Rinvio contachilometri door Vespa V50 9 pollici

Ingranaggio rinvio contachilometri per Vespa V50 met cerchi ruota da 9 pollici

Finalmente ora nel nostro shop potrai trovare il rinvio contachilometri per Vespa 50 ora beschikbaar sia singolarmente dat reeks.

Kit rinvio contachilometri Vespa V50 9 ″, kabeljauw. kunst. 1079157KT

Kit rinvio contachilometrie -SCOOTER CENTER- Vespa 10 denti, Ø = 21,8 mm, metallo + 9 denti, l = 31 mm, 2,7 mm innesto quadro, nero (compatibile con ingranaggio rinvio contachilometri 9 denti) - (volgens Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ruote da 9 pollici))

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Vespa snelheidsmeter worm set-1079157KT (1)

Vespa snelheidsmeter worm set-1079157KT

Acquista qui kit contachilometri

Ingranaggio rinvio contachilometri, kabeljauw. kunst. 1079157A, corrispondente al codice Piaggio 79158

Ingranaggio rinvio contachilometrie -SCOOTER CENTER- Vespa 9 denti, l = 31 mm, 2,7 mm innesto quadro, nero (volgens Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ruote da 9 pollici)

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Ingranaggio rinvio contachilometri al mozzo ruota, kabeljauw. kunst. 1079157B, corrispondente al codice Piaggio 79157

Ingranaggio rinvio contachilometrie al mozzo ruota -SCOOTER CENTER- Vespa 10 denti, Ø = 21,8 mm, metallo (per ingranaggio rinvio contachilometri 9 denti) - (volgens Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, ruote da 9 pollici)

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Vespa-snelheidsmeter-worm-op-as-1079157B (1)

Vespa-snelheidsmeter-worm-op-as-1079157B

Koop uw verbinding met de mozzo-ruota

Suggestie: sostituzione del cavo contachilometri

Cavo contachilometrie bgm PRO Vespa V50

Ik cavi contachilometri bg PRO corrispondono ai cavi di serie en si distinguono per l'ottima qualità e il basso prezzo. Tutti en cavi hanno la stessa lunghezza del cavo originale specifico per ciascun veicolo e possono quindi essere montati senza dover effettuare modifiche. Inoltre presentano un guaina di ottima qualità e un cavo interno ben pressato in forma quadrata. Il montaggio di un contachilometri is lubrificato risulta quindi semplice en rapido.

Snelheidsmeterkabel_vespa_v50-BGM6440SC

Tellerkabel vespa v50-BGM6440SC (3)

Tellerkabel vespa v50-BGM6440SC (2)

Tellerkabel vespa v50-BGM6440SC (1)

Acquista qui cavo contachilometrie

Cavo contachilometri Vespa compatibel met:

Vespa

50 L (V5A1T)
50 N (V5A1T)
50 (V5A1T - 1963)
50 S (V5A1T - 1964)
50 Special (V5A2T)
50 Special Elestart (V5A3T)
50 Special (V5B1T)
50 Special Elestart (V5B2T)
50 Special (V5B3T)
50 Special Elestart (V5B4T)
50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
50 SR (V5SS2T - 1975)
90 (V9A1T)
90 Super Sprint (V9SS1T)
125 Nuova (VMA1T)
125 Primavera (VMA2T)

Er is een online winkel waar u kunt winkelen en winkelen contachilometri de Vespa V50.

10/11/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

Alberi motore bgm PRO by Vespa nieuwe beschikbaar

Largeframe, Smallframe, Vespa

Albero motor bgm PRO Vespa

Ik tanto richiesti alberi motore bgm PRO Vespa door Vespa PX, Vespa PK en Vespa V50 sono ora nuovamente disponibili.

bgm PRO krukas Vespa at Scooter Center beschikbaar!

bgm PRO Kurbelwelle Vespa beim Scooter Center lieferbar!

Watch this video on YouTube

Acquista qui albero motor Vespa

Pratici kit revisie door motori Vespa

Nel nostro shop online potrai trovare kit revisie a buon prezzo. I kit comprendono tutti i ricambi di cui hai bisogno per la revisie del motore della tua Vespa: kit revisie Vespa

Doorgaans: guanti bgm PRO Protection

Per bescherming contro ferite o sporco ti consigliamo i nostri werkhandschoenen della bgm PRO.

Acquista qui albero motor Vespa

03/11/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

Nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa Wideframe 8 pollici en V50 10 pollici

Smallframe, Vespa, Wideframe

Ik heb nieuwe tamburi freno bgm PRO Vespa - da scooteristi per scooteristi

Ik tamburi freno bgm PRO sono stati progettati da Scooter Center. Als je een progetto voor de Vespa hebt, Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati di molto.

E proprio da questa necessità è stato progettato un nieuwe tamburo freno Made in Germany, dal materialen robusto e con un'ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9 ″ / 10 per le Vespe V50 Smallframe. Effettivamente il nieuwe tamburo freno ha offerto un'ottima prestazione anche durante i duri test:

Il tamburo freno funziona alla grande !!!!!!!!! Ho partecipato al raduno Vespina (met een paraolio posteriore difettoso e un pessimo freno posteriore), tra le montagne e con un dislivello di quasi 1.000 metri di altezza, tutto percorso utilizzando il freno anteriore, senza, fantastic surriscaldamento!!!!!!! !Citazione di Zini, de garage van Stoffi

Tamburo freno Vespa anterior 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tamburo freno "Made in Germany" door Strohspeed via BGM PRO.
Compatibel met tutti i-modellen Vespa met pneumatische da 8 pollici (tranne Vespa Super VNC / VBC).

