Tegenwoordig durven we out of the box te denken - maar niet zo ver: veel scooterrijders reden of rijden er zelf een, zo niet zelf, dan hun ouders, oom, tante of broer: die ene VW Kever en de meer praktische auto, de VW Bulli - de VW Bus.
De droom van mobiliteit en onafhankelijkheid maakte de VW Kever tot een symbool van de naoorlogse jaren. En dat is niet zijn enige Gemeenschappelijk voor klassieke scooters zoals Vespa en Lambretta.
Dus dit is een mooie Cadeau-idee voor scooterrijders en alle VW Kevers en VW Bulli fans: we hebben nu twee prachtige nieuwe kalenders in ons assortiment:
Kalender -De VW Kever 2016-
1e druk, 13 bladen met z/w foto's, met beelduitleg, formaat 56 x 46,2 cm, spiraalbinding, Delius Klasing
Geen weg is hem ooit te ver of te steil geweest, zijn boxermotor onder de achterklep zwoegde bijna altijd zonder klagen. Het is dus niet verwonderlijk dat het een marathonmachine werd en een briljante reputatie verwierf
De door Ferdinand Porsche ontwikkelde auto werd gebouwd in de Duitse provincies en groeide uit tot de eerste echte auto. En de Kever sloeg altijd een uitstekend figuur. Wie niet zelf reed, nam liever plaats op de passagiersstoel voorin of op de zachte achterbank.
1e druk, 13 bladen met z/w foto's, met beelduitleg, formaat 56 x 46,2 cm, spiraalbinding, Delius Klasing
Deze kalender viert een klassiek stijlicoon: de VW Bulli. De bus- en bestelwagenlegende geniet tot op de dag van vandaag nog steeds van een grote schare fans. Het universele concept en de verscheidenheid aan typen van deze bestelwagen voor personen en goederen maakten de VW Bulli voor veel van zijn eigenaren een soort "familielid". Afhankelijk van de uitrusting was bijna alles mogelijk met deze auto, getuige zijn missies op het postkantoor, politie en brandweer of als ambulance.
Voor de grote schare fans van de VW-bus die hun Bulli in het dagelijkse autoleven niet willen missen, toont deze kalender een buitengewone parade van deze cultauto: voertuigen van de eerste generaties en hun chauffeurs op en naast de weg, in hun vrije tijd of op het werk.
Koop hier de VW Bulli-kalender
Motor scooter kalender natuurlijk hebben we ook: Scooterkalender
Dean Ortons mening (Rimini Lambretta Center) naar het uiterlijk van de bgm demonstrator Lambretta weten Dat doe je al Zij is de ware, volgens Dean Orton lelijkste Lambretta in het universum.
Het ontwerp was niet oppervlakkig voor de Opbouw van deze Lambretta. Alle bgm PRO-onderdeele zaten op onze testfiets voor serieproductie Hart en nieren getest. Daarnaast stond deze fiets voor onze klanten op diverse bijeenkomsten testritten ter beschikking stellen. Het spreekt voor zich dat hier een onderhoudsvriendelijke lak moest worden gevonden. Daarnaast:
Citaten afstemmen
Ontwerp volgt functie
Chrome brengt je niet naar huis
Roest is lichter dan koolstof
Dean, verander alstublieft onze Lambretta
Toch, "lelijkste Lambretta" - dat wilden we niet op ons laten zitten! Maar aangezien Dean niet helemaal ongelijk heeft, hebben we niet geaarzeld toen hij ons aanbood om de Lambretta optisch om te bouwen. Het Rimini Lambretta Center is van ons bgm-dealer voor Italië. Dean, een mod zoals het in het boek staat, wil sowieso een bgm demonstrator bouwen voor de Italiaanse markt, als hij er dan op gaat zitten...
La Dolce Vita
Dus reden we vandaag de Lambretta DL naar Verona en parkeerden hem daar met een vriend. We werden heel hartelijk ontvangen en daardoor duurde de overhandiging van het ene of het andere glas langer dan gepland. We houden van de Italiaanse gastvrijheid.
Dean zal later de scooter ophalen en terugbrengen naar de heilige zalen van de RLC Rimini Lambretta Center herbouwen. We houden je hier in de Scooter Center Blog geïnformeerd over de ontwikkeling van de nieuwe bgm PRO demonstrator Lambretta.
Voor de toevallige lezer van onze blogs: niet dat je denkt: wat is dit voor een winkel??! Met de lelijkste Lambretta... ten eerste zijn we bezig om daar verandering in te brengen en ten tweede zijn we ook trots op hen mooiste Vespater wereld hebben... zie hier
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-10 08:09:092015-09-11 18:49:05De lelijkste Lambretta in het universum
Met Vespa en Lambretta naar het beloofde scooterland
We houden van Italië en zijn nu terug in Bella Italia. Italië is natuurlijk het land van herkomst van Vespa en Lambretta.
En hoe kan het ook anders: zoals het voor jou is echt Scooterwinkel zou hier moeten horen, aan het Gardameer in Italië, meer dan 23 jaar geleden Geschiedenis van Scooter Centers begon.
In Malcesine, te midden van prachtige olijfgaarden, aan de oostelijke oever van het Gardameer, had Oliver Kluger de allereerste scooter (een Vespa Rally TS 125) voor de Scooter Center gekocht en later verkocht aan "Mod-Volker" uit Keulen. Volker rijdt hierin prachtige Vespa nog steeds is hij onze allereerste klant en natuurlijk is hij ons tot op de dag van vandaag trouw gebleven.
