Berichten

Om in een vroeg stadium een ​​overzicht van de deelnemers te krijgen, zouden we het op prijs stellen als u zich zo snel mogelijk online meldt. Daar vind je ook alle informatie over de regelgeving etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

kijkerskorting

Scan gewoon de QR-code en je ontvangt hem 5 Eur Korting met de actiecode: begin2022

UPDATES

kaderprogramma

De eerste run van 2022 op het Ring's Grand Prix-circuit is het eerste weekend van juli. Dit keer met nog meer reistijd en een kleurrijk voorprogramma.

Naast andere spannende raceseries zoals zijspannen en IG moet Königsklasse eindelijk Toeschouwers weer toegestaan zijn. We zetten een kleine tentenstad op in de paddock en kijken uit naar een gezellig samenzijn en een levendige uitwisseling tussen chauffeurs en bezoekers.

minimumleeftijd

We hebben de regelgeving aangepast. Minimum leeftijd is nu 14 jaar. Dus op naar de werkplaats en een racer bouwen voor de kinderen...

Dit zijn de gegevens:

Open voor alle scooters tot 13 inch.
datum: 01.-02.07.2022 (aankomst op 30.06.2022 's avonds)
Strecke: Nürburgring Grand Prix-baan (5,2 km)
rijtijd: 135 minuten (3x training, 1x kwalificatie, 1 GLP)
Kosten : €299 plus €19 DMSB Race Card

DMC Scooter Center Beker 1e-2e juli 2022

Hallo allemaal,

het gaat verder in Scooter Center Beker op de Nürburgring.
De eerste run 2022 op het Grand Prix-circuit van de Ring is het eerste weekend van juli. Dit keer met nog meer reistijd en een kleurrijk voorprogramma.

Naast andere spannende raceseries zoals zijspannen en IG Königsklasse moeten er eindelijk weer toeschouwers worden toegelaten. We zetten een kleine tentenstad op in de paddock en kijken uit naar een gezellig samenzijn en een levendige uitwisseling tussen chauffeurs en bezoekers.

Het reglement blijft ongewijzigd en staat open voor alle scooters tot 13 inch.

Dit zijn de gegevens:

datum: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Aankomst op 30.06.2022-XNUMX-XNUMX in de avond)

Strecke: Nürburgring Grand Prix-baan (5,2 km)

rijtijd: 135 Minuten (3x training, 1x kwalificatie, 1 GLP)

Kosten : €299 plus €19 DMSB Race Card

Om in een vroeg stadium een ​​overzicht van de deelnemers te krijgen, zou ik het op prijs stellen als u zich zo snel mogelijk online meldt. Daar vind je ook alle informatie over de regelgeving etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

ik zal updaten op Facebook regelmatig posten.

Ik zie je op de ring.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Video SC Cup op Nürburgring 2021

Motor scooter scooter racen Mangy Cours

Uitdaging Scootengat

Project Paul bij de 10-uursrace in Magny-Cours

Eindelijk was het weer tijd! Na wat aanvoelde als een eeuwigheid, waarin verschillende fondvluchten moesten worden afgelast, kwam de beladen Team Scootengat op 12 september tot 10-uurs race naar Magny-Cours A. Vol verwachting volgden we vanuit Paul project - naast zo'n 30 andere teams - hun oproep.

Er is veel tijd verstreken sinds de laatste race, tijd die teambaas Dennis niet heeft verspild. Dus wijdde hij zich - met geweldige steun van Scooter Center - de bouw van een compleet nieuwe racescooter, de zesde Paul sinds de oprichting van het team in 2015. De basis was de voormalige PLC-Racer, een V50, waarmee Andy al jaren in de ESC was begonnen. Gedemonteerd in zijn afzonderlijke onderdelen, werd de scooter helemaal opnieuw opgebouwd en uitgerust met veel vermogen. Na een dag testen op de testbank was Paul nummer 6 met startnummer 6 klaar voor zijn race in Frankrijk.

 

Op zaterdag, de dag voor de race, stond er veel op het programma. Naast de bouw van de pit en de technische acceptatie moesten de laatste aanpassingen worden gedaan tijdens de trainingsruns voor de kwalificatie, waarin we eigenlijk op de eerste plaats eindigden - de test was geslaagd, de race kon komen!

