Debuut van Saison à Essen

Le club vestes AVR you bassin de la Ruhr organizerá op 18.04.15 april 2015 en een eetevenement voor het seizoen van XNUMX.

Vespa scooter eten

Comme dans l'année dernière, dans lequel le club a collecté 1.050 euro pour l'hospice pour enfants "Regenboogland" in Düsseldorf, Ils vont donder toute la recette du jour à une installatie de bien-être qui sera cette année le village de paix a Oberhausen. L'association de ce village acueille des enfants qui viennent des zones des conflits of qui étaient blessés dans les conflits militaires afin de leur permettre d'y recevoir des soins médicaux. Cette Association n'est financée que par des dons, c'est-à-dire elle ne reçoit pas de subventions publiques et dépend donc de chaque euro!

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programma:

11:00 Debut
13:00 Vente aux encheres
14:00 Einde

L'évènement se déroulera van 11:00 tot 14:00 uur. A 13:00 op va procéder à la vente aux enchères met de producten van het algemeen. En plus, het is een aura tombola avec plus 100 artikelen (chaque billet is een billet gagnant).

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Le bassin de la Ruhr is een terreinhulpmiddel scooters conventioneel

Veel fans van scooters Classiques mais ook des clubs du bassin de la Ruhr soutiennent le club AVR le jour de l'évènement, between other les

  • Switch scootervrienden Meiderich de Duisbourg,
  • Vesparado's van Dortmund,
  • Vespartianen van Bochum,
  • Scooterboys Gelsenkirchen en les
  • Düsseldorf.

U ziet dat de conducteurs de scooters klassiekers zijn très actifs en verloofd! Nous, le Scooter Center, on soutient aussi cet évènement à Essen en donnant des artikelen de bonne qualité pour la tombola. Cassez la Tirelire, allez à Essen en bijdragen aux dons pour les enfants du village de paix.

Pour d'avantage d'information, bezoek de website op Facebook: Avond in Essen 2015.

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bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

De BigBox Sport is ook beschikbaar voor de Vespa PX 200

Het grote succes en het forte vragen om notre uitlaat Vespa étaient les raisons pour lesquels on n'avait plus de stock. Meer informatie over de voorraden en de rest van de voorraden BGM PRO BigBox SPORT tant pour les VespaPX200 dat voor Vespa PX 80 - 150 est de nouveau beschikbaar.

bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

Acheter pot d'échappement Vespa

BGM BigBox Sport van een nieuw product en een nieuw product

En peu de temps, nous avons vendu tous les stocks available you nouveau pot d'échappement pour des Vespas de competitie (BGM1010SP). Cela is a étonné beaucoup même si on connaissit les réactions très positives et les résultats des divers essais. Nous nous félicitons du grand succès de ce pot d'échappement - merci beaucoup à vous!

Le BGM BigBox Sport - souvent sous-schatting
Puissance d'un pot de compétition - aspect & son d'un pot de série

Mise up to date: onderhoud ook de nouveau beschikbaar de pot d'échappement voor PX200 en Rally 200!

De nouveau en voorraad!

Acheter BigBox Sport
bgm bigbox sport vespa uitlaat bigbox-sport-vespa-uitlaat_3
Le BGM BigBox Sport est un pot d'échappement de compétition qui, dû à l'aspect insignifiant, paraît un pot original. C'est pour cela qu'il est une vraie alternative aux pots de détente avec lesquels on passe presque jamais inaperçu et lesquels font souvent beaucoup de bruut. Grâce à sa puissance, le pot est meilleur que des pots d'échappements d'origine. Donc il est product pour des véspistes qui prefèrent un scooter discret avec beaucoup de puissance.

Schema's van de puissance BGM BigBox Sport:

Moteur LML150 à 5 transferts (toegangscilinder) met cilinder Quattrini M1X (niet aangepast) en verbindingsstuk van 1,5 mm (cale de culasse), carburateur SI24 Prestatiediagram (BGM1010SP)

Vereist un moteur away

Giet deployer toute sa puissance, le pot BigBox Sport requiert, comme tous les bons pots de compétition, un moteur fort. Betreft de cilinder, il faut un Quattrini M1X of un cylindre semblable pour atteindre des résultats exceptionnels. Ce pot va très bien meme avec des moteurs avec plus de 25 ch en garantit la vivacité des montées en régime. Malgré la performance augmentée il se déploie déjà à faible régime et permet is ook le déplacement tout en douceur.

Comme le BigBox Sport is een voorproefje voor het mengen van de mélange huile / essence par unité de temps, il ne convient pas pour les moteurs originaux ou des cylindres faibles. Il a besoin d'une forte pression de sortie afin de remplir le corps et le grand collecteur d'échappement.

