Berichten

Portapacchi pedana van Vespa

Il portapacchi pedana Moto Nostra door Vespa, oltre a distinguersi per il suo design elegant, rappresenta una soluzione perfetta per trasportare in modo stabiel e veilig Ook oggetti di un certo peso komt ad esempio casse di bevande. Per garantire una maggiore stabilità utilissime anche le cinghie per portapacchi.

Grace alle robuuste barre d'acciaio del diametro di 10 mm il portapacchi si presenta estremamente stabiel en resistent per poter reggere anche carichi maggiori.

Portapacchi verkrijgbaar in 3 kleuren

De portapacchi Motonostra dona alla Vespa un stile inconfondibile ed è verkrijgbaar in 3 versies:

Le versioni nere sono gerealiseerd con verniciatura een polvere resistente agli urti. De pregiata versie van de cromata protegge heeft de metallo dalla ruggine gekregen.

Acquista qui il portapacchi pedana door Vespa!

 

Vespa bagagerek doorgang voor de voetenruimte Vespa PX Lusso

Makkelijk te monteren

Le viti in dotazione sono più lunghe di quelle originali montate en consentono quindi di montare contemporaneamente sia il portapacchi che il tappetino del tunnel. Als alternatief is er ook een mogelijkheid om de portapacchi in elkaar te zetten met de originelen. De inhoud van de cappucci in plastica che proteggono de test delle viti dalle condizioni meteo e, allo stesso tempo, rappresentano un ulteriore dettaglio che arricchisce il design pregiato di questi portapacchi.

Technische fiche:

  • Lengte: 290 mm
  • Larghezza posterior: 175 mm
  • Larghezza anterieur: 80 mm
  • Altezza: 10 mm (allemaal maximaal 20 mm)
  • Beschikbare nei seguenti colori: nero lucido, nero opaco, cromato
  • Inclusief materiaal montaggio: 4 viti 3,9x25 mm + cappuccino
  • Compatibile met Vespa PX en partire dal 1984: PX Arcobaleno, PX Disc, PX My, PX2011, ecc.

Nuovo portapacchi pedana van Vespa PX

Ik modelleer de Vespa PX en maak gebruik van het vervoer van auto's op de weg naar de reis. Proprio i modelli PX Arcobaleno, introdotti sul mercato nel 1984, sono dotati dei telai più robusti e stabili della series Vespa Largeframe. De peso massimo consentito è di 310 kg Oltre al peso del veicolo e del conducente (80 kg) rimangono een disposizione ancora 120 kg di carico.

Il portapacchi per pedana è ook un'ottima alternativa ai portapacchi posizionati sul davanti of sul retro della Vespa en consente di sfruttare al massimo lo spazio della pedana.

Acquista qui il portapacchi pedana door Vespa!

De pratico portapacchi per pedana è compatibel met i seguenti modellen Vespa:

  • Vespa 80 PX E Arcobaleno (V8X1T - 1983-)
  • Vespa80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa150 PX E Arcobaleno (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa125 PX E Arcobaleno (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PX E Arcobaleno (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300 - anno di costruzione '98 -'00)
  • Vespa 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302 - anno di costruzione '01 -'10)
  • Vespa Vespa 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400 - anno costruzione '98 -'00)
  • Vespa 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401 - anno di costruzione '01 -'10)
  • Vespa 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 - 1998-)

Ook door Vespa GT, GTS, GTV en GTL

Ook voor de Vespa GTS il portapacchi per voet dal design classico ed elegant, ideaal per trasportare zaini of sacchetti della spesa di un certo peso.

Realizzato in barra d'acciaio curva e in versione nera con verniciatura a polvere oppure in versione cromata ed estremamente lucida. Struttura stable e robusta, ideaal per carichi maggiori.

Aangezien er een nieuwe accessoire voor de Vespa is die impreziosisce l'estetica garantendone al tempo stesso la massima funzionalità is.

De portapacchi per pedana è compatibel met tutti i modellen Vespa GT, GTS, GTV e GTL (tutti gli anni di costruzione).

Ook in dit geval de montaggio è semplice e tutto l'occorrente è già in dotazione con il portapacchi.

Acquista qui il portapacchi pedana per Vespa GTS!

 

 

Klassieke rekken van Vespa moderna

I portapacchi Klassieke rekken er zijn producten van een piccola e pregiata manifattura in het Engels. Dit artikel wordt werkelijkheid esclusivamente een mano e impreziositi con verschillende finiture, la loro lavorazione accurata valorizza lo scooter sia dal punto di vista funzionale che estetico.

I portapacchi sono verniciati a polvere e quindi extremes resistente urti e graffi. Particolare è la versione premium-silver che, grace ad una speciale vernice a polvere, dona un chroom effect.

Portapacchi posteriori door Vespa

I portapacchi posteriori hanno l'aspetto di un classico Sprint Rack che spesso è possibile vedere ook sulle Lambrette. Estremamente pratici in quanto offrono una buona resistenza anche a carichi maggiori, anders che een costituire un elemento estetic. La versione per i veicoli a partire dall'anno di costruzione 2014 dispone di una base di montaggio più piccola.

Portapacchi pedana van Vespa

I portapacchi per pedana sono disponibili sia in versione classica con barra stable en pegata che in versione moderna in acciaio piatto laserato con un portabevande integrato. The versione classica è ideaal per il carico di bagagli da viaggio, mentre quella moderna si presta di più per un trasporto urban of fare spese in città.

Acquista portapacchi Klassieke rekken

Catalogus met "Nieuwe Catalogus" Spaulders

Onze nieuwste Vespa-catalogus is klaar: Vespa Moderne 2023. Je kunt het doen Vespa-catalogus voor uw volgende bestelling in Scooter Center Bestel de winkel gewoon gratis.

