta. Vooral over hoe Vittorio kort daarvoor belangrijke documenten en scooters uit de fabriek haalde.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

/by
Scooter winterhoes Vespa

Hibernate scooters - heel eenvoudig met de montagehulp en duwhulp

, , , , ,

Met onze praktische tips en helpers is het overwinteren van de scooter kinderspel

Scooters in winterslaap? De zomer is net voorbij en de herfst kan weer een geweldige tijd zijn om op een scooter te rijden! Maar pas op, dan gaat het heel snel. De supermarkten liggen al vol met peperkoek en op 24.12 december. het is dit jaar al kerst :-)

En dan? Sommige van onze klanten rijden het hele jaar door met hun scooter, ook in de winter. Er zijn nu echt bruikbare winterbanden voor scooters. Anderen overwinteren hun geliefde liever in een droge kelder, garage of werkplaats.

De kleine 1x1 voor overwinterende scooters / overwinterende Vespa

      1. Algemeen: Voorkom reparatiestoringen, repareer voor het instellen >> reserveonderdelen
      2. Reiniging: Zet de roller droog. Het beste is om vooraf goed schoon te maken >> Schoonmaak | behoud | verven | Bier | Zorg | Schoonmaak | Service
      3. Tank: tanken voordat u gaat parkeren. >> Bier | Benzine kan
      4. Accu: Verwijderen, vorstvrij opslaan en ca. elke 2 maanden opladen. >> Batterijen
      5. Carburateur: Vlotterkamer leegmaken (bij 2-takt motoren) en reinigen >> Carburateur reiniger en revisie
      6. Banden: luchtdruk verhogen, controleren en eventueel vervangen >> Bandenzoeker
      7. Hoofdstandaard: Sta op een manoeuvreerhulp, dus parkeren is kinderspel, zelfs in de krapste ruimtes >> Manoeuvreerhulp | Montagestandaard
      8. Hoes: let op ademend zeildoek, anders ontstaat er roest door condensatie >> Dekzeil
      9. Wakker worden: wals reinigen, eventueel roest behandelen >> Schoonmaak | behoud | verven | Bier | Zorg | Schoonmaak | Service
      10. Bougie vervangen en eventueel accu, bandenspanning controleren >> bougie | Batterijen | Bandenzoeker

Huur en manoeuvreer scooters in de garage, werkplaats, kelder

Manoeuvreerhulp voor Vespa en Lambretta en vele andere scooters

niets gevonden

Sorry, geen berichten gevonden die aan uw zoekcriteria

Scooter parkeren en manoeuvreren zonder motor

Velen gebruiken de winter en reviseren dan de motor in de warme kamer, terwijl Vespa, Lambretta en Co in de garage staan ​​terwijl ze hun scooters overwinteren. Ik heb gehoord dat motoronderdelen in de vaatwasser van moeder zouden zijn schoongemaakt ... Sorry, mam :-)
Maar waar ga je heen met de scooter zonder motor:

Vespa montagestandaard Vespa Largeframe / Smallframe en Lambretta

niets gevonden

Sorry, geen berichten gevonden die aan uw zoekcriteria

 

/by

Lambretta montagestandaard bgm PRO

Nieuwe montagestandaard voor Lambretta 1-3

Onze Montagestandaard zijn erg populair en maken het manoeuvreren van Vespa en Lambretta scooters kinderspel.

Onze speciale Lambretta montagestandaard van bgm PRO is gloednieuw. Als de motor is verwijderd, wordt deze eenvoudig in een paar eenvoudige stappen op de demperbevestiging en motorophanging op het frame geschroefd en kunt u de Lambretta zonder de motor inbouwen

  • Garage
  • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
  • pitlane
  • ...

gemakkelijk, comfortabel en veilig manoeuvreren!

En als u de nieuwe montagestandaard voor uw Lambretta niet nodig heeft, is deze ruimtebesparend opgevouwen en gemakkelijk op te bergen.

Koop hier montagestandaards voor nieuwe Lambretta

Zeer gemakkelijk te gebruiken

Of het nu op het hefplatform is of snel op de vloer. In minder dan 2 minuten zijn de standaard op uw scooter en de Lambretta klaar om te manoeuvreren, opnieuw in te parkeren, enz. en kunt u zich nu volledig concentreren op de motor of direct aan de Lambretta werken.

Je favoriete step staat veilig op de bgm Pro montagestandaard!

