Chambres à air en butyle voor Vespa's en Lambrettas

De nieuwe kamers in de lucht van BGM zijn niet van de meest specifieke normen voor de guêpes en des Lambrettas-klassiekers. Als laatste jaren, les maten van afstemming op augmenté, qui een ingang van verbeteringen van de prestaties van des scooters. Des des moderne Freins en des amortisseurs BGM op de bekende fabrieken in de repondre aux nouveaux besoins. De pneumatiek is niet verbeterd op de basis van de innovaties van het domein van de motor.. Het is mogelijk dat de fabrikant de kamer in de lucht van de decennies verbetert. C'est pour cette raison que nous, op een ontwikkeld onderhoud van de kamers in de lucht voor les scooters Vespa en Lambretta!

NIEUW: kamer à air Lambretta BGM8700L et kamer à air Vespa BGM8700V

Verschillende standen de klep

Nos chambres à air sont produites selon les normes particulières pour Vespa et Lambretta:

Het model voor Vespa beschikt over een ventiel op 90 ° en het model voor een Lambretta d'une ventiel op 45 °, dat past bij het proces van vulkanisatie. Les chambres à air sont extreem hermetisch et absoluut betrouwbaar dû à leur teneur élevée en butyle (plus 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre à air voor Vespa

Luchtkamer -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - klepstand Vespa, ref. BGM8700V
Ventiel op 90°, compatibel met alle modellen van Vespa en beaucoup d'others scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Luchtkamer -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - klepstand Lambretta, ref. BGM8700L
Ventiel op 45°.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le détail, nous avons developmentpé des kleppen avec bouchon en extracteur de valve.

Hoge kwaliteit en aangepaste parfait

Des chambres à air avec une teneur réduite en butyle sont plus flexible et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130 / 90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvénient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Voor ons, de kwaliteit en het belang van de kwaliteit van het product dat bestaat uit een product van kamers in de lucht met een hoog niveau van lucht en lucht voor 100 / 90-10. Giet votre securité!

Auto overweeg que la Vespa est le precurseur des scooters, beaucoup de fabricants on essayé de la copier, mais sans succès. Quand me ce fait gepresenteerd un oneorme voordeel: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibles avec a grand nombre de scooters met de TT banden van 10 pouces. 

Montage

Lors du montage, il est recommandable d'appliquer de la paté de montage sur la tringle afin de garantir que le pneu se mette en place correction et du talk sur la paroi interieur pour réduire le frottement de la room. Cela des effets très positifs sur la security et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, ref. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des pneus et assurance leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez un déséquilibre.

Appliquez la pate soigneusement avec un pinceau sur le flanc.

Boîte referable. Inhoud: 1kg.

Voeg de montagepâte toe ici

Talk -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131

De talk facilite le montage des chambres à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

• Poudreuse met bouchon à vis
• Inhoud: 500g

Achetez u talk ici

De chambres à air sont compatibles avec les modèles de scooter suivants: