Scooter Center Open Dag / Klassiek Dag 2010 De Klassiek Dag #3 bij SCOOTER CENTER lokte Vespa & Lambretta-coureurs naar Bergheim-Glessen. Veel dank aan de vele bezoekers van onze Open Dag voor Vespa & Lambretta klanten. Veel dank ook aan alle verkopers van particuliere onderdelen: er waren een paar koopjes op de schragentafels! Bij mooi weer: […]
Door het fantastische weer is het niet helemaal duidelijk of het het einde van het seizoen of de start is. MAAR
UPDATE: nu in de SHOP: KLIK De achterste bgm schokbrekers voor de Lambretta zijn net binnen. De Black Edition vervangt de eerder beschikbare typen door de zwart-witte penpunt. De schokbreker is op veel details verbeterd, de grootste innovatie is de hoogteverstelling met 10 mm. Hierdoor kan extra ruimte worden gecreëerd tussen het frame en de afzuiginrichting [...]
bgm Vespa schokbreker weer leverbaar! Het lange wachten is voorbij en verder Vespa vintage chassis (10 ″ & 8 ″) kan worden geüpgraded: BGM7776 | Voorschokbreker GEANODISEERD -BGM PRO F16- Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | € 99,00 BGM7779 | Voorschokbreker CHROME -BGM PRO F16- Vespa Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, [...]
SCOOTER CENTER Customshow´11: 19.03.2011 The SCOOTER CENTER Customshow 2010 is nog maar een paar weken geleden, maar de voorbereidingen voor volgend jaar zijn al in volle gang: En u kunt dit vetgedrukt in uw agenda schrijven: 19/03/2011 – SCOOTER CENTER Custom show – belevenishallen Keulen/Kalk. Met het gebruikelijke goede programma aan het begin van het seizoen:
Goed nieuws in de ochtend, de datum voor volgend jaar SCOOTER CENTER customshow is nu bevestigd. 19 maart is de datum die in je rode boekje geschreven moet worden. Met het beproefde programma voor een mooie seizoensstart: verbluffende Customs uit heel Europa meet & greet van Europa's Toptuners en Cutomizers […]
3. SCOOTER CENTER Custom show in Keulen Dat was zaterdag een mooie start van het seizoen! We zijn nog steeds volledig geflitst hoe geweldig dat was! Meer dan 2.300 bezoekers, 152 van de mooiste Customscoots tentoongesteld en een geweldige sfeer gedurende de dag! Zo moet het zijn. Hartelijk dank aan alle bezoekers en vooral aan de exposanten, […]
3 SCOOTER CENTER Show op maat in Keulen Dat was zaterdag een perfecte seizoensopening! Nog steeds zijn wij onder de indruk van de kwaliteit van de show en de ontspannen sfeer! Ruim 2.300 bezoekers, 152 tentoongestelde Customscoots en een geweldige sfeer tijdens de holeday! Dus nogmaals de Scootershoe was de plek om te zijn! Alles […]
De officiële seizoensopening is niet ver weg. De voorbereidingen zijn in volle gang en morgen om 12 uur gaan de poorten naar de grote open SCOOTER CENTER ScootersHoe! Kaarten zijn verkrijgbaar aan de kassa. Hier is de routekaart.
Vespa brandstofkraan Fast Flow Problemen met de spuittoevoer op de Vespa scooter zijn waarschijnlijk bekend bij alle Vespa rijders die met grote carburateurs rijden of die bij de SI carburateur zijn aangekomen met een hoofdsproeier boven de 128. Naarmate het brandstofniveau in de tank daalt, daalt ook de brandstofdruk. Dit is vooral kritisch bij carburateurs die zich dicht bij het nulpunt van de tank bevinden. De oplossing […]
Update VESPA-catalogus Onze grote update voor de Vespa-catalogus is zojuist naar de pers gegaan. Dit is een aanvulling van 84 pagina's. Hier vindt u alle artikelen die we sinds het ter perse gaan van de catalogus aan het assortiment hebben toegevoegd. In plaats van lange woorden, de downloadlink: http://data.scooter-center.com/download/Vespa-Update-2010.pdf Veel plezier, de jouwe Scooter Center Team
Het Lambretta-handboek Het essentiële naslagwerk van Lambretta-scooters dat we allemaal kennen en dat volledig wordt herzien door Martin 'Sticky' Round. De tweede editie is dan ook gewijd aan de Lambrettas van Series 1 (niet TV 175 I) en de modellen van Series 2. Ze zullen volledig worden geïntegreerd in de handleiding en de hoofdstukken zullen […]
De nieuwe Piaggio cilinders van PM Tuning zijn net binnen. De met nikasil gecoate aluminium cilinder past op de 2-takt maxi-motoren (bijv. Gilera Runner). Tijdens de ontwikkeling richtte tuninglegende Paul Melici zich op snel weggebruik. De cilinderlay-out wordt geleverd met vier overlooppoorten, twee boostpoorten en een uitlaat uit één stuk met een breedte van 44.7 mm (komt overeen met 68% [...]
