Nuovo gebruiksvoorwerp per la reglazione dell'accensione della Vespa
Met het kaliber van Corsoio CMD potrai regolare personalmente e in tutta semplicità l'accensione della tua Vespa.
Vista la nostra stretta collaborazione con CMD, per quest'edizione con la balena abbiamo proposto di strutturare le punte del calibro in modo che fossero regolabili, poiché con le punte sostituibili era semper necessario un "lavoro di avvitamento" supplement.
Adesso Potrai regolare questo magnifico gebruiksvoorwerp door alle combinazioni immaginabili di carter motore e volano te oefenen.
Punten regolabili per tutti i motori della Vespa
Het punt waarop de toestemming is verleend om snel te kunnen corrigeren voor alle diverse specifieke voorwaarden.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/der-wal-wekzeug-zuendung-einstellen-vespa.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-02 16:10:092015-11-02 16:10:09Calibro een corsoio per regolazione dell'accensione -CMD The Whale V-Duo per Vespa Largeframe e Smallframe
Carburatori SI FASTER FLOW di BGM PRO voor de Vespa veloce
De serie carburateurs SI è un progetto comprovato milioni di volte con un elevato potentials.
Negli anni anni i carburatoren, grazie alla struttura compatta en het condoom van de aanzuiging is alleen mogelijk, sono tornati in auge ook per i motori con prestazioni superiori.
Controleer de prestaties van de motor okorre anche adeguare gli getti nel carburatore. Geen enkele motorische trovare getti massimi di dimensioni superiori a 140. Per garantie una mandaat ininterrotta di carburante nel caso di getti massimi maggiorati, si deve ricorrere a carburatori con una elaborazione più dispendiosa o pari a quella dei carburatori di nostra produione.
Carburateur door Vespa SI FASTER FLOW af te stemmen
Per il progetto del tuo motore possiamo offrirti il carburatore elaborato in modo ottimale. Avrai il carburatore SI originale komen back-up e rijstverai un carburatore elaborato in modo professionale. Qui trovi il nostro carburateur SI PRO FASTER FLOW
Con il carburatore ottimizzato Faster Flow di BGM PRO è mogelijk ottenere ook het rendement is superieur aan 20 CV in een continu regime senza smagrimento of altri problemi.
Carburatori gà elaborati
Per gegarandeerde mandata di carburante ininterrotta nel caso di getti massimi di maggiori dimensioni, è necessario ricorrere a un carburatore con un'elaborazione più dispendiosa o pari a quella dei carburatori di nostra production:
Volgende tuning van de carburateurs, professioneel uitgewerkt coperchio per camera van de gallegiante, porta getto en fori.
Nello specifico, il foro per l'ago del galleggiante viene ingrandito a 2,8 mm e la guida dell'ago del galleggiante è dotata di due ulteriori fori per velocizzare l'apporto di carburante.
Belangrijk: een superficie van tenuta della sede dell'ago del galleggiante viene rilavorata con un utensile approntato appositamente dopo aver praticato il foro.
Afstemmen op precisie: il level del galleggiante viene controllato en impostato op 32 mm.
L'ago del galleggiante di 5,2 mm è caricato a molla per una maggiore durata - in un'ora deve interrompere e ripristinare il flusso di benzina verschillende migliaia di volte.
Flusso di carburante rapido en constant con getto massimo fino a 180
Dank al foro valvola maggiorato nella sede dell'ago del galleggiante en ai fori aanvullende praticati nella guida per l'ago del galleggiante, il carburante scorre senza impedimenti. In de vallei modo il level del carburante nella camera del galleggiante si mantiene costante.
Het is mogelijk om een voldoende grote hoeveelheid van de porta getto te hebben, voor een goede geleiding van de camera del galleggiante al porta getto viene ampliato van 1,2 tot 1,8 mm. Questo diametro deve essere paragonato a quello di un Getto massief Dell'Orto da 180 - se necessario, possiamo fornire anche getti di questo formato.
Attualmente, tuttavia, non siamo a conoscenza di motoriche richiedono getto massimo da 180. Il flusso più rapido in questo range pone ancora delle riserve.
Instellen per touring met 25 CV en getto massimo fino a 160
Negli werkelijke motori per il touring met ca. 20-25 CV spesso sono montati getti massimi da 135-160.
Con la giusta dotazione di getti, uno smagrimento in fase di accelerazione o uno "sbuffo" per mancanza di carburante al cambio di carico appartengono al passato.
ik carburatori da 25 sono ik migliori carburatori SI da 26
Een un'osservazione più attenta constaterai che il carburatore indicato komen 26/26 in realtà presenta un foro da 25 mm.
Ik carburatori SI per Vespa con foro di 26 mm effettivi pees en usurarsi molto en prematuramente in corrispondenza delle alette di guida della valvola gas "piatta". Zoek het gebied molto sensibile si usura, il carburatore sarà inutilizzabile.
De littekens van de valvola gas "piatta" en alette di guida di foro da 26 mm, determina la penetrazione di ulteriore aria nelle aree usurate della corsia, influenzaanddo negativamente il funzionamento del motore.
Het is mogelijk om te verifiëren of het gaat om een mogelijke verklaring van een versnelling in de fase van acceleratie.
Vanuit het oogpunt van de carburateur zijn er 26 di bgm PRO aanwezig en maximaal 25 mm.
Suggestie: erogatore di carburante Faster Flow di BGM PRO
La versione attuale dei carburatori Faster Flow con foro da 25 mm c accompagna con discrezione per molti chilometri. Una copertura maggiorata riduce al minimo l'usura delle alette di guida della valvola gas "piatta".