Gerealiseerd in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offer enorme vantaggi rispetto ai tamburi conventionelei realizzati con lamiera sottile in acciaio:

compatibile con cerchi ruota originali en senza camera d'aria
er is een vervorming van het risico
rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02 mm!)
may più vibrazione dei freni
gebruik de termica decisamente migliorata grazie all alette di raffreddamento
molto più stable grace a uno spessore maggiore delle pareti
ultteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatuur 200-240 °)

Als u een van deze dingen wilt doen Vespa met 8 pollici sarà in grado di offrire un'ottima prestazione frenante.

Koop een tamburo van Vespa 8 pollici

Tamburo freno Vespa V50 anterior 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T fino al no.752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno "Made in Germany" door Strohspeed via BGM PRO.
Compatibel met tutti i-modellen Vespa V50 met cerchio ruota a 4 fori.

Gerealiseerd in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offer enorme vantaggi rispetto ai tamburi conventionelei realizzati con lamiera sottile in acciaio:

er is een vervorming van het risico
rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02 mm!)
may più vibrazione dei freni
gebruik de termica decisamente migliorata grazie all alette di raffreddamento
molto più stable grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
ultteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatuur 200-240 °)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente so per la Vespa V50!

Koop de tamburo van de Vespa V50

NOTA BENE: per garantie una protezione dalla corrosiee i tamburi freno vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Dus kom tutti i tamburi freno in ghisa, ook questi sono soggetti a corrosiee se non vengono protetti o se esposti a umidità. Per proteggere il tamburo del freno è possibile utilizzare una vernice thermoresistente per marmitta che contribuirà a preservare anche la superficie esterna.

31/08/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

Guarnizioni in siliconen bgm PRO of een anche singolarmente of in set

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa

Le nostre migliori guarnizioni van Vespa e Lambretta!

Le guarnizioni a marchio bgm PRO hanno avuto molto successo e su suggestimento dei nostri clienti ora ve le offriamo sia singolarmente che in praktische set.

Guarnizioni semper een portata di mano e in een handige kit? Ecco qui le soluzioni che fanno per voi:

bgm PRO siliconen afdichtingen

Guarnizioni in siliconen bgm PRO

De guarnizioni in siliconen bgm PRO sono costituite da carta per guarnizione dello spessore di 0,5 mm en di alta qualità. Sono rivestite door een siliconenkit van siliconen voor een maggiore pressione door contatto della guarnizione. Inoltre, grazie allo strato isolante en semper flessibile del silicone, la guarnizione è in grado di isolare meglio il motore a freddo impedendo in valley modo la perdita di olio.

Suggestie:

Ook verkrijgbaar in praticiset voor 5 en 10 pezzi.

100% Made in Italy

Videogids om service te garanderen:

SLUK | Montage BGM Siliconen pakkingen voor Lambretta (& Vespa)

SLUK | Fitting BGM Silicone gaskets for Lambretta (& Vespa)

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11/08/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

Filtro aria bgm PRO per carburator CP Polini Vespa / Lambretta

Lambretta, Nieuws, Smallframe, Wideframe

Nuovo filter aria ultracompatto bgm PRO per carburateur CP

Filtro aria bgm PRO per carburator CP Polini

Filtro BGM PRO dubbellaagse realizzato da Marchald per carburatori CP della Polini

Filtro aria extrapiatto per serie carburatori CP della Polini. Beschikbaar te zijner tijd:

Bij een lunghezza di solo 30mm, filter opvragen en per la . perfect Vespa Wideframe of Lambrette uitgebreid.
De uitvoering voor 55mm behoort ook tot de opties per jaar Vespa Smallframe.
De filter aria è stato realizzato appositamente per adattarsi alla speciale forma dei carburatori CP. Il manicotto abbraccia il profilo del carburatore en pertanto risulta voldoendeemente aderente da evitare ogni rischio che questo si sfili.

Il cornetto di aspirazione si adatta perfettamente al carburatore en quindi presenta una forma molto aerodynamica. Grazie alle dimensies die kunnen worden toegepast op alle mogelijke filtranten van het materiaal, de filtering van de soluzione perfetta per un'ottima aspirazione dell'aria senza diminuzione di prestazione.

Vantaggi del filtro Marchald Power dubbellaags

semplice en rapido da montare
elevato potere filtrante en portata d'aria ottimale grazie alla Dubbellaags High Tech Schuim
manicotto resistente ed ermetico, quindi nessuna perdita d'aria
resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessaria la sostituzione
wasbaar
genade alla forma piatta è posizionabile anche laddove lo spazio sia ridotto
cornetto di aspirazione integrato per garantire il miglior welving nel carburatore

La lunghezza del filter indica di quanti millimetri si allunga il gruppo carburatore / filtro.

Ik carburatori Polini CP

I carburatori CP compati della Polini is rijkelijk rijk.

Usato komt ricambio di un carburatore originelen dei modellen Smallframe o per ottenere una maggiore potenza per i motori Vespa o Lambretta, il carburatore CP si onderscheid per la sua compacte vorm dus kom per le migliori mogelijke configuratie rispetto ai carburatoren SHB.

Samenwerking bgm PRO / Marchald

Abbiamo deciso di collaborare with la Marchald, azienda italiana specializzata in filtri aria, per progettare quello che è per noi il filtro perfetto per i carburatori CP.

