Vespa schakelklauw van bgm PRO | Informatie over testvergelijking

Nieuwe Vespa schakelklauw van bgm PRO voor Vespa 4-versnellingsbak

Vespa schakelklauw -BGM PRO- ROUND, 4 versnellingen, H = 50mm

Vespa schakelklauw bgm PRO precisiewerk van hoogwaardig materiaal

De bgm PRO Vespa schakelklauw BGM6550 is gemaakt van 15CrMo5 (SCM415) chroom-molybdeen staal en de extra harding van het hoogwaardige materiaal geeft de flanken van de schakelklauw een zeer hoge slijtvastheid. De flanken worden zeer strak getolereerd in vergelijking met de schakelklauwen die meestal op de markt verkrijgbaar zijn. Dit resulteert in een nauwkeurige geleiding in de groeven van de hoofdas, wat effectief voorkomt dat de schakelhond onder belasting blokkeert / kantelt.

Bestel een Vespa schakelklauw

We hebben de achtergrond voor de vier snelheidsniveaus herzien en aangeboden volgende voordelen::

VERSNELLING 1-2

Het vergrendelingsprofiel van de eerste versnelling is herzien zodat deze gemakkelijker kan worden ingestoken. Ook is het mogelijk om veel sneller naar de tweede versnelling te schakelen. Zeker in de racerij is dit een leuke feature om de onderbreking in de trekkracht zo kort mogelijk te houden.

VERSNELLING 2-4

De vergrendelingsprofielen van de andere versnellingen zijn herzien, zodat de versnellingen veel nauwkeuriger vergrendelen. Het onaangename uit een versnelling springen onder belasting, dat vaak een probleem is bij reeds licht versleten transmissietandwielen met conventionele schakelklauwen, wordt grotendeels voorkomen. De BGM-schakelveer heeft een ondersteunende werking. Hun veerkracht is precies op elkaar afgestemd en biedt ideale omstandigheden voor een gemakkelijk schakelbare transmissie met volledig ingeschakelde versnellingen.

Geschikt voor Vespa PK transmissies

De BGM Pro Vespa schakelklauw is gemaakt voor het zogenaamde PK transmissie type. Deze wordt aangedreven met de ronde schakelklauw (lengte 50 mm (totale hoogte)). De schakelklauw van het ronde type houdt in dat de pennen die in het tandwiel klikken, zijn voorzien van een radius bij de overgang naar het uiteinde van de arm.

Hulp: Identificeer de versnellingsbak

Het type PK is te herkennen aan de markering op de tandwielen. Deze begint altijd met een 42xx (= ronde schakelklauw met 50mm). Het oude type is te herkennen aan het nummer 37xx (= haakse schakelklauw met 51mm)

uitzonderingen

De PK versnellingsbak versie werd al gebruikt in de laatste jaren van de bouw van de

V50 (V5A1T vanaf nr. 69444),
V50 Special (V5B3T vanaf nr. 94315),
V550 Elestart (V5B4T vanaf nr. 1514) en de
PV125 (VMA2T vanaf nr. 150203) en
ET3 (VMB1T van nr. 8161) gebruikt.

De ontwikkeling van een nieuwe Vespa-ploeghond

Racetests

om de te ontwikkelen Vespa schakelklauw we hebben wat testen gedaan. Zo hebben we een heel raceseizoen op meerdere scooters een ploeghond ingezet.
In sommige gevallen hebben de voertuigen in de loop van het seizoen ook meerdere langeafstandsraces en races meegemaakt als onderdeel van de ESC.

Hier is de vergelijking tussen een nieuwe BGM Vespa-schakelklauw uit de huidige serie (links) en een BGM-schakelklauw uit de testserie, die meer dan een jaar in twee ESC-klassen en in langeafstandsraces werd gebruikt.

Blijvend goed schakelgedrag en lage slijtage

Het blijvend goede schakelgedrag en de geringe slijtage zijn natuurlijk deels te danken aan de materiaalkeuze en de compensatie daarvan en deels aan de nauwkeurige geleiding van de schakelklauw in de hoofdas.

Nauwkeurige productie van dit onderdeel is essentieel, maar uiterst complex. Sommige fabrikanten op de markt hebben daarom blijkbaar besloten om de armen van de schakelklauw en dus de geleiders in de hoofdas eenvoudigweg zeer royaal te ontwerpen - zodat het onderdeel uiteindelijk niet meer zo precies hoeft te worden vervaardigd.

Als ontmoedigend voorbeeld keken we naar een nieuwe, huidige Piaggio schakelklauw.

De oppervlaktekwaliteit van het originele onderdeel is tegenwoordig meer dan slecht...

De nieuwe bgm PRO Vespa schakelklauw in vergelijking

Links weer een BGM versnellingspook uit de huidige serie en rechts een nieuwe (!) versnellingspook uit de Piaggio tas

Wat al visueel is aangegeven, komt bij het meten precies aan het licht.

Piaggio stelt hier zijn eigen normen ...

Met 0.8 mm is de speling duidelijk te groot. Een dergelijke pal leidt er onvermijdelijk toe dat de tandwielen onder belasting naar buiten springen.

Hoe groter de speling, hoe sneller de ploeghond kan verslijten. Als de spleet in de groef van de hoofdas te groot is, raakt de schakelpal de hoofdas bij elke belastingwisseling en schakelproces "met opstarten". Het vrij zachte materiaal van de eenvoudige schakelklauwen lijdt sterk onder deze belasting en de slijtage neemt verder toe.

Ter vergelijking: de gebruikelijke Vespa-schakelklauwen die op de markt verkrijgbaar zijn, hebben een speling in het bereik van 0,4 mm.
Maar ook hier zijn er uitschieters - zelfs dure modellen uit Italië vallen op met ongeveer 0,7 mm.

Met de BGM-schakelklauw, a nauwgezette tolerantie van de speling zo klein mogelijk gehouden.

Met slechts vijf honderdsten meet de speling net zoveel als een mensenhaar en de schakelklauw past letterlijk een haarbreedte perfect in de hoofdschacht.

Schoon schakelen met de bgm PRO Vespa schakelklauw BGM6550

In verband met de Schakelveer BGM PRO, zijn scherpe en nauwkeurige versnellingswisselingen mogelijk. De versterkte schakelveer zorgt ervoor dat de schakelkogels stevig in de stand vastklikken.
De versterkte veer voorkomt ook dat de versnellingen eruit springen of dat de schakelpal uit de ingeschakelde versnelling wordt geduwd, zelfs onder belasting met verhoogde versnellingsspeling.

Bestel een Vespa schakelklauw