Spannende 10 uur in Magny-Cours

Zondagochtend vroeg ging de wekker. Hoe dichterbij de race kwam, hoe meer plankenkoorts toenam - niet alleen onder de coureurs, het besmette iedereen. Dus op weg naar het circuit, Paul maakte hem wakker en zette Felix in de stationwagen. Tot nu toe verliep alles gesmeerd. Ongeveer tien minuten voor de start - we waren al in positie - merkten we dat Paul "losliet"... Zonder al te veel na te denken en zonder tijd te verspillen, gingen we terug naar de pits. De reden was snel gevonden: een schroef op het koppelingsdeksel zat niet strak genoeg. Gelukkig geen probleem, alleen de resterende tien minuten tot de lancering waren niet genoeg om het probleem op te lossen. De start vond dus plaats zonder Paul, die pas een halve ronde later met Felix in de achtervolging ging.

Starter na starter begonnen de twee van achteren het veld op te rollen. Aangekomen op positie 17, haalde de pech ons weer in toen de membraanplaat ons in het gezicht vloog. Het daarbij behorende verblijf in de pits kostte ons zes plaatsen, dus gingen we weer op jacht vanaf de 23ste plaats.

Op de 14e plaats aangekomen vond de rubberen carburateur dit een mooi moment om het nummer wat spannender te maken en nam spontaan afscheid van de carburateur. Coureur Andreas moest Paul van de baan duwen in de toch al bekende pit. Uitgerust met een extra klem, ging hij terug in de race om verloren plaatsen in te halen. En deze keer zou het moeten lukken! Team voor team en ronde voor ronde werkten Andreas, Felix, Thomas, Andy en Wolfi zich een weg omhoog naar Plaats 1! De resterende anderhalf uur was het "slechts" een kwestie van verdedigen - geen gemakkelijke taak, want we kregen niets gratis van het Franse team "Superbordel". De coureurs, die ook ijzersterk waren, kwamen met hun snelle PK steeds gevaarlijk dicht bij ons.

Vergis je nu niet...

De (geplande) laatste coureurswissel vond 40 minuten voor de finish plaats. Andy wist de positie vast te houden en Andreas startte voor de laatste stint toen het rode licht minder dan tien minuten later aanging. Verlaten ras. Alle coureurs uit de pits. Maar waar was Andreas? Ambulance en servicewagen sprintten de baan op richting een deel dat vanuit de pits niet zichtbaar was. Minuten gingen voorbij, slepend als kauwgom. De ambulance verliet als eerste de route en reed direct door naar de medische voorraadkamer, gevolgd door de dienstwagen beladen met ons nummer 6. Even stond ons hart stil.

Een deel van het team rende meteen weg om naar Andreas te vragen, de anderen renden naar de servicewagen. Andy had zijn pak nog aan en pakte zijn helm, terwijl Dennis, Thomas en Felix Paul nog even checkten en opnieuw begonnen. De renners van de andere teams stonden in startposities vlak naast ons, wachtend tot ze weer op de baan werden gelost. Andy deed mee, het kon zo doorgaan! We stonden nog ruim twee ronden aan de leiding en Andy kwam na tien zenuwslopende uren als eerste over de finish met Paul!

Met de prijsuitreiking is dat tot nu toe gunstig geweest voor Project Paul spannendste raceweekend een happy end, want Andreas kon - ondanks hevige pijn in zijn schouder - toch meedoen en zijn eigen trofee in ontvangst nemen: met een tijd van Hij heeft de snelste ronde in 1.29.3 minuten verbrand in het asfalt!

 

Powered by Scooter Center

Wij danken de Scooter Center, die ons te allen tijde ondersteunt met de onderdelenvoorziening, evenals onze supporters KR Automation, Egig Performance en FalkR, zonder wie de bouw van een dergelijk voertuig niet zonder meer mogelijk zou zijn geweest. We willen ook de organisator, die ondanks ongunstige omstandigheden dit geweldige evenement heeft gerealiseerd, en natuurlijk alle andere teams bedanken voor een eerlijke race! Het is voor ons altijd een grote eer om deze passie met vrienden te kunnen delen. Heel erg bedankt hiervoor!

 

Resultaten_Magny-Cours_2021

Scooter Center Beker Nürburgring 2021

SC Cup op de Nürburgring

2e run Scooter Center Beker op 26 september 2021

Scooter Center Cup Nürburgring september 2021 – Scooterraces op de Nürburgring

Volgens het motto “Het plezier staat op de voorgrond“Vond afgelopen weekend plaats als onderdeel van het Duitse Endurance Championship van de Dortmund Motorcycle Club Scooter Center Beker op de Nürburgring. Vooraf hadden zich 42 deelnemers aangemeld voor deelname aan de regelmatigheidsloop voor motorscooters op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring. Het startveld was gemengd omdat er geen beperkingen waren qua merk en bouwjaar. Ze begonnen samen, de beoordeling was in twee klassen (verdeeld in versnellings- en automatische scooters).

 

 

Van de Lambretta uit 1954 over de klassieke Vespa tot aan de moderne automatische autoped, Van zeven tot ruim 50 pk en van rookies tot professionals, alles was vertegenwoordigd. Iedereen mag meedoen en dat is precies wat deze beker zo aantrekkelijk maakt: de grote verscheidenheid aan coureurs en scooters die elkaar niet in de weg lopen op het grote en brede circuit. Daarnaast zijn er voorschriften die alleen de veiligheidsaspecten regelen en verder alle vrijheid laten. Open voor oldies en jonge automatische scooters. Het perfecte evenement voor iedereen die wil proeven van racen en een paar rondjes op de baan wil rijden. Onze Maryzabel maakte van deze gelegenheid gebruik en nam deel aan de race met haar PX "Platónika". In een tweede verslag zal zij haar ervaring met u delen.

 

 

U kunt de dag ervoor vanaf 18 uur inschrijven en uw voertuig aanbieden aan de technische keuring. Een voordeel, aangezien niet iedereen deze test meteen doorstond (het probleem was vaak het te hoge volume, dat volgens de regelgeving niet hoger mocht zijn dan 98 dB), omdat het de mogelijkheid bood om de defecten in alle rust te herstellen en opnieuw te vergrendelen het voertuig de volgende dag aanwezig.

 

 

Op de dag van de race waren er in totaal vier runs, twee trainingen van elk 20 minuten, een kwalificatie en tot slot de eigenlijke race, de Regelmatigheidsloop, waarin 35 minuten gereden kon worden. De baan was nog een beetje nat van de nachtelijke regen tijdens de eerste run, maar het werd al tijdens de tweede oefensessie netjes gas gegeven! een Veel plezier voor iedereendat we spraken. Aan het eind van de dag waren er een paar technische storingen, aber niet vallen, iedereen kwam na de laatste run veilig aan bij de finish.

We hopen dat de laatste restricties vanwege Corona volgend jaar niet meer gelden en dat we weer voor publiek kunnen beginnen!

Resultaten van de gelijkmatigheidsloop:

Klasse 1 (wissel scooter)
1e plaats: Karsten Rehn (totaal verschil 0.173 sec.)
2e plaats: Stefan Menke (totaal verschil 0.247 sec.)
3e plaats: Andy Reid (totaal verschil 0.491 sec.)

Klasse 2 (automatische scooter)
1e plaats: Hans-Werner Both (totaal verschil 0.011 sec.)
2e plaats: Christian Liebig (totaal verschil 0.024 sec.)
3e plaats: Federico Vanore (totaal verschil 0.337 sec.)

Resultaten in detail Nürburgring

Paul project

Het is al sinds 2021 Scooter Center officiële sponsor van het Vespa-raceteam "Project Paul". In het weekend van 03/04.07.2021 juli XNUMX gaat het team naar de Scooter Center beker op de Nürburgring en we duimen voor je. We vroegen Dennis, de teamleider van Project Paul, om zichzelf en het team voor te stellen. En Dennis geeft ons inzicht in het ontstaan ​​van Paul en wat er achter de sport zit.

 

Hello!
Mijn naam is Dennis Krawatzki en ik ben de teammanager van "Paul project'.

Zelfs als kind bracht ik veel tijd door op circuits en hield ik van de sfeer. Mijn intrede in gemotoriseerde voortbeweging was een PX 1992 in 80. Ik merkte al snel dat zo'n Vespa geweldig is om te tunen. De PX 80 was het instapmodel en al snel deed ik met mijn Rally 200 mee aan verschillende kwartmijlsraces.

In 2008 heb ik - met Steun van Scooter Center - voor het eerst deelgenomen aan een circuitrace, de 4-uursrace op het beursterrein van Keulen. Sindsdien ben ik besmet met het racevirus!

Samen met vrienden hebben we in 2009 ons eerste team (DART Racing) opgericht waarmee we een aantal races succesvol hebben kunnen rijden.

In 2015 is het besluit genomen om een ​​eigen team op te richten. Het was me vanaf het begin duidelijk dat dit team alleen door vrienden moet worden ondersteund. Aangezien mijn vader niet alleen aan mijn zijde stond met woord en daad, maar ook veel hielp met de opbouw van het chassis (laswerk), besloot ik hem een ​​vaste plek in mijn team te geven. Vanaf nu zou het nieuwe voertuig zijn tweede naam hebben: “PAUL”.

“Projekt Paul”, de resulterende teamnaam, begon in het eerste jaar met een Falc Racing roterende klepmotor. In de loop van de tijd werkte ik met mijn vrienden en metgezellen aan optimalisaties en plande ik totdat we een M200-motor en de bijbehorende setup hadden gekozen.

In de loop der jaren zijn we met “Project Paul” uitgegroeid tot een gezellige en vertrouwde groep, en dat over de landsgrenzen heen. Vrienden uit Nederland en Frankrijk hebben zich bij het team aangesloten. Ik ben verheugd over je enthousiasme voor dit project, de stralende ogen van alle betrokkenen (of het nu gaat om helpers bij de constructie, onze grafisch ontwerper Yoleila of fans met speciaal gemaakte T-shirts op de racebaan) wanneer Paul de hoek om komt en het begint elke keer weer opnieuw. Dat moedigt me keer op keer aan om beter te worden en het voertuig verder te optimaliseren. Dit is een belangrijke partner - naast mijn vrienden, die altijd aan de setup denken Scooter Center, waarvoor ik sinds de jaren negentig ook parttime werk, namelijk het produceren van speciale onderdelen. Ook hier is een langdurige vriendschap ontstaan ​​tussen Ulf, Oli en mij, die nu het “Paul Project” willen steunen.

Dat past bij onze teamspirit: VRIENDSCHAP.

Mijn vrienden als coureurs, supporters en fans zijn er met hart en ziel bij elke race. Of ze nu op het circuit zijn of online vanuit huis, ze zijn enthousiast over elke race! En omdat we dit in de toekomst graag willen (beleven) meemaken, zijn we heel blij met de steun van Scooter Center en kijken er naar uit om samen tijd door te brengen. Hiervoor wil ons hele team jullie, het Scooter Center team, uit de grond van hun hart bedanken!

 

FOTO'S:

Teambaas Dennis met Ulf en Paul

Huidige stuurprogramma's

Teams van de afgelopen jaren

Racescènes

 

Onze ULPA-fanclub

 

Scooter Center Cup scooterrace 2021 Nürburgring

DMC x Scooter Center = Scooter Center beker

De Dortmund Motor Sport Club Club eV in de ADAC is al meer dan 70 jaar een gevestigde waarde in de autosport. In de populaire sport van de endurance-scene voor motorfietsen is dat wel: Reinoldus Long Distance Cup een bekende hoeveelheid. Voor liefhebbers van historische motoren is er de jaarlijkse ADAC/DMC Reinoldus-veteranenreis.

Motorsport met en op scooters heeft een bijna even lange traditie. Een traditie die de DMC vorig jaar nieuw leven inblies met een raceklasse voor scooters op de. De nieuw gecreëerde raceklasse is nu de Scooter Center beker.

Zodra de Corona-situatie het toelaat, is er een kleurrijk en internationaal ondersteunend programma rondom de race-evenementen. Clubreizen, internationale gasten en een samenkomst moeten het evenementkarakter versterken en de belangstelling voor autosport als populaire sport versterken. Op deze manier kunnen Vespa- en Lambretta-tuners en -coureurs hun passie voor snelheid, prestaties en nauwgezette voorbereiding naar het circuit brengen en concurreren met gelijkgestemde mensen.

Registratie en details

Alle informatie en details over het evenement hier:

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

 

Scooter Center Bekerdata

Scooter Center Cup scooterrace 2021 Nürburgring

De DMC en de SC kijken uit naar vele gezamenlijke en succesvolle evenementen en beginnen aan de legendarische Nurburgring ben:

  • 3-4 juli 2021
  • 26. September 2021

Stay tuned!