Goede kwaliteit en een goede ervaring met het filteren van aria's

Il manicotto è realizzato con gomma di ottima qualità che la Marchald sutilizza da anni e risulta pertanto resistent all'esposizione chimica en al carico meccanico perduranti nel tempo.
Voor zover het filter niet voorgedefinieerd is, wordt het profiel van de carburateur verwijderd.
Grazie alle due scanalature ricavate nel manicotto en la fascetta in dotazione il filtro è perfettamente posizionato en fissato nella sua sede.

Il manicotto, grazie al cornetto di aspirazione adattato, riprende en aderisce ottimamente alla forma speciale del carburatore CP, forma in tal modo garanderen verheffen prestazioni.

Filtro aria disponibile te zijner tijd

Per poter positionare il filtro aria in qualsiasi sede, abbiamo creato due versioni.
La misura della lunghezza si riferisce alla misura che, een volta montato il filtro, rimane davanti al carburatore en cioè di quanto si "allunga" il gruppo carburatore / filtro dalla parte del filtro.

Ik filtri aria sono compatibili in linea di massima con tutti i carburatori Polini CP da Ø17,5 fino a Ø24mm e sono disponibili te zijner tijdi: there 30mm en 55mm.

Door Vespa Smallframe: filter van 55 mm

La versie da 55mm vooral benissimo per le Smallframe. Anche se l'ammortizzatore posteriore è completamente compresso rimane ancora abbastanza spazio tra il telaio e il filtro BGM.

Door Vespa Wideframe, Smallframe en Lambretta:

Il filter van 30 mm è ideaal per la Lambretta en soprattutto per gli spazi ridotti dei modellen Wideframe In voldoende mate corto per eliminare ogni rischio di sfregamento e compressione contro lo sportello del carburatore.

Nelle Vesp Smallframe il filtro da 30mm toestemming van avere maggiore spazio libero nella zona del carburatore.

Acquista filtro-aria

04/07/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

Misurazione fasi motore con disco graduato digital

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

DN Performance 360° Port Timing Tool

Kom tarief per misurare in modo preciso le fasi del tuo motore a 2 tempi?
Finora van Vespa, Lambretta & co. non era sempre l'operazione più semplice!

Of u kunt gebruik maken van de praktijk disco graduato digitale DNperformance 360° Port Timing Tool de toestemming voor het uitvoeren van een digitale fout per motor en 2 tempi!

Disco graduato digital per motor, PT360, DN performance

De nieuwe Tool voor poorttiming della DNperformance funziona in modo molto semplice, è utilizzabile su quasi tutti i motori e ha una sensibilità di addirittura 0,05 °!

Addio al complicato fisaggio del disco graduato and alla parallelle (errori di lettura dovuti alla prospettiva laterale), snel e nauwkeurig! Gratis digitale disco's voor alle motorvoertuigen en collega's voor alle motoren die u kunt gebruiken om een bussola esagonale te kiezen.

Acquista qui il disco graduato digital PT360

CONSIGLIATO: molto utile è also il nostro comparator per misurare il punto morto superiore.

Vergelijking -UNIVERSAL 0,01-10mm- met ondersteuning

Artikelnummer 8099009: Precisie-instrument voor het bepalen van het morto superiore e dell'anticipo accensione. Incluso nell'articolo è ook de supporto per il fissaggio che va montato al posto della testa del cilindro.

Video misurazione fasi del motore

Het is mogelijk om een video te maken die snel en nauwkeurig kan worden uitgevoerd!

DNperformance digitale timingmeter PT360

D.N.performance Digital Steuerzeiten-Messgerät PT360

Watch this video on YouTube

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15/03/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

VWD17-Vespa - Vinci una Vespa ai Vespa Werelddagen di Celle!

Evenementen, Nieuws, Smallframe, Vespa

Sorteggio: in palio una Vespa V50s

Ai Vespa Werelddagen di Celle, in Duitsland, Scooter Center metterà in palio una Vespa V50s. De ricavato dei biglietti venduti per il sorteggio verrà devoluto a un'associazione di beneficenza. I biglietti per il sorteggio saranno disponibili direttamente presso il luogo della manifestazione. Qui puoi proporre il look della vespa in palio. Tra tutti i partecipanti verranno anche sorteggiati 3 buoni da 100 euro da done nel nostro Scooter Center online shop!

Maak gebruik van de configuratore per un'anteprima e participeren alla Scelta del look della Vespa want restaureren:

Proponi il look della Vespa in palio ai Vespa Werelddagen 2017!

Vespa Werelddagen - che cos'è e come funziona

De Vespa Werelddagen is een manifestatie georganiseerd door de Piaggio die anno is gegeven in een divers seizoen. Il Paese o il club locale deve present are al Vespa World Club una candidatura come organizzatore dell'evento. I Vespa Werelddagen 2017 si svolgeranno in Germania e saranno organizzati dal Vespa Club di Celle.

De Vespa World Club è composto per een meta dai dipendenti della Piaggio e per l'altra metà dai relativi presidenti eletti dei club nazionali.

De Vespa World Club heeft affidato l'organizzazione del VWD 2017 al Vespa Club Germany en quest'ultimo al Vespa Club di Celle.

Vespa Werelddagen: il grande raduno mondiale!