Avantages:

  • originele look
  • brut bas
  • performance-élevée als een pot de détente
  • pas de perte de prestatie
  • groot plage de régime
  • vitesse maximum plus élevée
  • heel discretie
  • va bien avec Rally / Sprint sans devoir modifier le pot
  • massieve constructie met een collier de serrage au cylindre
  • fait main nl Europa

nadelen:

  • pas pour des scooters met de roues de 8 puces (garde au sol trop petite)
  • pas voor de oorsprong van de moteurs

Het is een pre-fixer voor het verzamelen van een cilinder met een collier de serrage parce que ça permet plus de stabilité en comparaison avec un fixation instable avec un joint torique and évite des dommages à la bride de sortie. Nous recommandons d'utiliser un dispositif the allonge l'amortisseur arrière pour atteindre une garde au sol parfaite.

Conclusie: Puur understatement. Puissance d'un pot de série - aspect & son semblable à un pot de série.

Acheter BigBox Sport

Les laureaten jou SCOOTERSHOE'15

Klassieke en automatische scooter Customshow

Le scootershoe – c'est-à-dire notre Scooter Center Scooter Customshow - Beschikbaar vanaf 21.03.2015. Dit is de toegift van ons enthousiasme door de passie voor les scooters. Ik ben beschikbaar op het plein scooters Briljant – automatisch en stijlvol – en ook nog eens beaucoup de personnes sympas. 150 scooters en 1.500 bezoekers, exposanten en handelaars uit Allemagne, des Pays-Bas, de la Belgique, la France, l'Autriche, la Suisse en de Pologne als Venus voor deelnemer au 8. SCOOTERSHOE'15. HEEL ERG BEDANKT !!

En zeg het maar scootershoe, op est déjà en train de planifier le Scooter Customshow 2016 in Keulen!

Laureaten 2015

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Beha's oscillerend Piaggio Moteurs Maxi Gilera Runner et plus

Bonnes nouvelles pour les amateurs d'une grande puissance du moteur et des automatische motoren tot 2 keer van Piaggio!

Exclusief pour vous, nous avons ontwikkelde et verbeterd le beha's oscillerende BGM PRO, dont le fonction est de renforcer le carter moteur, et c'est pour cela qu'il a maintenant un authentiek ontwerp:

Beha oscillerende BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ bij 2 temps BGM7900N

BGM7900N (4)

Le bras oscillant BGM PRO legendarisch

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L'idée de développer ce renfort stabilisateur est née en montant le scooter qui nous sert comme modèle dans le magasin parce que surtout le Twin met ses 50 ch besoin d'un dispositif renforçant le carter du moteur.

Voorwaarden

Comme dans le cas du modèle antérieur, il faut prendre zekere indicaties en consideration afin de pouvoir fixer le renfort de bras oscillant qui protège le moteur grand et rare à 2 temps de Piaggio:

  • va bien avec des moteurs de 125-180 cm³ de Piaggio avec des freins à disque
  • il faut modifier la patte de fixation d'échappement montée au carter du moteur
  • avant le montage il faut modifier le sistème d'échappement.
Acheter beha's oscillerend

Gemakkelijke montage

D'abord modifier le carter du moteur en "ajustant" avec une vis une distance de 5 mm. Pour cela, introduce one vis de l'arrière dans le support.

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Pour des raisons de securité il est recommandable monter le renfort stabilisateur d'abord pour essayer et ensuite verifier si celui-ci vormen une parallel aan de cache jij carter variateur. En tout cas il est additional de raccourcir le support du carter d'au moins 5 mm meer afhankelijk van de composants utilisés ça peut reachdre jusqu'à 10 mm.

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Fixer la roue arriere

Met dank aan roulements à rotule sur billes à deux rangeées de billes utilisés, le désalignement / l'inclinaison maximaal toelaatbare est de 5 °. Pour fixer la roue arrière, serrer les longues vis adjointes et ajouter un product de fixation (du type Loctite).

BGM7900N

Veiligheidsinstructies

L'usage du bras oscillant en exclusief exclusief voor wedstrijden en tuning.

Comme il ya des quantités de moyeux, jantes et carters moteur nous vous prions de verifier soigneusement si les composants utilisés byt bien avec le bras oscillant et de le monter soigneusement après.

Vespa-bijeenkomst Polen Opper-Silezië

II Rallye de la Haute-Silésie voor les vespistes van 15 tot 17 mei 2015.

Volledige Manetas Vespa-uitrusting

Le Scooter Center soutient ce rallye pour les vespistes in Polen:
Ce 2ème rallye en Silésie wordt par . georganiseerd Volledige Manetas Vespa-uitrusting. Ceci is niet spontaan Haute-Silesie nl 2013. C'était l'initiative d'un groupe d'amis, wat deel uitmaakt van la préférence pour les guêpes italiannes. Op een constaté rapidement que l'idée a été bien acceptée par les Polonais. C'est pourquoi aujourd'hui les membres du Vespa Club viennent même du bord de la mer Baltique.