Scooter Center - Onderdelen accessoires en tuning onderdelen voor scooters
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-09 21:08:272015-09-10 18:37:46Op naar Italië voor de superlatieven van Vespa en Lambretta
We krijgen steeds hulpvragen van klanten van wie de scooter is gestolen. De meeste zijn waardevolle verzamelobjecten van de Vespa- of Lambretta-modellen.
Daarom nogmaals de opmerking over de sloten in ons aanbod. 100% zeker dat je dat helaas nooit kunt zijn, maar met een gerust geweten kun je je scooter parkeren met verschillende systemen - ook in eigen garage, souterrain. ketenen en ook nog een slot dat wegrijden/wegrollen verhindert, b.v. de Greepslot - Systeem dat de gas- en remhendel in de uitgetrokken stand vergrendelt en het voorwiel vergrendelt.
Grip-Lock-testresultaat: GOED
In de huidige editie van de MOTORFIETS (19/2015 vanaf 04.09.2015/XNUMX/XNUMX), in de rubriek “Advies” vindt u een verslag over Greepslot "Uitproberen". MOTORRAD oordeel: goed
Grip Lock veiligheidsslot tegen scooterdiefstal
Grip-Lock is een high-security slot met een lange levensduur
past op bijna alle scooters
kan niet worden gekraakt met conventionele slotkits
zeer goed bestand tegen aanvallen door boren
maximale duurzaamheid en compromisloze veiligheid onder alle omstandigheden
Ook de “RollerSzene” van Syburger Verlag heeft de Grip-Lock al getest:
“De Grip-Lock is natuurlijk geen alternatief voor geketend of aan een garage. Maar het is klein genoeg om altijd bij je te zijn, het is ongecompliceerd in gebruik en het biedt het potentieel beslissende pluspunt op het gebied van diefstalbeveiliging tijdens korte pauzes. Link naar het volledige artikel
Veiligheidsslot GRIP LOCK
Voor rem-/koppelingshendel,
Het veiligheidsslot van GRIP-LOCK is waarschijnlijk de eenvoudigste en meest effectieve manier om uw scooter, scooter, quad of motor te beveiligen tegen diefstal.
Kleinste pakmaat (past gemakkelijk in het dashboardkastje / gereedschapskist / topkoffer / tas)
Past op bijna alle scooters, bromfietsen, motorfietsen en ATV's. Handvatdiameter 27-38mm
Kan niet worden vergeten te demonteren, in tegenstelling tot velgsloten
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/grip-lock-schloss-test-gut1.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-04 12:15:412015-09-04 12:56:16Grip-Lock motor scooter, Vespa en motorslot test
Bon Voyage - Dean bezoekt dit Scooter Center met de BSG Corse Lambretta
Dean Orton, de oprichter van Rimini Lambretta Center bezocht ons in Scooter Center. Op weg van Rimini via de Venlo Scooter Run naar de ESC race op de Harz Ring kwam hij een paar dagen langs. Decaan gebruik maken van de reis naar de BSG Corse-motor om de geschiktheid voor dagelijks gebruik en reizen te testen. Daarbij spaarde hij alles behalve de motor.
BSG Corse Lambretta testrit
De testrit moet zo echt mogelijk zijn, dus Dean heeft net zijn mod-dingen ingepakt en ook:
nog een uitlaat om te testen
allerlei hulpmiddelen voor het geval dat
Kampeeruitrusting
en wat heeft mod nog meer nodig
Daarna joeg hij de Lambretta door de straten. Van Rimini in Italië over de Alpen naar Oostenrijk en over Duitsland naar Venlo in Nederland. De weg naar huis voert hem dan terug via Duitsland, langs ons en dan door naar de ESC-race op de Harzring.
130km/u kruissnelheid met verlaagde 50PS
Hij rolt deze afstand relatief ontspannen af bij een constante kruissnelheid van 130km/u. En dat met voldoende reserves om met 150km/u te kunnen inhalen. Aanzienlijk als je kijkt naar de zeer korte overbrengingsverhouding van slechts 4,9. Met deze krachtige motor zijn ook andere snelheden te behalen.
De CNC-gefabriceerde 305cc-cilinder wordt via de programmeerbare ontsteking gesmoord tot ongeveer 50 pk. Ongeremd produceerde de motor al 63 pk op de rollenbank in het Rimini Lambretta Center.
ESC rollerrace op de Harz-Ring
Dit weekend vindt er een European Scooter Challenge race plaats op de Harz-Ring. Dean ontmoet hier het Casa Lambretta Racing Team. Vrijdag vinden de eerste tests en voorbereidingen voor de race plaats. De Casa Lambretta race scooters zijn voorzien van de nieuwe onderdelen van de Casa Lambretta Performance onderdelen en enkele bgm PRO onderdelen. We hebben het Casa-team met de complete bgm PRO Lambretta-chassis, The bgm PRO Lambretta stille blokken en bgm PRO Superstrong Lambretta koppeling uitgerust.
Onze eerste keer!
Ook al kennen we elkaar al eeuwen en dat Scooter Center Net zoals het Rimini Lambretta Centre rond dezelfde tijd werd opgericht, hebben we elkaar al ontmoet op verschillende evenementen in heel Europa, maar dit jaar hebben we elkaar voor het eerst kunnen bezoeken.
In april zijn we naar de Open Dag en hadden een geweldige tijd daar in deze schitterende Lambretta-winkel met onze Italiaanse vrienden, geweldig Italiaans eten en natuurlijk veel geweldige en unieke legendarische Lambretta-modellen zoals het Lambretta tweecilinder-prototype en de BSG 305 Lambretta.
