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bgm PRO Vespa Wideframe krukas

Vilebrequin de tuning voor Vespa Wideframe

L'aspect du vilo de bgm PRO is gebaseerd op het ontwerp van de années 50, de tout en offrant van de voordelen van matériaux en methoden van moderne productie. niet meer koers van 57mm en bielle van 110 mm ce vilebrequin est ideaal voor passer les moteurs à 2 transfers d'une course de 54mm à 57mm afin de permettre le montage d'un cylindre de tuning.

Nous avons ontwikkelt een vilebrequin de tuning extreme resistentie tegen aux plus hautes exigences!

Les masses forgées sont dotées de foages d'équilibrage pour le contre poids pour s'adapter tant à un cylindre qu'à un piston de tuning compatibles. Même à haut régime et cas de moteurs pêchus, le vilebrequin tourne parfaitement rond. La haute qualité de finition offre un aspect impressionant en les oppervlakken poncées garantissent een longue vie des joints spion ainsi qu'un siège fiable des roulements de vilebrequin.

Des pieces brutes à forger hautement allées ont servi de point de départ au development you vilebrequin bgm PRO voor les modellen Vespa Wideframe. Celui-ci peut être gecombineerde parfaitement avec le cilinder de tuning BGM PRO de 150cc.

Ne souhaitez-vous pas modifier uw Vespa? Aucun soucis! Car ce vilebrequin pratiquement onverwoestbaar handig également aux originele drijfveren.

Le vilebrequin de bgm PRO is een équipé d'une bielle renforcée en des roulements de haute qualité. La tête de bielle est encadree par des rondelles résistentes, la rendant optimale pour des hauts régimes et des hautes performances. Des fentes dans la bielle en des renfoncements latere smering verzekerde l'approvisionnement optimale du roulement inférieur en lubrifiant. L'axe de piston du vilebrequin de bgm PRO est équipé d'un roulement à aiguilles au lieu d'un bague en laiton rouge, ce qui lui confère un avantage quant à la durabilité d'un moteur assez puissant. De pied de bielle is percé afin d'améliorer la lubrification du roulement de l'axe de piston.

Moderne technologie pour un moteur ancien

Une des plus grandes avantages du vilebrequin de bgm PRO est la bielle de haute qualité équipée d'un roulement à aiguilles (op de plaats van de palier lisse) en disposant des fentes de lubrification au niveau de la tête de bielle. Ceci réduit la consommation d'huile de manière qu'un mélange herhaling 1:50 ne vormt ook een probleem, compte tenu de la haute qualité des huiles actuellement disponibles sur le marché.

Le facteur d'équilibrage a été amélioré grâce à un maneton creux.

  • koers: 57mm
  • bielle: 110mm
  • bijl de zuiger: Ø = 15mm
  • roulements bielle: à aiguilles (tête et pied)

Compatibel met Vespa des moteurs Wideframe de 125 en 150cc

De vilebrequin kan worden gemonteerd op de motor van de cilinder van 125cc en 150cc. Alle moteurs de serie van 125cc beschikken over een loop van 54 mm, voor een cilinderinhoud van 57 mm (comme p. Ex. La réf. BGM1550 ou le cilinder Pinasco Noordkaap).

Le vilebrequin de bgm PRO voor Vespa Wideframe est compatibel met de modellen suivants:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Raad:

Bekijk de producten van uw Vespa in onze catalogus voor Vespa Wideframe : DOWNLOAD

Achetez vilebrequin voor Vespa Wideframe

Krukas bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Nouveau vilebrequin bgm PRO voor Vespa PX 125 en Vespa PX 200

Nous travaillons à une nouvelle version of the vilebrequins bgm PRO pour les moteurs PX. Nous avons déjà installé les premiers modèles sur nos moteurs afin de les tester.

Voor de nieuwe versie de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fideles à ce qui a fait ses preuves et avons procedure om te ontwerpen verbeteringen peu nombreuses mais significant.

Optimalisatie van de liens entre manetons

Vilebrequins Vespa - bgm PRO sur Scooter Center Blog.PUUR SCOOTERENblog.scooter-center.comUne attention particulière a été accordée aux liens tussen de manetons en de bras de manivelle. De kwaliteit van de bepaling van de weerstand en de fiabilité van de vilebrequin.

Nous avons ici entièrement revu l'assemblage des deux pièces, le maneton et la bielle, pour avoir nettement plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (5)

Nous avons légèrement modifié the conception du bras de manivelle sur le plan de l'admission.

De hoek éprouvé et aanpasbare reste sur les motoren Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée à omgeving 65° après le point mort.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (6)

La bielle a également été gewijzigd. De nieuwe matériaux en de dimensies van gewijzigde permettenten à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être betrouwbaar en stabiel.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Er zijn nog meer oude kenmerken van de slechte bgm PRO behouden.

Avec the large surface de clapet tournant, l'admission dans le carter du moteur peut être plus élevée. En optie, op een grote realiser en een grote recouvrement de la surface d'étanchéité du clapet tournant.

De logements des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles à monter. Les lèvres d'étanchéité sont fragiele; il faut absolument éviter qu'elles se kortingen of qu'elles soient endommagées. En outre, le logement des bagues d'étanchéité de l'arbre sur l'alternateur est fait de telle sorte que les bagues d'étanchéité FPM pour arbre peuvent être utilisées à bon escient avec une lèvreée antipoussière mont.

Nous testons geven eigenlijk les vilebrequins toe

Nous ne pouvons malheureusement pas toegift dire à partir de quand exactment, la nieuwe version du vilebrequin bgm Pro sera beschikbaar à l'achat. Nous avons encore quelques kilometers test à parcourir et contrôlons encore quelques modificaties.

Meer informatie over zekerheden, een nieuwe bientôt en mesure de voorsteller LE vilebrequin à clapet tournant pour ta Vespa.

Nouveautés et avantages au premier coup d'œil

  • grote oppervlakte de clapet tournant
  • position angulaire d'admission optimaal pour les moteurs à clapet tournant
  • Toegang tot écoulement optimisé du bras de manivelle
  • amélioration de l'ajustement serré
  • logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
  • Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
  • Coussinets de bielle inférieurs, reêtement en argent
  • bras de manivelle en alliage forge

Nouveaux vilebrequins voor Vespa PX 125 en Vespa PX 200

La nouvelle version du vilebrequin bgm PRO sera respectievelijk verkrijgbaar en natuurlijk 57 mm en 60 mm voor moteurs PX125 en PX200.

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