Foto's van de gereviseerde Malossi MHR & Sport cilinders voor de Vespa PX 200 motoren hebben wij jij hier al getoond.
Gisteren kwam er een grote levering van Malossi aan en onze Alex kreeg het nieuws op Malossi MHR cilinder MK 2 gedetailleerd bekeken. Hier is de video van het uitpakken van de nieuwe Vespa-cilinder:
De Malossi MHR - cilinder staat bekend om het hebben van veel kracht uit de doos. Met de juiste componenten zijn hier extreme prestaties mogelijk.
De LARA-uitlaat is gloednieuw, speciaal voor de MHR, die we samen met de uitlaatspecialisten Ludwig & Scherer hebben ontwikkeld. De uitlaat hadden we al een tijdje terug genoemd - Vandaag is hij eindelijk bij ons op Scooter Center aangekomen:
de nieuwe Vespa uitlaat van Ludwig & Scherer met de goede naam "Lara". We kunnen u alvast enkele foto's aanbieden.
Verdere informatie, testbankdiagrammen etc. volgen in Scooter Center Blog.
Malossi stuurt met hem mee Malossi 210Sport en Malossi 210 MHR twee nieuwe varianten van de bekende 210ccm cilinder in de race. Nu in Vespa-winkel beschikbaar.
We hebben de nieuwe Malossi 210 cilinders voor je onder de loep genomen.
Puur visueel zijn de nieuwe driedelige steunkanalen, grotere kanaaloppervlakken van de overstroomkanalen en de open cilinderbasis bij de overstroomingangen opvallend.
In vergelijking met de versie van 2008 zijn ook de gebieden en instroomhoeken gewijzigd om te passen bij de uitgebreide ondersteuningskanalen.
Terwijl de V2008 onder een hoek van ca. 60 ° relatief steil naar de cilinderwand spoelt, lijken de Sport- en MHR-versies een instroomhoek te hebben die is aangepast aan de impuls van de grotere steunkanalen en relatief vlak in de cilinder te spoelen bij ongeveer 42 °.
Volgende week gaan we dieper in op het hele Malossi 210-onderwerp.
Cilinder -AIRSAL 77ccm Racing X-treme (39,2 mm slag) - Minarelli LC
De Airsal met een gat van 50 mm voor Minarelli is verkrijgbaar voor een slag van 40 mm en 45 mm. De Airsal krukassen worden geleverd met 80 mm drijfstangen.
De grote overstroomkanalen zijn vergelijkbaar met de kanalen van de MHR Big Bore. De rechthoekige uitlaatvorm is bekend van: Polini Evolution.