Scooterraces op de Nürburgring

Seit 2004 vaker terug vinden Scooterraces op de Nürburgring in plaats van. Hier vindt u een korte recensie en veel foto's van de deelname van de Scooter Center teams!

Om in een vroeg stadium een ​​overzicht van de deelnemers te krijgen, zouden we het op prijs stellen als u zich zo snel mogelijk online meldt. Daar vind je ook alle informatie over de regelgeving etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

kijkerskorting

Scan gewoon de QR-code en je ontvangt hem 5 Eur Korting met de actiecode: begin2022

UPDATES

kaderprogramma

De eerste run van 2022 op het Ring's Grand Prix-circuit is het eerste weekend van juli. Dit keer met nog meer reistijd en een kleurrijk voorprogramma.

Naast andere spannende raceseries zoals zijspannen en IG moet Königsklasse eindelijk Toeschouwers weer toegestaan zijn. We zetten een kleine tentenstad op in de paddock en kijken uit naar een gezellig samenzijn en een levendige uitwisseling tussen chauffeurs en bezoekers.

minimumleeftijd

We hebben de regelgeving aangepast. Minimum leeftijd is nu 14 jaar. Dus op naar de werkplaats en een racer bouwen voor de kinderen...

Dit zijn de gegevens:

Open voor alle scooters tot 13 inch.
datum: 01.-02.07.2022 (aankomst op 30.06.2022 's avonds)
Strecke: Nürburgring Grand Prix-baan (5,2 km)
rijtijd: 135 minuten (3x training, 1x kwalificatie, 1 GLP)
Kosten : €299 plus €19 DMSB Race Card

DMC Scooter Center Beker 1e-2e juli 2022

Hallo allemaal,

het gaat verder in Scooter Center Beker op de Nürburgring.
De eerste run 2022 op het Grand Prix-circuit van de Ring is het eerste weekend van juli. Dit keer met nog meer reistijd en een kleurrijk voorprogramma.

Naast andere spannende raceseries zoals zijspannen en IG Königsklasse moeten er eindelijk weer toeschouwers worden toegelaten. We zetten een kleine tentenstad op in de paddock en kijken uit naar een gezellig samenzijn en een levendige uitwisseling tussen chauffeurs en bezoekers.

Het reglement blijft ongewijzigd en staat open voor alle scooters tot 13 inch.

Dit zijn de gegevens:

datum: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Aankomst op 30.06.2022-XNUMX-XNUMX in de avond)

Strecke: Nürburgring Grand Prix-baan (5,2 km)

rijtijd: 135 Minuten (3x training, 1x kwalificatie, 1 GLP)

Kosten : €299 plus €19 DMSB Race Card

Om in een vroeg stadium een ​​overzicht van de deelnemers te krijgen, zou ik het op prijs stellen als u zich zo snel mogelijk online meldt. Daar vind je ook alle informatie over de regelgeving etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

ik zal updaten op Facebook regelmatig posten.

Ik zie je op de ring.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Video SC Cup op Nürburgring 2021

Scooter Center Beker Nürburgring 2021

SC Cup op de Nürburgring 2e run Scooter Center Beker op 26 september 2021 Scooter Center Cup Nürburgring September 2021 - Scooterrace op de Nürburgring Bekijk deze video op YouTube Trouw aan het motto "plezier staat voorop", vond afgelopen weekend de tweede plaats als onderdeel van het Duitse Endurance Championship van de Dortmund Motorbike Club Scooter Center [...]

Scooter Center Cup scooterrace 2021 Nürburgring

DMC x Scooter Center = Scooter Center Cup De Dortmunder Motor Sportclub Club eV in de ADAC is al meer dan 70 jaar een gevestigde waarde in de autosport. De Reinoldus Endurance Cup is een bekend evenement in de endurance-scene van motorfietsen. Voor liefhebbers van historische motoren is er de jaarlijkse ADAC/DMC Reinoldus Veteranenfahrt. Motorsport met […]

Afgelopen weekend vond voor de derde keer de 3 uur durende langeafstandsrace op het GP-circuit op de Nürburgring plaats. Zoals gewoonlijk kwamen we op zaterdagavond aan om een ​​ontspannen barbecue te houden, over benzine te praten en de laatste tests en goedkeuringen op de scooter uit te voeren. Iedereen was in een goed humeur met de zon en milde temperaturen. Er waren 1 starters uit Duitsland, Engeland en [...]

