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Scooteren: bgm CLASSIC banden

“BGM RELANZA UN CLÁSICO”

Ook de revista scooteren u bent geïnteresseerd in de nuestra nueva nemático bgm geen ontsnapping. Zoals u kunt zien met de feitelijke inhoud van de informatie over de nieuwe neumáticos clásicos, kunt u deze vergelijken met de legendarische MICHELIN ACS, rechtvaardigen.

bgm Classic banden Michelin ACS

 

“BGM RELANZA UN CLÁSICO”

bgm heeft een nieuwe neumatic gelanceerd die een retrospectief is van de oude tijden van de leiding van scooters, pero con technologia moderna. Simplemente lamado Clásico, el patrón de la banda de rodamiento it vergelijkbaar met die van de Michelin ACS. Om op te nemen: El ACS heeft een van de grootste beschermheren van de rodamiento-band vastgehouden om op de scooter te rijden en heeft misschien een solo-race gehad in verschillende auto's. Durante años fue estándar tanto en la Vespa como en la Lambretta. Inclusief hoy en día, ga scooters De originele ACS-producten kunnen enorme hoeveelheden diners opleveren die de eigenaren een retro-aspect geven.

Michelin ya había destruido los moldes a finales de los 80, por lo que quedó relegado a los libros de historia. Afortunadamente, BGM op de vuelto a la vida con el nuevo diseño de la compañía. El Clásico heeft een snelheid van 150 km/u / 93 mph, lo cual es muy impresionante. Dit is een van de karkas reforzada, que no sólo mejora la estabilidad a alta velocidad, sino también en las curvas. La forma in V del pro? Gebruik een compuesto revisado, tienen un excellent agarre en todas las condiciones. Er is geen enkel belangrijk onderdeel van de machinale ontwikkeling van het uiterlijk van de nieuwe neumatica die u kunt gebruiken om het plezier van de motor te hebben. El Clásico se fabrica en Alemania y is beschikbaar en el tamaño tradicional 3.50-10. Estos neumáticos se use ahora en el Reino Unido y muchos distribuidores ya los tienen en stock.

Voor meer informatie: www.scooter-center.com ”

Originele tekst Scootering (EN) ... LEES MEER

BGM HERSTART EEN KLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band gelanceerd die een terugkeer is naar de oude dagen van het scooteren, maar met moderne technologie. Eenvoudigweg aangeduid als de Classic, is het loopvlakpatroon vergelijkbaar met dat van de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren, de ACS was een van de beste loopvlakpatronen die ooit voor de scooter zijn ontworpen, niet alleen voor goede wegligging in droge maar ook in natte omstandigheden. Jarenlang was het standaard uitrusting voor zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kunnen originele voorbeelden van de ACS enorme bedragen opleveren, omdat eigenaren die retro-look willen. Michelin vernietigde de mallen eind jaren tachtig en dus werd het naar de geschiedenisboeken verwezen. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheidsclassificatie tot 1980 km/u, wat zeer indrukwekkend is. Dit komt door een versterkt karkas dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in bochten. Het bochtenwerk wordt nog verder geholpen door de V-vorm van de Pro?Le in vergelijking met de U-vorm, die meer contact met het oppervlak mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Door gebruik te maken van een herziene compound, zijn ze onder alle omstandigheden super grip. Dit betekent niet alleen dat eigenaren met standaardmachines die die klassieke bandenlook willen, er baat bij zullen hebben, maar ook degenen met getunede motoren kunnen ze gebruiken. De Classic is gemaakt in Duitsland en verkrijgbaar in de traditionele maat 150-93. Deze banden worden nu gedistribueerd in het VK en veel dealers hebben ze al in voorraad. Voor meer info: www.scooter-center.com

 

bgm banden

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief

Pirelli heeft de productie van de neumatische deportivo para bepaald scooters PIRELLI SL26 3.50-10. El neumatic voor Vespa, Lambretta en Cía. Ja niet beschikbaar.

