Nieuws over Lambretta-onderwerpen

High-end lamboard onderdelen van Seven7

5-assige CNC-afwerkingWe waren weer erg blij, de Seven7 onderdelen uit Oostenrijk zijn eindelijk binnen. Hieronder vindt u een overzicht van de beschikbare producten LINK.

Alle onderdelen zijn in de praktijk getest door de Lambretta driver voor de Lambretta driver. Martin heeft talloze uren geïnvesteerd in het ontwikkelen en verbeteren van zijn onderdelen. Net zo minutieus benaderde hij de productie. Hij schuwde het gebruik van een 5-assige CNC-freesmachine niet. Het resultaat zijn perfecte onderdelen die geen nabewerking nodig hebben en tot nul worden gefabriceerd. Het kan niet beter!

Lees meer

/0 reacties/by
Lambretta MB RT cilinder

Vanaf vandaag: De RACETOUR-kits van MB Developments zijn hier

RT ParadijsLambretta cilinder RACETOUR kits van MB Developments

Eindelijk zijn ze klaar, de Racetour cilinderkits van MB-ontwikkelingen!

Vanmorgen hebben we de eerste levering van de Lambretta ontvangen Race-Tour cilinderkits bereikt. Het complete Lambretta-tuningsets zijn beschikbaar voor zowel de kleine als de grote Lambretta-motorblokken.

 

De standaard maten die wij op voorraad hebben zijn de 64 mm vervelen met 190 ccm en 69 mm vervelen met 220 ccm. Op verzoek kunnen we de kit ook bestellen met de legendarische 205 cc cilinderinhoud (67 mm boring).

In principe krijgen we ook elk ander boorgat van MB Developments. Bijvoorbeeld met de gesmede race-tour zuigers in: 64.5, 65, 68, 70 en 71 mm diameter.

De kits zijn Gemaakt in het Verenigd Koninkrijk, en Mr. Bee heeft zijn meer dan 20 jaar tuning-ervaring in de ontwikkeling verwerkt. Er is een allround zorgeloos pakket uitgekomen. De kits kunnen gebruikt worden met carburateurs vanaf 18 - 35 mm en alle uitlaatsystemen Wees gedreven.

De zuigergestuurde cilinders hebben de carburateur aan de linkerkant, zodat ze kunnen worden aangedreven met de standaard luchtfilterkast. De kits bieden ook het perfecte startpunt voor elke Groep 4-racer.

MB heeft motoren getest met Plug & Play ingebouwde cilinders die 20 pk in de wals zetten met een koppel van 19 lbs ft, perfect voor snel toeren over de weg.

De kits bevatten de gecoate Race-Tour aluminium cilinder, de gesmede Race-Tour zuiger, een gecentreerde cilinderkop, de MB cilinderboutset, afdichtingen, kleine onderdelen en gedetailleerde instructies.

Stuur voor meer informatie een e-mail naar philipp@scooter-center.com of bezoek de jouwe one-stop online winkel!

/hoe 1/by

MaxSpeed ​​Festival 2009

, , , ,
msf 2009

msf 2009

De datum is: 26.09.2009.

Het MaxSpeed ​​Festival (AZG) was het hoogtepunt van het seizoen 2008 en zal in 2009 weer plaatsvinden in Meinerzhagen.

De OK voor de locatie is zojuist gekomen.
Laat de race beginnen!

Lees meer

/3 reacties/by

Nieuw binnen van PM Tuning - Lambretta schijfrem

PM960001We hebben de gloednieuwe in het programma Lambretta schijfremmen door tuninglegende Paul Melici. Ontelbare keren op de weg getest en bewonderd op de douane in scooteren, dit is de ultieme schijfrem voor de Lambretta.

Lees meer

/0 reacties/by
Vespa-races op de Nürburgring

Classic Race op de Nürburgring Deelnemersrapport

, , , , ,

Classic Race op de Nürburgring scooterrace

Afgelopen weekend vond de 19e run van de “Cologne Course” van MSC Porz plaats.

Wij van SCOOTER CENTER TEAM was wederom in grote getale vertegenwoordigd.

