Lambretta koppeling bgm PRO Superstrong 6 schijven 10 veren

,

Nieuwe Lambretta-koppeling MADE IN GERMANY

de bgm Super sterk De familie groeit uit een nieuwe Lambretta-koppeling.

Met de BGM Superstrong koppeling voor de Lambretta GP- en LI-modellen wij kunnen u nu een koppeling voor uw Lambretta aanbieden met tandwielen 46 en 47 tanden.

 

De leveringsomvang omvat de complete koppelingsset met 6 schijven en 10 veren, inclusief de drukplaten voor de Lambretta GP en LI / SX versnellingsbakdeksel.

lambretta koppeling gemaakt in duitsland

Lambretta koppeling met 6 schijven

Koppelingsvoeringen, stalen platen en veren

Lambretta Superstrong koppelingsplaten BGM8006

 

Lambretta koppeling met 10 veren

Met de 10 bgm PRO XL veren en de bgm 6-disc koppelingsvoeringen een zeer hoog koppel kan ook worden overgebracht met een zeer korte overbrengingsverhouding van rondsel naar tandwiel: Wiskundig tot 60 Nm.

Door het gebruik van tien veren je hebt veel opties om de perfecte selectie van veerkracht voor je motor te bepalen.

 

Kettingwielen met 46 en 47 tanden

Bij de tandwielen heb je de keuze tussen 46 tanden en 47 tanden.

Door het zeer open ontwerp blijft het tandwiel zeer licht en kan er op elk moment voldoende olie in de koppelingsbus doordringen.
De flanken van de tandwielen zijn verlengd om andere combinaties van koppelingsvoeringen en stalen schijven voldoende ruimte te geven.

Samen met de bgm rondsels u kunt uw eigen individuele gradatie samenstellen, afhankelijk van de versnellingsbak.

 

Lambretta Superstrong koppeling BGM8011R46 (4)

 

Koppelspin, bodemplaat en afdekplaat

Om een ​​goede bediening te garanderen, zijn de koppelspin, de grondplaat en de afdekplaat volledig opnieuw bekeken.

De koppelspin is verlengd en de flanken zijn aangepast aan de grondplaat. Dit garandeert een goede bewegingsvrijheid, zelfs bij hoge stootbelastingen, zonder dat de grondplaat de neiging heeft om te vergrendelen. Dit effect wordt nog versterkt door de 10 gelijkmatig ondersteunde veren.

De overhang van de koppelingsspin naar het kettingwiel is maximaal 0,1 mm. Door deze lage tolerantie te handhaven en door gebruik te maken van de BGM-koppelingsmof is een schone en goede geleiding van het kettingwiel blijvend gegarandeerd.

 

Ingebouwde koppelingscompressor

praktisch; de geïntegreerde koppelingscompressor.

De pad of veer verwissel je eenvoudig met 2 schroeven. Twee schroeven zijn lichter en gemakkelijker op te bergen dan de grote broer uit de werkplaats, vooral als je op pad bent voor langere tochten.

Lambretta Superstrong koppeling met koppelingscompressor

Lambretta koppeling kopen

 

 

 

0 antwoorden

Laat een reactie achter

Wil je de discussie?
Voel je vrij om bij te dragen!

Laat een reactie achter