Nuestra alternatieven: el nemático bgm sport 3.50-10 59S 180 km / u (reforzado) HECHO EN DUITSLAND

De nieuwe neumaticos SPORT de bgm het is verkrijgbaar in de versies tubular en sin tubo. El Pirelli SL26 también fue reforzado pero sólo se aprobó hasta 100km / h, el bgm PRO está aprobado hasta 180 km / h - esto debería proporcionar suficiente reserva para cada scooter, geen importa lo extremadamente afinado que sea.

Presentatie bgm SPORT:

  • Neumáticos deportivos con liberación hasta 180 km / h (sport) ideaal voor motores potentes en entradas correspondientes
  • Marcado extra REFORZADO.
  • Carcasa extremadamente fuerte para un perfecta estabilidad en line recta y un excellent fidelidad de line en las curvas rápidas.
  • En forma de V en lugar de U. Esto significa que el neumático se dirige mucho mejor en la curva y ofrece meer área de contacto al inclinarse.
  • Mezcla de material especialmente adaptado (compuesto de sílice) para un excellent agarre and condiciones secas y húmedas.
  • 100% Hecho in Duitsland.

El neumático deportivo bgm es la elección correcta para todos los pilotos deportivos ambiciosos. Con un compuesto de goma superior y un sofisticado dibujo de la banda de rodamiento, este neumático puede manejar todas las situaciones. El lanzamiento heeft een snelheid van 180 km / u om de definitieve definitie van de eerste stap te zetten voor de concepten van motorische potentes.

bgm banden

Todos los neumaticos bgm

Neumáticos PIRELLI SL26 3.50 10 stuks TL 59J (reforzado)

PERFIL DEPORTE EN TURISMO PARA SCOOTERS

De Pirelli SL26 viene del mundo de la motocicleta y heeft sido geoptimaliseerd voor de scooter.

  1. Optimalisatie para scooters veelzijdig in het verkeer van de stad. Maximo-controle in een rustiger klimaat. Seguridad en fiabilidad voor de nieuwe generatie de scooters en todas las urbanas
  2. Pista con ranuras anchas para un rendimiento superior sobre mojado, conducción comoda y alto kilometertraje
  3. Maak gebruik van de juiste voorwaarden voor de klimatologische omstandigheden
  4. Verkrijgbaar in tamaños estándar para llantas de 10 a 13 pulgadas

El diseño en tamaño del dibujo de la banda de rodamiento del neumático para scooter Pirelli SL 26 3.5-10 59J Ofrece un buen rendimiento sobre mojado y asegura un buen kilometer y confort.

EIGENSCHAPPEN FUNCTIE
Mezcla del wereld van de motocicleta Alta resistencia al agritamiento y mayor kilometeretrajeExcelente
relación costo / rendimiento
Un cadáver de nylon altamente bestendig Hoge elasticiteitsgrens
comodidad en rendimento fiable sin cambios

 

Algemeen
EAN: 8019227053166
Banden
Profieltip: Calle
Afmetingen van de neumaticos: 3.50
Tamano de la llanta: 10
ndice de capacidad de carga: 59
Snelheidsindex: J (100 km/u)
Hervormde inschrijving: JA
Fabrikant Pirelli
Tipo de neumatico Scooter
Model SL26
dimensie 3.50-10 RF TL 59J rueda trasera, rueda delantera
Ancho 3.50
dimensie 10
ndice de carga 59
ndice de velocidad (J)
Con / sin bufanda (TT / TL) El neumático no necesita una camara de aire
M / C ja

# bgmNeumáticos

 

Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

Todos los neumaticos bgm

PMT-banden

Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras para scooters

Heeft u conducido los nuevos neumáticos PMT? Si también estás en las carreras de motos, sabrás de la enorme importancia de los neumaticos.

Geen enkele van de banda's van rodamiento lo que importa, sino especialmente el compuesto de goma adecuado. El neumático óptimo está afinado:

  • que samenvallen met el clima
  • samenvallen met de pista
  • adecuado para el vehicle
  • dit is het beste voor uw gedrag en begeleiding
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Ahora tenemos un amplia gama de neumáticos de PMT Tyres

Het enorme verschil in rendimiento de los neumáticos en de deporte del motor There inmediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.