Hier is de video van de Corso, Philipp op de BSG Lambretta
Op maandag Dus het was eindelijk tijd, het was een eer voor ons Dean im Scooter Center verwelkomen. We genoten van elke seconde en er waren veel oude en nieuwe verhalen om te delen en het was erg leuk. Na een paar "zakelijke gesprekken" hebben we samen gegeten en het werd erg laat. Dean prijst de onze Scooter Center Generatie XI Smallframe Vespa het mooiste object in het universum - slechts één ademteug later onze bgm-demonstrator Lambretta dan dat lelijkste Lambretta ter wereld merken. Mhhh…. Aangezien we op de Riva del Garda Customshow 2013 al met deze mening werden geconfronteerd, moest er wel een kern van waarheid in zitten. Daar moesten we dus iets aan doen. Dus besloten we de Lambretta ter beschikking te stellen en de optiek aan te passen aan de perfecte mechanica.
dinsdag Dean test de Lambretta in de straten van het prachtige Rijnland en kwam precies op tijd voor de traditionele afternoon tea om enkele nieuwe Lambretta-producten te bespreken.
Op donderdag Dean wilde eigenlijk naar ons bestelproces kijken. Helaas kwamen we op het glorieuze idee om zijn scooter en beide uitlaatsystemen op de testbank te testen. De diagrammen van onze P4-dynamometer komen bijna overeen met de diagrammen die in Rimini worden gereden. De tijd vloog voorbij en na het eten was Dean al op weg naar de Harz-Ring.
Veel groeten aan het hele Rimini Lambretta Center-team en aan Vittorio met zijn Casa Lambretta Racing Team - we duimen voor de race
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-04 08:10:312015-09-04 13:45:35Dean Orton bij Scooter Center met BSG Corse Lambretta
Voor de kids van de step-rijdende ouders hebben wij leuke houten loopfietsen in de aanbieding. Maar voor de stoere Vespa of Lambretta wielen komen de schuifwagens.
Er is er een die wijdverbreid is in Duitsland. Plastic klassiekers bij uitstek - maar de meeste die-hard scooterrijders uit de klassieke scene weigeren zelf in plastic te rijden! Er moet dus ook voor het nageslacht iets passends te vinden zijn! We hebben iets gevonden:
"Echt plaatwerk"
Echt plaatwerk is een motto in de Vespa-scene. Daarnaast hebben we nu supermetalen schuifwagens:
Bereid je voor op wilde races! Aan het stuur van deze handige, rode Baghera Retro metalen glijbaan auto's, wordt wakker in de fantasie van je kind Wereld van autoracen leven. In deze klassieker zijn termen als dubbel ontkoppelen, opwarmrondes, grids, start, rechte eindstreep en pitstop straks geen vreemde woorden meer!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/07/baghera-rutschauto-racer.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-07-31 09:03:382015-08-03 08:09:46De loopauto komt voor de loopfiets
De Reservebus voor transport Hünersdorff "Brandstofvriend" 1 liter, 2 liter en 3 liter Reservebus met vulhals voor alle vulstations. Ze vinden allemaal hun plaats in het Vespa-handschoenenkastje.
Zomertijd is reistijd. Heb je ooit gevreesd dat je tijdens een scootertocht niet bij het dichtstbijzijnde tankstation zou kunnen komen met de resterende brandstof in de tank? Heeft u wel eens pech gehad met uw scooter zonder benzine? We kennen het probleem en hebben daarom rondgekeken naar een oplossing - en gevonden:
Vandaag willen we u kennis laten maken met een nuttige aanvulling op uw boordgereedschapsset:
Extreem compacte en praktische transportreservebus
Onze Hunersdorff Reservebus "Made in Germany“, Kan meestal worden gevuld met het mondstuk bij het tankstation en bieden met hun volume van een liter of twee liter en drie liter al een zeker Beveiliging om het volgende open tankstation te bereiken.
Reservebus één liter
Uiterst praktisch met 1 liter - FuelFriend, zijn de twee zijtabs naar de reservebus stevig aan de scootmobiel bevestigen.
Met bijvoorbeeld de Vespa of Lambretta onder of op de stoel, met bijvoorbeeld een Vespa GTS of de Gilera Runner in de bagageruimte en, afhankelijk van het voertuig, ook onder de bekleding op het frame te bevestigen. Waar je ook bent, er zijn geen grenzen aan creativiteit dankzij de tabbladen.
Zeer stabiele jerrycan
Alle FuelFriend-bussen zijn zeer solide - het voelt alsof ze zijn dubbele wanddikte als een standaard tankstation reserve jerrycan en kwalitatief niet met deze te vergelijken.
Reservebus twee liter
We hebben twee jerrycans van 2 liter in de aanbieding:
FuelFriend 2 liter jerrycan
Dit vervoerbusje, met grote opening, kan aan de Benzinestation gevuld met pompsproeiers zijn.
Hünersdorff 2 liter benzine jerrycan met geïntegreerde vulopening
Deze standaard Hünersdorff-bussen heeft niet het grote slot en moet dus met een trechter worden gevuld, maar is onder de kleine dop een speciale functie: als je de dop losdraait, vind je eronder een kleine snorkel. Dit geïntegreerde vulhals wordt uit de bus getrokken en u kunt de brandstof schoon in de tank vullen.
De Hünersdorff 2 liter jerrycan heeft ook een riem om de jerrycan stevig te bevestigen, die de 2 liter "FuelFriend" mist.