Vuoi partecipare al più grande raduno mondiale di Vespa? The partecipazione è possibile con un'iscrizione che comprende numerosi servizi oppure con ingresso gratuito kom visitatore giornaliero. I visitatori giornalieri sono anche benvenuti en potranno avere accesso al luogo della manifestazione en ai numerosi stand di ricambi ed a esposizioni e persino partecipare al carosello delle Vespe. Agli eventi serali posso ad esempio accedere solo i partecipanti iscritti. Een fijne articolo troverai ulteriori dettagli sui vantaggi dell'iscrizione al VWD 2017.

De Vespa Werelddagen niet één semplice raduno. Con l'aggiudicazione del Vespa Word Days Piaggio stabilise deuk reglement Gelieve een inschrijving in de contratto te doen bij de Vespa Club di Celle. Due gli elementi basilari:

Lees meer over de Vespa World Days die u kunt gebruiken om de Vespa World Club te gebruiken om online tools te vinden.
Ik heb dat per effettuare il login nel tool vengono messi a disposizione di ciascun club nazionale of club locale facente parte del relativo club nazionale.

Dit betekent dat niet mogelijk iscriversi al Vespa Werelddagen se non si fa parte di un club georganiseerd. Kom tarief? Ci sono due possibilità: iscriversi a un club organizzato oppure fondare un nuovo club. Zie overweging voor VWD 2017 è necessario contattare il Vespa Club nazionale.

Is dit noodzakelijk?

The Vespa Club di Celle è vincolato per contratto a fare una chiara differentenziazione tra i servizi offerti ai partecipanti iscritti e ai partecipanti non iscritti.

Het Vespa-dorp is toegankelijk voor iedereen.
Tutti en bezoekers kunnen deelnemen aan carosello.

Ik neem deel aan het gebruik van de volgende diensten:

Schrijf een posto in campeggio op
Accesso a fixed e concerti previsti per la sera
Accesso al parcheggio per Vespe presso l'area adibita alla manifestazione

Voor meer informatie uit alle FAQ-secties op de site van de Vespa World Days 2017:

http://it.vespaworlddays2017.com/la-registrazione-per-i-vespa-world-days-2017-celle/faq-domande-frequenti/

Lees meer per i ticket “Light-Entry” Tickets sono state aperte il 28 gennaio, data in cui erano ancora beschikbaar 3.000 biglietti.

Per ulteriori delucidazioni si prega di contattare il Vespa Club di Celle per e-mail (info@vespaworlddays2017.com) oppuur tramiet Facebook (https://www.facebook.com/vwd2017), niet mogelijk contact met de organizzazione telefonicamente!

Proponi il look della Vespa in palio ai Vespa werelddagen 2017!

09/03/2017/0 reacties/by Emanuela Lucaturto

Estrattore en compressore frizione BGM PRO van Vespa Largeframe e Smallframe

Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa

L'utensile per la frizione della Vespa

Het nostro nuovo gebruiksvoorwerp per frizione è un estrattore per la Vespa Largeframe e, contemporaneamente, een compressor voor i modelli Largeframe e Smallframe. Questo piccolo en pratico attrezzo di professionele kwaliteit Het is niet mogelijk om te zorgen voor een bordspel en een kantoor!

Smontaggio veloce, sicuro en senza danni anche se la frizione è bloccata!

Le cosiddette frizioni 6 en 7 molle dei modellen Vespa Largeframe dus geen fissate con un dado a corona.

Het kan zijn dat uw collega's vaak niet de passo zijn met de potentiële overdracht.
Ne derivano quasi semper la rottura della chiavetta en la deformazione del mozzo sull'albero motore. Se la frizione è “fissata” al perno in questo modo, not è semplice staccarla dall'albero motore dopo aver svitato il dado a corona, perché nella maggior parte dei casi la resistenza è notevole.

Suggestie: se dovete continuare a montare una frizione 6 of 7 molle, potete fissarla utilizzando il nostro special dado a testa esagonale. Het kan worden gebruikt voor het bereiden van een gerecht en voor het eten van een corona-tradizionale.

Estrattore frizione van Vespa Largeframe

L'estrattore BGM PRO ha la meglio anche sulle frizioni più renitenti, facilitando così lo smontaggio.

Basta con i soliti attrezzi pesanti e leve leve di grandi dimensioni che danneggiano la superficie di tenuta del coperchio della frizione, e basta con il rifacimento o la distruzione della frizione a causa dell'uso massiccio di gebruikenili.

Acquista qui l'utensile per la frizione della Vespa

L'estrattore in acciaio altamente bestendig fa presa nella campana della frizione, si incastra saldamente ed estrae il mozzo dall'albero.

Compressore frizione van Vespa Smallframe e Largeframe

Deze piccolo kan worden gebruikt om te komen compressor della frizione durante le operazioni di sostituzione di guarnizioni e molle voor Wrijving van de modellen Largeframe e Smallframe.

Le dimensioni ridotte consentono di riporre questo pratico utensile in qualsiasi vano portaoggetti. Noi non possiamo più farne a meno ...

Acquista qui l'utensile per la frizione della Vespa

20/09/2016/0 reacties/by Jenny Hass

La frizione BGM door Vespa è di nuovo beschikbaar

Largeframe, Smallframe, Vespa

La frizione BGM PRO SUPERSTRONG è di nuovo available

Koop de Frizione Superstrong

08/08/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Gascommando "breve" versus puleggia gascommando CMD TheSloth

Largeframe, Smallframe, Vespa

Lees meer

16/06/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Tanica di riserva voor il vano portaoggetti della Vespa

Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa, Video's, Wideframe

FuelFriend, la più piccola tanica per rifornimento dall'erogatore oggi sul mercato!