Koop neumáticos ahora para estar listo para la pista de carreras

PMT Tyres scooterbanden voor scooterracen

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Gemaakt in Italië: PMT-banden

De fabricante italiano de neumáticos PMT (Pauselli Model Tyres) bestond vanaf 1990, de originele geproduceerde neumáticos para coches RC en de serie de carreras de minibikes populair in Italië. Como también han desarrollado neumáticos para motocicletas y especialmente neumáticos de carrera para scooters, han logrado muy rápidamente un posición destacada entre los neumáticos favouritos de los pilotos de carreras. Kom op nemáticos PMT is beschikbaar in compuestos perfectos para las diversas condiciones de suelo, klima y temperatuur.

PMT-banden

PMT Banden Regen & Intermediair

Resbaladizo, mezcla: duro

De ideale combinatie van temperaturen en temperaturen van asfalt en spanning van de intercambio en maniobra's van frenado. El compuesto duro el más resist a la abrasión y por lo tanto es muy adecuado para carreras de resistencia / larga distancia. De calentamiento fase voor de temperatuur óptima de funcionamiento (~ 80 ° C) is belangrijk voor het grote compuesto que con el compuesto "medio" of "suave".
De presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.

Resbaladizo, mezcla: middelmatig

Het midden van het einde van de tijd en van de aanhoudende, zoals het einde van de geschiedenis van de gemeenschap. Así pues, de medio abarca una gama muy amplia de aplicaciones. Op de temperatuur van de ~ 75 ° C en de temperatuur is afhankelijk van de temperatuur van de temperatuur.
De presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.

Resbaladizo, compuesto: zachtaardig

El suave compuesto de PMT ofrece un agarre total incluso a bajas temperaturas. Bekijk de correspondentie over de temperatuur en de temperatuur die u niet kunt missen. Door de temperatuur van de temperatuur boven de 70 ° C in de loop van de tijd.
De presión de aire recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y entre 1,4-1,9 bares para la parte trasera.

Resbaladizo, lluvia

PMT ofrece con el Rain Slick voor een nieuwe interpretatie van de intermedio. Gebaseerd op een computer die een nieuw leven in de lucht brengt, is een tussenproduct van de band van de rodadura. Het is ideaal voor klimatologische omstandigheden met de misma proporción de secciones húmedas y secas.
De presión de inflado recomendada para la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y para la parte trasera entre 1,4-1,9 bares.

Carrera de la Lluvia

El neumático delluvia de PMT juega en la meer alta liga de expertos en lluvia del circuito.
Quien Haya montado este neumático necesita un buena excusa si no funcionó con una buena colocación…
De presión de aire recomendada para el delantero es de 1,2-1,3 bar y para el trasero entre 1,4-1,9 bar
.

Sleep streek

Losse Drag Race van PMT is ideaal voor alle motoren van milla.
Er is geen pierde el agarre y todo el poder se transfiere al asfalto sin deslizamiento.
Esto también significa que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios ..

Koop nuevos de PMT aquí

Een continuación mostramos el correcto montaje de los neumáticos, como ejemplo usaremos el Neumatico bgm Classic

1. Vermindering van de wrijving

La cámara interna está expuesta a la fricción al rodar el neumático, por lo que tiene sentido reducir this fricción con Talco. Esto verminderen su desgaste.

Zie de verspreiding van de tand des neumático en de recámara se infla un poco, espolvoreándola también un poco.

2. Controleer de richting

Antennes van de montage van de camera op het gebied van de nieuwe productie van de rotación especificada door el fabricante. En nuestros Neumaticos bgm Classic een muestra met een flecha que apunta a la dirección de rodamiento cuando se conduce.

Voeg toe aan de camera voor het samenvoegen van de rotatie van de nieuwe, de nieuwe versie van de video van de Vespa, de hacia en lado, en de richting van de verkoop.