De Vespa Club avait organisé le premier rally in Haute-Silesie en 2014. Meer informatie over de geschiedenis van het leven in de buurt van venus mais ook van de deelnemers aan de wedstrijd. Comme la fête du rallye était une éénorme réussite, op voulait organisator en 2e rallye cette année.

Video Vespa Rallye Pologne 2014

Ici vous pouvez voir un video du rallye 2014:

Vespa Rallye 2015, cultuur & lac

L'an dernier, l'organisateur Full Manetas Vespa Gang een offer aux deelnemers la visite d'une mijn de houille, parce qu'il y'en a beaucoup in Polen. Cette année ils veulent leur montrer d'autres lieux intéressants de la region. Mais pour ne pas offrir le même hébergement, les organisateurs on choisi un autre à côté d'un lac artificiel, à proximité de Gliwice, Zabrze et Toszek: P? Awniowice

Vespa-bijeenkomst Polen Opper-Silezië

Informatie over de Vespa Rallye en Haute-Silésie:

Datum: 15-mei 17 2015
plaats: Niewiesze près de Gliwice, "Hotel? Agiel"
http://www.hotelzagiel.pl/
Tarief (de vendredi à dimanche): 160 PLN, omg. 40 €

programma:

Vendredi le 15 mei
- Inhuldiging officielle du rallye
- Petite fête de bienvenue

Zaterdag 16 mei
- Balade:
- Station de radio de Gliwice
- Château fort de Toszek (+ pauze de midi sur la place centrale de Toszek)
- Epreuves d'habileté
- loterij
- Résumé du rallye et remise des prix
- Fete d'adieu

Dimanche le 17 mei
- Sportieve activiteiten (yoga, joggen ;))
- Afdeling van de deelnemers

 

Vespa-bijeenkomst Polen Opper-Silezië
Le tarief (160PLN, ca. 40 €) inclusief:
2 nachten, 2 x petit-déjeuner, 2 x dîner (barbecue), cadeaux pour les deelnemers, prijs pour les meilleurs des épreuves.

Nous vous invitons à venir déjà le jeudi pour célébrer avec nous une "fête d'échauffement". Cette nuit n'est pas incluse dans le tarif, mais quand même nous vous attendons :)

Inschrijving:

U kunt zich inschrijven

op Facebook :
https://www.facebook.com/fullmanetas

op de pagina des évènements:
https://www.facebook.com/events/378974138937049/

op het forum du VCP
https://forum.vespaclub.org.pl/topic11918.html

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Speciale 25e verjaardag van de club Jetsons Lambretta

U 14 tot 16/08/2014 à Paderborn

Le club Jetsons Lambretta célèbre cette année zoon 25e verjaardag. Voor wat betreft de Jetsons, une koos devrait être claire: cet événement va être dignement fêté. Alors qu'il arrive de temps en temps que les réservoirs soient vides; avec eux, les verres sont toujours à moitié pleins. Célébré du 14 au 16 août dans la ville de Paderborn, où le club a été créé.

Lambretta van Club Jetson

Au cœur de la Westphalie orientale, venez profiter de super conversations au bar avec des ivrognes, de la cuisine authentique de Westphalie (Currywurst avec des frites et autres animaux morts au gril) mais aussi, et c'est le plus important, de l ' Entousiasme voor de scooter en tôle! Tous les conducteurs de Lambretta, Vespa en tous les Carsucker en conducteurs / conductrices d'autres vehicules sont naturellement bienvenus.

Jetsons Lambretta Zilver Special

Lambretta een gagner

De Jetsons hebben een verrassende uitzondering: ils vont mettre en jeu, une Lambretta 125 Series 2 entièrement restaurée en Suisse.

Origineel geluid Jetsons:

Le samedi soir, le club Jetsons Lambretta mettra en jeu une authentique Lambretta, restaurée sur le plan techniek en prête à rouler. Het is een kans, ik kom, kom en Vespa, rentrera chez lui avec une Lambretta! C'est le meilleur moyen d'oublier sesproblemèmes et de profiter de la vie.Jetson's Lambretta Club
"

Après les ervaringen concluderen met notre bgm testfiets en onze operatie caritative Scooterist voor Japanse Scooterists, il n'était pas vraag d'en rester là. Zonder compter que la moitié des recettes de la vente des tickets sera reversée à une uvre de charité.

bgm Tuning & Casa Lambretta restauratie

Jetsons Lambretta bgm tuning

Lors d'une rencontre conspiratrice avec Hansi, le marché a été conclu. Les Jetsons ont vergroting eu recours à la gamme BGM en customisé moteur, chassis, elektrische apparaten. Giet de restauratie de la Lambretta, nous avons mis des pièces de Casa Lambretta à dispositie. De resultaten zijn nieuw voor de geest en het project van de sera présenté dans les prochaines semaines.