Montagestandaard Lambretta | Hulpstatief | Attrezzo Alzamoto

Hoge kwaliteit en stabiele uitvoering

montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_07montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_07
montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_06montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_06
montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_05montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_05
montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_04montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_04
montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_03montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_03
montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_02montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_02
montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_01montagestandaard-bgm-pro-lambretta-series-1bis3_bgm7980_01
Koop hier montagestandaards voor nieuwe Lambretta
/by
Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- van Sticky Scooterproducts

HET Sticky Lambretta-handboek - nu verkrijgbaar

, ,

De nieuwe "Stickys" is beschikbaar

Zoals hier al gemeld:  Complete Spanner's Manual Lambretta - Derde Editie, het nieuwste Lambretta werk van Sticky staat klaar en is bij ons te bestellen. De ultieme Lambretta-handleiding:

Bestel hier de nieuwe Lambretta handleiding!

Waarom heb ik de nieuwe Lambretta-handleiding nodig?

Bekijk de nieuwe video van Sticky op Facebook:

Sticky Lambretta handmatige video

Een blik op de Lambretta-handleiding:

lambretta-sticky-handleiding-3_5lambretta-sticky-handleiding-3_5
lambretta-sticky-handleiding-3_4lambretta-sticky-handleiding-3_4
lambretta-sticky-handleiding-3_3lambretta-sticky-handleiding-3_3
lambretta-sticky-handleiding-3_2lambretta-sticky-handleiding-3_2
lambretta-sticky-handleiding-3_1lambretta-sticky-handleiding-3_1
lambretta-sticky-handleiding-3lambretta-sticky-handleiding-3
Bestel hier het ultieme Lambretta boek!

 

 

/by
Sticky's Lambretta Handleiding 3

Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- door Sticky

Boek -Complete Spanner's Manual Lambretta -Derde editie- door Sticky

De nieuwe Lambretta-bijbel? De -Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition- van Sticky is een geïllustreerde gids voor het repareren, moderniseren en restaureren van de klassieke Lambretta scooter.

Samengesteld met de hulp van 's werelds toonaangevende Lambretta-experts. Dit is misschien wel de meest uitgebreide technische handleiding die ooit voor de Lambretta-scooter is geproduceerd. Natuurlijk heeft het Scooter Center dit project weer ondersteund.

Het Lambretta-boek is ontworpen in een gemakkelijk te begrijpen beeldformaat met honderden kleurenfoto's en technische tips om het werken aan een Lambretta zo gemakkelijk mogelijk te maken.

Update: DAT? Lambretta handleiding - Nu verkrijgbaar!

Bestel hier de nieuwe Lambretta handleiding!

De tweede editie is meer dan 10 jaar oud en uitverkocht

Dit is nieuw in deel 3:

  • Nieuwe hoofdstukken
  • Actueel advies
  • Nieuwste technieken
  • honderden toevoegingen
  • duizenden veranderingen
  • Nieuwe bijlagen
  • Alle foto's opnieuw bewerkt

De hoofdstukken omvatten:

  1. Hulpmiddelen voor werk
  2. Gebruik en onderhoud van de scooter
  3. Foute diagnose
  4. Gezamenlijke reparatie
  5. Motorbalk
  6. Review, selectie en voorbereiding van motorcomponenten
  7. Originele motorrevisie
  8. Geavanceerde motorrevisie
  9. uitlaat
  10. Elektrische en ontstekingssystemen
  11. Ontstekings timing
  12. Carburateur en brandstofsysteem
  13. Chassis demontage
  14. Beoordeling, selectie en voorbereiding van chassiscomponenten
  15. Wielen, remmen, besturing en ophanging
  16. Chassis reconstructie
  17. Speciale onderdelen voor Lambretta slim-stijlen

Naast hoofdstukken over het ombouwen van het chassis en de motoren in hun oorspronkelijke formaat, komen ook de vele tuningonderdelen aan bod die de afgelopen 30 jaar beschikbaar zijn gekomen voor onze Lambretta's. In een wereld waar originele onderdelen niet langer beschikbaar zijn, hebben degenen die een scooter verbouwen alle hulp nodig die ze kunnen krijgen om kwaliteitscomponenten te identificeren.

De nieuwe Sticky's zullen van groot nut zijn voor degenen die scooters restaureren! De bijlagen bevatten lijsten van alle beschikbare tandwielkasten en hun identificatie, evenals gekleurde schakelschema's, koppelinstellingen en mondstukspecificaties voor standaardmachines.

