Polini 221ccm 60 mm lange slag

Vanaf nu is de nieuwe Polini 221cc Vespa cilinder bij ons verkrijgbaar.

Wat is nieuw?

• geschikt voor 60mm slag (lange slag as)
• versterkte uitlaat met stalen ring
• massieve, gecentreerde cilinderkop met groot koeloppervlak
• past ook op E-start motoren

Afmetingen en gegevens:

• Cilinderhoogte 99,7 mm
• Uitlaathoogte 39,2 mm
• Overstroom hoogte 50,2 mm
• Hoogte steunkanaal 53 mm
• Cilindervoetpakking 0,25mm
• Cilinderkoppakking 0,25mm
• Uitgangskoord 36,8 mm
• Compressieverhouding 10,2: 1 (met QK 2 mm)

We hebben de Polini 221ccm cilinder voor je onder de loep genomen.

Massieve cilinderkop

Op het eerste gezicht maakt het indruk massieve cilinderkop. Uitgerust met extra koelribben aan de onderzijde, zorgt hij altijd voor voldoende warmteafvoer, ook bij motorconcepten die onderhevig zijn aan hoge thermische belastingen. De schroefdraad van de bougie is ontworpen voor lange schroefdraad, d.w.z. een B9ES of Bosch W3CC voor NGK.

Nauwkeurig centreren dankzij centreerpennen

Het heeft ook centreergaten samen met de cilinder. Met de meegeleverde centreerpennen kan de knijprand veilig en nauwkeurig worden ingesteld.

Versterkte uitlaatmondstuk

Nog een leuk detail vind je op de uitloopmond.

Hier wordt de gevoelige aluminium fitting versterkt door een stevige stalen ring.
De stalen ring beschermt het gevoelige aluminium mondstuk effectief tegen beschadiging door uitlaatsystemen die zijn bevestigd met een klem. Uitlaatsystemen opgehangen door veren "knagen" niet langer aan de uitlaatpoort.

Geschikt voor motoren met een elektrische starter

Een klein trucje in de ware zin van het woord siert de buitenkant van het rechter overstroomkanaal.

Met de 221 biedt Polini een van de weinige cilinders op de markt die zonder enige verandering met een elektrische starter kunnen worden geïnstalleerd en aangedreven.

meetresultaten

Hier zijn de gebruikelijke Scooter Center - Meetresultaten:

Hoogte cilinder: 99,7 mm
Uitlaathoogte (vanaf OK): 39,2 mm
Hoogte kanaal overstroom (vanaf OK): 50,2 mm
Hoogte steunkanaal (vanaf bovenrand): 53 mm
Het zuigerresidu is 2,0 mm met de meegeleverde cilinderbasispakking

Dit resulteert in de volgende stuurhoeken:

Uitgang 168 °; Overstroom 120 °; Ondersteuningskanaal 104 °

Compressieverhouding en verbrandingskamervolume:

Om het volume van de verbrandingskamer en dus de compressieverhouding te bepalen, hebben we de cilinderkop verhuurd en het volume van de koepel van de zuigerkroon bepaald.

Het volume van de verbrandingskamer van de kop is 24,9 cc.

Het volume van de verhoging van de zuigerkroon is 8,1 cm³

Met een zuigerrest van 2 mm en de resulterende squishy rand (zonder de meegeleverde cilinderkoppakking 0,25 mm), is de compressieverhouding 10,2: 1

Op basis van de gematigde stuurhoek en het ontwerp van de verbrandingskamer, samen met de Polini-krukas, zouden we een motor verwachten met een goedlopende soepelheid en veel koppel in het lage tot middelhoge toerentalbereik.

We zijn benieuwd wanneer je de eerste echte Polini 221ccm op onze testbank gaat zetten!
Polini 221cc Vespa cilinder nu goedkoop bij Scooter Center . Koop