Berichten

Docent en leerling

Deel 1: Wat of wie is Casa Lambretta?

Daar kun je relatief nuchter op antwoorden. Casa Lambretta zal Opgericht in 1980 door Vittorio Tesseraom de levering van reserveonderdelen voor de Lambretta te verbeteren. In een tijd waarin de Lambretta wordt behandeld als een absoluut stiefkind, niet alleen in Italië. Bijna veertig jaar later is de Lambretta populairder dan ooit en heeft Casa Lambretta het assortiment zo breed en diep gemaakt dat de onderdelenvoorziening beter is dan ooit. Van onderdelen voor de Model A tot die voor de dl 200, bijna alles is tegenwoordig verkrijgbaar: Casa Lambretta-winkel

 

Belangrijkste onderdelenleverancier wereldwijd

Casa Lambretta is veel meer dan de -waarschijnlijk- 's werelds belangrijkste onderdelenleverancier voor de Lambretta. Maar daar komen we een andere keer op terug.

U vindt Casa in Rodano, een deel van de metropool Milaan (voorheen de provincie Milaan). Niet ver van Linate Airport en ongeveer 15 minuten van het Centro Studi en het voormalige fabrieksterrein van Innocenti in Lambrate.

En hier, in zijn oorsprong, is ook een van de redenen waarom Vittorio, gelukkig voor ons, zoveel aandacht heeft besteed aan de Lambretta. Dit is hoe Vittorio ons vertelt:

“Ik wil één ding duidelijk maken, ik ben geen scooterracist. Ik vind jullie allemaal leuk Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Het zijn stuk voor stuk belangrijke en mooie hedendaagse getuigen van een vervlogen tijd, van wie men veel kan leren. Na enkele jaren moest ik mij echter om organisatorische redenen inzetten. En aangezien de Lambretta in deze regio werd geboren, was het de reputatie van mijn vaderland om voor de Lambretta te kiezen."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta betrok in 2010 het huidige bedrijfspand. Kort daarna bezochten we hem om onderdelen te bunkeren voor de Italiaanse zomervakantie en om onze toen en nu huidige Julia te helpen met de aanschaf van haar eerste Lambretta. Een geweldig mooie SX 150. We meldden hier.

Geproduceerd in Italië

Ondertussen is Vittorio in het gebouw 800 vierkante meter van zijn onderdelenmagazijn, de werkplaats voor de drie permanente restaurateurs (Mario, Maurizio en Fabio) en zijn nieuwe studie. 95% van de Casa Lambretta-onderdelen wordt in Italië gemaakt. Het kleine percentage aangekochte onderdelen is meestal gemarkeerd met een A (= Azië) in de onderdelenlijsten van Vittorio in de categorie Oorsprong. Vittorio's vrouw Orietta houdt de bestellingen bij van de concessiehouders van Casa Lambretta. Groetjes aan iedereen!

Museo Scooter & Lambretta

Deze bevindt zich boven het bedrijfspand Museo Scooter & Lambretta. We meldden hier al -> Casa Lambretta-museum, maar zal hier ook opnieuw beginnen en het museum, het concept en de exposities daarin uitgebreid presenteren.

Casa Lambretta Concessionaris Duitsland

Sinds de Eurolambretta 2003 dat is Scooter Center de Casa Lambretta concessiehouder Duitsland en we herinneren ons graag hoe wij en onze vrienden Roberto Graupner en Markus Fröschen (ook vriendelijke groeten!) de deal met Vittorio in Assisi hebben gesloten. Een langdurige en intieme vriendschap is gegroeid buiten de pure zakelijke relatie en de liefde voor Lambretta.

Casa Lambretta-winkel

Je vindt ze allemaal hier Casa Lambretta onderdelen:

Casa Lambretta-catalogus

Op de Eurolambretta van dit jaar in Spanje presenteerde Vittorio de Catalogus ricambi 2018 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Daar kunt u de catalogus ook als pdf downloaden.

 

Alle Casa Lambretta onderdelen

Mocht u ooit een onderdeel nodig hebben dat we nog niet hebben vermeld, stuur dan een e-mail naar: lambretta@scooter-center.com en we zorgen ervoor dat we het zo snel mogelijk voor je in huis hebben.