La bella stage è iniziata! Molti vespisti sono già in viaggio alla volta dei Vespa Werelddagen in Saint Tropez, nella Francia meridionale. L'anno prossimo i patiti della Vespa in Germania non dovranno andare tanto lontano - i Vespa Werelddagen 2017 Si terranno a Celle, Germania.

Eigenlijk, ik viaggi in scooter met gli amici zo veel divertenti. Con l'equipaggiamento ottimale Het divertimento è ancora maggiore e il viaggio è veel veiliger!

Transport zijn bagagli sulla Vespa

Een punt om te importeren è de corretta disposizione dei bagagli. De ideale è fissarli allo scooter in centrale positie, magari usando una sacca che durerà quanto la Vespa stessa: la sacca da viaggio door Vespa SEA'N'SAND T-tas.

La sacca da viaggio van Vespa is beschikbaar

Kom aumentare l'autonomia della tua Vespa

Ti è già capitato di restare a secco? Not semper l'autonomia dei nostri amati scooter è molto grande e può capitare che determinati interventi di tuning la riducano ulteriormente. Ecco un consiglio super: la mini riserva di benzina duratura en sicura, che entra anche nel bagagliaio nel vano portacaschi più ristretto! Le taniche di riserva per scooter met capacità di 1, 2 of 3 litri stanno comodamente nel vano portaoggetti della Vespa PX, T5, etc. Ecco le foto:

Tanica voor benzine FuelFriend PLUS 1L

La più piccola tanica per rifornimento dall'erogatore oggi sul mercato
La riserva di emergenza per motociclette, scooter, quad en altri motori di dimensioni ridotte
Ingombro minimo, estremamente stable, soddisfa en massimi requisiti di sicurezza
Met de laterale blikjes kan het probleem met de fasce worden opgelost
Compatibele E10
Autonomie tot 30 km
Chiusura a vite di colour nero
Tubi di uscita komen accessorio separato:
- Systeem van riempimento van sicurezza code articolo 3330923

Dimensioni tanica door Vespa da 1 litro

Ø interno dell'apertura di riempimento = 29 mm
Profondità = 65 mm
Breedtezza = 125 mm
Altezza = 165 mm

Verkrijg uw tanica di riserva per scooter

Sono beschikbaar anche taniche di riserva da 2 litri e più:

07/06/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Een speciale Vespa V50S

Nieuws, Smallframe, Vespa

La nostra Vespa tutta speciale

Ik container carichi di Vespe che lo Scooter Center ha importato dal Giappone hanno portato en Bergheim-Glessen dei verzamelstukken en ook wat bizarria.

Particolare Vespa è un incrocio di entrambi - quando mai capita di trovarsi al cospetto di una vecchia Vespa 50S met tachimetro che segna 334 km (trecentorentaquattro!)?

Uitstekende algemene voorwaarden

Le condizioni generali dello scooter rispecchiano i chilometri percorsi… - e allora, dopo un'occhiata più attenta, sfugge un incredulo "Non può essere vero !!"

Basta bewaker van het laatste sinistro per capire subito cos'è accaduto: lo scooter è stato per luuuungo tempo con la parte posteriore immersa nell'acqua. Tanto a lungo, che sulla scocca si intravede il level dell'acqua.

Het zoeken naar een probleem dat zich niet op de weg naar de pedana en een deel van de tunnel bevindt, is een probleem. E qui il colpo è stato duro. Purtroppo ook de motore è bloccato.

Kortom, abbiamo due cose in una:

een geweldige pezzo de collezione en nonostante
un oggetto che noodzaak van het eten van een restaurato.

Chi non ha paura di montare lamière nella giusta posizione, può mantenere l 'aspetto originelen - altrimenti può semplicemente accantonarla come pezzo da collezione.

De Vespa V50S is in verkoop

Scooter kan een visionaire druk uitoefenen Scooter Center, e lo porterà via chi, in cambio, metterà € 1.600 sul banco ;-)

Per il restauro sarebbero necessarie le seguenti lamière:

melodie: http://www.scooter-center.com/it/product/218450
peda: http://www.scooter-center.com/it/product/5320073

Vespe in verkoop

Zoekt u een specialissima Vespa non si confà ai tuoi gusti? Abbiamo heeft een assortiment aan scooters; l'offerta viene aggiornata regolarmente:

Vespe gebruiken

17/05/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Set van silent block motoren -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa

Silent block van Vespa

In tutta onesta - hai may sostiuito i stille blok della Vespa? Purtroppo, ook in caso di restauro completo, quest'operazione viene generalmente trascurata.

Dopo un bel po 'di chilometri diligentemente percorsi, può capitare che, guardando il posteriore più bello del mondo, ti accorgi che qualcosa non va.

Se, guardando la ruota posterior da dietro, nella direzione di marcia, vedi che è leggermente inclinata sul lato, significa che gli anti-vibrant, terwijl het stille blok wordt gebruikt, wordt het tempo van de motor van de carter zwaar.

Perché i stille blok?

Ik stille blok hanno un compito tutt'altro che semplice: devono eliminare le poco piacevoli Vibrazioni de braccio oscillante motor e, al contempo, assicurare una conduzione calcolabile en sicura della ruota posteriore. Overweeg een destra il silent block deve sostenere ook gran parte della massa del motore, questo lato è soggetto a maggiori sollecitazioni e, pertanto, also a una maggiore usura.