Na de laatste voorbereidingen en het gezamenlijk uitnodigen van al het materieel en de racescooters op zaterdagochtend was het dan eindelijk rond 14 uur richting de ring. Eenmaal daar ontmoetten we veel bekende gezichten. De grote CONTINENTAL TENT, de grill, de racescooters etc. werden snel uitgeladen en opgezet.

Nürburgring Classic Scooter Race 2009 Scooterrace op de Nürburgring

Na de technische oplevering, transpondermontage en de legendarische chauffeursbriefing werden de laatste voorbereidingen op de scooters getroffen.

Gelukkig heb ik dat SCOOTER CENTER TEAM nog steeds de doos nr. 25. Dus de zeer regenachtige zaterdagavond met een barbecue onder de tent, muziek en de typische benzinepraatjes was een groot succes voor de aanwezigen uit de Classic Scooter-racescene.

Het zou de ring niet zijn zonder regen en zon in een weekend, vertelde een oud Nürburgring-konijn me ooit. Hetzelfde gebeurde op zondag om 8:00 uur met de eerste koffie was het nog behoorlijk vochtig en stipt om 10:00 uur voor de training was het lekker droog.

Bijna al onze 12 scooters kwamen er min of meer goed doorheen, maar zelfs onze "T-Roller" werd nog steeds gebruikt.

Gelukkig kwamen er veel toeschouwers naar de ring. Veel bekende gezichten uit de scooterscene waren aanwezig. Over het algemeen waren chauffeurs uit alle delen van Duitsland, maar ook uit AT, GB, BE, FR en zelfs Canada vertegenwoordigd.

Vespa-races op de Nürburgring

Scooter Center succesvol en met veel plezier aan het begin

Om ongeveer 14:00 uur vond dan eindelijk de start plaats, die met een
- 2e plaats in regelmaat,
- de snelste "meisjesscooter" en
- met 12 scooters vanaf 70 starters van onze kant
was over het algemeen zeer bevredigend. We kijken nu al uit naar de volgende race.

Groeten aan alle bijdragers - tot ziens en beterschap om nummer 6 te starten.

 

Torsten Wengeler

/hoe 1/by
Oliver Kluger Vespa Racing Nurburgrin 2009

Scooterrace Nürburgring 2009 “Cologne Course” klassieke scooters Vespa & Lambretta

, , , , , ,

Scooterrace op de Nürburgring 2009

Sinds 2004 vinden er weer regelmatig scooterraces plaats op de Nürburgring.

We hebben deze kans te danken aan de MSC Porz, die als onderdeel van de cursus in Keulen een "regularity run" voor klassieke scooters aanbiedt. Voor de meesten van ons betekent dat: gelijkmatig vol gas! ;-)

de SCOOTER CENTER wordt sinds 2004 elk jaar door de vliegploeg vertegenwoordigd.

Op zaterdag regende het in het droge SCOOTER CENTER Box gegrild en geschroefd in de paddock.
We hebben weer veel vrienden en bekende gezichten mogen begroeten. De harde kern werd om 1:30 uit de box geveegd - de eerste training was immers zondag om 10:40.

 

Zondag kwam met het beste weer. Tijdens de training hadden we 20 minuten om de snelste coureurs te bepalen en vervolgens de startopstelling te bepalen. Op de eerste rij van de grid stonden 1 starters van SCOOTER CENTER Team (Harry Barlow & Christian Schneider).

Bij mooi weer konden reparatie- en onderhoudswerkzaamheden na de eerste training in de open lucht worden uitgevoerd. Nadat de SCK-grill om XNUMX uur weer alles had gegeven, begon de race.

De Groene Hel eiste zijn tol: van de 65 starters haalden er slechts 45 de finish (annuleringen, geen ongelukken)

de SCOOTER CENTER Team kon verschillende successen boeken:

Plaats 2 Christiaan Schneider (Regelmatigheid evaluatie)
Tanya Kluger - snelste vrouw in het veld ;-)

De volgende afspraak op de Nürburgring voor klassieke scooters is 13 september “Renoldus Sprint”

de SCOOTER CENTER kijkt er naar uit!

 

/0 reacties/by

De TS1 is terug

TS1Na lang heen en weer tussen Gilardoni en AF Rayspeed over de toekomst van de legendarische TS1-cilinder, was het waarschijnlijk de precaire economische situatie die ertoe leidde dat de TS1 opnieuw werd uitgebracht.
Hij is vanmorgen terug geweest beschikbaar voor ons. In de gebruikelijke Gilardoni kwaliteit. Met die voor de RB22 kit verbeterde zuiger met twee 1 mm dunne ringen en de duizendvoudige bewezen kwaliteit.
Dus: wie heeft nog niet, of wil nog een keer? SHOP
 De batterijhouder is sowieso overschat ;-)

/0 reacties/by

SCOOTER CENTER Klassiekerdag met onderdelenmarkt

, , , ,

normaal_imgp87401e SCK Klassiekerdag op zaterdag:
Hoeden af! Bedankt voor jullie aanwezigheid - ondanks de ongunstige omstandigheden - talrijk!

Altijd leuk om die scooter bij te zien rijden ELK weer is leuk. 80 testbankruns met een maximum van 38,2 PK op het achterwiel, ruim 100 worsten en volop cola, koffie en bier droegen bij aan een ontspannende dag.

We hopen dat je een of twee koopjes hebt en we zijn verheugd om te zien hoeveel roestvrij staal er binnenkort zal zijn Smallframes te zien ;-).

normaal_imgp87401e SCK Klassiekerdag op zaterdag:
Hoeden af! Bedankt voor jullie aanwezigheid - ondanks de ongunstige omstandigheden - talrijk!

Altijd leuk om die scooter bij te zien rijden ELK weer is leuk. 80 testbankruns met een maximum van 38,2 PK op het achterwiel, ruim 100 worsten en volop cola, koffie en bier droegen bij aan een ontspannende dag.

We hopen dat je een of twee koopjes hebt en we zijn verheugd om te zien hoeveel roestvrij staal er binnenkort zal zijn Smallframes te zien ;-).

Lees meer

/0 reacties/by

Klassieke dag in SCOOTER CENTER - 28 maart

, ,
klassieke dagOp zaterdag, 28.03.09 laten we er een doen Klassieke dag voor alle scooterrijders.
Ab 10 Klok laten we beginnen met bier en worstjes en gratis proefbankruns het seizoen in.
We hopen weer veel nieuwe onderdelen te kunnen presenteren en hebben zeker de ene of de andere verrassing klaar staan.
We kijken uit naar je bezoek,

Uw SCK-team

/0 reacties/by

Jimmy's Lambretta (Quadrophenia) geveild

De beroemdste Lambretta van allemaal gaat naar Aberdeen.
De Li150 Serie3 werd bestuurd door Phil Daniels in de film Quadrophenia als Jimmy Cooper.

De een of de ander zal nu zeggen: “Huh? Ging ze niet over de kliffen? ”

Tony Cochrane kocht de onbeschadigde Li150 uit de legendarische film Quadrophenia voor maar liefst 36.000 Britse ponden. Dit is de hoogste prijs ooit betaald voor een Lambretta in Engeland.

Hier gaat u direct naar de veiling: Info

/0 reacties/by

Bandenwarmers voor scooterbanden

, , , ,

Scootertuning Roller tuning bandenwarmersIn nieuwe Shop zijn de bgm PRO bandenwarmer.

Bandenwarmers zijn een constante in de autosport. Formule 1 of Moto GP - niemand kan zonder voorverwarmde banden.
De warme banden hebben direct grip, op het circuit kun je later remmen en dieper de bochten in gaan.
In de Quatermile wordt de gevreesde wielspin vermeden en bijt de band in het asfalt.

Functionaliteit:
Met siliconen gecoate verwarmingsdraden verwarmen de banden langzaam, en dus voorzichtig, tot een temperatuur van 175-78 °C (84 ° F). Na ca. 30 minuten hebben de banden hun optimale bedrijfstemperatuur bereikt.