Reservebus 3 liter
De 3 liter transportbenzine kan heeft de klassieke busvorm. Maar zelfs deze drie liter benzine kan nog steeds worden gevonden Ruimte in het dashboardkastje van een Vespa PX Lusso of LML Star. Hiervoor moet de reservebus verticaal gedraaid worden - maar de canisters zijn lekvrij en drie liter reservebenzine rustig aan geweldig op een scootertour!
Maat vergelijking
1 liter / 3 liter / 2 liter
Reservebus in het Vespa-handschoenenkastje
Hier een paar foto's van de accommodatie aan de hand van het voorbeeld van een Vespa PX Lusso / T5, elk in combinatie met een oliefles.
Bus 1/2/3 liter, 1 liter olie en het boordgereedschap passen er gemakkelijk in.
Dit hoort niet te zijn: "Heeft u nog leerverzorging nodig voor uw nieuwe schoen? - Mesh ”: Dit is echt een nuttige en praktische aanvulling op de reservebus.
Veiligheidsvulhals
De juiste Veiligheidsvulhals, of om het met Hünersdorff "vulsysteem voor brandstof" te zeggen past op alle standaard Hünersdorff jerrycans van 1 liter tot 20 liter: Benzine kan
Veilig en schoon dankzij automatische ventilatie
Het is vervelend als het benzine-oliemengsel bij het tanken verkeerd gaat! Naast onnodig afval uit ecologisch en economisch oogpunt, wordt ook het lakwerk van de scooter aangetast. Dit is wat er met je gebeurt met deze Tankvulopening voor jerrycans niet meer.
Het bijzondere is snel uitgelegd: de vulhals is met een automatische ontluchting Fout. Deze functie is ook van de racing bekend:
Als je de bus draait, zit de sluiting absoluut strak. Pas als je de vulhals op de tank drukt gaat de dop open en stroomt de benzine snel de tank in. Op het moment dat je de druk van het mondstuk haalt, sluit de jerrycan direct weer betrouwbaar strak weg - zonder te druppelen.
De lucht voor de ontluchting stroomt door de centrale opening, terwijl de benzine via de zijopeningen in de tank stroomt. Als de druk wegvalt, voorkomt de rubberen afdichting betrouwbaar nadruppelen.
Bedankt voor de vele deelnemers aan onze ClassicDays'15. Daarboven Scooter Center er hangt nog steeds een waas van zoete tweetaktgeur. Je nam onze rollenbank op de proef, de rij wachtenden leek nauwelijks tot een einde te komen.
Het weer zat mee, alle gegrilde worstjes zijn op, de koelwagen is leeg en onze rusthelling is een stuk kleiner geworden. Dat betekent dat je vol en gelukkig bent - en velen van jullie gingen naar huis met geweldige koopjes. Ook de 10% aanbieding in de winkel en in de Scootershop werd natuurlijk zeer goed ontvangen.
Volgend jaar zijn we met nog meer voorraden privé onderdelen ter plaatse - dus graag vooraf noteren: ClassicDay´16 met een grote Vespa en Lambretta onderdelenmarkt.
Iedereen die er niet in is geslaagd veel te krijgen voor de Lambretta kopen: Kavels zijn ook direct beschikbaar op de Ontmoet de Jetsons.
Dat was een allround geslaagde dag. We zijn erg blij met zulke geweldige en trouwe klanten!
Jetsons Lambretta Club 25e zilveren speciale verjaardag
De Jetsonsn Lambretta Club viert zijn 25e verjaardag met een uitbundig feest.
Win Lambretta
Zoals al hier en hier gemeld, hebben de jongens voor de gelegenheid een Lambretta Li150 2e serie gebouwd. Bekijk de Lambretta op de onze ClassicDay op 20 juni 2015 en koop hier je tickets om deze scooter te winnen.
Geschikt voor dagelijks gebruik en bewezen in de praktijk
Praktijktest van de Scooter Run “Vakantie in het Sauerland”. De testpiloten zijn enthousiast. Het is maar de vraag of de Jetsons echt het goede stuk gaan geven... ;-) Het is het proberen waard:
Veel op de Scooter Center Klassieke Dag´15
De Jetsons zijn met de scooter op onze ClassicDay'15 - hier kun je ook de kaartjes voor het goede stuk krijgen.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/win-a-lambretta.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-06-18 07:55:462015-06-19 08:40:45Lambretta te winnen - veel op Scooter Center Klassieke dag
We hebben de geweldige al heel lang Lambretta-stijl wielen door Kiddymoto aangeboden. Deze zijn erg gewild en zijn altijd snel uitverkocht. We hebben nog maar net weer een grotere zending ontvangen, dus ze nu verkrijgbaar is.
Een ook zeer interessant alternatief qua prijs voor iedereen Vespa-fans we hebben nu nieuw Uitgaven:
Janod houten loopfiets voor nog geen 80 euro
Geweldige loopfiets voor de scooterrijders van morgen!
Met het in hoogte verstelbare zadel past de scooter morgen nog en hebben ouders en kinderen er langer plezier van.
Veiligheid en comfort
De opblaasbare banden geven aan de jonge scooterrijders Rijcomfort en veiligheid.
Geweldige loopfiets in scooterstijl
Dankzij de sterke gelijkenis met mama's / papa's Vespa is autorijden erg leuk.
Motorische vaardigheidstraining
De loopfiets voor peuters bevordert de natuurlijke bewegingsdrang in een vroeg stadium van het kind. Trouwens, het is ook bij uitstek geschikt voor de Motoriek en evenwichtsgevoel om kinderen op een speelse manier te trainen. Dit maakt het overstappen op de fiets later snel, gemakkelijk en veiliger.
Na de ochtend voor de Vespa-chauffeur bij Polini, was er 's middags het compensatieprogramma bij Casa Lambretta.
Reserveonderdelen, accessoires en tuning-onderdelen voor alle Lambretta-scooters
Met Casa Lambretta we bezorgen ze allemaal bij jou Lambretta restauratie onderdelen. Het assortiment van Casa Lambretta strekt zich uit van de onderdelen voor de zeer oude Lambretta cardanmodellen m (A) tot F, tot de Lambretta Smallframe Onderdelen voor de Junior- en Lui-modellen tot en met reserveonderdelen voor de Li-familie. Volgende Reserveonderdelen "Made In Italy" biedt Vittorio Tessera ook Accessoires en Afstemmen van onderdelen voor alle Lambretta scooters.
De hele Casa-business is erg gefixeerd op Vittorio en hij is de spil voor alle reproducties. In het recente verleden zijn geworden Dean Orton en dat Rimini Lambretta Center aangeboden als externe kwaliteitscontrole voor Casa. Zo worden de Casa producten gemaakt continu verbeterd. Het laatste voorbeeld is dat: Gereedschapskistslot voor serie 3, die een nieuwe sluitcilinder heeft gekregen en nu eindelijk niet meer opvalt door ratelende geluiden.
Naast de noodzaak van restauratie heeft Vittorio Tessera nogal wat Boeken over de Lambretta en geschreven over scooters in het algemeen. Met het boek Innocenti The definitieve geschiedenis heeft Vittorio dat? Standaardwerk op de Lambretta gemaakt. Het boek werd later uitgebreid met de Restauratiegids. Alle details over de restauratie van de verschillende Lambretta-modellen worden hier uitgelegd:
Bijzonderheden,
verf kleuren,
galvanisch proces:
en waar moet je nog meer aan denken
Lambretta-museum
Alsof dat nog niet genoeg is, is er ook nog het museum. Mijlpalen in de ontwikkeling van de scooterhistorie zijn hier te vinden, deze zijn wereldwijd verzameld en waar nodig ook gerestaureerd. De focus ligt duidelijk op de Lambretta en er is hier veel te bewonderen, van de oudste Lambretta tot de prototypes, die ook in Innocenti The Definitive History aan bod komen.
Lambretta Museum Museo Italië Milano Vittorio Tessera: 's werelds oudste Lambretta 😯
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/lambretta-museum-casa-lambretta.jpg451900Philipphttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngPhilipp2015-05-08 10:38:012022-04-07 17:29:18Scooter Center gaat Italië - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum
De lokale Lambretta Club Teste Cromate SC georganiseerd als ondersteunend programma voor Rimini Lambretta Center Open Dag op zondag een mooie rit door de glooiende heuvels van Emilia Romagna.
Volledige video
Hier is de video van de hele afrit van de tussenstop bij Europlastsucci GPS-snelheidsindicator, veel plezier:
Heerlijke tussenstop
Na een paar kilometer in één routinematig georganiseerd corso met ongeveer vijftig lambretta's, bereiken we de eerste etappebestemming: Europlastsucci. Al lang bestaande klant en fabrikant van GVK-frameonderdelen en andere Lambretta-specialiteiten.
Hier is er een om jezelf te versterken voor de verdere reis en als mentale voorbereiding op de komende lunch Aperitief. Nadat we met Prosecco en andere fortificaties in niet-vloeibare vorm het stationair gas hebben aangepast, verlaten we de stad en gaat het op een geweldige route in en door de bergen.
Lambretta BSG Corse met 45 PK en 305 cc
Natuurlijk hadden we al de mogelijkheid om veel extreme scooters te rijden. Maar wat Philipp mocht op de Corso . rijden de hamer:
De BSG Corse Lambretta met een cilinderinhoud van 305 cc en een vermogen van ruim 50 pk. Het meest gewelddadige dat we ooit hebben gereden. CNC - motorblok uit één stuk gefreesd, 305 cc BSG Corse cilinder, Cyclone5 vijfversnellingsbak en bgm PRO Superstrong koppeling. Dit monster heeft meer dan 50 pk. Voor de RLC Open Dag werd de demonstrator helaas via de ontsteking gesmoord van 51 PK naar 45 PK.
De eerste indruk:
Het beest hangt aan het gas, in een oogwenk ben je voorbij 100 km / h. De schakelhandelingen zijn bedankt bgm PRO SUPERSTRONG koppeling schoon, eenvoudig en boterzacht, de versnellingsbak met 5 versnellingen is geweldig. Eindeloze kracht en druk in elke versnelling.
Lambretta met veel stoom
Im CNC-motor loopt een mooie brede krukas met twee enorme lagers. Maar ondanks dat 305 ccm loopt de motor dankzij de bgm stille blokkenäextreem lage trillingen, Dat bgm PRO Lambretta-chassis brengt de kracht veilig en zelfverzekerd op de weg. Ondanks de vrij massieve buik van de uitlaat, zijn er geen hobbels of soortgelijk grondcontact in de haarspeldbochten in de bergen. de MMW remzorgt voor de juiste vertraging.
De motor heeft een waanzinnig vermogen. Het frame bereikt zijn grenzen door het vermogen dat de motor beschikbaar stelt. Niet geheel onverwacht als je bedenkt dat deze motor de vijf keer het vermogen van de originele motor heeft.
Veel dank aan Dean Orton voor deze geweldige ervaring met deze scooter!
Dankzij de Probeer Cromate SC voor deze mooie dag!
Rimini Lambretta Center 20e verjaardag Open dag, 25 april 2015Decaan Orton
Wij zijn bgm - bgm is één Scooter Center Merk.
de Scooter Center Uiteraard levert het ook aan andere scooterwinkels. En zelfs wereldwijd. Een van onze favoriete scooterwinkels is het RLC - Rimini Lambretta Centre in Italië.
bgm Italië
RLC trekt voornamelijk van ons bgm-producten en we zijn er trots op dat we het Rimini Lambretta Center hebben gewonnen, een zeer grote Lambretta-specialist voor de distributie van bgm-producten in Italië.
Het RLC-team heeft zich gericht op de perfecte restauratie en conservatie van Lambretta scooters gespecialiseerd. Dus er is ook Vittorio Tessera (Casa Lambretta) Scooter uit zijn kostbare Lambretta-collectie in handen van het Rimini Lambretta Center.
Met de 5-versnellingsbak Cycloon5 zo ontwikkelt de RLC bijvoorbeeld ook haar eigen producten. Keer op keer graaft het team van Dean Orton uiterst zeldzame NOS (New Old Stock) onderdelen of zeldzame accessoires op.
20 jaar Rimini Lambretta Center
Komend weekend viert de RLC groots uit Open Dag zijn 20e verjaardag, Dat Scooter Center / bgm was uitgenodigd en natuurlijk zijn we erg blij om naar Rimini te komen om de nieuwste bgm-producten te presenteren en om het te vieren met het RLC-team.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-04-22 14:28:242015-04-23 08:22:21Rimini Lambretta Center Open Dag
Doe nu mee aan de GSF-stemming voor Dealer-of-the-Year-Award 2014/15
We staan altijd erg open voor feedback van onze klanten. We zijn geïnteresseerd in uw mening en wat we beter kunnen doen en natuurlijk wat we bijzonder goed doen.
Daarom vragen we actief om meningen van klanten, bijvoorbeeld over ekomi en trustshops.
de Scooter Center is al meer dan 20 jaar een zeer trendy scooterwinkel. Wist u dat wij achter bgm Tuning staan? bgm is de Scooter Center Huis merk! Uiteraard rijden we zelf alle scooters en ondersteunen we clubs en bijeenkomsten. Minstens twee keer per jaar organiseren we zelf grote evenementen als deze Customshow of de Klassieke Dag. Ook het German Scooter Forum (GSF) is voor ons een belangrijke bron. De Best Dealer Award wordt al enkele jaren regelmatig uitgereikt op de GSF. Dit jaar is de Participatiegraad daar is helaas nog erg laag:
Stemmen alleen tot 15 april 2015
Ben je al lid van de GSF? Dan vragen wij jou doe daar nog steeds mee!
Bent u nog geen lid, dan is dit een mooie gelegenheid om er eindelijk eens bij te zijn. Dat GSF biedt je een bijna onuitputtelijke bron van informatie, tips en tricks over Vespa & Lambretta en trouwens ook een community.
De stemming loopt alleen tot 15.04.2015 april 21 om 30 uur.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/dealer-of-the-year-214-2015.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-04-13 11:09:422015-04-14 10:46:11Stem nu: Dealer van het jaar Award 2014/15
DIT IS HET - daar is het, de nieuwe bgm-catalogus voor de beste Vespa- en Lambretta-tuningonderdelen.
De nieuwe bgm-catalogus is alleen in het Engels gepubliceerd. Blader nu hier online, of naar uw volgende bestelling in Scooter Center Gratis winkelen extra bestellen
We hebben een weg over meer dan 30.000 producten aangeboden, We kunnen ze natuurlijk niet allemaal in de vrachtwagen laden tijdens onze reis van meer dan 800 km. Zodat we de juiste producten bij ons hebben, dat kan nu wil scooter onderdelendat je altijd al wilde koop tegen eerlijke prijzen gezocht. Wat dacht u bijvoorbeeld van de nieuwe bgm BigBox, een nieuw bgm-chassis of de Malossi 211? Hier de nieuwe bgm catalogus 2015 als inspiratie, hier vind je vast iets:
Blader door de bgm-catalogus
Wij proberen deze onderdelen bij ons op de stand te hebben en u kunt de producten op de custom show bekijken en ter plaatse betalen onthoud dat! Onder voorbehoud van voorafgaande verkoop.
Verlanglijstje scooteronderdelen
Gratis voorbestelling. U kunt hier contact met ons opnemen vrijblijvend informeren welke producten u op de custom show tegen een eerlijke prijs wilt kopen.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/wunschliste.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-17 11:39:502015-02-19 14:43:33Scooteronderdelen tegen eerlijke prijzen op de Alpen Customshow Innsbruck
Actuele artikelen over bromfietsverzekering 2015/2016
Goedkope verzekeringsnummers voor scooters
De verzekeringsnummers zijn altijd 12 maanden geldig. De dekking van de verzekering begint op 1 maart en eindigt op de laatste dag van februari. Als u het verzekeringsnummer van uw scooter later dan 1 maart verkrijgt, u betaalt meestal minder. Zie ook onze informatie over Verzekeringsindicator.
Bijdrageberekening voor de Nummerplaat 2015 dus ren tot 29.02.2016
Bestuurders ouder dan 23 jaar
Bestuurders jonger dan 23 jaar
zonder
met
zonder
met
Start verzekering
Voertuig onderdeel
Voertuig onderdeel
Voertuig onderdeel
Voertuig onderdeel
van naar
versicherung
verzekering**
versicherung
verzekering**
01.03.15 - 30.04.15
53,60 * (8,56)
103,60 * (16,54)
65,90 * (10,52)
119,10 * (19,02)
01.05.15 - 31.05.15
48,20 * (7,69)
93,20 * (14,88)
59,30 * (9,47)
107,20 * (17,12)
01.06.15 - 30.06.15
42,90 * (6,84)
82,80 * (13,22)
52,70 * (8,41)
95,20 * (15,20)
01.07.15 - 31.07.15
40,20 * (6,42)
77,70 * (12,41)
49,40 * (7,89)
89,40 * (14,27)
01.08.15 - 31.08.15
37,50 * (5,98)
72,50 * (11,57)
46,10 * (7,37)
83,40 * (13,31)
01.09.15 - 30.09.15
32,10 * (5,13)
62,10 * (9,92)
39,50 * (6,31)
71,40 * (11,40)
01.10.15 - 31.10.15
26,70 * (4,27)
51,70 * (8,26)
32,90 * (5,26)
59,50 * (9,50)
01.11.15 - 30.11.15
21,40 * (3,42)
41,40 * (6,62)
26,40 * (4,21)
47,70 * (7,62)
01.12.15 - 31.12.15
16,10 * (2,57)
31,10 * (4,97)
19,80 * (3,15)
35,70 * (5,70)
01.01.16 - 31.01.16
13,40 * (2,13)
25,80 * (4,12)
16,40 * (2,62)
29,70 * (4,74)
01.02.16 - 29.02.16
8,10 * (1,29)
15,60 * (2,49)
9,90 * (1,59)
17,90 * (2,87)
Aansprakelijkheidsverzekering 100 miljoen euro vast tarief (tot 12,0 miljoen euro per gewonde) * (verzekeringsbelasting tussen haakjes inbegrepen)
** Auto-onderdelenverzekering met eigen risico van 150 euro
Bestel verzekeringslabels online tegen lage prijzen
Binnenkort vindt u hier uw verzekeringsnummer Goedkoop en gemakkelijk bestellen.
Voor de leden van de Mountainmen Vespa Club uit het Inntal / Oostenrijk waren de nabijgelegen Scooter Customshows in Ried en in Customshow München altijd een licht aan de horizon van de kou en dus - VESPA-VRIJE winter.
Maar wat moeten de armen doen in 2015? Noch in München noch in Ried een op maat gemaakte show !! Zouden ze zo de strenge winter overleven?
Om ervoor te zorgen dat u overleeft, volgt u een tweeledige strategie:
1e Scooter Customshow in Keulen
Enerzijds op 21.03 maart sommigen trekken over de bergen naar ons in Keulen en nemen deel aan de Scooter Center CustomshowSCOOTERSHOE#15 deel. Dat is tenslotte ruim 800 km.
2. Eigen show op maat in Innsbruck
De andere manier is een beetje moeilijker: dat Organisatie van je eigen show op maat!
Sinds er in 2015 een gat ontstond in het zuiden, greep de Mountainmen Vespaclub in Innsbruck de kans om zichzelf aan te bieden als locatie voor een aangepaste show. Centraal gelegen tussen CH, Italië en Beieren hopen de organisatoren op een groot publiek - en dat Scooter Center is in!
Markus van de Mountainmen Vespaclub zegt:
“Wat ons bijzonder gelukkig maakt, zijn de vele scooterrijders spaar geen moeite en reizen van heinde en verre om hun schatten te presenteren. Prachtige, merkwaardige, adembenemende verbouwingen naast de oude O-Lack Vespen. Dat is hoe het zou moeten zijn. We zijn ook trots op enkele innovaties in de tunning-scene. Dus 2 leveranciers komen met noviteiten uit de Wideframe Tunning gebied en een gloednieuwe 60 pk Smallframe-motor wordt getest op de testbank. Maar elke kleine schroevendraaier kan zijn werk doen op de dynamometer laat meten. Workshops op het gebied van TÜV laten dan iedereen de grenzen van ontwikkeling zien. Exposanten met live tattoos en airbrushes halen het maximale uit bestuurder en machine. Eindelijk rocken in de weekender op de allnighter.
Elke deelnemer aan de show ontvangt een metalen plaquette. De eerste 100 bezoekers krijgen ook een metalen badge, met een toegangsprijs van 5 euro!!! We doen ons best, neem een kijkje!
Hoogtepunten
Superroller
Goede locatie
Super dealer stands
Dynamometer voor iedereen
All Nighter Scooterists Party
Scooter Center op de Alpen Customshow
Wij Rijnlanders zijn een gezellig en gastvrij volk. Dus we dachten, als de jongens de moeite nemen en de lange weg afleggen van Innsbuck naar Keulen, dan moeten we dat ook doen en ze ondersteunen met hun aangepaste show! Dus we vertrekken 4 weken eerder dan de onze Customshow naar Innsbruck en kijk er naar uit groots evenement en op de jouwe Bezoek ons op Scooter Center Stand op de Alpen Customshow 2015 in Innsburck.
En weer belde de bemanning van "Spirit of 84", Mareike en Marcus, naar de "Scooterist Kernsmelting'Naar het kernenergiewonderland in Kalkar.
