Nieuw: slang voor Vespa en slang voor Lambretta van bgm
Moderne butylslangen voor Vespa en Lambretta
De nieuwe bgm-slangen zijn speciaal ontwikkeld volgens onze specificaties voor de behoeften van klassieke scooters. De afstemmingsmaatstaven en daarmee de prestatieontwikkeling zijn hier de afgelopen jaren explosief gestegen. Er zijn moderne schijfremmen en een geweldig onderstel met de bgm schokbrekers. Als het om banden gaat, profiteren wij scooterrijders vooral van de ontwikkeling van nieuwe motorbanden, de innovaties worden hier overgebracht naar de kleine bandenmaten. Maar er is al decennia niets veranderd aan de slang. Dat hebben we nu veranderd:
NEU: Slang Lambretta BGM8700L en Slang Vespa BGM8700V
Verschillende klepstanden voor Vespa en Lambretta
Onze slangen zijn speciaal vervaardigd voor de eisen van de Vespa en Lambretta:
Er is een model met een klassieke 90 ° klepstand voor Vespa en Co en een speciale slang met een perfecte 45 ° klepstand voor Lambretta. In deze modelspecifieke positie zijn de kleppen gevulkaniseerd. Het butylgehalte is meer dan 50%, dat is wat ze doet extreem luchtdicht en absoluut betrouwbaar. Het hoge butylgehalte maakt de slang duur om te vervaardigen, maar naar onze mening rechtvaardigt het resultaat de inspanning.
Vespa slang
Slang -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - klepstand Vespa artikelnr. BGM8700V
Klassieke 90 ° klepstand geschikt voor Vespa en vele andere modellen.
Lambretta-slang
Slang -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - klepstand Lambretta artikelnr. BGM8700L
Speciale 45° klepstand. Voor uw veiligheid. Dit voorkomt dat het ventiel de vorkverbindingsschroef raakt en vroeg of laat afscheurt.
Trouw aan detail voor de klassieke look
Voor de detailliefhebber hebben we niet alleen gelet op de veiligheidsrelevante, juiste hoek van de klepstand voor het ventiel van de lambrettaslang, maar ook op de metalen ventieldop met gecombineerde ventieltrekker. Net zoals het toen was met de oude Lambretta's.
Hoge kwaliteit en perfecte pasvorm
Slangen met een lager butylgehalte hebben meer flexibiliteit door een groter rubbergehalte en zijn dus geschikt voor een groter scala aan mogelijke bandenmaten (tot 130 / 90-10). Een groot nadeel is echter de slechte luchtdichtheid. Ten gunste van de betere productkwaliteit hebben we daarom gekozen voor een hoog butylgehalte en dus voor een ondersteunde bandenmaat tot 100 / 90-10. Voor uw veiligheid!
Ondanks de perfecte pasvorm voor de Vespa-velgen: de Vespa staat ook wel bekend als de moeder van alle motorscooters. Vaak gekopieerd en nooit geëvenaard. Dit heeft één voordeel: de bgm Vespa-slangen zijn iKan worden gebruikt in veel andere voertuigen met tien inch buisbanden.
Montage tips
Bij het monteren van de banden op de hiel invoegen met montagepasta en Bestrooi de binnenkant van de band met talk. De montagepasta zorgt voor de juiste eindpositie van de band terwijl de talk de wrijving van de binnenband minimaliseert.
Dit maximaliseert de veiligheid en levensduur van de slang!
Bandenmontagepasta zorgt niet alleen voor een eenvoudigere montage van de band op de velg, maar zorgt er ook voor dat de band in de juiste eindpositie glijdt. Als een band 'droog' gemonteerd is, kan het voorkomen dat deze niet overal netjes op de velg ligt en daardoor erg ongelijk loopt.
Eenvoudig met een borstel op de bandenwand aanbrengen.
Hersluitbare bus met inhoud van 1 kg.
Talkpoeder is een onmisbaar hulpmiddel bij het monteren van banden die voorzien zijn van een binnenband. Als er geen talk is, hebben de slangen de neiging om aan de band te kleven. Dit kan leiden tot een voortijdig defect in het ventielgebied, omdat door de buigbeweging van de band de binnenband niet onafhankelijk van de band kan bewegen.
- schroef socket
- Inhoud: 500 gram
Laat een reactie achter
Wil je de discussie?Voel je vrij om bij te dragen!