Dus het gaat door

In de komende afleveringen willen we u aan de hand van enkele voorbeelden de ontwikkeling van de kwaliteit van Casa Lambretta-onderdelen laten zien. Introduceer het museum en de exposities in detail en neem een ​​kijkje in het begin van het bedrijf Casa Lambretta. Vooral over hoe Vittorio kort daarvoor belangrijke documenten en scooters uit de fabriek haalde.

Ga om de betta heen, de Lambretta!

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Guias suelo de Casa Lambretta para la familia Li

Hoy en día el suministro de recambios para la Lambretta en mejor que en los últimos 50 jaar, puesto que la oferta de diversos fabricantes se amplía constantmente.

Geen queremos pensar en el escaso suministro de recambios en aquella época, en la cual creamos el Scooter Center. Incluso si las piezas fin se podían montar perfectamente, variaban los matices de gris the las piezas the goma de la series 3 desde blanquecino hasta antracita. Para los serie 1 of 2 ni siquiera había repuestos.

Somos Casa Lambretta Duitsland

Scooter Center Team met Vittorio Tessera

Desde el inicio del new milenio tenemos el honor de ser revendedor oficial de Casa Lambretta para Alemania. In de ediciones de noviembre y diciembre 2017 de la revista Scootering podéis empty and artículo muy interessant sobre la historia de Vittorio Tessera y Casa Lambretta, de cual actualmente también is online beschikbaar:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Dit is een geschiedenis van de Casa Lambretta die in 1979/80 is verschenen, het is de oorzaak van de productie van de modellen DL / GP. Sumamente interesante es el paralelo establecido entre las experiencias de Vittorio en los primeros años después del lanzamiento de la Lambretta y las experiencias de los Lambrettistas en los años 90. En aquellas épocas uno tenía que justificar su. .

Queríamos presentaros the guías suelo de Casa Lambretta para los models LI. Empecemos desde el comienzo.

Lambretta TV 175 serie 1

Para la TV 175 serie 1, un modelo pilar del Cual se fabricaron 10.000 unidades tussen 1957 en 1958, podemos presentaros la

Lambretta LI-serie 1

La LI serie 1 verschilt tussen de modellen van 125cc en 150cc. La LI 125 is uitgerust met de volgende onderdelen van het aluminium en plastic plastic:

La LI 150 serie 1 is een van de volgende manieren om het aluminium en los cuales se insertan gomas y los que se cierran con terminales:

Lambretta LI en TV-serie 2

De fabrieken zijn vervaardigd uit 150.000 exemplaren van de Lambretta-serie 1, de productie van de serie 2, met de mismos-guías suelo. La TV 175 serie 2 dota de los mismos guías suelo y terminales que la LI 150.

Lambretta LI-serie 3

Losse modellen van de serie 3 llevan los mismos guías suelo traseros de plástico, guías suelo delanteros de aluminio con goma y terminales:

Lambretta DL / GP

Al lanzar la serie DL / GP, cambia el color de los guías (negro en vez de gris), el diseño de los terminales y obviamente la longitud de los guías delanteros, en comparación con la serie 3:

Producten según los planes originales de Innocenti

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Lo bueno de los repuestos de Casa Lambretta es, apart de la uitstekende kwaliteit, dat is veel van wat er gebeurt vliegtuigen originelen van Innocenti. Het materiaal van de montaje necesario viene incluido.

Gefabriceerd met herramientas en originele machines

Machine / gereedschap voor plinten origineel Innocenti Lambretta

En el caso de los guías suelo para la serie 3 hay un aspecto more por explored si os gustan los detalles. Dichas piezas se fabrican incluso con las herramientas originales de Innocenti, de manera que corresponden al 100% al original. Sin olvidarse del etriado en la superficie. Son pequeños details, pero de gran valor para una restauración exacta.