Scooterrace op de Nürburgring Reinoldus Endurance Cup Het is zover, de 3e Int. Schaltrollercup Nürburgring start aanstaande zaterdag 15 mei 2011! Dat SCOOTER CENTER steunt het evenement opnieuw en is een sponsor van de Vespa en Lambretta race op DE racebaan in het algemeen... Na de succesvolle start en een gevierde herhaling vorig jaar, is dit jaar […]

Scooterrace op de Nürburgring Reinoldus Cup 2010 Op 26.09.2010 september 2 is het weer zover op de Nürburgring: “Heren, start uw motoren!” 2e Int. Shifter Cup Nürburgring als onderdeel van de DMC's Reinoldus Endurance. 26.09.2010. Int. Shifter Cup Nürburgring op 5,1 september XNUMX op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring met een trainingssessie en een één uur durende langeafstandsrace. Compleet Grand Prix-parcours met een baanlengte van XNUMX km. Dat […]

Vespa-races op de Nürburgring

Klassieke race op de Nürburgring Motorscooterrace Afgelopen weekend vond de 19e ronde van de "Cologne course" van MSC Porz plaats. wij van SCOOTER CENTER TEAM was wederom goed vertegenwoordigd. Na de laatste voorbereidingen en op zaterdagochtend alle apparatuur en racescooters bij elkaar te hebben geladen, reden we rond 14 uur eindelijk richting de Ring. Eenmaal daar ontmoetten we […]

Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Scooterraces op de Nürburgring 2009 Sinds 2004 vinden er op de Nürburgring regelmatig scooterraces plaats. Deze kans hebben we te danken aan de MSC Porz, die als onderdeel van de cursus in Keulen een "regelmatigheidsrit" voor klassieke scooters aanbiedt. Voor de meesten van ons betekent dat: vol gas! ;-) Dat SCOOTER CENTER sinds 2004 elke […]

Scooter Dragster Race Scooter STS Nürburgring Op zaterdag 14 juni is de SCOOTER CENTER de organisatie van Scootersafdrukken gemaakt op de Nürburgring. De 100 meter shorttrack sprint vindt plaats als onderdeel van het Fans and Family Festival voor het Superbike Wereldkampioenschap op de Nürburgring. Scooter STS Dragster Race Bekijk deze video op YouTube Het interessante is […]

Scooterraces op de Nürburgring - historische scooters op het Grand Prix-circuit! Op 3 en 4 mei 2008 was het Scooter-Center-team opnieuw aanwezig op het race-hoogtepunt van het jaar voor historische motorscooters - de 18e Keulen-cursus van de MSC-Porz. Traditiegetrouw vindt deze begin mei plaats op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring. Na de technische acceptatie […]

Scooterrace op het circuit van de Nürburgring Keulen 2006

Eindelijk weer scooterraces op de Nürburgring We zijn verslaafd sinds 2004. Het is elk jaar een hoogtepunt van het jaar en in 2006 waren we weer op de Nürburgring met onze klassieke scooters Vespa & Lambretta om deel te nemen aan het circuit van Keulen. Met de routine verdwijnt de opwinding en word je een beetje meer ontspannen, je kunt zien […]

Scooterrace op de Nürburgring Keulen 2005

5e Circuit van Keulen – 1 mei 2005 De Motorsport Club Porz vierde vorig jaar haar 50-jarig jubileum en dat mochten we vieren met onze klassieke motorscooters – met een scooterrace op de Nürburgring. Alle deelnemers waren enthousiast, wij ook! Het is dus duidelijk dat we dit jaar de Scooter Center team stond weer aan de start. [...]

Scooterrace op de Nürburgring 2004

Eindelijk weer scooterraces op de Nürburgring Eind 2003 ontstond het idee om in 2004 weer een scooterrace op de Nürburgring te mogen rijden. Er waren een paar regels en veel plezier: Voertuigen alleen gebouwd tot 1978 (alle Vespa voor PX, Servetta+ind. tot 78, NSU, HEINKEL etc) Originele optiek = full frame en de […]

 

Om in een vroeg stadium een ​​overzicht van de deelnemers te krijgen, zouden we het op prijs stellen als u zich zo snel mogelijk online meldt. Daar vind je ook alle informatie over de regelgeving etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

kijkerskorting

Scan gewoon de QR-code en je ontvangt hem 5 Eur Korting met de actiecode: begin2022

UPDATES

kaderprogramma

De eerste run van 2022 op het Ring's Grand Prix-circuit is het eerste weekend van juli. Dit keer met nog meer reistijd en een kleurrijk voorprogramma.