3. Montage

Para el montaje de los neumáticos en los rines / llantas, la Pasta de Montajé será de gran ayuda. Esto permite que el neumático se desplace sobre la llanta / rin, logrando que atornillar las dos piezas sea mucho más fácil

Primero se inserta la válvula a través de la mitad de la llanta / rin ancho y luego se empuja dentro del neumático. La mitad del delgada, también de espacio libre a través del Cual se puede acceder a la válvula, al insertarla, asegúrese de que el espacio libre para la válvula sea congruente con el de la mitad ancha ..

Onze Llanta / rin bgm tien keer pernos intercambiables, los cuadrados seran los que le indicaran donde atornillar, evitando la rotación del tornillo.

Las 5 tuercas de la llanta / rin se atornillan en cruz con un torque de 16-18 Nm. Al fijar, asegurese de que la Cámara geen quede atrapada entre las mitades del borde.

Finalmente infle el neumático a 2 bar y verifique que el neumático y la válvula estén correctamente asentados and la llanta / rin.

en klaar!

 

Tutorial Hoe de bgm CLASSIC-banden voor Vespa . te monteren

 

Muziek: Rene Winkler van SC / NXT-niveau Titel: Eerste dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Band -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Metzeler Feelfree Wintec

De Neumático Feelfree Wintec de Metzeler met de marcaje M + S es apto para el frío y por lo tanto, ideaal voor de invierno. Dit is een van de beste manieren om de manera te bepalen die nodig zijn voor de motor, en de perfecte manier om het te doen. It decir conducir en moto con seguridad sin importar cuál sea la estación del año.

Metzeler Feelfree Wintec

Neumaticos de Metzeler

Metzeler is gemaakt voor de fabricage van nieuwe motoren en motoren Voel je vrij Wintec een neumático óptimo también para la epoca más fría y lluviosa. De belangrijkste bron van innovatie en het gebruik van duurzame middelen om het nieuwe jaar uit te voeren. Zoals het is, is het een geweldige tijd om te eten en te eten.

Neumático para scooter kopen

Neumatico de scooter

Gracias a la mezcla especial “mojado y frío” se consigue un agarre excellent tanto sobre suelo seco como sobre suelo mojado y frío.

Band -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Technologie van laminaat

Las laminillas verwijderen het water uit de superficie de contacto, aumentando así la veilig voor suelo mojado.
Gestabiliseerd en maniobrabilidad en alta velocidad hasta 210km/h. Debería is voldoende, als nadie sabe si algún día los scooters andarán tan rapido ;-)

Una oplossing innovadora para scooters preparados met neumaticos radiales.

  • Mezla de caucho para excelente de vehículos de altas prestaciones bajo cualquier condición meteorológica (viso: en caso de nieve o hielo es mejor dejar la moto aparcada), ideaal voor ser utilizado durante todo el año-10, incluso hasta -XNUMX
  • Mezcla de caucho especial para mejor agarre en la época más cálida - sin tener que cambiar el neumático segun sea la estación
  • Neumático todotiempo homologado para el invierno gracias al marcaje M + S
  • Perfil met laminillas especialmente diseñado para mejor Elimination del agua y más seguridad y agarre en mojado
  • 0 ° cinturón de acero con carcasa de acero ligera para mayor maniobrabilidad y estabilidad a velocidades hasta 210km / h
  • Tamaños beschikbaar: 12, 13, 14, 15 en 16 pulgadas

Tamaños available del neumático Feelfree Wintec

Vooruit

  • 120/70 - 12 51P M + S TL
  • 110/70 - 13 M / C 48P M + S TL
  • 130/60 - 13 M / C 53P M + S TL
  • 120/70 R 14 M / C 55H M + S TL
  • 120/80 - 14 M / C 58S M + S TL
  • 120/70 - 15 M / C 56P M + S TL
  • 120/70 R 15 M / C 56H M + S TL
  • 100/80 - 16 M / C 50P M + S TL
  • 110/70 - 16 M / C 52P M + S TL