Blader hier online door de catalogus

Dit is onze nieuwe Vespa Modern als voorproefje.
Hier kunt u alvast door de catalogus bladeren, alle artikelnummers zijn gekoppeld en komen direct in de winkel tegen de actuele prijs en actuele beschikbaarheid weergave!

Vespa-catalogus downloaden

Akrapovic Euro5 Vespa GTS

Nu verkrijgbaar: Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 Akrapovic Euro 5 Slip-On Line (SS) S-VE3SO10-HZDFBL VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021 slip-on uitlaatsystemen zijn eenvoudig te monteren en vervangen de standaard demper op uw scooter. Met de nieuwe Euro 5-uitlaat voor de GTS 2021 belooft Akrapovic meer vermogen, meer koppel en minder [...]

Scooter Center CATALOGUS 2021 2022

Moderne Vespa, Klassieke Vespa, Mofa Ciao en Lambretta Dit is onze nieuwe brochure met nieuwe onderdelen en de highlights uit ons assortiment reserveonderdelen, tuning en accessoires voor moderne Vespa-modellen zoals GTS, Primavera Sprint klassieke Vespa: Smallframe, Largeframe en Wideframe Bromfiets Ciao Lambretta Scooter Center Blader hier door de catalogus https://www.youtube.com/watch?v=Hr5dZAdhS1Q

Vespa GTS 500 La Mutata in Scooter Center

Vespa GTS Tuning extreem: GTS 500 We hebben de La Mutata GTS 500 hier al gepresenteerd: La Mutata Björn was vorige week bij ons met de twee La Mutata-modellen en Ulf, de baas zelf, heeft de 500cc Test-verplaatsingsmonsters niet gemist. Doe het zelf met maximaal de helft van de kubieke inhoud [...]

Nieuwe Vespa helmen 2021 2022

Vespa Piaggio helmen 2021/2022 In onze helmwinkel hebben we nu de gloednieuwe Vespa helmen, origineel van Piaggio. Ook de nieuwe Vespa-helmen in de 21/22-collectie zijn Made in Italy. We hebben super mooie integraalhelmen en een grote keuze aan jethelmen beschikbaar. U kunt bij ons de Piaggio helmen krijgen met en zonder vizier, [...]

Frando rem Vespa GTS 300

Frando Vespa GTS-rem verkrijgbaar in nieuwe kleuren Frando Vespa GTS-rem voor voor en achter in verschillende kleuren - nu verkrijgbaar in Scooter Center Frando-winkel! FRANDO Vespa GTS rem | Remklauw Vespa GTS by FRANDO 2/4 zuiger Bekijk deze video op YouTube Frando high-end remklauw voor Vespa GT/GTS/GTV /GTL Voordelen en kenmerken […]

Vespa GTS 500-tuning

Vespa GTS 500 test We hebben hier al de Vespa GTS 500 “La Mutata” van Björn aan u voorgesteld. In de tweede video presenteren Marc en Björn de “La Mutata” tijdens een proefrit over landwegen en autosnelwegen. Zoals je snel kunt zien in de video: Marc is helemaal enthousiast over de uitstekende rijeigenschappen van de Vespa GTS met [...]

Vespa GTS Euro5 uitlaat Akrapovic, Arrow of LeoVince

Vespa GTS Euro 5 uitlaat update: Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 uitlaat nu beschikbaar! De nieuwe Euro 5-norm heeft de accessoirefabrikanten in een lastig parket gebracht. De nieuwe Vespa GTS modellen zijn pas vanaf 2021 leverbaar met Euro 5. We laten je nu zien welke uitlaatsystemen er al zijn voor de nieuwe modellen. Marc van [...]

Vespa GTS 500

Vespa GTS 500 Een Vespa GTS 500, dat is waar veel GTS-rijders van dromen. Een Italiaanse ingenieur dacht er serieus over na en visualiseerde een 500-model van de GTS, de YouTube-video is zeer succesvol. Elk jaar wordt er in de scene gespeculeerd of Piaggio het dit jaar zal brengen. Björn Dressler uit Berlijn is nu Piaggio […]

VESPA GTS 300 OLIEPAN MET ZICHTGLASS VESPA GTS VOOR 2019 MET VULCONNECTOR

Vespa GTS oliecarter met kijkglas GTS t/m 2019 Buchsenfuchs Dit zijn de Buchsenfuchs oliecarters met kijkglas voor de oudere Vespa GTS modellen tot ca. 2019, te herkennen aan de vulhals direct op het oliecarter. Voor de nieuwere GTS modellen hebben we ook oliecarters met kijkglas: Vespa GTS 300 HPE oliecarters met kijkglas Vespa GTS oliecarter [...]

Portapacchi-pedana voor Vespa Il portapacchi-pedana Moto Nostra voor Vespa, oltre een onderscheidend kenmerk van het elegante ontwerp, rappresenta een oplossing perfetta per transportare in modo stabile e sicuro anche anche oggetti di un certo peso come ad esempio casse di bevande. Om een ​​grotere stabiliteit te garanderen die kan worden gebruikt, dus de cinghie per portapacchi. Gun alle […]

Classic Racks voor Vespa moderna I portapacchi Classic-Racks zijn een product van een piccola en pregiata manifattura inglese. Het is mogelijk om de werkelijkheid te realiseren en impreziositi met diverse eindigheid, de lavorazione accurate valorizza lo scooter sia dal punto di vista funzionale che estetico. I portapacchi sono verniciati a polvere e quindi extreem resistent […]