Scootertuning Roller tuning bandenwarmersIn nieuwe Shop zijn de bgm PRO bandenwarmer.

Bandenwarmers zijn een constante in de autosport. Formule 1 of Moto GP - niemand kan zonder voorverwarmde banden.
De warme banden hebben direct grip, op het circuit kun je later remmen en dieper de bochten in gaan.
In de Quatermile wordt de gevreesde wielspin vermeden en bijt de band in het asfalt.

Functionaliteit:
Met siliconen gecoate verwarmingsdraden verwarmen de banden langzaam, en dus voorzichtig, tot een temperatuur van 175-78 °C (84 ° F). Na ca. 30 minuten hebben de banden hun optimale bedrijfstemperatuur bereikt.

Lees meer

/hoe 1/by

bgm Lambretta krukassen

bgm11059-04In de bgm Lambretta kuurgolven het zijn de beste race-assen van HPC (hoge primaire compressie).

Deze as heeft de standaard slag van 58 mm en de standaard drijfstanglengte van 107 mm. Dit maakt de as een directe vervanging voor alle Lambretta series 1-3 shafts (met uitzondering van de TV 175 series 1, 2 en 3).

De balancering van deze krukas is speciaal ontworpen voor het zuigergewicht van de zuigers die worden gebruikt op de kleine motorblokken (tot 64 mm boring).

Alle BGM Assen zijn gesmeed. Zowel de krukassen als de drijfstang zijn gesmeed. Ook de drijfstang is gepolijst.

Lees meer

/0 reacties/by

De laatste GT kits zijn onderweg

De productie van de GT-kits wordt stopgezet. Helaas heeft onze vriend Richard Taylor geen tijd meer om de GT-kits te maken. De laatste batch is onderweg naar ons.

We kunnen de GT-kits aanbevelen aan alle klanten die een kleine motorbehuizing hebben en op zoek zijn naar een duurzame touring-setup. De Gran Turismo-motoren zijn niet alleen krachtig in alle situaties, maar verheugen zich ook op zeer goede verbruikswaarden.

Pre-orders zijn mogelijk vanaf: NU!

/0 reacties/by

Nieuwe Lambretta-posters zijn beschikbaar

Voordat ze binnenkort online gaan, hier alvast een klein voorsmaakje van de nieuwe Lambretta posters.

Alle herdrukken van de originele reclamemotieven uit de Nigel Cox collectie.
Als dat niet iets is voor het verlanglijstje van de Lambretta-piloot...

Promotie - Poster Lambretta

/0 reacties/by

Eerste schema's van de nieuwe MB cilinders

Nadat de cilinders van Mark Broadhurst de testfase met succes hebben doorstaan, zijn hier de eerste diagrammen van de nieuwe RaceTour-cilinders.

De marktintroductie zou begin volgend jaar moeten plaatsvinden, we houden u op de hoogte!

/0 reacties/by
scooterstoring Scooter Center scooterloop 2008

Scooterjam - Scooter Run

, ,

Scooter Center Scooterloop 2008

De laatste voorbereidingen zijn in volle gang voor onze ultieme switch scooter meeting!

scooterstoring Scooter Center scooterloop 2008

We bieden je een kleurrijk, uitgekiend programma!

Vanaf vrijdag: We openen de deur en poort 15: 00h. Je kunt je tent op één hebben 1A camping opbouwen en bijkomen van de inspanningen van de reis naar de gekoelde locatie tot het begin van de nacht rond 22:00 uur. Wast het stof van de straat met fris bereide cocktails of koud bier uit de keel en versterkt je met heerlijke Pizza voor de dansavond.

Zaterdag gaat het door! Een continentale Frühstück wordt tot 11 uur voor je geserveerd, daarna gaat het direct naar een kleurrijke mix Programma Kom op:

vanaf ca. 11: 00u (2 uur zijn ingesteld) is er één Corso rit in plaats van. Het leidt u door de prachtige uitlopers van Keulen naar onze winkel. Op verzoek van veel particulieren noemen we het "Butterfahrt". : o) Natuurlijk is er de mogelijkheid om een ​​kleine aankoop te doen en een kijkje te nemen in ons nieuwe pand! Daarna gaat het weer door het prachtige BM-GV-NE landschap terug naar Pumpkin Island!