Naast andere spannende raceseries zoals zijspannen en IG moet Königsklasse eindelijk Toeschouwers weer toegestaan zijn. We zetten een kleine tentenstad op in de paddock en kijken uit naar een gezellig samenzijn en een levendige uitwisseling tussen chauffeurs en bezoekers.

minimumleeftijd

We hebben de regelgeving aangepast. Minimum leeftijd is nu 14 jaar. Dus op naar de werkplaats en een racer bouwen voor de kinderen...

Dit zijn de gegevens:

Open voor alle scooters tot 13 inch.
datum: 01.-02.07.2022 (aankomst op 30.06.2022 's avonds)
Strecke: Nürburgring Grand Prix-baan (5,2 km)
rijtijd: 135 minuten (3x training, 1x kwalificatie, 1 GLP)
Kosten : €299 plus €19 DMSB Race Card

DMC Scooter Center Beker 1e-2e juli 2022

Hallo allemaal,

het gaat verder in Scooter Center Beker op de Nürburgring.
De eerste run 2022 op het Grand Prix-circuit van de Ring is het eerste weekend van juli. Dit keer met nog meer reistijd en een kleurrijk voorprogramma.

Naast andere spannende raceseries zoals zijspannen en IG Königsklasse moeten er eindelijk weer toeschouwers worden toegelaten. We zetten een kleine tentenstad op in de paddock en kijken uit naar een gezellig samenzijn en een levendige uitwisseling tussen chauffeurs en bezoekers.

Het reglement blijft ongewijzigd en staat open voor alle scooters tot 13 inch.

Dit zijn de gegevens:

datum: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Aankomst op 30.06.2022-XNUMX-XNUMX in de avond)

Strecke: Nürburgring Grand Prix-baan (5,2 km)

rijtijd: 135 Minuten (3x training, 1x kwalificatie, 1 GLP)

Kosten : €299 plus €19 DMSB Race Card

Om in een vroeg stadium een ​​overzicht van de deelnemers te krijgen, zou ik het op prijs stellen als u zich zo snel mogelijk online meldt. Daar vind je ook alle informatie over de regelgeving etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

ik zal updaten op Facebook regelmatig posten.

Ik zie je op de ring.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Video SC Cup op Nürburgring 2021

Motor scooter scooter racen Mangy Cours

Challenge Scootenthole Projekt Paul bij de 10-uurs race in Magny-Cours Eindelijk was het weer zover! Na wat een eeuwigheid leek, waarin verschillende langeafstandsraces moesten worden afgelast, nodigde het Scootenthole-team op 12 september uit voor de 10-uursrace in Magny-Cours. Vol verwachting volgden we hun oproep van Project Paul - samen met ongeveer 30 andere teams. Sinds de laatste [...]

Scooter Center Beker Nürburgring 2021

SC Cup op de Nürburgring 2e run Scooter Center Beker op 26 september 2021 Scooter Center Cup Nürburgring September 2021 - Scooterrace op de Nürburgring Bekijk deze video op YouTube Trouw aan het motto "plezier staat voorop", vond afgelopen weekend de tweede plaats als onderdeel van het Duitse Endurance Championship van de Dortmund Motorbike Club Scooter Center [...]

Project Paul Sinds 2021 dus Scooter Center officiële sponsor van het Vespa-raceteam "Project Paul". In het weekend van 03/04.07.2021 juli XNUMX gaat het team naar de Scooter Center Cup op de Nürburgring en we duimen voor je. We vroegen Dennis, de teamleider van Project Paul, om zichzelf en het team voor te stellen. En Dennis geeft ons […]

Scooter Center Cup scooterrace 2021 Nürburgring

DMC x Scooter Center = Scooter Center Cup De Dortmunder Motor Sportclub Club eV in de ADAC is al meer dan 70 jaar een gevestigde waarde in de autosport. De Reinoldus Endurance Cup is een bekend evenement in de endurance-scene van motorfietsen. Voor liefhebbers van historische motoren is er de jaarlijkse ADAC/DMC Reinoldus Veteranenfahrt. Motorsport met […]