Stuk bgm PRO à monter:

- Kit cilinder bgm PRO Race Tour 195cc
- Hoofdstuk bgm Pro Clubman
- Embrayage bgm PRO Supersterk
- Allumage bgm PRO 12V
- Rotor bgm PRO
- Jambe de force bgm PRO
- Amortisseur supplétif bgm PRO
- bgm PRO luchtkast
- Vilebrequin bgm PRO 60mm Pied de bielle 110
- Jantes en acier inoxidable bgm PRO

Gagnez en Lambretta

Il est mogelijke d'acheter les tickets partout où la Lambretta est en vente, dans les salons Aangepaste shows of les rassemblements et bien entendu au Zilveren speciale verjaardag !
Gagnez en Lambretta
Le premier rendez-vous aura lieu à Kalkar, au SCOOTERIST MELTDOWN! Notre stand sera à côté de celui des Jetsons en nous serons là pour répondre à toutes vos vragen. Nous sommes ongeduldig!

2014 retrospectief
Rester de meilleur ScootershopScooter Center blijf de beste Scootershop Le Scooter Center souhaite convaincre ses client avec [su_list...Nov 19 2014blog.scooter-center.com

2014 een été une année formidable pour le Scooter Center. Nous avons reçu de nombreuses remarques et avons écouté nos clients. Un grand merci pour les nombreuses evaluations en les commentaires meer aussi pour la critique en les suggesties betreffende Trustedshops, Trustpilot en ekomi.

Meilleur Scootershop

Computerbild et le German Scooter Forum ont decerné la récompense du meilleur magazine de scooter au Scooter Center ScootersHop.

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10 nieuwe producten voor scooters

Rien que l'année dernière, nous avons introduit 10 000 nieuwe producten dans la gamme et nous avons alsi realisé de nombreuses chooses en coulisse. Geen prioriteiten étaient les suivantes:

Het tunen van de scooter

Poursuivre of débuter le développement de produits, également sous notre propre marque bgm, en mettant en avant les points suivants:

- Omarmt ultra resistente Vespa & Lambretta Gemaakt in Duitsland
- HUILE bgm PRO
-
Kwaliteit éprouvée: amortisseur Vespa met TÜV
-
Bekijk alle producten van bgm ici: www.bgm-tuning.de

Stukjes détachées de scooter

Je kunt heel gemakkelijk alles vinden uitrustingsstukken voor scooters in de Scooter Center via Vues éclatees. Nous y avons activement travaillé. Jusqu'ici plus 23 vues éclatées in de omgeving 500 000 versregels van het product volgens uw gezindheid. Et nous en aurons davantage. Vous trouverez toutes les vues éclatées ici:

vues éclatées-vespa-pieces détachées

Plongez au coeur de action

Lors de nos propres événements comme p.ex. le Scooter Center Open dag, nous rencontrons regulatie nos clients et amis. Jusqu'à aujourd'hui, notre Scootershoe 2014 een extra belangrijk en misschien wel belangrijk onderdeel van de Scooter Customshow was. Er zijn enkele ongeduldigen die deelnemen aan het programma Scootershow'15 op 21 maart 2015 in Keulen, en evenement internationaal. Lors de notre Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX , attendez-vous à voir plus de 150 scooters aangepaste de première-klasse.

Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX SCOOTERSHOW'15 Keulen

Beste wensen voor 2015

Nous vous souhaitons une belle année et tous nos vœux pour la nouvelle année. Nous sommes ongeduld de vous voir, p. ex. ik:

De volgende bijeenkomsten

06.02.2015 - 8.02.2015 Scootersmelten

21.02.2015/XNUMX/XNUMX Alpen Custom Show, Autriche Innsbruck, Info

21.03.2015 SCOOTERSHOE'15 Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX in Keulen

C'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année

Pourtant, neige neige pas la plupart du temps, meer n'empêche: il fait froid, le temps est humide, c'est l'hiver. Votre scooter hiberne probablement dans un garage sombre ou dans une cave obscure.

Dit is een goed moment om te genieten van een goed herstel van de scooter! En cette période bien triste, nous aimerions offrir l'espérance en apporter la lumière au fond du long tunnel de l'hiver aux conducteurs de scooter.