Een nieuwe set van stille blokkades die problemen oplossen - o almeno so si pensa ...

Cautela con la "kwaliteit origineel"

Oggi, diciamolo, ook "altri" fornitori offrono prodotti "Piaggio". I silent block originali zo morbide de motore è inclinato nel telaio già in virtù del suo proprio peso. Questa condizione peggiora ulteriormente sotto carico, ossia con il conducente. Se i silent block sono usurati o eccessivamente morbidi, le nostre graziose Vespe tendono een oscillare rispetto all'asse longitudinaal, soprattutto alle velocità più elevate.

La soluzione: silent block met ottimizzazione del carico

Ecco perche per i stille blok BGM PRO abbiamo volgt een gomma un tantino più tenace, che è ancora più rigida per il silent block destinato al lato motore, e quindi più sollecitato.

Di fattura door robusta, il silent block destro meglio contrasta il motore e la maggiore sollecitazione, garantendo una più sicura conduzione del braccio oscillante motore.

I Silent Block BGM PRO per i motori Vespa sono contrassegnati met colori diversi:

GROEN indica is een stille blokkade die robuust is voor de quello die in de richting van marcia en de lato destro gaat
ROOD geeft aan dat het stille blok mogelijk is.

Faciliteit di montaggio dei silent block

Voor het oplossen van het formaat van het stille blok, kan worden gekozen voor de oplossing in het juiste deel.

Het is een voorbeeld van een opmerking over de montage van het stille blok.
Per l'inserimento delle gomme è particolarmente indicata la pasta per il montaggio degli pneumatiek.
Niet utilizzare grasso.

Attualmente i silent block sono disponibili per i seguenti modellen van Vespa:

BGM7955

Set van silent block motoren -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7951

Set van silent block motoren -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBA , VBA

BGM7952

Set van silent block motoren -BGM PRO- Vespa PX200

Silent block piastra di attacco ammortizzatore van Vespa

Suggesties: per compleet zijn ottimamente ik stille blok nella traversa motore proponiamo anche il Silent Block per la piastra di attacco ammortizzatore posteriore inferiore.

La gomma larga sostiene ottimamente l'ammortizzatore che, rispetto ai concorrenti più stretti, è notevolmente più resistente all'usura.
Volgende set la gomma è beschikbaar met i più comuni manicotti per silent block:

Silent block met Lambretta

Sinds tempo stel ik het stille blok sono disponibili ook per gli appassionati della Lambretta in.
Abbiamo fatto confluire le ervaring positieve derivanti dallo sviluppo di gomme di verschillende durezze nei set di silent block per la Vespa.

BGM7950G

Set van silent block motoren -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP - perno motoren 29cm

06/05/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Suggesties: zet de passacavi e tappi in gomma

Lambretta, Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa, Wideframe

Passacavi en coperchi van Vespa & Co.

Spesso proprio de piccolezze die een mancare nel restauro o nella geeft herziene di uno scooter, e questo può risultare molto irriterene.

Manca un piccolo anello di gomma, dito anche kabelgeleider, per collegae la batteria o montare le frecce, oppure un dekking per chiudere fori non più necessari perché va installata un luce posteriore diversa -

tutti disguidi che costano tempo en danno sui nervi.

Niet è mica detto che dobbiamo per forza tollerare un foro aperto nella scocca laterale. Anzi, possiamo chiuderlo con un coperchio ed evitare so tutto il trantran di saldare, molare e verniciare.

met een buon assortiment van koperchi of passacavi, Almeno is immuni da questo genere di circostanze.

Un voorgesteld per qualsiasi officina

Gli assortimenti comprendono un'ampia gamma di diametri tra i più utilizzati sugli scooter. Tutti i tappi sono forniti in una scatola trasparente, suddivisi per diametro esterno, in modo da non creare disordine in officina!

Kabelwartels

Productnummer: 3331729
Set di tappi in gomma (assortimento) telaio - UNIVERSAL, aperti (tipo passacavi) 128 pezzi - nero - Ø = 6-24 mm

Deksels

Productnummer: 3331728
Set di tappi in gomma (assortimento) telaio - UNIVERSAL, chiusi (tipo coperchi) 140 pezzi– nero – Ø=7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm

06/05/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Gioco een premi Parmakit

Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa

Premi per un valore van 850 euro

Dit is een deel van ons nieuwe leven gioco een pre. Ringraziamo in nostri amici di Parmakit di questi fantastici premi!

GIOCO EEN PREMI PARMAKIT

06/05/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Carter motor LML SE - compatibel met Vespa PK125, travasi grandi

Nieuws, Smallframe, Vespa

Ecco un carter motore molto richiesto, compatibel met Vespa Smallframe

Casualmente siamo riusciti en Rimediare qualche pezzo del leggendario carter motoren LML SE.

Sono beschikbare varianten met senza avviamento elettrico.

Er wordt meer gewerkt aan de productie van grote hoeveelheden materiaal

In het effetti un carter motore LML SE corrisponde all'incirca a quello di una Vespa PK125 XL2, ma con la differentenza che i canali dei travasi sono molto più grandi di quelli del carter Piaggio.

Sinds utilizzare komen pezzo di ricambio of komen perfetta per il tuning

Bello che ci sia: i due canali laterali offrono tanto spazio per ulteriori modifiche. quindi mogelijk impiegare potenti cilindri da competizione senza sia sia necessario un grande lavoro di fresatura.