Vanaf eind augustus in Scooter Center: Sticky's Lambretta-handleiding

Sticky's Lambretta Handleiding 3

Niet meer beschikbaar: de 2e editie:

Boek -Complete Spanner's Manual Lambretta -Second Edition- door Sticky

buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_4_buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_4_
buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_3_buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_3_
buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_2_buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_2_
buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_1_buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_tweede_editie_von_sticky_8100071_1_
buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_second_edition_von_sticky_8100071buch_complete_spanner_s_manual_lambretta_second_edition_von_sticky_8100071

De eerste editie van de Sticky Manual werd in 2004 gepubliceerd. Serie 3 werd uitgebreid behandeld met veel foto's en praktische tips. In totaal werden er zo'n 15.000 exemplaren verkocht.
In plaats van het boek simpelweg te herdrukken, besloot Fingers in Pies Publications het boek substantieel te herzien en de inhoud uit te breiden naar serie 1 en 2. Sticky 2 biedt je:

  • Meer dan 200 nieuwe kleurenfoto's. In totaal meer dan 1.050 afbeeldingen.
  • Daarnaast tien gekleurde schakelschema's.
  • Vijf andere Italiaanse modellen (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • De informatie over de nieuwe modellen is zorgvuldig in de context verwerkt. Niet zomaar ingeklapt!
  • Updates over de laatste ontwikkelingen op het gebied van tuning conversies, verstelbaar chassis, variabele ontstekingen, tubeless velgen en nog veel meer.
  • Meer anorackdetails en restauratietips (identificatie van het vorktype, uitsplitsing van de kleurcode, sloten en sleutels, snelheidsmeter en meer).
  • Informatie over technische wijzigingen op basis van de originele Innocenti dealerupdates.
  • Verbeterde index en gemakkelijk te vinden hoofdstukken met behulp van kleurcodes.
  • Volledig vernieuwde lay-out.
  • 56 extra pagina's (292 in totaal).

Over de auteur: Sticky is een freelance schrijver en fotograaf die gespecialiseerd is in scooters. Sticky schrijft al 24 jaar voor de scooterpers, motorbladen en kranten. Sticky was ook redacteur voor Scootering en Twist & Go. Zijn idee van plezier is om een ​​motormotor onder een Lambretta te verbergen en de perceptie van het publiek van de scooter aanzienlijk uit te breiden.

 

HET Sticky Lambretta-handboek - nu verkrijgbaar

/by
BGM7400 Scooter Center BGM transportslot Vespa Lambretta wielslot

Scootertransport vastzetten scooterstandaard voorwiel

, , , , , , , , ,

Transportslot voor aanhangers en scooterstandaards voor voorwiel

Onze scooter transportvergrendeling is super praktisch voor transport en kan ook gebruikt worden als standaard in huis om de scooter veilig te parkeren.

BGM7400 Scooter Center bgm scooter transportbeveiliging Vespa

Kenmerken & Voordelen

  • Stabiele constructie
  • Nettogewicht: ca. 7 kg
  • Afmetingen (BxDxH): ca. 29 x 48 x 31 cm
  • Materiaal: staal
  • Gaten voor bevestiging aan de vloer: 4x Ø10mm
Koop hier & beveilig uw scooter!

Doel: veiligheidsinrichting en standaard voor scootertransport;

Met onze bgm PRO-standaard voor scooters kan de scooter snel en gemakkelijk worden geparkeerd in de garage, carport, schuur enz.

Super transportbeveiliging op de trailer/laadruimte. Ook ideaal voor gebruik op een hefplatform. Eenmanszekering: vrouw of man kan de scooter eenvoudig alleen repareren, zonder verdere hulp.

Terwijl de scooter wordt vervoerd op de laadruimte van een transporter of aanhanger, staat de scooter optimaal vast. De transportvergrendeling zet uw Vespa, Lambretta enz. betrouwbaar verticaal op het voorwiel vast.

scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_13scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_13
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_12scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_12
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_11scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_11
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_10scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_10
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_02scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_02
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_01scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_01

Gebruik: eenvoudige en veilige bevestiging op het voorwiel van de scooter

Om dit te doen, rijdt u eenvoudig het voorwiel in de rocker, deze klapt naar voren met het voorwiel en de wielwiggen in de houder.

De motorstandaard is uitgerust met in totaal vier schroefgaten voor permanente installatie op de grond.
Geschikt voor voorbanden met een maat van 8-13 en een bandbreedte van 90 tot 130 mm.

scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_04scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_04
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_05scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_05
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_06scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_06
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_07scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_07
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_08scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_08
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_09scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_09

NOTE
Spanbanden voor voertuigtransport zijn niet bij de levering inbegrepen.
Gelieve deze apart te bestellen: Sjorband voor scooterbevestiging

Montage: eenvoudig, snel en veilig

De standaard wordt gedemonteerd geleverd. Voor montage hoeven echter slechts 6 schroeven en 3 bouten / splitpennen in elkaar te worden gezet (zie video).

scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_03scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_03
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_14scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_14
scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_02scooter-transport-veiligheids-scooter-stand_02
Koop hier & beveilig uw scooter!

BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Moderne Vespa, 8 tot 13 inch bandenmaat - snel en eenvoudig 1-mans vastzetten van de scooter in de garage, carport, op de aanhanger of in het busje

/by