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Vespa Si carburateur luchtmengsel stelschroef

Vespa Conversie vite di reglazione della miscela bgm PRO per carburator SI Dell'Orto & Spaco

Een nieuwe regolazione della miscela bgm PRO per carburatori Dell'Orto SI con vite di regolazione della miscela esagonale lunga a vite corta scanalata. Questa vite di reglazione della miscela dell'aria di conversione bgm PRO è usata per use i carburatori con vite di reglazione della miscela esagonale lunga anche nei vecchi motori (con borchie per il montaggio del carburatore). Het is mogelijk om een ​​nieuwe carburator te vervangen door Spaco en Dell'Orto SI en permette un'installazione senza problemi del carburatore. Grazie alla vite più corta, la tazza del carburatore può essere lasciata originale! Met een tutti in carburatori con vite di reglazione della miscela esagonale lunga. (Utilizzato nei modelli PX dal 1989 in poi e in tutti en nieuwe carburatori Dell'Orto / Spaco SI)

Vespa SI carburateur luchtmengsel stelschroef bgm PRO, kort - SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Vite di reglazione della miscela dell'aria del carburatore troppo lunga?

Ook un carburatore è una parte soggetta a usura ea volte non è voldoende pulire un carburatore, ne serve uno nuovo. Specials kunt u zoeken naar een potenza en regoli il tuo setup del motore, è allora che di solito hai bisogno di un nieuwe carburatore più grande. De seguito troverete le istruzioni su come installare il carburatore SI. Vespa SI carburateur

Carburatore SI van Vespa

Oggi tutti and carburatori sono della SPACO, anche se c'è scritto Dell'Orto. I nieuwe carburatori SI, sia Dell'Orto che Spaco, sono semper dotati di un lungo tappo esagonale di reglazione della miscela (kleur ottone). L'eccezione sono i nostri carburatori bgm PRO Faster Flow - ma di più su questo sotto.

Problema con la vite di reglazione della miscela d'aria troppo lunga

Per i pozzetti dei carburatori per motori senza lubrificazione separata, questo ci presenta un po 'un problema, perché:

  • De carburateur is niet geschikt voor alle vasca's
  • als je metti bent in welke modus dan ook, je kunt er zeker van zijn dat je een sopraan bent
  • e uno ci arrive male

Con la vite di reglazione della miscela troppo lunga, zo te zien:

E questo è dovrebbe essere in realtà:

vite di reglazione della miscela dell'aria della conversione bgm PRO

Ora si potrebbe avere l'idea e semplicemente avvitare la vecchia vite corta della miscela dell'aria nel carburatore nove. Purtroppo questo non funziona, perché la filettatura dei nuovi carburatori Lusso è divers. Per favore non cercate di forzarlo, il diverso passo della filettatura distruggerà la filettatura fine del nuovo carburatore en renderà impossibile la messa a punto. Il rimedio è la nostra vite di conversione: Con la nostra vite di reglazione della miscela corta per cacciaviti en taglio puoi risolvere il problema in modo economico, facile e veloce.

carburateur bgm Snellere stroom

In alternatieven kunt u het direct gebruiken carburateur bgm Snellere stroom se ne ordini comunque uno nuovo, qui abbiamo già provveduto all'aggiornamento ora. Ik carburatori bgm vengono, per i modelli senza lubrificazione separata, direttamente con la vite di conversione corta. bgm Faster Flow carburateur

Tutorial installazione carburateur

Vespa PX tutorial SI carburateur bgm montage Scooter Center

Carburatori SI FASTER FLOW di BGM PRO voor de Vespa veloce

De serie carburateurs SI è un progetto comprovato milioni di volte con un elevato potentials.

Negli anni anni i carburatoren, grazie alla struttura compatta en het condoom van de aanzuiging is alleen mogelijk, sono tornati in auge ook per i motori con prestazioni superiori.

Controleer de prestaties van de motor okorre anche adeguare gli getti nel carburatore. Geen enkele motorische trovare getti massimi di dimensioni superiori a 140. Per garantie una mandaat ininterrotta di carburante nel caso di getti massimi maggiorati, si deve ricorrere a carburatori con una elaborazione più dispendiosa o pari a quella dei carburatori di nostra produione.