Achter

  • 30/70 - 12 62P M + S REFORZADO TL
  • 130/60 - 13 M / C 60P M + S REFORZADO TL
  • 150/70 - 13 M / C 64S M + S TL
  • 140/60 - 14 M / C 64P M + S REFORZADO TL
  • 140/70 - 14 M / C 68P M + S REFORZADO TL
  • 160/60 R 14 M / C 65H M + S TL
  • 160/60 R 15 M / C 67H M + S TL
  • 120/80 - 16 M / C 60P M + S TL
  • 130/70 - 16 M / C 61P M + S TL
  • 130/70 R 16 M / C 61P M + S TL
Neumático para scooter kopen

Camera de aire de butilo para Vespa y Lambretta

Las nieuwe camera's van de BGM en andere fabrikanten van specifieke onderdelen van de muziekinstrumenten. In los últimos años, de fenomeno del tuneo se ha expandido enorme y por consiguiente ha aumentado el rendimiento de los vehículos. Kijk naar moderne discotheken en amortiguadores van BGM. Las innovaciones en el ambito de los neumáticos vienen generalmente del ramo de la moto y se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de aire no han sido ni perfeccionados ni mejorados d últimas. Door eso nosotros hemos puesto manos a la obra.

NIEUW: camara de aire Lambretta BGM8700L y luchtfoto Vespa BGM8700V

Verschillende posiciones de las válvulas para Vespa en Lambretta

Nuestras cámaras de aire han sido fabricadas of acuerdo las especificaciones particulares de los scooters Vespa en Lambretta:

bgm-klep-90-45-graden

El ángulo de la válvula del modelo para la Vespa se eleva a 90 °, él del modelo para la Lambretta a 45 °. Las válvulas füron integradas mediante el processo de la vulcanización. El alto contenido de butilo (meer dan 50%) ondoordringbaar la camara de aire de BGM y la vuelve absoluut fiable. Debido al material, la fabricación sale más cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los cost.

Cámara de aire voor Vespa

Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - positie van de Vespa, ref. BGM8700V
Válvula curvada de 90 ° voor de Vespa en veel andere modellen.

Luchtfoto van Lambretta

Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - positie van de Lambretta, ref. BGM8700L
Valvula curvada de 45 °.

Con todos los details para garantizar el aspecto tipico

Het model van de Lambretta is beschikbaar voor metalen met een extractor de pivote integrado, valley como el original.

Alta Calidad y Perfecto Posicionamiento

Cámaras con una menor proporción de caucho butilo son más flexible, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130 / 90-10). Geen obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Door de hemos optado door de fabricación de cámaras más costosa, pero que da mejores resultados y un excellent Calidad. Las camaras se pueden colocar en neumáticos hasta 100 / 90-10. Para tu seguridad!

Como la Vespa beschouwt de madre de todos los scooters, veel als marcas han intentado copiarla, pero nunca lo han conseguido. Geen duidelijke implicatie van een grote vent: Las camera's van BGM voor de Vespa die compatibel is met Muchos otros vehículos con ruedas de 10 pulgadas.

Montagetips

A la hora de montar el neumático, it preciso aplicar pasta de montaje en de talón y polvo de talco en el interieur, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco verminderen de frotación de la camara de aire.
De this manera se garantiza una maximale seguridad y durabilidad.

Pasta de montaje -ECON- 1 kg, ref. 3330132
Bandenmontagepasta -ECON- 1 kg Artikelnr. 3330132

Een pasta van een montaje el montaje del neumático en la llanta y asegura que el neumático queda bien posicionado. Dit is niet het geval in de Verenigde Staten en er is geen centrado meer mogelijk.

Aplicar un capa fina sobra los talones del neumático con un pincel.

Bote de 1kg die volver een cerrarse is.

Polvo de talk -ECON- bote de 500g, ref. 3330131
Talk -ECON- 500 g shaker 3330131

El polvo de talco es unrescindible a la hora de montar un camara de aire en un neumático evita que la camara se pegue y que la parte alrededor de la válvula se desgaste prematuramente.

