Nieuwe bgm Superstrong koppeling Vespa Largeframe & Smallframe
De Superstrong koppelingsfamilie ontvangt in de grote en Smallframe Groei.
Voor Largeframe We rusten de beproefde modellen uit Supersterk met een 24 tands DRT rondsel op naar de vertaling op een origineel 65 tanden primaire versnelling uitbreiden.
Zeker met de huidige cilinders van Malossi en Polinidie een zeer hoog koppel leveren, is het zinvol om de translatie te verlengen om het potentieel in snelheid om te zetten.
Im Smallframe Sector, is een extra koppelingsspin geschikt gedeponeerd voor DRT-hulpassen in de Supersterke koppelingen aangeboden. DRT hulpgolven zijn een nuttige aanvulling op bijna alle motorconcepten in het SF-gebied om de transmissie aan te passen aan een sportievere rijstijl. Er zijn er hier een Verscheidenheid aan gradatievarianten ter beschikking stellen. De door DRT aangeboden hulpassen zijn ongeveer 1,5 mm hoger.
Hier de DRT-variant:
en de gewone versie:
Zodat je niet te sterk wordt Spacer voor het koppelingsdeksel hebben we de Superstrong dienovereenkomstig aangepast voor dit toepassingsgebied.
Om de twee varianten uit elkaar te houden, hebben we de DRT-versie uitgerust met een duidelijk zichtbare kraag.
Links de reguliere versie en rechts de DRT variant met kraag.
Beide koppelingen zijn per direct leverbaar.
Zijn er ervaringen met de duurzaamheid van het 24 DRT rondsel?
Drt leverde niet altijd volledig cariësvrije onderdelen (Spitfire as...)