PRO FASTER FLOW SI carburateur

Carburateur door Vespa SI FASTER FLOW af te stemmen

Per il progetto del tuo motore possiamo offrirti il ​​​​carburatore elaborato in modo ottimale. Avrai il carburatore SI originale komen back-up e rijstverai un carburatore elaborato in modo professionale. Qui trovi il nostro carburateur SI PRO FASTER FLOW

Viaggiare sicuri en spensierati senza smagrimento

Con il carburatore ottimizzato Faster Flow di BGM PRO è mogelijk ottenere ook het rendement is superieur aan 20 CV in een continu regime senza smagrimento of altri problemi.

Carburatori gà elaborati
Per gegarandeerde mandata di carburante ininterrotta nel caso di getti massimi di maggiori dimensioni, è necessario ricorrere a un carburatore con un'elaborazione più dispendiosa o pari a quella dei carburatori di nostra production:

Details van de carburateurs SI 26 ottimizzati

Volgende tuning van de carburateurs, professioneel uitgewerkt coperchio per camera van de gallegiante, porta getto en fori.

Nello specifico, il foro per l'ago del galleggiante viene ingrandito a 2,8 mm e la guida dell'ago del galleggiante è dotata di due ulteriori fori per velocizzare l'apporto di carburante.

FasterFlow vlottergat

Belangrijk: een superficie van tenuta della sede dell'ago del galleggiante viene rilavorata con un utensile approntato appositamente dopo aver praticato il foro. SI FasterFlow vlotterklep

Afstemmen op precisie: il level del galleggiante viene controllato en impostato op 32 mm. SI Snellere stroom 029

L'ago del galleggiante di 5,2 mm è caricato a molla per una maggiore durata - in un'ora deve interrompere e ripristinare il flusso di benzina verschillende migliaia di volte.

SI Snellere stroom 042

Flusso di carburante rapido en constant con getto massimo fino a 180

Dank al foro valvola maggiorato nella sede dell'ago del galleggiante en ai fori aanvullende praticati nella guida per l'ago del galleggiante, il carburante scorre senza impedimenti. In de vallei modo il level del carburante nella camera del galleggiante si mantiene costante.

Het is mogelijk om een ​​voldoende grote hoeveelheid van de porta getto te hebben, voor een goede geleiding van de camera del galleggiante al porta getto viene ampliato van 1,2 tot 1,8 mm. Questo diametro deve essere paragonato a quello di un Getto massief Dell'Orto da 180 - se necessario, possiamo fornire anche getti di questo formato.

Attualmente, tuttavia, non siamo a conoscenza di motoriche richiedono getto massimo da 180. Il flusso più rapido in questo range pone ancora delle riserve.

Instellen per touring met 25 CV en getto massimo fino a 160

Negli werkelijke motori per il touring met ca. 20-25 CV spesso sono montati getti massimi da 135-160. SI Snellere stroom 040

Con la giusta dotazione di getti, uno smagrimento in fase di accelerazione o uno "sbuffo" per mancanza di carburante al cambio di carico appartengono al passato.

ik carburatori da 25 sono ik migliori carburatori SI da 26

Een un'osservazione più attenta constaterai che il carburatore indicato komen 26/26 in realtà presenta un foro da 25 mm. SI Snellere stroom 041

Ik carburatori SI per Vespa con foro di 26 mm effettivi pees en usurarsi molto en prematuramente in corrispondenza delle alette di guida della valvola gas "piatta". Zoek het gebied molto sensibile si usura, il carburatore sarà inutilizzabile.

De littekens van de valvola gas "piatta" en alette di guida di foro da 26 mm, determina la penetrazione di ulteriore aria nelle aree usurate della corsia, influenzaanddo negativamente il funzionamento del motore.

Het is mogelijk om te verifiëren of het gaat om een ​​mogelijke verklaring van een versnelling in de fase van acceleratie.

Vanuit het oogpunt van de carburateur zijn er 26 di bgm PRO aanwezig en maximaal 25 mm.

Suggestie: erogatore di carburante Faster Flow di BGM PRO

Insieme coni nostri erogatori van carburante Faster Flow van BGM PRO, i carburatori elaborati sono un sistema perfetto per garantire un'alimentazione di carburante sicura e affidabile.

rubinetto benzina Snellere stroom

Carburatore SI door tuning
La versione attuale dei carburatori Faster Flow con foro da 25 mm c accompagna con discrezione per molti chilometri. Una copertura maggiorata riduce al minimo l'usura delle alette di guida della valvola gas "piatta".