  • Messenger met tapa roscada
  • Inhoud: 500g

Las camara's zijn compatibel met los bestaande modellen van scooters:

Camara 10' Vespa
Wesp:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 PK FL (V5N1T)
  • 50 PK FL PK (V5N2T)
  • 50 PK FL automaat (V5P2T)
  • 50 PK RVS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Iris (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 pk N (V5X5T)
  • 50HP FL (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80PX E Iris (V8X1T, 1983-)
  • 80 PXE Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automaat (VA51T)
  • 80 PK S automaat (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 CosaCL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 CosaFL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - -1980)
  • 150PX E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • 150 PXE (VLX1T, 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 CosaCL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Supersport (VSC1T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 CosaCL (VSR1T)
  • 200 Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200 CosaFL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200PX E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • 200 PXE (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Iris (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Iris (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200PX E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (motorleider)
    • Vespa ET4 150 (motorleider)
    • Vespa ET4 50
    • Zeshoek 125 (EXS1T)
    • Zeshoek 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (de 2 keer)
    • Vespa LX 50 (de 4 keer)
    • Vespa S 50 (de 2 keer)
    • Vespa S 50 (de 4 tijdspannes 2V)
    • VespaLXV 125
    • Vespa LXV 50 (de 2 keer)
    • Vespa LXV 50 (de 4 keer)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Bol 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Bol 80
    • 125 SKR
    • 150 SKR
    • Storm 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (de 2 keer)
    • TPH 50 (2006-2010) (de 4 keer)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • Zip 100
    • Zip 125
    • Postcode 25 SSL (-1999)
    • Zip 25 SSL (2000-)
    • Rits 2 50
    • Zip 2 50 kat (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Zip 50 basis (-1998)
    • Zip 50 Basis (1999-)
    • Zip 50 snelle rijder
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Rits 50 (1991-1994)
  • Adly (Haar Chee)
    • AT 50 (Stadsvogel)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Spoor 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Amico 50 sporten
    • Havanna 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito 50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • Byte 50
  • ATU
    • Draai GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retro
    • BT49QT-9 Eco-fiets
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
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    • Avanti 50 kat.
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    • SB 50 kat.
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    • Supercabine 50
    • Supersnel 50
  • Jinlun
    • Vechter 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
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  • Karcher
    • KM 50 (van 4 t)
  • Keeway
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    • Hurricane 50
  • Kreidler
    • flory 50
    • flory 50
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    • Quadra 50
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    • Trekker 50
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    • Zenit 50
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    • Galaxy 50
    • rodoshow 50
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    • rex 50
    • Rexie 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS 450 50
    • Zilverstraat 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10 ")
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  • sampo
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  • Sukida
    • Rome 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • Suzuki
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    • AP 50
  • SYM
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    • Miljoen 50
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    • Rode Duivel 50 (2000-)
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Camara 10' Lambretta
Lambretta

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Ideeën del equipo del Scooter Center voor regelmatig een motorrijder

Naam: Philipp

philipp lambretta onderdelen

Desde cuándo trabajas en el Scooter Center?

Sinds 2005

En qué trabajas ahí?

En algemeen, en todo lo que tiene que ver con Lambretta. Empezando door een sección de compras, pasando door el desarrollo yel control de los productos de nuestra propia BGM hasta la sección de ventas y the service de atención a los profesionales.

¿Cuál es tu vinculo con los scooters?

De scooters Als een elemento central del día, en meer omvatten de mensen die mijn liefhebber en mijn professie hebben bekeerd. Actualmente op mi TV 200 en in het algemeen alleen op Lambretta. De enige Vespa die nu een functie heeft, werkt solamente gedurende de tijd, en het is niet mogelijk om de functie te gebruiken om de brandbare brandstof in de carburateur te gebruiken. Ja siempre me da rabia.

ik leid scooters van 23 jaar geleden. Te maken met een PX 80 in rood desmoronado... In 1994 compré mi primera Lambretta en el Scooter Center (que en aquel entonces todavía estaba en otra calle, en “Am Rosengarten”). Voor 2.600 marcos alemanes me compré una SX 200 con pintura original, papeles alemanes y la ITV recién pasada. La pintura original se fue rápidamente, al igual que el soporte de la batería puesto que estorbaba el TS1.

¿El evento más bonito para mí? Hay demasiados, pero en este año que más me impresionó fue poder ir en uno de los prototipos originales the dos cilindros en el dia de las puertas aabiertas del Rimini Lambretta Center.

Idee para regalar a motociclista

Funda sillín -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - zwart

Referentie BGM2700

fundamentele silín

Waarom?

Reyes Magos es la ocasión, ideaal voor regalar una funda para el sillín. De prototipo de dos cilindros con 12 “de Innocenti la llevaba. Er is een idee van een mandarijn dat een fundament van een idee van een bezoek aan een Vittorio Tessera en het museum biedt. Geen recuerdo cuando fue exactamente, of cuando nos fuimos a Novegro, adonde solemos irnos cada año, o cuando fuimos a buscar los productos de Casa Lambretta. Aparte van aspecto genial gracias al Alfatex utilizado en los costados, la funda tiene un forro que el sillínest comodo incluso durante viajes más largos.

Funda sillín - BGM PRO Alfatex
Funda de sillín para los sillines estándares de Lambretta. In de kostuums en arriba in de medio tiene Alfatex. El sillín, hecho a mano en Italia, dispone de un forro de gomaespuma para garantizar suficiente comodidad también en los largos viajes.

Uno de los dos prototipos de dos cilindros de Innocenti está equipado con un sillín como este. De modellen van GP Electronic zijn todos Alfatex en los costados.

  • Compatibel met prácticamente todos los chasis sillín Lambretta
  • Comodo gracias a la gomaespuma
  • Made in Italy
  • Aspecto deportivo voor los liefhebbers a la Lambretta

Bekijk aanvullende artikelen en materiaal voor het oplossen van problemen met roblones. Como alternativa se puede montar el asa de sillín 8040110.

cadeau lambretta onderdelen

De 21 de diciembre es el día más corto del año

Aunque no nieve, nos acecha el frío y la humedad del invierno. Meer waarschijnlijk is er een moto esté hibernando en un oscuro garaje o en un tenebroso trastero.

Falta poco para Navidad, lo cual no sirve de consuelo para los verdaderos amantes del scooter, ya que el invierno no es la mejor época para ellos. Corren tiempos somber para los amantes del scooter y ahora meer que nunca que el vaso medio lleno para que empieces a vislumbrar la luz al final del túnel.

Een continuación, te proponemos 7 consejos para que este invierno sea lo más llevadero posible:

1. Motivatievideo

2. El verano llega si o si

Komenza la cuenta atras: el 21 de diciembre es el día más corto del año, es decir, lo peor ya ha pasado y el verano está cada vez más cerca. Y mientras esperamos la llegada del verano, nada mejor que un taza de Vespa para disfrutar de una reconfortante infusión o un buen café. Y no estaría nada mal, tampoco, tener una toalla de Vespa para cuando, por fin, llegue el verano. Hasta entonces, hará un papel importante en la sauna.

Taza en totala de Vespa

3. Conviértete en un superheroe sobre dos ruedas

¡Saca tu moto del garaje en ponte a customizarla para el Proyecto Custom de la SCOOTERSHOE'15! Op 21 maart 2015 keerde terug naar Colonia el Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX.

Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX

4. Las apariencias enganan

A quién le gusta quedarse tirado por cualquier camino? Ahora es el mejor momento para revisar el motor de tu scooter. En los plannen de despiece de Scooter Center Vindt rarás al instante todos los recambios para tu moto.Aquí puedes seleccionar el modelo de moto over todos las plannen van despiece.

5. Dale Brillo

Geen podemos olvidar el brillo que te ofrece nuestra gama de barnices de ROTWEISS

Barnices rood wit

6. Pilotenforjados en milbatallas

¿A que no sabes desde dónde te escribo? Te sientes afortunado porque puedes disfrutar todo el año con tu scooter a todo gas? Een tip: llantas de acero inoxidable bgm PRO y uos buenos neumaticos para invierno. No habrá camino que se to resista: Sticky ha cruzado el desierto a todo trapo con las llantas de Vespa.