Vous devrez traverser 7 ponts pour découvrir les 7 conseils pour passer l'hiver:

1. Motiverende video

2. L'été ne devrait pas tarder à arriver

Nous allons en sortir: c'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année, ce qui veut dire que pire est derrière nous et que l'été arrive! Que diriez-vous d'une nouvelle cup Vespa pour un thé ou un café chaud, en begeleider que l'été se montre. Une nouvelle serviette Vespa serait top si l'été arrive enfin. Elle sera parfaite in de sauna hanger ce temps d'attente.

Beker en servet Vespa

3. Devenez en superhelden in scooter

Allez de suite chercher your scooter dans la cave et personalisez-le pour le SCOOTERSHOE'15! Le echt Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX se déroulera de nouveau le 21/03/2015 in Keulen

Scooter Customshow 2015-XNUMX-XNUMX

4. Ne vous fiez pas aux verschijningen

Votre devise est plutôt "Chrome zal je niet naar huis brengen"? In ce cas, c'est le moment ideaal voor een eerlijke beoordeling van uw scooter. Avec la vue éclatée du Scooter Center, vous trouvez les pièces de rechange pour your scooter, vite et facilement! Sélectionnez le modellen van uw scooter ici et consultez toutes les vues éclatees.

5. Faites-le-briller

Cela concerne davantage l'aspect: nos nouveaux produits d'entretien ROTWEISS - produits d'entretien

Rood en wit: produits d'entretien

6. Des durs a cuire a scooter

Vous ne comprenez absolument pas ce que je raconte? Vous avez la chance de conduire your scooter toute l'année? Mijn advies: Jantes en acier inoxidable bgm PRO en lekker banden d'hiver. Ainsi, vous pourrez passer partout: Sticky a traversé le désert à toute allure avec les jantes Vespa.

Jante-vespa-0397

7. Noël met zijn vrienden

Au moins, maintenant (en parlant de désert), vous devrez être réchauffé. Revenons à la réalité: l'hiver. Noël! Pour vous imprégner de l'esprit de Noël, vous pouvez consulter les bonnes affaires dans notre Advent kalender (RAAD: aussi rétroactivement) en gagner un Casque Bell Custom 500 Jet Super cool!

Nous vous souhaitons une excellent période de Noël avec vos amis et your famille!

Jouw team Scooter Center

#PURESCOOTING

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 disques, 10 secties - Lambretta LI, LI S, SX. TV (serie 2-3), DL / GP

Let op een été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous offerer un embrayage SUPERSTRONG giet je Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - het spel SUPERSTRONG est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

De nieuwe embrayage de la Lambretta biedt unieke functionaliteiten. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera available à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

De embrayages sont proposés en kits complet avec couronne arrière de 46 of 47 et peuvent être utilisés pour des system d'exploitation d'embrayage LI / SX of dl / GP.

lambretta koppeling gemaakt in duitsland

Toutes les pièces détachées zijn per stuk verkrijgbaar. Le système d'embrayage dans son entier omvat :

Lambretta Superstrong koppelingsplaten BGM8006

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unit d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé est capable de gérer un couple de 60 Nm.

Couronne arrière à 46 of 47 deuken

Vous avez le choix entre 46 of 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurances un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage en la bague lubrifiés de façon constant.

De côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à different disques d'embrayage en combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO de transmissie van de votre Lambretta is een améliorée parfaitement.

Lambretta Superstrong koppeling BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression en disque supérieur

Pour un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, het plateau de pression de l'embrayage en le disque supérieur on été complètement revus.

La cloche d'embrayage usinée CNC est rallongée et les branches sont parfaitement adaptées au plateau de pression, ce qui permet de relâcher l'unité d'embrayage même après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq augmente cette capacité.

Lambretta Superstrong koppeling met koppelingscompressor

Outil de compressie d'embrayage intégré

Comme l'a inventé kleverig Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.

Lambretta pignon avant - tandwiel

Nouveau pignon avant voor Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP -

Dès à présent, nous pouvons vous offerr des pignons de bgm PRO pour your Lambretta. Ils sont dotés d'un materiau de bonne kwaliteit en sont "made in Germany".

Les pignons sont nl acier trempé ultra-resistent avec 16, 17, 18 en 19 deuken en een stuk CNC.

Les afmetingen sont les mêmes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaîne reste ainsi correct. Pour faciliter l'identification, les pignons portent une inscription. Op de achtergrond van het rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.

Pignon Lambretta BGM8012R19

Disponibles met 16,17, 18, 19 en XNUMX deuken

Pignon Lambretta BGM8012R19

Voici une brève présentation des combinaisons courantes: pignon, roue d'entraînement and chaîne correspondante avec la position du tenddeur de chaîne supérieur.

