Decaan Orton allo Scooter Center met de Lambretta BSG Corse

Goede reis - Dean visita lo Scooter Center met de Lambretta BSG Corse

Dean Orton, l'iniziatore del Rimini Lambretta Center ci ha fatto visita presso lo Scooter Center. Dean tijdperk partito da Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge op Harz-Ring. Prima, per, ha fatto una puntatina alla Venlo Scooter Run e si è fermato da noi per qualche giorno. Dean ha colto l'occasione per testare quanto il motoren BSG Corse potesse confacere alla guida di tutti i giorni e ai viaggi sulle lunghe distance, senza risparmiargli nulla.

Prova op strada della Lambretta BSG Corse

La prova su strada doveva svolgersi nel modo piùrealo possibile. Pertanto, Dean ha caricato la Lambretta con tutte le sue cianfrusaglie in stile mode con in più:

• un'altra marmitta da testare
• Utensili di ogni tipo per essere pronti ad ogni evenienza e
• attrezzatura da campeggio per Venlo.

Quindi è partito lanciado la Lambretta sulle strade. Sinds Rimini, Italië, heeft attraversato le Alpi diretto in Oostenrijk e poi la Germania alla volta di Venlo, Olanda. La strada del ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge op Harz-Ring.

Velocità di crociera di 130km / h met 50 CV strozzati

Dean ha percorso l'intero tragitto in modo relativamente rilassato, een gemiddelde snelheid van 130 km / h. E questo con riserve voldoendei, al punto di poter talvolta anche superare i 150 km / h. Notevole se si pensa che il rapporto di trasmissione è solo 4,9. Decisamente questo potent motore consente di raggiungere anche altre velocità.

Il cilindro da 305 cc approntato con lavorazione CNC viene strozzato een ca. 50 CV tramite l'accensione programmeerbare. Senza strozzatura, sul banco dinamometrico del Rimini Lambretta Center ha erogato ben 63 CV.

Lo European Scooter Challenge sullo hars ring

Lo scorso weekend, lo Harz-Ring ha ospitato una gara dello European Scooter Challenge. Lì Dean ha incontrato la Casa Lambretta Squadra Corse, ik heb een aantal montavano's en nieuwe versies van Casa Lambretta Performance en articoli BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l ' Lambretta BGM PRO afschrijvingsmiddel compleet, ik Silentblock Lambretta BGM PRO en Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.

Het is prima volta!

Anche se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center e il Rimini Lambretta Centre sono stati avviati o meno contemporaneamente e ci siamo incontrati a numerosi eventi, quest'anno per la prima volta siamo riusciti a farci visita reciprocamente.

In april siamo stati alle 'Open Dag. In deze geniale Lambretta-winkel is het mogelijk om een ​​voorbeeld te geven aan de Italiaanse, de Italiaanse tijd van de strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, come i prototipi di Lambretta a due cilindri e 305 la Lambretta BSG.

Qui il video del Corso, met Philipp in sella alla Lambretta BSG

Maandag abbiamo finalmente avuto l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo aunt storie vecchie en nuove da raccontarcied è stato molto divertente. Dopo aver parlato di affari per un po ', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Generatie XI Smallframe Vespa come l'oggetto più bello dell'universo - per poi, solo un istante dopo, bollare la nostra BGM demonstrator Lambretta come la Lambretta is brutta del mondo. Mhhh…. Poiché geeft een Riva del Garda Customshow 2013 avevamo avuto uno scambio di opinioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur esserci. Dovevamo tarief qualcosa. Een zo abbiamo deciso di mettergli la Lambretta a disposizione affinché potesse adeguarla secondo i criteri della meccanica perfetta.

Dinsdag Dean ha testato la Lambretta op de strade della splendida Renania per tornare puntuale per l'ora del tè e discutere insieme di alcuni nuovi prodotti per Lambretta.

Woensdag Dean ha volto dare uno sguardo al nostro processo di svolgimento degli ordini. Stupidamente abbiamo avuto la gloriosa idea di testare sul banco di prova la sua Lambretta en entrambi i sistemi di scarico. I diagrammi del nostro banco dinamometrico P4 coincidono quasi perfettamente con i diagrammi realizzati a Rimini. Het tempo è volato en dopo pranzo Deam è partito alla volta dello hars ring.