Philipp
Scooter Center

Fundas de Asians para Lambretta de Casa Lambretta

Scooter Center viajó a Italia - 4 Casa Lambretta en Museo Lambretta

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Casa Lambretta treeplankstrips sets Li familie

De levering van reserveonderdelen voor de Lambretta is vandaag waarschijnlijk beter dan het in vijftig jaar is geweest. Het assortiment onderdelen van verschillende fabrikanten wordt steeds groter en kleurrijker.

We denken met afschuw terug aan de levering van reserveonderdelen op het moment dat we het deden Scooter Center Begonnen in 1992. Zelfs als de onderdelen pasten, veranderden de grijstinten van de rubberen onderdelen van bijvoorbeeld een serie 3 van witgeel naar antraciet. Het leveren van serie 1 en 2 onderdelen was moeilijk voor te stellen.

Wij zijn Casa Lambretta dealers voor Duitsland

Scooter Center Team met Vittorio Tessera

Gelukkig zijn we al sinds het begin van het nieuwe millennium Casa Lambretta-dealer voor Duitsland. Een mooi verslag over de geschiedenis van Vittorio Tessera en Casa Lambretta zijn te vinden in het nummer van Scootering van november en december 2017. Het rapport is momenteel ook online beschikbaar:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Er is een schets van de geschiedenis van Casa Lambretta, die begon in 1979/80. Dus niet zo lang na het einde van de productie van de dl/GP serie. Bijzonder mooi is de parallel tussen Vittorio's ervaringen met Lambretta in de begintijd en die van de Lambretta-coureurs in het begin van de jaren negentig. Waar een minderheid een dikke huid moest krijgen om de Lambretta te rechtvaardigen. Maar we lijken af ​​te dwalen...

Eigenlijk gaat het om de trapleuningen van Casa Lambretta voor de familie Li. Laten we het chronologisch doen.

Lambretta TV 175 serie 1

Het is heel eenvoudig voor de TV 175 Series 1. Voor het topmodel van Innocenti, dat tussen 10.000 en 1957 zo'n 1958 keer is gebouwd, is er de

Lambretta LI-serie 1

Bij de Li serie 1 is er een onderscheid tussen de 125 cc en de 150 cc modellen. De Li 125 wordt geleverd met doorlopende aluminium strips aan de voorzijde en de grijze kunststof strips op de treeplanken:

De Li 150 Serie 1 heeft aan de voorzijde aluminium strips, waarin rubberen profielstrips worden gestoken en die worden afgesloten door de profielstrips eindstukken:

Lambretta LI & TV-serie 2

Nadat er meer dan 150.000 serie 1 Lambretta's zijn gebouwd, is de serie 2 de opvolger. De oplossing voor de gradatie van de modellen door onder meer de opstaplijsten blijft behouden. De TV 175 Series 2 krijgt dezelfde vloerstrips en eindstukken als de Li 150.

Lambretta LI-serie 3

Met de Series 3 is het heel eenvoudig. Hier krijgen alle modellen dezelfde set treden van kunststof in grijs, gecombineerd met aluminium binnenstrips met een rubberen inzetstuk en eindstukken van de opstaprail als finishing touch:

Lambretta dl/GP

Bij de dl/GP serie is naast de kleur - zwart ipv grijs - alleen het design van de step rail eindstukken en natuurlijk de specifieke lengtes aan de voorzijde voor het andere beenschild van de dl/GP vergeleken naar serie 3 wijzigingen:

Gebouwd volgens originele Innocenti plannen

Plan / tekening voor plinten originele Innocenti Lambretta

Het leuke van de Casa Lambretta onderdelen is daarnaast uitstekende kwaliteit het feit dat veel onderdelen na de originele Innocenti tekeningen zijn vervaardigd. Het juiste montagemateriaal is bij de levering inbegrepen.

Gemaakt met origineel gereedschap

Machine / gereedschap voor plinten origineel Innocenti Lambretta

Bij de kunststof opstaplijsten voor Series 3 kan de aandacht voor detail zelfs nog iets verder gaan. Ze zijn gegoten op het originele gereedschap door een van de originele fabrikanten voor Innocenti. Ze komen dus in elk opzicht exact overeen met het origineel. Ook wat betreft de golving aan de bovenzijde. Een niet te onderschatten voordeel voor een nauwkeurige restauratie.

Philipp
Scooter Center