ESC Eurochallenge Scooter Racing Liedolsheim 2021

LTH Race 19.06.2021 Liedolsheim - Blechvespen on Fire Motorscooterracen, de ondersteuning van evenementen en raceteams heeft in de Scooter Center een lange traditie! Zo is het Scooter Center samen met bgm sponsor van de European Scooter Challenge (ESC) ook dit jaar weer. In het weekend van 19.06.2021 juni XNUMX vindt de eerste ESC-race van het seizoen van dit jaar plaats, onder strikte [...]

Scooterrace op de Nürburgring Reinoldus Endurance Cup Het is zover, de 3e Int. Schaltrollercup Nürburgring start aanstaande zaterdag 15 mei 2011! Dat SCOOTER CENTER steunt het evenement opnieuw en is een sponsor van de Vespa en Lambretta race op DE racebaan in het algemeen... Na de succesvolle start en een gevierde herhaling vorig jaar, is dit jaar […]

Scooterrace op de Nürburgring Reinoldus Cup 2010 Op 26.09.2010 september 2 is het weer zover op de Nürburgring: “Heren, start uw motoren!” 2e Int. Shifter Cup Nürburgring als onderdeel van de DMC's Reinoldus Endurance. 26.09.2010. Int. Shifter Cup Nürburgring op 5,1 september XNUMX op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring met een trainingssessie en een één uur durende langeafstandsrace. Compleet Grand Prix-parcours met een baanlengte van XNUMX km. Dat […]

Vespa-races op de Nürburgring

Klassieke race op de Nürburgring Motorscooterrace Afgelopen weekend vond de 19e ronde van de "Cologne course" van MSC Porz plaats. wij van SCOOTER CENTER TEAM was wederom goed vertegenwoordigd. Na de laatste voorbereidingen en op zaterdagochtend alle apparatuur en racescooters bij elkaar te hebben geladen, reden we rond 14 uur eindelijk richting de Ring. Eenmaal daar ontmoetten we […]

Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Scooterraces op de Nürburgring 2009 Sinds 2004 vinden er op de Nürburgring regelmatig scooterraces plaats. Deze kans hebben we te danken aan de MSC Porz, die als onderdeel van de cursus in Keulen een "regelmatigheidsrit" voor klassieke scooters aanbiedt. Voor de meesten van ons betekent dat: vol gas! ;-) Dat SCOOTER CENTER sinds 2004 elke […]

Scooterraces op de Nürburgring - historische scooters op het Grand Prix-circuit! Op 3 en 4 mei 2008 was het Scooter-Center-team opnieuw aanwezig op het race-hoogtepunt van het jaar voor historische motorscooters - de 18e Keulen-cursus van de MSC-Porz. Traditiegetrouw vindt deze begin mei plaats op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring. Na de technische acceptatie […]

Scooterrace op het circuit van de Nürburgring Keulen 2006

Eindelijk weer scooterraces op de Nürburgring We zijn verslaafd sinds 2004. Het is elk jaar een hoogtepunt van het jaar en in 2006 waren we weer op de Nürburgring met onze klassieke scooters Vespa & Lambretta om deel te nemen aan het circuit van Keulen. Met de routine verdwijnt de opwinding en word je een beetje meer ontspannen, je kunt zien […]

Scooterrace op de Nürburgring Keulen 2005

5e Circuit van Keulen – 1 mei 2005 De Motorsport Club Porz vierde vorig jaar haar 50-jarig jubileum en dat mochten we vieren met onze klassieke motorscooters – met een scooterrace op de Nürburgring. Alle deelnemers waren enthousiast, wij ook! Het is dus duidelijk dat we dit jaar de Scooter Center team stond weer aan de start. [...]

Scooterrace op de Nürburgring 2004

Eindelijk weer scooterraces op de Nürburgring Eind 2003 ontstond het idee om in 2004 weer een scooterrace op de Nürburgring te mogen rijden. Er waren een paar regels en veel plezier: Voertuigen alleen gebouwd tot 1978 (alle Vespa voor PX, Servetta+ind. tot 78, NSU, HEINKEL etc) Originele optiek = full frame en de […]