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De gewrichten à huile bgm PRO sont fabriqués en FKM / Viton® * (E10) de hoge kwaliteit en bestand tegen l'éthanol

Nouveau: onderhoud ook gieten Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso enz: Nous avons élargi notre gamme de joints d'arbre avec les Simmerrings modern de bgm et pouvons désormais offerer des joints d 'arbre en FKM / Viton® pour presque toutes les Vespa classiques:

TAILLE PARFAIET

de Sudderringen PRO de bgm ont de afmetingen parfaites qui garantissent une installatie gemakkelijke, un fonctionnement optimale et une longue durée de vie. De grand joint d'arbre côté embrayage, par voorbeeld sur les vieux Vespas, een une hauteur totale de 7 mm op de bgm PRO, in plaats van 6,5 mm habituellement utilisés par les autres fabricants. Cela betekent que le joint à olie bg PRO het is gebaseerd op de specificaties d'origine de l'usine Piaggio. Si vous avez déjà démonté un moteur de Vespa ancien et original, vous avez peut-être remarqué qu'un grand joint d'étanchéité à l'huile de 7 mm de hauteur een été installé à l'usine.

VILEBREQUIN FLOTTANT

Sur les vieux moteurs, le palier du vilebrequin est "flottant". Cela betekent que le palier n'est pas fixe et qu'il peutêtre déplacé axialement (horizontalement et latéralement) dans le carter du moteur. Ce déplacement se produit, bijvoorbeeld, sous la charge due à l'effet de force axiale de l'entraînement primaire à dents hélicoïdales. Het is een vilebrequin se déplace trop, cela peut bien sûr avoir un effet sur l'allumage et aussi sur le fonctionnement de l'embrayage. L'objectif devrait donc être d'avoir le moins de jeux inutiles mogelijk. L'arrêt et donc le jeu de ce palier flottant ne determinent dans les moteurs des Vespa que les joint d'étanchéité à l'huile. De toleranties dans les anciens moteurs sont importantes et par voorbeelden nous utilisons aujourd'hui des joints de carter plus épais, il ya des Simmerring de 7mm de sens!

POURQUOI FKM / VITON®?

Le Matériau FKM (caoutchouc fluorocarboné) est extreme weerstand tegen

• hitte
• Wrijving et
• brandstof
• ethanol

En Allemagne, même la super essence E5 contient actuellement jusqu'à 5% d'éthanol, et la E10 jusqu'à 10%, tendance plutôt à la bull market. Et savez-vous que cela peut varier d'un pays à l'autre? Avez-vous déjà remarqué in France, par exempple, que votre moteur fonctionne différemment? Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcohol peut être sensement plus élevée. Un joint d'étanchéité conventionnel ne peut pas faire face à cette teneur croissante en éthanol et peut gonfler of se ramollir au contact de carburants contenant de l'éthanol, bijvoorbeeld. Les joints d'arbre PRO FKM / Viton® de BGM Offrent en revanche une bescherming duurzaam. En outre, notre produit Sudderen met Viton® est deux fois plus bestendig à la temperatuur Dat zijn de joints d'arbre en NBR (blauw) classiques. Autres avantages de ces joints d'arbre modern:

• extreem ondoordringbare aux gaz
• et très resistente au vieillissement

ADAPTÉ À QUOI? E10?

OK, donc nos joints d'arbre radiaux de bgm on

1. des dimensionale optimale et
2. les matériaux les plus modern

mais à quoi conviennent-ils maintenant? Un moteur équipé de joints d'arbre bg PRO FKM / Viton® kan worden gebruikt voor gebruik zonder problemen carburant E10 (teneur en alcohol de 10 %). Le matériau d'étanchéité Viton® * brun, modern et de haute qualité, est

• résistant de façon permanente à l'éthanol / alcohol et
• handig également pour les moteurs à hoge temperatuur
• en hoge snelheid.

les joints d'arbrePRO FKM / Viton® deBGM handig donc à alle motoren! Il suffit de jouer la securité et d'installer les Simmerrings modern immédiatement. Que ce soit pour un moteur d'origine, un tuning doux ou un tuning extreme et le sport auto! Voor de bescherming van het milieu en voor de maximale flexibiliteit van de vrijheid, de nieuwe vrijheid van de bescherming van de PTFE / Téflon® *

DUBBELE BEVEILIGING

Les joints d'arbre PRO de bgm offrent une double étanchéité comme caractéristique supplémentaire: Tous les joints d'arbre qui assurancel'étanchéité vers l'extérieur, vers l'atmosphère, ont une lip dite anti poussière. Celui-ci est place devant la lèvre d'étanchéité proprement dite et maintient le joint en place

• de poussière,
• La salete et
• L'humidité.

Cela renforce encore de très bonne stabilité.

CONCLUSIE

Le jeu de joints d'huile bg PRO améliore le dégagement à l'installation et offre une durée de vie extrêmement longue grâce aux excellents matériaux modern FKM / Viton®, associés à une parfaite compatibilité avec le carburant: ilest même résistant au E10! Les joints d'huile remplacent les anciens et s'adaptent bien sûr sans modificatie. Tip: Nous proposons les Simmerrings à l'unité ainsi que dans un ensemble en dans un ensemble avec roulements!

* Viton® / Teflon® sont des marques déposées de DuPont Dow elastomeren