Als het goed is, kan de voerman geen fissato un Parmakit SP09:

Er is een overeenkomst tussen de verschillende landen en de basis van het volgende: de garantie van Parmakit sul blocco motore LML SE - Smallframe.

Een andere manier om de motor van Piaggio te besturen, moet per adeguare perfettamente il cilindro ai canali dei travasi sarà minimo.

Collector di aspirazione a 3 fori

The carter motore SE dispone di un attacco a tre fori per il collettore di aspirazione.

L'ampia superficie di tenuta di 42 mm di lunghezza della valvola a disco rotante rende il carter indicatie anche per motori ad old prestazioni con valvola a disco rotante.

De volgende keer dat de cuscinetti stabilisono alberi motore migliori zijn

U kunt uw keuze maken tussen de verschillende smaken van de cuscinetto en de PK XL 125 van de lubrificazione voor de cuscinetto a rullini NBI. Di conseguenza, potrai utilizzare, senza bisogno di adattamenti, unno degli alberi motore PK-ETS van grote stabilisatie met cuscinetto di 25 mm.

Ik voer sono predisposti per le forcelle del cambio della XL2, quindi è presente il "sistema di 1 cavo".

Zoek een montare il carter in een Vespa con la tradizionale variant a 2 cavi, ti servirà un stel di atattamento a due cavi del cambio in.
Un belangrijke vantaggio di questa soluzione è che il cambio en più precies, grazie all'accurata productie in piccola serie. Verder, ik hoogwaardige materialen prevengono l 'Dragen.

CARTER MOTOR LML SE SMALLFRAME

Carter motor SE125 van LML India. Dal punto di vista costruttivo, i carter dell'indiana LML Sensation 125 sono al 99% uguali een quelli della Vespa PK125 XL2. De kwaliteit van het product is beschikbaar in Italië, en is verkrijgbaar in de LML-kostuums, ook wel het vista della qualità.
Poiché si tratta di merce New Old Stock, met een hoofdletter in de metallo presentino della ruggine oppervlakkig.

PK125 XL2 / PK125 ETS
Il carter motore può essere utilizzato come ricambio 1: 1 per PK125 XL2 en PK125 ETS.
Er is een inspecteur voor de cavo del cambio en fornito in dotazione.

CARATTERISTICHE

Tipo van carter: PK125 XL2
Tipo di albero motoren: PK 125XL2 / PK125 ETS (cono 24/25 mm)
Sede del cuscinetto lato volano: Ø = 38 mm (cuscinetto a rullini PX)
Tipo di cavo del cambio: 1 cavo rigido komen PK XL2
Missie: superficie valvola a disco rotante di 42 mm di lunghezza
Collettore di aspirazione: een 3 fori
Forma travasi: meer grande del carter di serie

ORDINA BLOCCO MOTOREN SMALLFRAME

Motorassen Smallframe verenigbaar

Valvola een disco rotante

Sono compatibili i seguenti alberi motore (valvola a disco rotante, sinds 125 cc):

membrana

Per i motori con collettore di aspirazione lamellare and anche una maggiore corsa, è indicato il seguente albero motore:

Kussenset en garanties

Il zet di cuscinetti een sfere più idoneo omvat ook il cuscinetto NBI sul lato volano.

Tuttavia, per gli anelli di tenuta dell'albero ei set di guarnizioni resta tutto come per la variant ETS Piaggio.

Olio door cambio door Vespa

SAE30 - Olio per cambio per i motori della Vespa
Olio per cambio SAE30 * BGM PRO STREET - API GL3 Olio unigrado classico, kom prescritto da Piaggio per tutti i motori Vespa. Indicato per tutte le condizioni di carico quotidiane; laat het ons weten door de motor van de serie, dus kom met het afstemmen van high-end.

Leggermente legato, ottimo per frizioni a bagno d'olio
Film van smering met buona aderenza en resistenza alla pressione
Eccezionale stabilità all'ossidazione
Previene l'usura

SUGGERIMENT: goedkeuring guanti da montaggio

Guanti in filato sottile BGM-bescherming

Guanti da montaggio Il dorso traspirante garandeert bijzonder comfort.
De filato sottile in nylon 100% bieden een vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura un presa ottimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Contemporaneamente, protegge le man da olie en sporcizia.
Idealen per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso, anche un buon senso del tatto.

100% polyamide, kleur nero
Rivestimento di poliuretano, kleur nero
EN388, Liv. 4 weerstand all'abrasione
EN388, Liv. 1 weerstand al taglio
EN388, Liv. 3 weerstanda allo strappo
EN388, 1 weerstand alla perforazione
Maglia sottile, senza cuciture
Uitstekende pasvorm
Ongevoelig allo sporco
Presa zeker
Gevoel van tatoeage
wasbaar
Forniti in coppia in plastic zak

24/02/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Bedieningselementen van Vespa Smallframe - Gebruiksvoorwerp per primaria -BGM PRO- BGM7905TL

Smallframe, Vespa

Gebruiksvoorwerp speciale per primaria Smallframe

Gli utensili giusti ti facilitano il lavoro, preservando il materiale ei tuoi nervi. Abbiamo approntato per te groot assortiment aan gebruiksvoorwerpen. Dal semplice calibro a corsoio fino al carrello attrezzi completo.

Per eseguire un'importante revisie al motore di una Vespa gli keukengerei niet sono voldoendei. Attrezzi specifici, quali il nostro ondersteuning van montaggio, instrumenten voor het monteren van de multitool, bijdragen aan het renderen van de riparazione en de manutenzione del tuo scooter.

