Inzendingen door Philip

,

DRT prestatie. SPR seizoen einde race 2011

Je herinnert je waarschijnlijk de legendarische nog SCOOTER CENTER MZH Scooter Meetings op de luchthaven... eh... Meinerzhagen vliegveld. Op 15 OKTOBER 2011 is het dan eindelijk weer zover. Je kunt branden tot de dokter komt. Dan beschikt DRT namelijk over de SPR Season End Race 2011 ondersteund door SCOOTER CENTER! Het programma: sprintjes […]

/2 reacties/by
, ,

bgm PRO SC-shocker getest in de Britse BSSO-raceserie

[youtube]VjzOLZ0ve5w[/youtube] Voor iedereen die Tony O'Brien nog niet kende, we hebben het leuke filmpje bijgevoegd. Hierop is te zien hoe hij over de Nürburgring vliegt. De prestaties van zijn door Charlie Edmonds getunede Falc-motor zijn verbluffend. Vorige week testte Tony de bgm PRO SC-achterschokbreker voor het eerst op het Mallory Park-racecircuit. Dit is een nationale […]

/by
, ,

Vespa bgm PRO SC-schokdemper bij racegebruik

bgm PRO SC schokdempers nu ook getest in de Engelse BSSO raceserie Nürburgring_13.09.2009_VespaSS SpeedyBekijk deze video op YouTube Video's zeggen meer dan duizend woorden! Dus hier is een korte introductie van Tony O'Brien en zijn op Charlie Edmonds afgestemde FALC-kogel! Afgelopen weekend heeft Tony de achterste bgm PRO SC schokbreker getest. In Mallory Park, de […]

/by

Moderne Vespa-stylingtips

We hebben een paar super hete onderdelen voor je Vespa LX, LXV, S, GT, GTL of GTS. Koplampparaplu's zijn al tientallen jaren een van de langlopende hits voor Vespa. De onderdelen hebben niet alleen een mooie retro-look, ze verhogen ook de rijveiligheid. Vooral als u 's nachts rijdt, kunnen de koplampen u bovenaan verblinden en irritatie veroorzaken. [...]

/0 reacties/by

Leuke moderne Vespa-accessoires

We hebben een aantal leuke stukjes en beetjes gevonden om je Vespa LX, LXV, S, GT, GTL of GTS aan te passen. Koplampvizieren zijn een van de essentiële items om uw Vespa aan te passen. Al tientallen jaren een instant klassieker. Maar het is niet alleen vanwege de mooie vintage optiek, ze zijn een mooie upgrade voor nachtelijk rijden. Speciaal […]

/0 reacties/by

Polini 210 aluminium cilinder op onze P4 Amerschläger testbank

Vandaag hebben we de Polini aluminium cilinder getest op Basti's Vespa. We hebben de Polini eenvoudig op de 10 pk standaard PX 200-motor aangesloten. De 57 mm as met standaard kleptiming is gebleven. Er werd niets gefreesd, alleen de SI 24 carburateur werd afgesteld in de jets en de SIP Road uitlaat werd erop gezet. Eerder originele [...]

/13 reacties/by

Polini 210 cc lichtmetalen kit getest op onze P4 dyno jet

Vandaag hadden we de nieuwe Polini 210cc kit op onze dyno. Bast heeft zijn Vespa binnengebracht om te testen. Ondanks zijn zeer getunede Smallframe en Lambretta scooters, hij heeft zojuist zijn eerste gekocht Largeframe vespa De al snel gemonteerde P200-motor was niet wat hij zocht om hem te gebruiken voor toeren en rallyrijden. […]

/0 reacties/by

Eindelijk! Ontstekingsproblemen op alle Vespa V50's voor altijd opgelost!

Vooral de V50 en PK 50 S Vespa's genieten al jaren een ongelooflijke populariteit. De ontstekingscomponenten zijn echter slecht beschikbaar. Daarnaast is de contactontsteking storings- en onderhoudsgevoelig. Tien keer trappen in de binnenstad tot de motor draait is ook behoorlijk uncool. Wij bieden u de ultieme oplossing voor het probleem: een complete en doordachte kit, [...]

/0 reacties/by

Untitled-nl

Na de succesvolle bgm Lambretta statorplaten, die krachtig en betrouwbaar bleken te zijn, en stators voor beide p-reeksen, heeft bgm hun aandacht gericht op de smallframe Vespa. Het nieuwste wapen is de Ignition kit bgm PRO om de V50, Primavera, ET3 en vroege PK-modellen om te bouwen naar onderhoudsvrije 12 volt elektronische ontsteking. Dit geeft de […]

/0 reacties/by

Lambretta Model D Racer op de proef gesteld

We waren erg blij, Ercole bracht ons zijn D Racer en we mochten hem testen op de testbank. Met de Jesco-cilinderverwerking en de nieuwe uitlaat van Ludwig & Scherer presteerde de ultralichte kogel goed met veel volume. We hopen dat Ercole snel weer […]

/0 reacties/by

Lambretta Model D Racer op de dyno

Dat was een leuk klein beetje plezier tijdens onze lunch. Ercole gaf ons zijn Model D Racer om hem op de dyno te testen. Met een door Jesco geporteerde D 150-loop en een nieuwe uitlaat ontworpen door Ludwig & Scherer presteerde de ultralichte racer briljant. Goed piekvermogen en een mooie spreiding. Wij […]

/0 reacties/by

De datum voor de volgende officiële pauze in de SCK is vastgesteld

Op zondag 22 mei is het zover: De volgende Open Dag bij ons op SCOOTER CENTER neemt toe. Om 12 uur begint het met een tweede ontbijt van de grill en een biertje. Iedereen die wil, kan zijn onderdelen gratis aanbieden op de particuliere onderdelenmarkt. Ook hebben we weer veel opgeruimd. Koopjesjagers dus: zet de wekker! De testbank zal [...]

/2 reacties/by

Nieuwe Vespa-stoel: SCK - Ancilotti voor Smallframe

Vandaag is het 1 december - maar wat er nu komt, is geen kleine deur, het is een echt dikke poort die we vandaag openen. Op tijd voor de kerst is de bank voor alle banken ook voor hen beschikbaar Smallframe Vespa's! Dat SCOOTER CENTER laat de ancillotti voor de Smallframe herleven. De pasvorm van ons originele patroon heeft Dirk [...]

/hoe 1/by

EICMA 2010 - scooter- en motorbeurs in Milaan

de SCOOTER CENTER Team op de EICMA 2010 – Scooter- en Motorbeurs in MilaanGisterochtend om 4 uur ging de wekker. Vertrek naar de luchthaven van Keulen en vervolgens op het vliegtuig naar Milaan. Na de zeer motorzware beurs in oktober in Keulen werd in Italië vuurwerk afgestoken van nieuwe scooteronderdelen.

/hoe 1/by