Remhendelset -BGM PRO Sport, verstelbaar + opvouwbaar- Vespa GTS

Nieuwe hendels voor de Vespa - Instructies voor het vervangen van de remhendel Vespa GT / GTS

Nieuws van BGM voor de Vespa GT / GTS-serie:

De BGM PRO remhendels voor alle Vespa GT, GTL, GTS modellen met een HengTong remsysteem.
De CNC-gefabriceerde hendel van hoogwaardig aluminium kan in 6 standen worden versteld.

Met behulp van de discrete afsteller aan de onderkant van de hendel kan de eigenlijke hendel op een afstand van de hendel aan de persoonlijke behoeften worden aangepast en is daarom altijd perfect gepositioneerd voor een veilige bediening van de rem.

De hendel is ontworpen in twee delen, opvouwbaar.
In het ergste geval kan het uiteinde van de hendel een plotselinge kracht van buitenaf ontwijken en breekt niet af.

Bij het manoeuvreren in krappe ruimtes in de garage bijvoorbeeld kan de hendel eenvoudig weerstand ontwijken of worden opgeklapt en blijft hij nergens hangen.

Hier zijn korte montage-instructies voor de Vespa-remhendels:

U hebt deze hulpmiddelen nodig:

• Inbussleutel 2,5 mm
• Steekringsleutel of dopsleutel SW10
• Maat sleufschroevendraaier. 2-3
• Sleufschroevendraaier maat 5
• Interne meerpuntssleutel TX25
• Twee handen, rechts en links, idealiter met slechts één duim aan elke kant
• Steeksleutel SW17 (varieert afhankelijk van de versie van de spiegel)

Voorbereiding

Om een ​​betere toegang tot de rempompen te krijgen, is de voorste balhoofddeksel verwijderd.
Als een weerbeschermingsscherm het voertuig siert, moet dit eerst worden verwijderd.
De rubberen doppen en het deksel van de onderhoudsopening voor de rempompen verbergen de borgmoeren voor het bevestigen van de spiegels.

De schroef van het deksel van de onderhoudsopening wordt aan de voorzijde verwijderd met een 2,5 mm inbussleutel.

Na het verwijderen van de afdekking naar voren/boven toe is de borgmoer van de spiegel vrij toegankelijk en kan met een steeksleutel SW 17 worden losgedraaid.

De spiegel kan dan naar links worden losgeschroefd.
Beide spiegels hebben meestal normale, zogenaamde rechtse schroefdraad. Dus draai naar rechts - strak; draai naar links -minder.

In het onderste gedeelte van de stuurbekleding bevinden zich drie schroeven, elk van rechts en links achter,

en zijn in het midden van voren toegankelijk, onder de koplamp.

Verwijder eerst alle drie de schroeven met een kruiskopschroevendraaier PH2 en open de bevestigingsclips.
Deze kunststof clips zijn van buitenaf niet zichtbaar. De sloten zijn rechts en links toegankelijk via de onderhoudsopening van het remsysteem.
De klem kan voorzichtig worden ontgrendeld met een platte schroevendraaier.

Een andere, verborgen plastic zekering bevindt zich in het midden onder de stuurafdekking.
Het klikslot kan voorzichtig worden ontgrendeld met een smalle sleufschroevendraaier.

De voorste balhoofddeksel kan gemakkelijker worden verwijderd als de cascade is verwijderd.

De casakde wordt alleen vastgezet met een interne gekartelde schroef (TX), verborgen achter het Piaggio-embleem.

Het embleem heeft een kleine opening aan de linkerkant in de rijrichting en kan vanaf daar worden opgetild met een smalle schroevendraaier.

De enige schroef van de cascade is eronder verborgen. Deze wordt losgemaakt en verwijderd met een TX25 sleutel.

De cascade wordt naar boven / naar voren verwijderd. Het voorste balhoofddeksel, dat nu al los zit, kan een stukje door de cascade omhoog worden geduwd om de veiligheidshaken aan de zijkant van de cascade los te maken.

Als de cascade wordt verwijderd, kan de voorste stuurhoes in voorwaartse / opwaartse richting worden verwijderd.

Maak de elektrische aansluitingen naar de koplamp los en het paneel is vrij.

Vespa remhendel vervangen

Om de originele remhendel te demonteren, verwijdert u de borgmoer onder de remhendelhouder met een ring- of dopsleutel van 10 mm.

Vervolgens kan de bout, waarmee de remhendel wordt gemonteerd, met een brede sleufschroevendraaier (min. S5.5) worden losgedraaid.

Trek de bout er voorzichtig uit terwijl u de remhendel vasthoudt.

Om het hefboomgewricht te ondersteunen, worden twee schuifsteunen, in feite sluitringen, in de hefboom gestoken.
Let er bij het verwijderen van de hendel op dat u de ringen niet kwijtraakt.

Voor de remhendel BGM PRO zijn de glijpads weer nodig.
Om de montage wat gemakkelijker te maken en zodat het hefboomgewricht geruisloos en met weinig slijtage kan werken,
de ringen worden met een beetje vet op de hendel gelijmd en zo tijdens de montage op hun plaats gehouden.

Aan de rechterkant van het stuur kan de onderste gaskabel eenvoudig uit elkaar worden gespreid voor montage, zodat de borgmoer vrij toegankelijk is.

Na het plaatsen van de hendel, schroeft u de geleidepen er weer in en borgt u deze met de borgmoer.

Sluit vervolgens de koplamp weer aan en maak de stuurkap weer vast met de drie schroeven, te beginnen met de plastic clips, monteer de spiegel - klaar.