Voor de derde keer gevierd 1.200 scooterrijder, dat de aarde schudde. Het concept "199 € toegang, inclusief hotelkamer en drankjes en eten all inclusive“Draagt zeker bij uitbundige stemming het hele weekend.
Talloze DJ's uit Groot-Brittannië en Duitsland vulden de verschillende dansvloeren met geluid. Zo kon je de hele nacht naar klassieke muziek luisteren of plezier maken in de "indie"-kamer of in de SKA-ruimte.Voorbeeld
Scooter Center & bgm stand
Zaterdag zijn we naar onze stand afgereisd om het publiek de laatste ontwikkelingen van bgm en scootercenter te presenteren. Talloze dealerstands uit heel Europa waren gekomen om de wachttijd voor het publiek voor de volgende avond te verkorten.
Eerste verschijning van de Jetsons verjaardag Lambretta
Naast ons stond de "Jetson SC" van jou bgm Lambretta gepresenteerd die zal worden verloot tijdens uw bijeenkomst voor het 25-jarig jubileum van de club in de zomer - in gereviseerde originele lak met subtiele letters in retro design een echt coole scooter!
Het bijzondere aan deze Lambretta is dat alleen beste tuning onderdelen van huidig bgm-programma zijn geïnstalleerd. Het begint met de "bgm Black Edition" schokbreker, bgm RT 195 kit, bgm CNC Superstrong koppeling, bgm ontsteking en poolwiel etc. etc. etc.
De waarde van de ingebouwde bgm-onderdelen is inbegrepen meer dan 3000 €. Om deze Lambretta te winnen heb je een beetje geluk nodig en vooral veel die je kunt winnen op bijvoorbeeld de Scooter Center Customshow kan kopen -> www.scootershoe.de
Informatie over het project en het jubileum vindt u natuurlijk ook bij de Jetsons LambrettaClub: www.jetsons.info
bgm SUPERSTRONG koppeling als hoofdprijs
Bij de prijsuitreiking was de hoofdprijs er een die we hebben verstrekt bgm Lambretta CNC-koppeling om te winnen - helaas weten we niet welke scooter heeft gewonnen, alleen dat de prijs naar Engeland ging omdat de winnaar de 47 tands versie (BGM8011R47) op korte termijn verruilde voor een 46 tands versie (BGM8011R46).
Internationale aangepaste show
Op de custom show die tegelijkertijd plaatsvond, waren er vanwege het grote aantal Britten dat had gereisd een aantal geweldige Vespa's en Lambretta's. De "D.C. Lambretta“, Geïnspireerd door de nieuwe bedrijfswagen van Ken Block. Uitzonderlijk ook de Lambretta Series 2 met Vespa GTS 300-motor, enkele flagrante motorconversies op basis van Vespa en coole Lambretta-chopper met gegraveerde en verchroomde onderdelen. Sommige scooters zijn ook op de Scootershoe in Keulen te bewonderen.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/scooterist-meldtonw-dc-lambretta.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-09 16:27:452015-02-09 16:27:45Scooter Center op de Scooterist Kernsmelting 2015
De Jetsons Lambretta Club geeft weg ter gelegenheid van zijn 25e zilveren speciale verjaardag een Lambretta op 14-16.8.2015 augustus XNUMX in Paderborn.
Veel beschikbaar op evenementen
Je kunt loten winnen voor de Lambreta op evenementen zoals de Scootershoe in Keulen of de Scooter Meltdown in Kalkar.
We zijn begonnen met de voorbereidingen voor de onze Scooter Center en BGM Stand gestart en we kijken nu al uit naar de gezamenlijke stand met de Jetsons en om de 25e Zilveren Special live en in kleur te kunnen presenteren.
De technologie zal ja zoals hier al beschreven, met onze bgm delen voor de 21e eeuw op een adequaat niveau gebracht. Om het geheel in een mooie gedaante te laten komen, hebben de Jetzsons hun netwerk gebruikt, dat fijn gesponnen is over Duitsland, en een mooi netwerk Lambretta-restauratie gestart.
Wij hebben alle originele onderdelen die vervangen moesten worden vervangen door Casa Lambretta onderdelen. Lambretta-onderdelen In de beste kwaliteit, die meestal alleen van het origineel te onderscheiden is door de Casa Lambretta belettering.
Maar zoek zelf:
Verfreiniging
Eerst werd de verf die op de originele verf zat verwijderd met aceton. Nadat de scheuren waren gelast, werd de kraal opnieuw bewerkt op de Kraftformer. De Jetsons hebben het plaatwerk laten doen door een professional Restauraties van klassieke auto's is een echte kenner. Michael van AUTOMAX in de rij.
Voor het schoonmaken:
Tijdens lakreiniging:
Na het schoonmaken viel helaas de dunne sierlijn ten prooi aan de aceton.
Plaatwerk spatborden
Toen de verf grotendeels zichtbaar was, wendden we ons tot het plaatwerk. Het spatbord had een aantal scheuren en knikken.
Werken met de hamer
Michael van AUTOMAX aan het werk met de hamer
Spatbord kraal
Nadat de scheuren waren gelast, werd de kraal opnieuw bewerkt op de Kraftformer.
Plaatwerk op het beenschild
Het beenschild was bevrijd van alle deuken en deuken op het Engelse wiel
Bescherming tegen corrosie
Na het plaatwerk zijn het frame en de andere plaatwerkdelen behandeld met Owatrol
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/01/lambretta-restaurierung.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-01-30 08:59:312015-01-30 09:04:27Loterij voor een lambretta - het plaatwerk