Vanaf ongeveer 12 uur tot ongeveer 00 uur twee (16!) P4 testbanken beschikbaar en gezocht: de snelste scooter in verschillende klassen! Uiteraard worden de winnaars beloond!

Als het weer en het aantal deelnemers goed zijn, zijn de Barbaren er vanaf 16 uur. Fungame spektakel geleverd die je doet denken aan vroeger...

: o) We zijn benieuwd wat je voor ons hebt klaargemaakt !!

Als u nog niet genoeg heeft gehad, kunt u uw voertuig meenemen op de Customshow expositie. Het vindt plaats van 18 uur tot 00 uur. We zijn op zoek naar best in 8 categorieën! Ook hier krijgen de winnaars een prijs!

Ook zaterdag begint de nighter rond 22 uur.

WIJ KIJKEN ER UIT NAAR JOU!!!!

Scooter Center & Barbaarse scooteristen

/3 reacties/by

Foto's van de nieuwe MB cilinder prototypes

Mister Bee heeft ons exclusieve beelden gestuurd van de prototypes van zijn nieuwe cilinders. Er komen verschillende uitvoeringen voor het kleine en het grote motorblok. De eerste testritten resulteerden in Plug & Play 19 PK op het achterwiel met Devtour uitlaat.

Lees meer

/0 reacties/by

Nu zijn ze er - 186 cc van Casa Lambretta

Hij is er dan eindelijk, de Casa cilinder met 186 cc cilinderinhoud voor de motoren van de Li familie. Een droomverwerking en een tourlay-out maken de eerste klant blij in Hamburg.

Nu verkrijgbaar in onze webshop: Artikelnummer: 8007113

[inspic = 172, links, volledig scherm, duim] [inspic = 171, links, volledig scherm, duim] [inspic = 173, leftclear, volledig scherm, duim]
/0 reacties/by

Nürburgring 2008 Keulen parcours scooterrace op de Nürburgring

, , , ,

Scooterraces op de Nürburgring - Historische scooters op het Grand Prix-circuit!

Dat was op 3 en 4 mei 2008 Scooter Center-team opnieuw op het race-hoogtepunt van het jaar voor historische scooters - de 18e parcours van Keulen van de MSC-Porz.

Deze vindt traditioneel begin mei plaats op het Grand Prix-circuit van de Nürburgring. Na de technische inspectie en chauffeursbriefing op zaterdag
Team 667 uit Düsseldorf liet in hun box een video zien die in 2006 is opgenomen. Echt een geweldige film - spannend en grappig, een beetje geschiedenis en veel race-flair.
Geïnteresseerden kunnen de film hier bestellen: http://team667.sideclick.de/main.html

Zondagochtend gingen we naar het circuit voor de eerste training - de snelste coureurs kwamen snel naar voren en het Scooter-Center team kon 3 coureurs op de eerste rij zetten.

Om 14.30 uur kwam de oproep voor de scooterklas!
Christian Schneider (Scooter Center) en onze 2 Engelse chauffeurs (Team Scooter Center / Pro-porteren),
Harry Barlow en Andy Beadnell stonden zij aan zij voor de rest van het veld van 55 scooterrijders.

Na een snelle start begon de materiaalvernietigende strijd op het Grand Prix-circuit - in elke snelheidsklasse ging elke plaats verloren
gevochten. Na 10 ronden was de winnaar zeker: onze tuninglegende Harry Barlow van het team Scooter Center / Pro Porting won voor Jonas Junge
van Kürten en Andy Beadnell.

Een fantastisch raceweekend met ongelooflijk mooi weer, veel oude bekenden en nieuwe vrienden - een groot succes voor ons!
Volgend jaar zeker weer!

 

/0 reacties/by

Casa Lambretta Ancillotti bank

Gisteren ontvingen we het eerste staal van de nieuwe bank Casa Lambretta Ancillotti. Lees meer

/0 reacties/by