Montaggio niet agressief

met l'utensile specifico per la ruota primaria di BGM Maak kennis met de grote eerste stap in de keuken van een Vespa Smallframe con facilità e senza fare danni. Poiché la boccola dell'utensile poggia solo sull'anello interno del cuscinetto non sarà esercitata alcuna pressione sulle delicate superfici del cuscinetto, sulle sfere e sul carter motore. 06.01.2016 021

Het gebruiksvoorwerp è configurato in modo da non gravare sulla delicata boccola in ottone rosso, sul cuscinetto della ruota primaria of sulla sede del cuscinetto del 16005 nel carter motore. 06.01.2016 019

06.01.2016 005

Veilig gebruiken en semplice

Dank aanutilizzo semplice en sicuro dell'utensile, durante il montaggio è praticamente impossibile danneggiare il carter, l'azionamento primario o il cuscinetto.

Compatibel met tutti gli azionamenti primari dei modelli Smallframe met cambio handleiding:

Vespa V50, V50N, V50L, V50R
Vespa PK50, PK50S, PK50XL, PK50XL2
Vespa V125, PV125, ET3
Vespa PK125, PK125S, PK125XL, PK125XL2

Acquista qui l'utensile per la primaria della Vespa

13/01/2016/0 reacties/by Jenny Hass

Trovare en ricambi per scooter met mijn disegni esplosi

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Oggi ci sono tutti i pezzi di ricambio per la Vespa en gli altri scooter

C'è chi lo chiama pneumatiek, chi gomma, chi ancora copertura. Con la ricerca nello Scootershop cerchiamo di mettere fine a queste malvagità. Ma tu come lo chiami? Het is niet van belang om de denominazione esatta te noemen:

Het is duidelijk dat het eenvoudig en eenvoudig is om dit te doen

Het is nog maar een kleinigheidje met dit verhaal Zoeker van ricambi: con i disegni esplosi, attraverso un navigazione visiva nei ricambi, troverai tutti i reserveonderdelen jij hebt nodig.

Prova subito. Scegli il modello di scooter of visita tutti i ontken het niet.

27/11/2015/0 reacties/by Jenny Hass

De supporto di montaggio is adesso compatibel met Vespa V50 en Lambretta

Lambretta, Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa, Vespa-video's, Film Lambretta, Video's

Omdat oggi il supporto di montaggio, grazie ai comodi adattatori, può essere utilizzato anche su Lambretta e Vespa Smallframe

Voor de supporto di montaggio door Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- sono oggi disponibili dei sostegni supplementariche ne consentono il montaggio su Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) en Lambretta (S3).

Supporto di montaggio door Vespa Largefame, Smallframe de Lambretta

Als u een auto-eigenaar bent, heeft u toestemming gegeven voor het botsen van uw scooter, deze servo:

Basis en Vespa PX: supporto di montaggio door Vespa PX
Door Vespa Smallframe, ook deadattatore van Vespa V50
Per Lambretta Series 3, dus ik 'adattatore per lambretta

Koop uw praktische ondersteuning van de stad!

Montaggio semplice e rapido - sostegno sicuro

Ik sostegni supplementari per il ondersteuning van montaggio Sono easyi e il loro montaggio è semplice, rapido e sicuro.

Sostegno door Vespa V50

Il sostegno van Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3, etc. è semper facile da utilizzare e assicura il tuo scooter control il ribaltamento involontario.

È ook mogelijk fissare il sostegno al montante del telaio - sicuramente l'opzione migliore quando si devono eseguire lavori che richiedono l'applicazione di maggiore forza.

Adtatore voor Lambretta Series 3

Il sostegno per la parte posteriore della Lambretta è talmente discreto da poter restar montato sul veicolo.

Als het telaio is, zal het zo zijn dat je het hoort.

De balans is een collega, een vite del sostegno garantisce anche alla tua Lambretta sicurezza e stabilità con i supporti di montaggio.

Sollevando la parte posteriore sarà molto più semplice lavorare all pedane e allo scappamento.

Il sostegno supplementare door Vespa Smallframe De Lambretta-toestemming van niet-modificatie op de ondersteuning van de montaggio, de potrà quindi essere utilizzato sulla quasi totalità degli altri scooter.

19/11/2015/0 reacties/by Jenny Hass

Regolazione dell'accensione della Vespa con l'utensile "balena"

Laboratorium SC, Largeframe, Smallframe, Vespa, Vespa-video's, Video's

Regolazione dell'accensione della Vespa con la "balena"

La balenaè een gebruiksvoorwerp Het is gemakkelijk te regelen l'accensione della Vespa. Het kaliber van "The Whale V-Duo" is compatibel met Vespa Largeframe e Smallframe. Attualmente it in sviluppo una versione per Lambretta.

Questo calibro a corsoio in due parti presenta pointe di misurazione posizionabili a piacere e un campo di misura di ongeveer 40 °. Consente di determinare facilmente il punto di accensione in caso di accensione statica en variabile.

Progettato per i punten van fissaggio del coperchio ventola
Posizione 0 ° fissa per la marcatura opzionale del PMS
Acciaio inox antiruggine en incisiebestendig

ACQUISTA QUI LA "BALENA"

Video di istruzioni per la reglazione dell'accensione della Vespa

Hier miglior-zelfstudie (in tedesco) door Jörg Pien en Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Mostra tre diversi modi per regolare l'accensione della Vespa con il nuovo utensile di reglazione accensione by Vespa "De Walvis", "la balena".