  • 15/46 - 80 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 16/46 - 81 - tendeur de chaîne vers le bas
  • 17/46 - 81 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 18/46 - 82 - tendeur de chaîne vers le bas
  • 19/46 - 82 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 16/47 - 81 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 17/47 - 82 - tendeur de chaîne vers le bas
  • 18/47 - 82 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 19/47 - 83 - tendeur de chaîne vers le bas

Chaine Lambretta

Chaine Lambretta

Nous pouvons vous offerer des chaînes Iris aangepast en een prijs te winnen ainsi que des chains Iwis de superieure kwaliteit.

En plus des outils spéciaux nécessaires, pour remplacer la chaîne ou du pignon, vous devrezi naturellement

remplir à nouveau l'huile et changer les gewrichten pour le reserve d'huile et le aftapplug en carter de transmissie.

Lors de la vidange il convient d'équiper regie le bouchon de vidange d'un vuldop, het kinde que le niveau d'huile dans la transmissie soit sous contrôle à tout moment.

Huile a engrenages Bouchon de remplissage 3330793 Lambretta

de plaatwerkroller vespa kwartet 3 alles tegen alles

Jeu de carte Vespa-kwartet "Tous contre tous"

Il ya de cela quelques semaines, nous avons invité nos clients à deelnemer à ce projet en nous envoyant des photos de leurs trésors anciens. C'est un vrai wonder, la 3e édition du légendaire jeu de cartes Blikken roller kwartet est aangekomen sur Scooter Center juste a temps pour Noël.

Nos amis de Kerresinhio Quartet se sont intensément invertis dans ces ces formidables jeux de cartes qui, de plus, servent la cause d'organisations caritatives. Plus d'infos hier.

 

Als je de kaart op de Blechroller (een metalen scooter) gebruikt, is Vespa, Lambretta of Autres formidabel. Alle scooter- en incassobureaus doen hun inkoper. Het is ook een superidee voor cadeaus voor conducteurs scooters.

Le BLECHROLLER QUARTETT 3 Tous contre tous - katrol van 1952 tot 2014

Acheter Vespa Quartet

 

Vespa Tecnica VI, Kleuren Italiano

Il n'était plus available et épuisé depuis des années, le legendaire Vespa Tecnica 6 kleuren is terug.

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Vous trouverez ici l'historique des changements de couleur de la Vespa de 1948 à nos jours. Avec les numeros de châssis, les nuanciers de couleurs en les peintures originales (!!) Code kleur Max Meyer.

Ce livre Vespa Tecnica is uniek in Italië. Un ouvrage de reference voor de fans van Vespa, mais also les Vespisti qui ne parlent pas italiens car il est expliciet. Une idée de cadeau géniale pour tout amateur de Vespa!

Let op, ces tirages sont très limités! 8100060 - € 149,99

ACHETER ICI

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Vespa Raid Maroc 2014: la course de Vespa la plus difficile au monde!

La troisième édition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Une course de six jours dans les montagnes et travers le désert mais toujours sur des pistes sinueuses, en slalomant entre des rochers gros comme des ballons de football en andere hindernissen.

Les pilotes doivent presenter une forme physique irréprochable, atteindre une bonnevitesse moyenne meer avant tout la navigation qui fait la différence car il faut réussir à passer tous les point de contrôle pour obtenir le nombre total de points.

Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxydeerbaar

 

Sticky à travers le désert sur des jantes onverwoestbare bgm PRO en acier inoxydable

Er bestaat rivaliteit tussen de uitrustingen, maar ook voor de sfeer van eerlijk spel en de grote solidariteit. Les véritables ennemis à combattre sont les adversités de la nature et pas les autres pilotes.
Ferran, un des organisateurs, een mis à la disposition de Sticky une Vespa PX rose afin qu'il puisse étendre son large portfolio de circuits de course. La Vespa PX is een aanpassing aan het type van de cursus en een fait ses preuves au cours de trois saisons de courses dans le désert. Notamment, in 2011, de bron van de Panafrica is de bron van inspiratie voor de organisatie van de rallye marocain.

 

Ik gebruikte de BGM-velg op het voorwiel gedurende 5 dagen en op het achterwiel gedurende de laatste twee dagen. Aanvankelijk was ik bang dat de achterband op de gladde velg zou kunnen draaien en het ventiel eruit zou scheuren bij lage druk, maar dat is nooit gebeurd . Op dag 6 reed ik naar het controlepunt met een leeglopende voorband op een BGM-velg, maar ondanks het raken van enkele grote rotsen was de velg nog steeds in orde toen ik de binnenband verwisselde. De lip aan de buitenrand van de velg is veel dikker en sterker dan standaard. Banden en binnenbanden wisselen met deze RVS splitvelgen is een stuk makkelijker dan met losse lak en roestig staal of met tubeless wielen. Als de BGM-velgen op de lange termijn betrouwbaar blijken te zijn, zou je verwachten dat elke bandenwissel zo eenvoudig is." kleverig

 