Llantas-vespa-0397

7. Navidad met vrienden

Een altura is mogelijk om te beginnen met het verlaten van de escalofríos en quizzen voor de evadirnos van de instantes de la dura realidad del invierno. Ya es Navidad! Déjate llevar por su espíritu echándole un vistazo a los regalos de noestro calendario de navidad ya lo mejor te toca un casco Bell Custom 500 jethelm.

¡We vieren een maravillosa-feest met uw vrienden en familie!

Het team Scooter Center

#PURESCOOTING

Rally de Vespa Marruecos 2014: De weg naar de Vespa's gaat door!

En lo que llevamos de año ya se han celebrado tres Rallys de Vespa en Marruecos. U kunt een concurrentiestrijd aangaan voor het maken van een wedstrijd door een reis naar de bestemming. Con todo, un recorrido serpenteante el que hay que sortear peñascos del tamaño de pelotas de fútbol y obstáculos similares.

Ademende de la condición física excepcional de la que deben hacer gala los pilotos, los promedios de velocidad de crucero alcanzados cuentan más bien poco. Solo es posible puntuar pasando por los puntos de control reglamentarios.

Llantas de acero inoxidable bgm PRO voor Vespa

 

Sticky con llantas de aero bgm PRO indestructibles en el desierto

Het rivaliserende evenwicht tussen het samenspel van de gezamenlijke strijd en de algemene predispositie voor wederzijds goedvinden. La gran batalla se libra contra las dificultades de la naturaleza, más que entre los pilotos.
Ferran, een organisatie die zich losmaakt van de Sticky en een Vespa PX is een aanvulling op de geschiedenis van de deelname en circuits van de carrière. La Vespa PX is uitgerust met een uitrusting voor het testen van de prestaties en de prestaties van de concurrentie door het desierto. En este sentido, no hay que olvidar el rally panafricano de 2011, competición en la que se inspiraron los organizadores del rally de Marruecos.

 

Ik gebruikte de BGM-velg op het voorwiel gedurende 5 dagen en op het achterwiel gedurende de laatste twee dagen. Aanvankelijk was ik bang dat de achterband op de gladde velg zou kunnen draaien en het ventiel eruit zou scheuren bij lage druk, maar dat is nooit gebeurd . Op dag 6 reed ik naar het controlepunt met een leeglopende voorband op een BGM-velg, maar ondanks het raken van enkele grote rotsen was de velg nog steeds in orde toen ik de binnenband verwisselde. De lip aan de buitenrand van de velg is veel dikker en sterker dan standaard. Banden en binnenbanden wisselen met deze RVS splitvelgen is een stuk makkelijker dan met losse lak en roestig staal of met tubeless wielen. Als de BGM-velgen op de lange termijn betrouwbaar blijken te zijn, zou je verwachten dat elke bandenwissel zo eenvoudig is." kleverig

 

Een pesar de los problemas de salud (que también podrían haber afectado a su pasión conseguir siempre la carte ganadora), het capaz de recorrer unos 200 kilometer al día een bordo de su Vespa.

Precisie los amortiguadores, llantas en neumáticos, zoals de auto's van de motor están constantmente expuesta a daños o acaban completamente destrozadas. En la siguiente imagen apreciamos un llantas negras estándar original que no han soportado las cargas:

Llantas de acero inoxidable bgm PRO voor Vespa

El quinto día Sticky lleva ya recorrida una larga distance y sufre daños en las llantas. Además, se le rompe el soporte del GPS in pleno terreno semidesértico. El soporte del GPS se vuelve a sujetar con cinta americana y las llantas originales de la Vespa Piaggio se cambian por unas llantas de acero inoxidable bgm PRO. Una besluit acertada. Con la estabilidad y estética de las llantas de acero inoxidable bgm PRO, wat nodig is llantas cromadas?
Llantas-de-Vespa-6975
Al final de la Carrera, lees llantas de acero inoxidable bgm Als je nu in de praktijk komt en zonder abolladuras, komt het niet voor met de laatste tijd. Er zijn vervormingen en afwijkingen.

VERGELIJK AQUÍ LLANTAS DE VESPA

 

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Koop neumáticos para Vespa

 

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Hier Vind meer informatie over Sticky

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