Malgré desproblemèmes de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

De amortisseurs, jantes en banden ainsi que le carter du moteur risquaient justement d'être endommagés à tout moment of même entièrement dégradés. Vous aurez le plaisir de constater sur cette image, qu'une jante noire d'origine ne résiste pas à cette épreuve:

Jantes en acier inoxidable bgm PRO Vespa

Le jour 5, alors que tout est prêt, Sticky a une crevaison et la fixation de son system de navigation se casse, sur terrain mixte. De fixatie van het son système de navigation est remplacée par un ruban adhésif gaffer en la jante Piaggio Vespa d'origine est remplacée par la jante bgm PRO en acier inoxydeerbaar. La bonne beslissing! Elle is stabiel. Meer informatie over het nieuwe jaar bgm PRO est aussi esthétique. Wat is de plus de jantes chromées?
Vespa-jante-6975
Contrairement aux jantes standard completement deformées et ondulées, nos jantes bgm en acier roestvrij staal sont comme neuves et sans bosses à la fin de la course!

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Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxydeerbaar

 

Achtste van de band Vespa

 

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Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, met 23 en 24 granaten

Dès à présent, trouveras de nouvelles noix d'embrayage de bgm in notre catalogue.

14.10.2014 059

Nous avons surtout mis l'accent sur le choix du matériel, la fabricage ainsi que l'affinage final et le contrôle des noix.

15.10.2014 020

Er zijn nog meer voorstellen die de noix tot actie aanzetten 23 tanden et 24 tanden, passend bij pignon primaire van de PX200 65 deuken elk.

BGM6524S (3)

Er is geen sprake van een compter van de nombre de dents des pignons et déterminer clairement à quel pignon primaire correspondent les noix, nous avons doté nos noix d'embrayage d'une signalétique claire.

Nous avons naturellement déjà renforce les omhelst bgm superstrong bij 23dents et 24 deuken met onze nieuwe noix.

BGM8099D

Dans le graphique ci-dessous en dans le tableau correspondant, nous avons représenté les différentes variantes de transmissie.

De combinaison du pignon primair 24/65 avec un rapport rechtbank over de quatrième vitesse de la Vespa T5-125 à 36 dents est uiterst interessant voor de dirigenten de scooters koppel
Les technologieën van de motor sont geassocieerd au pot d'échappement BigBox net zoals Polini 221 et Malossi 221. Avec une telle transmissie, il est possible d'augmenter la vitesse finale et
d'avoir un passage des rapports plus pêchu entre la 3e et la 4e vitesse.

ROUGE: 23/65 - rapport 4 - 35engrenages // VERT: 24/65 - rapport4 - 36engrenages

BG 23 BG 24

Tabblad bgm 24 bgm 24

Casque Bell Dirigenten de scooters

Dorénavant, nous proposons in notre catalogue, les casques les plus cool voor les conducteurs de scooters.

De nieuwe Casques-Bell (casque intégral BULLITT en casque Jet CUSTOM 500) met veel inspiratie voor het modelleren van de années 60. Weergeven van normatieve actuelles en veiligheidsnormen en het verwijderen van het Europese label ECE!

Design

Le design Bell reste inégalé à ce jour. Les casques Bell pourraient faire party des collections du Museum of Modern Art de New York. Des icônes comme Steve McQueen portaient évidemment un casque Bell.

Veiligheid

Les casques que nous proposons Distribunt du label ECE et d'un point de vue visuel, ils ressemblent beaucoup à leurs modèles légendaires des années 60 en 70. Mais pour ces rééditions, le champ de vision a été élargi et si confort du port ainsi e confort du port le poids ont été améliorés. Avec plus 60 ans d'expérience dans le développement de casques, Bell a toujours été un moteur en matière d'innovation :

  • le premier casque avec un revêtement en fiber de verre
  • le premier casque integral.
  • le premier casque aerodynamique optimisé
  • De eerste aanblik van de casque antibuée.
  • ventilatie geregeld op de calotte du casque

Tout est maintenant aux normes - Merci BELL!

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BELL Casque Jet CUSTOM 500

Casque Bell Custom 500

PAS UNE IMITATIE. ORIGINEEL.

Le Bell Custom 500 is een herinnering aan oude tijden. Il ne s'agit pas là d'une imitatie. Le casque Bell est L'origineel. La seule différence est le perfectionnement stilique et techniek de ce classique du design. Un look 100% authentiek, fidèle aux premiers casques Jet, allié à une technology modern.
Het is een mooie, verfijnde, verfijnde, hoogwaardige kwaliteit van de laatste, een zeldzame dag jours, de Custom 500 hérite du trône des casques Jet.
L'une des principales caractéristiques du 500, est sa silhouet très élancée, pas trop épaisse. De plus, Bell stelt 6 staarten voor van casques voor de déclinaison en cinq types de calotte différents. Le tout, avec d'excellents dispositifs de sécurité évidemment conformes aux normes ECE actuelles.

PS: de Custom 500 is een spel dat je kunt zien als bowling en similicuir noir.

ACHETER UN CASQUE JET ici

technische gegevens
• Verkrijgbaar in 6 staarten
• Calotte du casque en fiber de verre (ontworpen door "GFK" en allemand) in cinq staarten voor een optimale aanpassing aan je silhouet
• Interne calotte du casque en EPS (polystyreen expansé à multiple épaisseurs pour une meilleure absorbtie des chocs)
• poids: omg. 1 200 gram
• ECE 22.05
• 5 jaar garantie

Uitrusting voor uw gemak
• Boucle de fermeture double D renforcée en inox de qualité supérieure
• Systeem de fermeture en cuir
• Kwaliteits supérieure rembourrage
• Drukknopen op de casque
• jugulaire dubbel

Accessoires en optie (fixatie par boutons pression)
• Visières de casque
• visières relevantables (transpares et teintées)
• visières bulle dites “bubble” (transparencies et teintées)

Casque integral Bell Bullit

Casque Bell Bullit Casque geïntegreerd

LE casque integraal

Stijl: 1970 - Technologie: 2014
Bell (VS, Californië), fabricant de casques depuis 1954, réédite aujourd'hui son produit star classique des légendaires années 70. Une tâche pas si simple du point de vue des investeringstechnieken nécessaires pour l'intégration des technologies modern dans une calotte de casque ayant les Dimensions de l'époque.
Le materiau composiet, la fiber de verre, permet au casque d'être beaucoup plus léger qu'il ne l'était plusieurs décennies auparavant. Le casque affiche seulement un poids de 1 400 gram sur la balance. La calotte intérieure du casque est composée de polystyrène expansé à multiple épaisseurs. Ainsi, les effets des chocs sont d'abord absorbés par les solid couchs extérieures puis ils sont atténués by la partie intérieure. La fore seyante est vraiment grandioze grâce aux pièces 3D des calottes. La conformité des normes ECE actuelles est évidemment respectée.

Cool, rekening houdend met omstandigheden
En plus d'une d'une restructuration complète de l'intérieure du casque, nous avons développé un systeem van ventilatie plus modern est performant. Tout pilote connaît les voordelen d'une bonne ventilatie. Bell fait preuve une nouvelle fois d'un professionnalisme impressionnant. Notre amour du design ne nous a pas empêché de prendre en compte les aspecten technieken. Op ne fait pas de chichis chez Bell, een onderneming die zich bezighoudt met racines dans la course. Le Bullitt beschikt over quatre entrées d'air au niveau du front et une (que l'on peut fermer de l'intérieur) au niveau du menton.
De evacuatie de l'air se fait via une sortie centrale à l'arrière du casque.
Les casques Bell is een onderscheidend onderdeel van het systeem van breveté de fermeture aimanté des visières. Il ne s'agit pas d'un simple bouton pression mais d'un aimant puissant. Over het facilement et rapidement mais aussi le sceller vite et en toute sécurité selon le besoin.

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Technologie
• calotte du casque en fiber de verre (désignée par "GFK" en allemand)
• Interne opbergdoos in EPS met meerdere dichtheden voor één meilleure absorptie van de chocolade
• Boucle de fermeture double D renforcée en inox de qualité supérieure
• 3 kalotten 3 systemen EPS
• poids, omg. : 1 400 gram
• ECE 22.05

Comfort
• 4 ouvertures en metaal voor ventilatie en 1 orifice de sortie pour laération
• binnenwasbaar (antibacterieel)
• dubbele microperforatie
• 3D doublure micro perforée (ouvertures intégrées pour skin-parleur)
• temperatuurregeling voor het zicht
• Verschillende visières, een chaque look

Optionele accesoires
• visières bulle dites “bubble” (transparencies et teintées)

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NOUVEAU look pour les amortisseurs BGM PRO SC / F16 en SC / R12 voor Vespa : amortisseurs noirs pour Vespa. Nouveauté! Retrouvez la technology éprouvée de nos amortisseurs BGMPRO SC…25 juli 2014blog.scooter-center.com qui contrairement à la jambe de suspension originale pour Vespa, plus ferme, Throw de reserves suffisantes même lorsque le style de conduite est plus sportif. Ceci permet d'empêcher le scooter de se renverser.
La precontrainte du ressort réglable de cet amortisseur moderne permet de plus d'adapter le châssis au poids du conducteur. Ideaal même si vous partez souvent à deux et / ou avec des bagages sur le scooter.

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  • Type d'amortissement: huile sous pression
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